MikMan

כבעלים של אאוטלנדר 2015 לפני המתיחת פנים הקלה אני חייב להגיד שמיום ליום אני נהיה מאוכזב יותר ויותר. הרכב אכן פראקטי, גדול מרווח אבל... הפלסטיקים מתחילים לקשקש בנוסף יש לי רעש של משהו משוחרר מהדשבור שהיתי כבר 3 פעמים במוסך אך ללא הועיל( אני בטוח שזה מאחת ההתקנות המקומיות שעשו פה) הרעש פשוט מטריף אותי שזה מוציא לי ההנאה מהנסיעה. אומרים שבמתיחת פנים שיפרו כמה דברים, נדבר על הדגם שלי... יש רעש נוראי מהמנוע ב 3200סל"ד בדיוק, לא הצלחתי להתרגל לגיר הרציף, צריכת הדלק מחוץ לעיר על 130 קמ"ש היא אחד ל 11(כן בא לי לנסוע על 130 ולא 100 בכביש 6 ) המוסכניק אומר שהמחשב משקר?! בתוך העיר הדלק הוא אחד ל 8-9. הרכב מרגיש "רך" ביחס ליטי שהיתה לי. כניראה שהרכב יהיה אמין ויהיה לי פחות קשה לקבל מחיר קרוב למחירון כשארצה למכור, אני מאוד פוזל לכיוון ניסן x-trail. היא ניראה איכותית יותר ויותר מודרנית. אחכה גם לסקודה7 מקומות שאולי תגיע בעתיד...

לקחתי ברומניה לפני כמה חודשים x6... לא פורש אבל סבבה. הבעיה שזה מאיזו חברה שכונתית הרכב הגיע עם 80k ק"מ. החברת תיווח היא אקונומירנטל קאר... חפש ברשת. המחיר היה בסביבות 400 שח ליום.

להורי היתה יטי שהוחלפה בקאפצ'ר... אם תשאל אותי היטי איכותית יותר בהכול. בקשר לאמינות של הקאפצ'ר עד היום ( אוגוסט הקרוב 3 שנים) ללא שם תקלה. אבל איכות הפלסטיקים ירודה ואף מרשרשת ומקשקשת. לדעתי למרות העלות הנוספת היטי לוקחת.

בקשר למדבקה.... אני תמיד שמכניס הרכב לטיפול מבקש שלא ישימו מדבקה או יחליפו מסגרת ללוחית הזיהוי, אומר להם במידה והם עושים זאת ללא רשות אני גובה על פירסום 1000שקל ליום. הם כל פעם נדהמים מחדש....

יכול להיות שנישחק קצת יותר מהנורמל אבל עדין עובד וכניראה ימשיך לעבוד... שבוע שבועים תשכח מהכל.

רכב פרטי או ליסינג?

ככה זה שיש הרבה כוח... ( ביחס לרכבים רגילים כמובן) יכול להיות שהגלגלים מחליקים כל אחד בזמנו בגלל איכול הכביש( חול בוץ מים יובש)ועד שהמערכת לוקחת פיקוד ומתקנת.

אל דאגה הפראייר התורן כבר בדרך לקנות אותו.... לא קונים רכב מליסינג/השכרה.

מיצובישי לא מיצרת מכוניות לישראל בלבד... יש חלוקה וכניראה ישראל לא מקבל אחוז גבוה מהתוצר. לכן ישנה המתנה גבוה. ובקשר לבחור שסיפר כי הרכב נימצא בארץ וממתין כבר חודש, צריך לודא שוב את הסיפור. אצלי הודיעו לי מתי האוניה ניכנסה לארץ ולאחר פחות משבוע הרכב היה אצלי. איזה אינטרס יש להם להחזיק ברכב לאחר שההכל שולם?

אני מטפל בברע"מ. יש בחור בשם עוז נחמד מאוד נשמע אמין ובקיא בכל נושא שנישאל על ידי. בקיצור אני ממליץ.

משענת יד תזמין מאייבי.. סינית אבל עושה העבודה

ספוג הפלא... הספוג הלבן שקובים בסופר עם קצת מים עושה את העבודה

דיזל מאוד נפוץ בארופה אם לא מרבית הרכבים שם דיזל... אז כולם נוסעים מלא מחוץ לעיר? לא ניראה לי. כיום אני לא חושב שאמורה להיות איזו שהיא בעיה או עדיפות בנזין על דיזל בנוגע לק"מ. בלי קשר לאחי גראנד סנייק דיזל שנוסעת בעיקר בעיר ואין שום בעיה מיוחדת בעלות אמינות וכו...

שכרת ישירות דרך יורפקאר או דרך מתווך? במידה ודרך חברה מתווכת ועשית דרכם הביטוח המלא אז תשלח החשבון אלהם. דבר שני אם חיבו אותך דרך האשראי אתה יכול לבטלו בעילה שאתה לא מסכים אם החיוב ואתה רוצה הסברים. בדרך כלל הם יתקפלו בסוף... בהצלחה

חברים... רכב דנדש, כנס למוסך שיאבחנו הבעיה ויתקנו. אל תגע בכלום!

אתה בטוח שלא התחלת לנסוע עם s במקום d?

מצטרף... ניו טסט

זה למה בגרמניה לוקח לתקן פנצ'ר שעה ועולה 120שח... תראה בזה שריטת מזל לרכב חדש. אחריה יבואו עוד הרבה מכל מיני אנשים מתחשבים שיפתחו את הדלת בחוזקה או שיחנו עד שירגישו הטמבון שלך. ושלא תבין אותי לא נכון אני פנאת כמוך על שלמות הרכב שלי.

מחזק את הבחור עם היטי... אחלה רכב. היה אצלי 45,000קמ ללא תקלות דגם אמבישיין( חוץ מהחלפת מצמדים). היה אצל אבא של אישתי דגם אלגנס 150,000קמ בשלוש שנים. אין שום תקלה חוץ מהחלפת מצמדים.

אני יכול להישבע שחצי מהיטי על כביש הם עם מכה כזו... גם היטי לשעבר שלי סבלה מאותה מכה.

"זכוכית דרום" יודעים לטפל בזה... זה שם המקום, לא רק זכוכיות

הולכים לחשמלאי רכב משלמים 40 שח פחות או יותר תלוי בנורה...

עובר טסט?

חלום שלי להחליף את ה S ב G.... תתחדש!

הגיר והמנוע באאוטלנדר ה"חדש" זה אותו גיר ואותו מנוע רק שינוי תוכנה והרבה בידוד רעשים. וטוב שכך כי הגיר ממש צועק בסלד מסוים... איפו שהוא ב 3000סל"ד ואח"כ נרגע.