robertf
-
הודעות
6,607 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
2
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי robertf
-
הGTS זהה מכנית לGTI, כמו שהTSI היתה בזמנו (210 כ״ס) לא?
-
נכון, כמו שאמרתי...
-
אני זוכר שבזמנו כשרכשתי את השירוקו שלי (2.0TSI שהזמנתי ביום שהרכב היה זמין לקניה) הביקורות טענו שכמה שהGTI מהנה, לשירוקו יש יתרון בתחום האחיזה. ג׳רמי קלרקסון סיכם את זה כך ״קחו גולף GTI, הוסיפו לה עוד 20% הנאה וזו השירוקו״. כמובן שזה היה בהשוואה לדור הקודם כך שיתכן והגולף הנוכחית עדיפה. אין ספק שיש לה עדיפות בתחום העיצוב הפנימי, מאחר והיא חדשה יותר.
-
אלפא רומאו ג'וליה - איך היא נוסעת? [ובהמשך, כמה מוכרת]
robertf פרסם הודעה בנושא של Cuore Sportivo בתוך רכב כללי
כמעט, hit the nail on the head, בלי right.. [emoji4] -
אין ספק, שינוי ענק... הפיקסו עברה מתיחת פנים קלה, שספק אם רוב האנשים ישימו לב לכך חיצונית. בטח לא דגם חדש. בכל אופן, באירופה מחודש הבא. פיקאסו נוכחית: פיקאסו מחודשת
-
אלפא רומאו ג'וליה - איך היא נוסעת? [ובהמשך, כמה מוכרת]
robertf פרסם הודעה בנושא של Cuore Sportivo בתוך רכב כללי
צר לי אבל אני לא קונה את הקונספירציות שלכם שAutocar משוחדים. כמי שגם קורא כמעט כל מגזין רכב בריטי שקיים מאז הייתי ילד, וגם מכיר לא מעט מהמעורבים שם בתעשייה, זה פשוט שטויות, וכמעט גובל בהוצאת דיבה. זה מגזין אוביקטיבי ומקצועי, שכל חובב רכב שאני מכיר שם מסכים איתי בעניין. לגבי What Car, למרות שהוא קליל ופחות מקצועי מAutocar לקרוא לו ירוד (במיוחד מאז הוחלף העורך) זה פשוט מצחיק. ירוד זה מה שקיים פה בארץ לצערי. -
גם בדגמים הישנים.
-
איזו פוזה בדיוק יש לרכב שאי אפשר לצאת לרחוב בלי לראות עשרות כאלה בכל פינה? מי מסתכל עליהם בכלל. אלא שעדיין בוחרים ג׳יפון בגלל ״פוזה״ תתקדמו, אנחנו ב2016. אף אחד לא רואה אותכם ב״סופר ג׳יפ״ שלכם וחושב וואו.
-
סורנטו מגיעה עם 7 מושבים.
-
הייתי בג׳נבה ואני לא זוכר שום גולף חדשה. מתיחת פנים קלה מאוד תופיע עוד השנה, ודגם חדש ב2018.
-
האמת היא שכן, נזק. יוצר תעבורה כן, אבל מאוד לא חיובית. ואנשים מגיעים לפה לבקש עצה אמיתית בעקבות התלבטויות שיש להם, ולא רק שהוא מטעה אותם, הוא גם ממשיך בכך גם שמעירים לו. הוא פרובוקטור ונהנה מכל רגע. נכון שלא כולם פה מסכימים עם הדרך שבא אהרונוביץ מנהל את הפורום שלו, אבל הבחור הזה היה אף משם ממזמן ובצדק.
-
הנה משהו במיוחד בשבילך outlander. מבחן מחו״ל של האאוטלנדר (גרסת הבנזין שם נמכרת עם מנוע קצת יותר חזק 2.4 ליטר ו166 כ״ס) מול פורד קוגה, טוסון, וCX5. תהנה...
-
תמשיך לנסות להטעות כל העולם outlander, ולהמשיך לשים פה קישורים לקשקאי הנוכחי כשפותח השרשור מדבר על הדגם הקודם. קשקאיכס? מה אתה ילד בן שלוש? מציע לך לקרוא קצת על הקשקאי, ומה אומרים עליה בחו״ל (במגזיני רכב מקצועיים, לא בקישורים והציטוטים החובבניים שאתה שם פה על ימין ועל שמאל ) לפני שאתה בא לפה ומשמיץ כמו ילד. מכונית השנה בקטגוריה של What Car הבריטי כבר שנתיים. בארץ גרסת הבנזין סובלת ממנוע חלש יחסית וזה חבל, אבל ברוב הפרמטרים האחרים היא עדיפה על אאוטלנדר. אני מקווה שמנהלי הפורום יבינו כבר שאתה גורם פה נזק, ויעשו משהו בנידון.
-
עצה חמה לפותח השירשור, תתעלם מכל מה שתשמע פה ממשתמש בשם outlander. לצערי הוא ידוע כמיסיונר של אאוטלנדר הנוכחי, ומרגיש צורך לדחוף אותו בכל מקום אפשרי גם כשזה לחלוטין לא רלוונטי. גם ההערה האחרונה שלו נוגעת לקשקאי הנוכחית, ולא הקודמת. לצערי אינני חלק מהנהלת הפורום או שהוא מזמן לא היה פה.
-
בחיי שאני כבר לא יודע איך להגדיר אותך כי הזוי זה פשוט לא מספיק.
-
חבל מאוד.
-
אאוטלנדר, כהרגלך תגובה לא קשורה לכלום, כדי לספק את הצורך שלך לענות לכל שרשור בה השם של הרכב שלך מוזכר, כדי לספר שוב כמה הוא נפלא. בוא תסביר לי מה הקשר בין התקציב שפותח השרשור מדבר עליו והאאוטלנדר החדש? כמו גם העובדה שאתה מדבר על הקשקאי הנוכחית, כשהוא מדבר על הקודמת. ואז הגדלת לעשות ושמת קישור למבחן לאקס טרייל החדשה מול אאוטלנדר חדשה. הזוי כהרגלך, ואחרכך אינך מבין מדוע הפכת לבדיחת הפורום.
-
מילא שאתה אומר שהיא אמורה להתחרות במקאן ובX4, מה שגם לא לגמרי מדויק, אבל גם אם כן, מה הקשר לQ5? [emoji15] הQ5 מתחרה ישירה של הX3 והן יושבות בדיוק על אותה משבצת. כמות השטויות שאני קורא פה בפורום הזה מדהים אותי כל פעם מחדש....
-
תודה.
-
כן, אבל צריך חניה לא קטנה לדבר הזה
-
אפשר לשאול איפה ראית את המבצע? אני שואל עבור החבר, כי כשהיינו בסוכנות ביום שני לא אמרו לנו מילה.
-
אאודי חברים, לא אודי... לגבי ההערות שהוולוו זקנה, אני מניח שהן לא שונות מאלא שעדיין חושבים שב.מ.וו זה רכב של עבריינים (ולא משנה איזה דגם). דעות שבעולם כבר עברו וחלפו, ורק פה מסרבות להתנדף. אני מכיר שלושה צעירים שונים שנוהגים בV40, אשתדל לצלם אותם בהזדמנות...
-
מבחינת הנאה (לאו דווקא ניהוג משובח), אין מה להשוות בין הספורטז׳ והאוקטביה. הראשונה תיתן לך תנוחת נהיגה גבוה ובזה זה נגמר (אל תחפש שם הנאה). השניה תרגיש לך כמו מטוס קטן לידה, מרווחת לא פחות, ואיכותית יותר.
-
אה אוקי, פיספסתי את זה. כן, צריכת דלק זה באמת חיסרון גדול כאן.
-
מה עם שברולט אימפלה שלא הוזכרה פה בכלל? אני אישית לא ממש מתחבר אליה, אבל הלכתי לראות אותה עם חבר אתמול, חובב אמרקאיות ומנועים עתירי נפח. לכאורה הרבה אוטו לשקל. מרווח מעולה, בגאז׳ גדול מאוד (לא סופרב , אבל צורה נוחה) , נוחה, מאובזרת מאוד, חזקה מאוד. מה שכן, צריך חניה של אוטובוס...