אז היום אסף מהפורום עזר לי, בעצם עשה כמעט הכל לבד. תודה רבה!
הצרפתיה הקטנה הזאת די אתגרה אותנו, ועבדנו קשה לאורך כל הדרך כמעט...עיקר הבעיה שלנו היה לשחרר את התפוח של המשולש מהנאבה, וזה באמת לקח הרבה זמן.
וגם למדתי שאפשר להוציא די בקלות את הפעמון החוצה מהצירייה, אז לא היה צורך אפילו בקונוס...
800 שקל לשיפוץ אלטרנטור? ועוד פיאט שאמור להיות זול, אני פירקתי והבאתי את האלטרנטור של הסיוויק 2002 שלי לחשמלאי והוא שיפץ לי אותו ב200 שקל. וזה עוד היה אלטרנטור מהסוג הפחות נפוץ שלקח לי זמן למצוא מישהו שיש לו חלקים לאלטרנטור כזה...
רק לידע כללי, אני החלפתי חיישן כזה (זה שלפני הממיר הקטליטי) ברכב פיג'ו 206, הזמנתי מאיביי וזה עלה רק 15 דולר (כולל משלוח). בארץ ביקשו על חליפי 300 שקל...
חחחחח מה אתה עושה צחוק? הדבר הראשון שעשיתי זה לפתוח את הבורג הגדול של הצירייה שסגור באיזה 300NM...
וגם את תפוח ההגה שיחררתי. מה שהיה חסר בשביל להוציא את הצירייה זה להוציא את התפוח של הזרוע/משולש התחתון מהנאבה. ולא הצלחתי לעשות את זה. אני אנסה שוב על ליפט בקרוב...
תודה.
יפה, אז זאת בדיוק הבעיה שלי, שלא הצלחתי להוציא את הזרוע למטה מהנאבה. אם הייתי עושה את זה על ליפט, כמו בסרטון, הייתי מצליח כי יש על ליפט מרווח עבודה שאין כשהרכב על האדמה...אני כנראה אלך לעשות את זה בסוף על ליפט...
היי, תודה על הסירטון.
אבל זאת לא הבעיה שלי, למעשה אני גם משתמש בקונוס כזה. נכון זה קשה, אבל אני מורח עליו גריז ואז הגומיית צירייה מחליקה יחסית בקלות וזה ממש סבבה.
הבעיה שלי היא שאני לא מצליח להוציא את הצירייה מהנאבה...