Jump to content

מאור30

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    18,615

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי מאור30

  1. מאור30
    ניראה מצב תקין, לא משהו חריג יותר מידי. מכייוון שהרכב חדש ולא נסע כימעט עלולה להיווצר צריכת שמן קלה עד שכל מיכלולי המנוע יישבו כמו שצריך. אחרי טיפול ראשון הדברים ייראו הרבה יותר ברורים וטובים.
  2. מאור30
    בשמן הזה אני כבר מישתמש כמה שנים טובות לכל מיני רכבים כך שאני אישית מאוד מרוצה ממנו.
  3. מאור30
    אין בעיה, החלף בניהם. אם אחרי ההחלפה הבעיה תיסתדר זה אכן יצביע על איזון לקוי והכל בהנחה שאתה שם לב שהצמיגים והסוליות תקינות ללא סדקים או עיוותים למיניהם.
  4. מאור30
    אמרת צ'מפיון מוטורס אמרת הכל. כבר אין כוח לדבר עליהם ועל רמת השירות שלהם שלא לדבר על חוסר המיקצועיות שלהם.. קרא קצת מהפורום על מה אנשים רושמים עליהם והנסיון המר שיש לאנשים איתם.
  5. מאור30
    התוויות זה המישקולות. ממה שזכור לי איזון עושים לכל 4 הגלגלים, עשיתי זאת לפני חודשיים. קשה לי להאמין שהצמיגים היתעוותו מירידה לכביש מהמידרכה. מה שאני הייתי עושה נוכון לעכשיו בכל מיקרה א יש לך זמן וסבלנות לזה להחליף את הגלגלים הקידמיים באחוריים ולראות אם זה מסתדר.
  6. מאור30
    אני איתך! ושים את האייפוד על הכיסא שלידך ולא ליד המנוע..
  7. מאור30
    בהחלט תשבור שם למישהו את הראש...אחרי זה לא מבינים למה סוקלים את המוסכים עם החוסר אחריות המשווע הזה! לי זה גם קרה בטיפול ברכב שלי במורשה סוזוקי רק ששם הם מילאו בסנטימטר מעל המקסימום. בטיפול אחרי זה הדגשתי בפניו את הפאשלה וביקשתי חד וחלק שידייקו. מזל ששמת לב עכשיו.
  8. מאור30
    עכשיו התמונה ברורה יותר. תענוג.
  9. מאור30
    יש מצערות שצריך לכוון ע"י מיכשור מיוחד.
  10. מאור30
    אם כך המצב מזל ששמת לב. חזור למוסך שיבצעו ריקון חלקי. ועל הדרך שאל אותם איך הגיוני מצב שכזה שרכב מגיע דנדש מחול..
  11. מאור30
  12. מאור30
    אין מה לגעת במשאבה עצמה הן כמעט לעולם לא נהרסות. תתחיל בניקוי יסודי של הרשת עצמה, תחליף שמן ופילטר מקורי כמובן ותראה איך היוניט מגיבה אז.
  13. מאור30
    כמו שאמרה ההרגשה, ברכבים הגרמניים זו פשוט מחלה חשוכת מרפא המצערת שלהם. כמה נזק כספי אם יורשה לשאול?
  14. מאור30
    commander - כמה עולה מכשיר שכזה?
  15. מאור30
    תן סימון עם הצייר של המחשב איפה הסימונים ואיפה השמן עומד שהמנוע קר כמובן.
  16. מאור30
    למה שלא תנענע קצת את האזוז עם היד ותשמע אם משהו מרשרש לך בפנים?
  17. מאור30
    איך הייתה הטמפטורה של השמן עד לגילוי ממצא זה?
  18. מאור30
    למה שצמיגים אחרי שנתיים יהייו עקומים? אלא אם אתה לא שומר על לחץ אויר תקין ונוסע בשיטחי עפר. ולמה הוא לא ביצע איזון לכל 4 הגלגלים? אתה ראית שהוא שם מישקולות על הג'אנטים?
  19. מאור30
    גם אני לא רואה סיבה להחליף משאבה אם היא תקינה לחלוטין. חבל על הכסף
  20. מאור30
    פשוט בזיון. עוד מוסך לרשימה השחורה.
  21. מאור30
    בהחלט אפשרי שרשת השאיבה בקרטר מלוכלך נורא.
  22. מאור30
    ככל הניראה יש לך בעיה בחיבורים של הכפתור עם החיווט עצמו. צריך לפתוח שם ולהיסתכל.
  23. מאור30
    קשה כך לדעת אם יש נגיעה בשילדה אבל אני מאמין שאין ומקווה שאין. עיקר המכה היא בחלק העליון. יש כבר הצעת מחיר?
  24. מאור30
    נכון, השעון... הרדיו צורך? שהרכב כבוי? את זה תאמת לא ידעתי
  25. מאור30
    אם אין צרכן כלשהוא שמחובר ישירות למצבר אין סיבה שתהיה צריכה נוספת.
×
×
  • תוכן חדש...