שגיא 601

נטויזן , ספק ותשתית בזק, 100 מגה ב100 שח. כולל מודם ראוטר

אפשר בבקשה פירוט לגבי הרדיו דיסק?

למה את רוצה להחליף צמיגים אחרי פחות משנתיים?

אולי זה הטלפון של הגמל בצומת אלמוג...

שוב, אין בעיה לשכפל מפתח ושלט. הבעיה היא בציפ. ללא ציפ לא תוכל להניע את הרכב

יש המון מסננים שנראים דומים אך עדיין יש לכל רכב את המסנן הספציפי שמתאים לו. גם אם נניח המסנן מבחוץ זהה ב100% אתה עדיין לא יודע אם אלמנט הסינון בפנים הוא זהה ולכן קח את ההמלצה של מרק, מסנן מקורי או MANN וכזה שמתאים לקוד המנוע של רכבך

לשכפל מפתח כמעט כל אחד יכולת הבעיה היא לשכפל את הציפ שבתוך המפתח. תתקשר אל פאר מנעולים ותתקשר גם למוסך מורשה ותבדוק את העלויות המדוייקות.

אם מיכל העיבוי ריק אז גם לא הייתי סומך על הבעלים שהחליף רצועה לפני 26K...

מרגע שסיימת את הטיפול שעשית ב45K, הטיפול הבא הוא אחרי 15K או אחרי שנה. אין דבר כזה "המלצה קבועה של יצרני הרכב - טיפול לאחר 3 שנים".

מקורי משכפלים במוסך מורשה. לא בדקתי את המחיר אך אני מאמין שזה באיזור ה-900 ש"ח. בדקתי אצל פאר מנעולים שכפול מפתח לפונטו ספייס 2003 והוא אמר לי שיש בעיה לשכפל מפתח ספציפית לשנים מסויימות בפונטו ספייס (כולל 2003) אם לא היתה בעיה זה היה עולה כ- 500 ש"ח.

הרכב לא יכול לגלוש במצב P

ברווז, עם כל הצער שבדבר אני לא רואה טעם ללמוד שרטוט בשביל להתפרנס מזה. פעם בעידן השרטוטים הידניים היה מקצוע שנקרא "שרטט". שרטוט ידני לוקח המון זמן והיה חבל על השעות שמהנדס ישקיע ביצירת השרטוט. המהנדס היה עושה סקיצות והשרטט היה הופך את זה לשרטוט. היום, בגלל שיש המון מהנדסים בשוק ובנוסף, שרטוט ידני לוקח מעט זמן יחסית, מקצוע השרטט כמעט ונעלם והמהנדס מתכנן ומשרטט בעצמו. אני לא רואה מדוע עסק מסויים יקח עובד רק כדי לשרטט. אם אתה רוצה ללמוד שרטוט כתחביב או לשימוש עצמי אז תשכח מכל מה שכתבתי למעלה. לדעתי הצורה הנכונה ללמוד תיבמ (שרטוט ולא תכנון) היא: 1. ללמוד מושגים בסיסיים כמו: טלרנסים, טולרנסים גאומטריים, עפיצות וכו'. 2. לקרוא ולנסות להבין מספר רב של שרטוטי ייצור של חלקים שונים. 3. לקחת קורס בסיסי של חמישה ימים בסולידוורקס ומשם להמשיך לבד (הקורס עולה לעצמאי כ- 3000 ש"ח).

אאודי A1

יש דרך לאפשר תרומות בפייפאל?

כירה אלפינית של אמגזית. http://www.amgazit.co.il/%D7%9E%D7%95%D7%A6%D7%A8-295-%D7%9B%D7%99%D7%A8%D7%94-%D7%90%D7%9C%D7%A4%D7%99%D7%A0%D7%99%D7%AA.aspx

אני לא הייתי מערבב שני סוגי תוספים. אין לדעת אם ייווצרו תגובות כימיות לא רצויות בין שני התוספים.

מסיר פיח זה תוסף דלק שמנקה את המזרקים. הדעות לגבי יעילותו חלוקות ובטח ברכב חדש. אך אם שאלו אותך אם לשים, זה יפה כי מוסכים בדרך כלל לא שואלים ושמים ללא ידיעת הלקוח. בכל מקרה העלות הכוללת היא גבוהה יחסית, אפילו למורשה יבואן. וגם זמן ההמתנה הוא ארוך מאוד כי מדובר בטיפול סטנדרטי לחלוטין. כל זאת בהנחה שאין טיפול נוסף שלא שמת אליו לב בחשבונית.

אם זה כל מה שנעשה אז זה יקר אש! ונניח שנחליק את זה שדחפו פה מסיר פיח ללא בקשת הלקוח. ומה זה "אום"? (אני יודע מה זה אום... אך היכן זה נכנס בטיפול?)

פונטו ספייס יאנג. דגם שהגיע להשכרה

שלום לכולם. ברשותי פיאט פונטו ידנית 2003 60 כ"ס. לרכב אין abs. האם יש אפשרות להתקין מערכת abs ברכב וכמה זה בערך עולה? אני יודע שהרכב הוא זול אך השקעתי בו קלאץ ואוברול ו הוא נוסע מצויין. חוסר הabs זה הדבר היחיד שמפריע לי.

תסתכל גם בדוח של מדא שנמצא בתיק הרפואי מהבית חולים. צריך להיות שם מספרי לוחיות זיהוי של הרכבים המעורבים בתאונה.

מה זה רצועה למשאבת מים?

שירות לא משמעותי כשאין סיבה רפואית או אחרת ואי שירות כלל זה אותו הדבר. שניהם סוג של משתמטים

פעם עשיתי קורס רציני שכלל ירי של אלפי כדורים באקדח גלוק. אני לא זוכר מעצור אחד שהיה אצלי או אצל מישהו מהקורס. המדריך שם אמר שגלוק זהו האקדח המבצעי הטוב ביותר. אם תבחן את הפרמטרים של אמינות, נוחות, משקל, מס' כדורים, מחסניות בציפי פלסטיק שנשלפות בקלות וכו' תמצא שגלוק הוא באמת אקדח מצויין.

אתמול לקחתי פרטנר צורה חדשה 2012 1.6 HDI לנסיעת מבחן. קודם כל כי יותר רועשת מהפרטנר 1.6 HDI שנת 2010 שיש לי כיום. בנוסף יש שריקה חרישית כאשר מאיצים את הרכב (בסרק זה לא נשמע), ואני חושש שזה מהטורבו. האם זה תקין? האם מכוני בדיקה כמו קומפיוטסט בודקים גם את הטורבו?