Jump to content

מאור30

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    18,615

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי מאור30

  1. מאור30
    אריק - האם בוצעה בדיקת קומפרסייה למנוע?
  2. מאור30
    נסיעה שהיא ברובה בעיר ללא ספק מגדילה את כמות הפיח המיצטבר לעומת נסיעות בין עירוניות.
  3. מאור30
    תעלה צילום...
  4. מאור30
    האויר שיוצא ממדיד השמן זה חלק מהתהליך שנוצר מעבודת המנוע בבית הארכובה. לא אמור להיות שם לחץ רציני דרך המדיד כי עיקר הלחץ עובר דרך נשם מיכסה שסתומים אל סעפת היניקה.
  5. מאור30
    מה שקורה בעצם שהגיר נעול על גלגל השיניים של אותו הילוך. תזוזה קלה של הרכב לא תגרום לבעיה אך זעזוע רציני ודחיפה רצינית שלו כן יכול לגרום לשבירת שן במיקרה החמור יותר בגיר. זה בטוח לא מה שקורה ומה שייקרה אצלך גם אם השכן נוגע. כמו כן אל תישכח שבלם היד מחזק את נעילת הרכב לקרקע. האם אתה חונה בירידה או עלייה?
  6. מאור30
    סביב ה 1700 שח לכל היותר יהיה סביר
  7. מאור30
    אם לא עשית זאת לעולם עדיף שתיתן למישהו שיודע לעשות לבצע את העבודה. בגדול לא מסובך, מנתקים את כל הקונקטורים המחוברים מורידים את הצינור שמיתחבר למצערת ואת כבל הגז ומורידים אותה מסעפת היניקה. אתה יכול להעלות תצלום שלה בקירוב ונישתדל להיות מדוייקים יותר בהכוונה.
  8. מאור30
    אם יש לך כסף לזה ומציק לך בעיין תסדר. אם לא אז אתה לא חייב ויכול להמשיך לנסוע כך עוד המון שנים יפות וטובות.
  9. מאור30
    אם כך יכולות להיות לא מעט סיבות כמו שציינתי ועל כן מצריך בדיקה מעמיקה יותר אצל חשמלאי רכב. מתי הרכב הניע לאחרונה?
  10. מאור30
    יש סיכוי שבכל מיקרה הקודן הוא זה שעושה את הבעייה. נתק את אחד הקטבים של המצבר והחזר לאחר כדקה ואז נסה להניע. אם הניעה הבעייה היא בקודן. בהצלחה.
  11. מאור30
    מה לגבי קודן ברכב? קיים?
  12. מאור30
    זה לא תירוץ ו כן! למען נקיון המנוע. סיבובי מנוע גבוהים (ולא מחייב בקיקדאון) פעם ב מנקים פיח שהיצטבר על המצתים מנסיעות עירוניות קצרות וכן פיח שמצטבר במעברי האגזוז ובמיכלוליו.
  13. מאור30
    מה הכוונה "הנחתי שהיא תקינה"? היא מראה סימני חיים ויצירת לחץ בסיבוב הסוויצ לפני הההנעה? יש קודן ברכב? האם ניבדק שמגיע ניצוץ? חסרים קצת פרטים לאיבחון הבעיה.
  14. מאור30
    אין עם זה שום בעיה וכל רכב שני היום על הכביש (בהנחה שהוא לא חדש) יש לו את הנזילה ממחזיר שמן אחורי כמו אצלך. הריח השרוף זה משמן שמיתאבן וכל פעם מיתחמם מהטמפרטורה שאליה מגיע המנוע והגיר. כל עוד לא חסר שמן ואתה עוקב אין בעיה. בצע שטיפה טובה לתחתית הרכב איפה שכל שאריות השמן וגם הריח יידעך לו.
  15. מאור30
    בהחלט, לגמרי. מגדיל את ההיתנגדות של סיבובי המנוע ומייצר קושי. רוקן כמה שיותר מהר כדי שלא ייפרצו מחזירי שמן.
  16. מאור30
    עדיף לנתק את הצינור התחתון כי לא תדע מה עמידות פקק הריקון עם כל השנים שעברו עליו ברגע שתיפתח אותו, הוא גם יכול להיתפורר לך ביד. מבחינת נוזל קירור אנ אישת אוהב את הפרסטון שזה גלון של כימעט 4 ליטר ב-40 ש"ח ומיים מאוד מאוד איכותיים.
  17. מאור30
    דיי יקר אבל שמח לשמוע שרק זו הייתה הבעיה. ניבדקו דליפות על הדרך אני מקווה... לפחות במחיר שכזה!
  18. מאור30
    אין ספק שצריכת דלק טובה ביותר תגיע לידי ביטוי במנועים הקטנים ולא סתם כל רכב שני על הכביש היום הוא מריכבי המיני למיניהם.
  19. מאור30
    נתק את אחדס הקטבים של המצבר ולאחר דקה תחזיר ותנסה להניע. חזור לעדכן.
  20. מאור30
    אין מה להעלות סתם את הטורים לפני שמבצעים ניקוי יסודי לבית המצערת ולמנוע הצעדים. הרבה פעמים זה פותר את הבעיה.
  21. מאור30
    לדעתי יקר.....
  22. מאור30
    אחרי שהרמת את הפקק עם צינור המזיגה פשוט עכשיו סובב אותו לפתיחה.
  23. מאור30
    שחק עם הבורר מצבי כיוון אויר ותראה אם למשל דרך השמשה שמפשיר אדים או הרגליים הוא מוציא את האויר בצורה חזקה יותר. אצלי בשרייד זה מה שהיה ופשוט מה שהיה קורה הוא לא היה עובר טוב עם הכבל למצב של הוצאת אויר לתא הנוסעים אז הייתי מזיז אותו ידנית.
  24. מאור30
    תבדוק את תושבת הגיר עצמה, יכול להיות שהיא גמורה.
  25. מאור30
    לא קבעתי שהיא תקינה אלא רק אמרתי שהיא לא נראית לפי התמונה קרועה או סדוקה, לאחר מיכן שאלתי את פותח השירשור אם הוא מרגיש וויברציות ורעידות כלשהן במצב עמידה כי זוהי האינדיקציה השניה לדעת ואת זה רק הוא יכול לקבוע.
×
×
  • תוכן חדש...