SHAI-SPORTWAGON

מדובר בטיול רגוע? או מהסוג הממהר? יש מצב שאצטרף.

זה נראלי נותן תמורה טובה יותר: http://www.ebay.com/itm/USB-AUX-Mp3-Adapter-Car-Digital-CD-Changer-For-Accord-Civic-Odyssey-S2000-City-/251421544892?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Year%3A2006%7CMake%3AHonda%7CModel%3ACivic&hash=item3a89e451bc&vxp=mtr מה שמוזר שבכל הסירטונים שראיתי אין אוקס מקורי, ואצלי יש, מקווה שזה לא משתמש באותו חיבור. יש המון סרטונים ביוטיוב, עבודת פירוק לא פשוטה במיוחד.

איך לי את החיבור ליד המצת, יש שם AUX. נראה מעולה עכשיו רק נשאר לבדוק איך מפרקים את הפאנל(הענק), ולוודא שזה עובד. יש למישהו נסיון עם הפירוק השידרוג הזה? עריכה: עשיתי חיפוש וראיתי שזה הקונקטור http://www.ebay.com/itm/Yatour-USB-SD-AUX-Music-Mp3-CD-Changer-for-2004-Honda-Accord-FIT-CRV-ACURA-RDX-/281261128945?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Year%3A2006%7CMake%3AHonda%7CModel%3ACivic&hash=item417c783cf1&vxp=mtr

מצטרף זה יתאים לסיוויק 11 סדאן? לאן מחברים? באחורי המערכת בחיבור דיבורית/צנצר? למישהו יש תמונות ומדריך פירוק הרדיו במקרה?

לא תרגיש קפיצה מדרגה גדולה מהסיויק (מלבד הגודל אוליי), לצומת לבך אם אתה מצפה לכך. הרכבים דומים באופיים, הביצועים דומים, אני אהבתי יותר את התחושות בסיוויק. מה חשוב לך ברכב?

ממה שקראתי בחול, זה מנועים שלא עושים חצי מליון, את ההשלכות תבין לבד. הנסועה מאוד גבוהה, הרכב עבד קשה בכל קנה מידה, הייתי מחפש 2007 שמורה בסכום נמוך יותר.

למה אם היית שכיר והיית מרוויח 25000 כמה היה נשאר לך?

מצטער אם הטעתי, במספר רכבים ששמתי led הוא לא נדלק. בerror free יש נגד כדיי לדמות עומס דומה לנורת ליבון. בכל אופן זו זליגה, במעגל אידיאלי זה לא אמור לקרות, ומנסיוני זה לא קרה מעולם. קרה לי דווקא שראו זליגה גם על נורות ליבון ואז ישור המגעים בכפתור מצבים פתר את הבעייה. בכל אופן כלום ממה שרשמת לא שולל מנסיוני את מה שכתבתי, הדרך היחידה לדעת היא לבדוק. עריכה: יכלת לרשום זאת בדרך אחרת. כתבתי הכל מנסיוני ולא המצאתי תרחיש ברגע.

בדיוק היא היתה קיימת תמיד. במשך תקופה היו נשרפת לי נורות בחדר, יום אחד החלפתי ללד ופלא הוא דלק גם שהמפסק סגור, והבנתי מדוע המנורות היו נשרפות כמובן ,הלפתי מפסק והתופעה הפסיקה. ברכבים חדשים זה לא אמור להיות, זה בדרכ מבלאי במפסק, ברכב זה בדר"כ הזזה מרובה של הכפתור.

יש זליגה מהמפסק, לא יודע עד כמה יש לך מה לעשות, מלבד להחליף אותו(בדר"כ עם כל הבית מנורה) או לפרק ותקן לבד אם יש לך ידיים טובות.

בדר"כ הציריות התחלפיות לסובארו עולים זול יחסית משום שזה בעיה נפוצה בגלל מבנה מנוע הבוקסר. לא יודע כמה בפרוסטר אך בדגמים משנות ה90 לא היה משתלם להחליף פעמון כי צירייה חדשה תחליפית עלתה כמה מאות שקלים.

הייתי מחפש מנוע מפירוק/יבוא יעלה מחיר דומה ולדעתי יהיה עדיף על מנוע שעבר ראש ב2500 שח.

ממש לא הייתי פוסל, תבדוק את סוג הפילטר שמן, במידה והוא איכותי כנראה טיפלו ברכב טוב. בנוסף ניתן לנסות לבדוק את טיב השמן. תנסה לשאול באיזה מוסך טיפלה, שתשאל את אביה, ותדבר עם המוסך. בקיצור תראה אם הטיפול הוא חפרי או תקין.

זה בסדר גם להחליף מנורה בבית זה לא חוקי. טלפון של חשמלאי בפרטי. [emoji12] עריכה: אני מאיזור הצפון, אשמח להיצטרף לעזור, וכמובן תמיד יש מה ללמוד.

איזה שעמום, אני לא מוצא על מה להגיב.

סלואורייד, מצטער אם קיבלת זאת כהטפה, באפן כללי התגובה שלי מתייחסת לתגובה שלך ולכל השרשור באופן כללי, אחרי קריאת השרשור היה לי רושם חזק של "בועה". אנשים עובדים במינימום כי יש כאלה שזה הברירה היחידה שלהם, אני לא הייתי מגדיר אותם כטיפשים, הם מהווים חלק גדול מהאוכלוסייה שלנו,ולא היינו יכולים להתקיים בלעדיהם(מסיבות מגוונות). קורסים מקצועיים זה השכלה שדורשת זמן ובסיס קודם.

בוא נוסיף כמה תרחישים: -אין לו השכלה על תיכונית/אקדמאית. -אין לו כסף להשכלה. -ההורים שלו לא עוזרים לו כלכלית. -אין לו זמן לחשוב, כי הוא צריך כסף. רגע אז בטוח שהוא יכול להחליף את כל המהנדסי כימיה מהטכניון שמרויחים 6000 ש"ח נכון? -יש אפשרות קידום, עבודה מעניינת שתורמת לך בניסיון לרזומה לא עדיף על פני עבודה במפעל/נקיון? אתם בבועה, כשתהיי מהנדס מכונות במפעל, ותראה פועלים שעובדים יותר שעות ממך, יותר קשה ופיזי ממך, ומרויחים 4אלף תבין שיש אנשים שזה הברירה שלהם. נ.ב. אני יודע עד כמה קשה זה ללמוד ושעבדת קשה בשביל זה וכל זה, זו לא הנקודה, גם אני סטודנט.

אני לא מבין את ההתלהמות על פותח השירשור. בזמן שאתם כותבים פה בפורם יש המון אנשים שעובדים יותר קשה מהתפקיד הזה ומרויחים מינומים. במיוחד בפריפרייה, יש המון שהיו שמחים לעבודה כזאת עם אפשרות קידום, במקום העבודה שלהם שלנצח ירוויחו מינימום פלוס אחוז כל שנה בעומס דומה. מי שאמר שאי אפשר לחיות עם 9 אלף, נו באמת, אוליי לא בתל אביב, אני מכיר דיי הרבה אנשים שהזוג ביחד(!) מרויח סכום כזה, והם מצליחים לחיות, אפילו עם רכב ודירה. המשרה הזאת מן הסתם לא מתאימה לרוב משתמשי הפורום, שניכר שהם במעמד גבוה בהרבה.

צביקה, אכן הכוונה לצנרת בצורת וי. אעשה סיבוב במכוני אגזוזים, קצת מבאס שאי אפשר להשיג חלק חדש תחליפי. בתמונה אין ממש מימד עומק אבל זה איזור הפגיעה. כמה שהפגיעה נראית קטנה, הרעש חזק יחסית. השאלה הכי משמעתית עבורי, יכול לגרום נזק למנוע?

התקשרתי למוסך מורשה שמטפל בדר"כ ברכבים ישנים לטענתו לא ניתן להשיג כזה כי הרכב ישן. יש למישהו המלצה למוסך באיזור הקריות או מכון אגזוזים שיוכל לעזור לי? בעיקרון אני מעדיף חלק חדש, לגבי הפירוקייה, אין לי המון חשק להתעסק עם השכנים..

לאחר מעיכה קלה ממדרכה, הסעפת היוצאת מהמנוע התעקמה מעט באחת ה"קרניים"(מי שמכיר את הצורה, במנוע הבוקסר, הצד הימיני). הרכב מרגיש רגיל, יש עדיין מקום לזרימה בסעפת מדובר בעיקום של בערך 20 אחוז מהנפח. הרכב מרעיש יותר מבדר"כ, שומעים סוג של זליגת אויר, דיי רועש בסרק תחת סל"ד פחות. חוץ מהרעש(שמזכיר v8) הרכב כרגיל. האם לנהוג ככה עד התיקון עלול להזיק למנוע? מה ההשלכות? יסחוב עוד יום עבודה?

ככל הנראה fitch.

אתה מוזמן לקרוא מבחני דרך ולראות צריכת דלק תחת מאמץ, שהיא כמובן מפתיעה גם היא.

הנתונים שלך בקשר לצריכת דלק נכונים הקרוסאובר 1/14, שים לב שזה לא מעט כסף בנסועה כמו שלך. הקרוסאובר אכן מרגיש יותר מרווח, נהגת על שניהם? זה מרגיש קצת שונה בהקשר של ביצועים אני מניח. לגבי הירידת ערך, שניהם סביר להניח ייהנו מביקוש טוב מאוד, שים לב שהקרוסאובר מאוד מבוקש בקהל יעד מסויים, כך שסביר להניח שייהנה מביקוש מצויין.

תקנה ספריי צבע ותצבע אותם,לא תמצא אזיקונים צבעוניים.