papikian

בקשר לג'אנטים אתה צודק בגדול, אבל בהחלט מדובר במחזה מעצבן, במיוחד שמדובר בכלב גדול, יש שם מספר שניות לא מבוטל של דישון הג'אנט. בקשר לתמרורים אתה צודק חלקית, אכן נוצרת קורוזיה עקב מים עומדים, אך תשים לב שהקורוזיה מגיעה לגובה של 15 ס"מ מתחתית התמרור, בדיוק הגובה של דישון התמרור על ידי בעלי חיים, במיוחד כלבים.

מפעם אחת בדרך כלל שום דבר לא קורה. אבל כידוע בני האדם הם יצורים של הרגלים, סביר להניח שמסלול הטיול של בעל הכלב זהה, לכן לא מן הנמנע שהכלב היה הופך את הגלגל שלי ל "תחנת שרותים קבועה", זאת במיוחד לאחר הסימון הראשוני. אני ידוע כאוהב מאוד בעלי חיים, הכעס שלי בהחלט יועד לבעל הכלב.

בשתן יש חומרים שמגיבים עם חמצן ויוצרים חומר בשם אמוניה. אמוניה זה חומר מאוד מאוד קורוסיבי, דהיינו יוצר חלודה. אתם מכירים את הריח הנורא של שתן שיש בשרותי גברים לרוב "ריח של שירותים" אנשים קוראים לו, זאת בעצם האמוניה, אשר נוצרת כתגובה של שתן והחמצן שבאוויר. אסור בעליל לתת לאמוניה לגעת בג'אנטים ! אגב, סתם לידע כללי, תשימו לב לתחתית של תמרורים עשויים ממתכת, אתם תראו שרק החלק התחתון של התמרור חלוד לגמרי, החלודה הזאת נוצרת בעקבות תגובת החמצון המזורזת הנוצרת בעקבות מגע המתכת עם שתן כלבים שעושים צרכים על התמרור.

חברים מה שלומכם ! מכירים את הימים האלה שפשוט שום דבר לא הולך לכם . היום היה לי אחד כזה. בשעות הצהרים גיליתי שנעשתה עסקה בכרטיס האשראי שלי ללא רשותי, כנראה איזה האקר מארצות הברית החליט לפנק את עצמו במשחק וידאו על סך 30 דולר אמריקאי על חשבוני, כמובן שנכנסתי ל"כוננות ספיגה" הכוללת ביטול כרטיס מיידי, הזמנת כרטיס חדש, הגשת תלונה אודות עסקה לא חוקית ואמירת תודה לאלוהים שהעסקה הייתה על סכום קטן יחסית. אתם בוודאי תוהים למה אני מספר לכם את זה? אחרי כל הסיפור המטריד עם הכרטיס, שדרך אגב טופל במקצועיות רבה ביותר על ידי חברת האשראי החלטתי ללכת להירגע במקום האהוב עלי- מכון הכושר ! ביציאתי מהבית לכיוון הרכב, מה אני רואה ? כלב זאב ממין זכר, על רצועה הקושרת אותו לבעליו, מתענג בריקון השלפוחית שלו על הג'אנט האחורי של הרכב האהוב שלי ! באותו רגע חשבתי שאני הולך להפוך גם את הכלב יחד עם בעליו לקציצות. אחרי נשימה עמוקה (הכוללת התחשבות שבכל זאת מדובר בכלב זאב גדול) ניגשתי לבעל הכלב והסברתי לו אודות "למה אסור לתת לכלבים להשתין על ג'אנטים". לזכות הבעלים הוא התנצל והבטיח כי יקפיד שכלבו לא יעשה את צרכיו על מכוניות. בכל מקרה יום בהחלט מעייף...

הדגם הזה של הזאפארוז'יץ הרוסי עוד יחסית סביל. הנה הדגם הראשון עם הגלגלים האחוריים הזוויתיים, סיבוב אחד לא נכון ואתה גולש על הצד. בהחלט רכב זוועה . הנה תמונה:

BAGIRA חוות דעת אודות הפן העיצובי של רכבים ישאר לעד עניין סובייקטיבי לחלוטין. אינני מומחה לעיצוב, אך בהחלט כן, לדעתי הניסן ג'וק ופולו דור 4 בהחלט רכבים שגורמים לי אישית לחוות רגש לא חיובי במיוחד.

אכן עשית הכנה מוקדמת יפה ! לדעתי ההתפתחויות הצפויות בשרשור הזה יהיו מעניינות ביותר. אנחנו נעקוב.

חברים אני חושב שפתחתם חזית לא קטנה ברגע ששמתם תמונה של פיאט פנדה בשרשור הזה. אני כבר רואה אבטיח מתעופף באוויר ואם כבר זוועות הנה כמה: ניסן ג'וק ופולו דור 4 (שלא תגידו שאני לא אובייקטיבי).

אין לי שמץ של מושג על מה אתה מדבר הפולו שלי דווקא מושכת מבטים כל הזמן. הרכב לבן, מטופח עם ג'אנטים נוצצים.

חברים אני רוצה שהדבר ירשם בזכרון דברים, כי בנצי החמיא לסגנון הכתיבה שלי. אני פשוט משתדל תמיד להתנסח בצורה עדינה, כל פעם שהלשון שלי משתחררת קצת אני מתחיל לחטוף מהמנהלים. נ.ב. הצבע הכתום אכן מחמיא הרבה יותר לרכב מהשחור, לדעתי גם הלבן יהיה יפה.

חברים אתם עדיין פה ? :headscratch: נראה לי עד ששרשור זה יהפוך למיושן אצליח להפיק שרשור משוב כותרתו "DSG: חוות דעת אחרי חמש שנים של ניסיון". תיבת ההילוכים המדוברת אכן הביאה לדיון בעל רמת פריון מוגברת ביותר. אני בהחלט מקווה שניסיוני האישי עם התיבה ימשיך להיות ברובו חיובי (בלי העין הרע).

בהחלט יצאתי חומוס למרות זאת, בנצי לא הייתי מגדיר את השרייד כרכב זריז, לדעתי הוא נוכח בשרשור אודות "הרכבים מאחוריהם לא היית רוצה להיתקע". הרבה רעש אכן יש שם, תאוצה לעומת זאת...

בשנת 1993 הייתי עולה חדש, ילד בן 11 בגובה ממוצע לחלוטין לגיל. שכנה שלי מהבניין הגיעה עם הקניות הבייתה, נצמדה עם הגלגלים האחוריים למדרכה וביקשה ממני לעזור לה עם השקיות (של היפר שוק למי שזוכר בצומת גלילות). כילד רציתי להרשים, צללתי לתוך תא המטען לקחתי כמה שיותר שקיות בידיים (כזכור לי שלוש בכל יד), והבאתי תנופה עם הגוף כדי להוציא את עצמי ואת השקיות החוצה מתא המטען. כמובן שהגובה של המדרכה עליה עמדתי ביחד עם התנופה שהבאתי כדי להוציא את עצמי החוצה הפגישו את העורף שלי עם מנגנון המנעול של תא המטען שריחף מעלי. מאז יש צלקת שרואים כל פעם שמגלחים את הפדחת .

בהחלט, איתי הדייהטסו תישאר עד יום מותי בצורת צלקת על העורף, שקיבלתי כתוצאה ממפגש מאוד כואב בין הראש למכסה תא מטען (הכל כך מעצבן ולא נוח) של האפלאוז 1993.

הגעגועים שוטפים אותי ללא הרף. מה נעשה בארצנו הקטנטונת ללא נוכחותן של היצירות המוטוריות הנפלאות הללו ביניהן האפלאוז, סיריון, מאטריה, שרייד וגראנד מוב. אבוי, אבוי לכולנו אוהבי הרכב והמוטוריקה. בעצם רגע, רק הייבוא הופסק, הדגמים הקיימים בכבישי ארצנו ימשיכו להקסים אותנו יום ביומו עוד שנים ארוכות. השמחה חזרה לנפשי העוגמת.

סקירה בהחלט מעניינת לצערי אני באופן אישי אף פעם לא התחברתי לעניין העיצוב ה"חלבי" של רכבי סאנגיונג, רכבים אלה אפילו כשהם חדשים ונוצצים הם "שקופים" לחלוטין בפן העיצובי, לפחות לטעמי. כאשר אני מתחדש ברכב, בכל זאת בא לי למשוך איזה מבט או שניים בשנה הראשונה. במקרה של הרכב המדובר, לולא היו אומרים לי שזה רכב חדש הייתי יכול לומר שהוא יוצר בטווח של העשור האחרון ללא זיקה לשנה הנוכחית כלל.

חברים כרגע קיבלתי התראת משתמש, בגלל הודעה בשרשור זה, שבהחלט לא הייתה במקום. אני מתנצל רבות, לא הייתה הכוונה לפגוע באף מגזר או עדה וכמובן שלא לזלזל בחוקי וחברי הפורום.

MeiR אף פעם לא ראיתי קלמר כיתה א' על ארבעה גלגלים ואפילו נוסע. חידוש. בהחלט לא הייתי רוצה להיתקע בהילה האנרגטית של הרכב הזה, במיוחד מאחוריו, לך תדע מה יוצא לו מהאגזוז, מרמלדות, טופי ואולי אפילו בועות סבון מזיקות.

ליאור תן אזהרה לפני שאתה מפרסם תמונות כאלה. אני דיי בטוח שמכונית הקונספט הזאת גרמה לגירוי אזורים במוח שלא ידעתי על קיומם כלל. :drool: השם ירחם

מדובר ברכב חדש. התקלות ב VW רק מתחילות לצוץ לאחר כ-5 שנים בממוצע (חמסה חמסה), לפחות זה הניסיון שהיה לי עם רכבי הקונצרן. לכן הדילמה היא בעיקר לגבי טיפולים שוטפים. ושוב חזרנו לנקודת ההתחלה. אם לשמור על האחריות אצתרך לעשות טיפולים שוטפים במוסך יבואן בחמש השנים הקרובות, זאת בגלל האחריות החדשה על גיר DSG. דעתכם.

חברים מצד אחד עניין האחריות מובן לי לחלוטין אבל מצד שני יש לי אחריות של שנתיים על הרכב עם שנה נוספת של "רצון טוב" וגם לאחרונה התווספה האחריות החדשה של 5 שנים על הגיר (או 150,000 ק"מ, סביר להניח עם כמות הנסיעות שלי זה יהיה חמש שנים). אם אני אחכה עד תום האחריות על הרכב והגיר, אצתרך לטפל ברכב במוסך יבואן עד שנת 2016 (הרכב נקנה בשנת 2011). זה הרבה מאוד זמן לחכות

כל הרכבים מטופלים בפליקס, המוסך הנ"ל בהחלט משרת נאמנה את משפחתי. פשוט אחרי כל כך הרבה ביקורות חיוביות אודות מוסך רון, מקצועיותו ושירותו האדיב, הניתנים במחירים הרבה יותר תחרותיים ממוסכי היבואן ונמצאים 500 מטר בלבד מהמוסך שאני מטפל בו באופן קבוע, דחפו אותי לשקול, אולי באמת כדי לעבור מוסך, לפחות עם הרכב שלי, את אבא יהיה יותר קשה לשכנע

בהחלט בעססה לא נורא, עכשיו ברור לי איפה הרכב הולך להיות מטופל אחרי תום תקופת האחריות . מה לגבי פחחות וצבע. האם רון עושה תיקוני פחחות וצבע קוסמטיים כגון תיקון סריטות פתיחת דלת ופגיעות קטנות בפח עקב פגיעת אבנים בדרך מהירה וכ"ו ?

חברים מה שלומכם ! אני מקווה שאני מפרסם את השרשור הנ"ל בפורום הנכון, הרי שפורום "חוות דעת בעלי מקצוע" נראה לא מתאים. בכל מקרה לעניין ! ברשותי פולו TSI אשר נקנתה בשנת 2011 ולאט לאט אך ביציבות הגיבור מתקרב לטיפולו הראשון. כמובן שהרכב עדיין נמצא בתקופת אחריות. אחרי שקראתי עשרות אם לא מאות תגובות חיוביות אודות מוסך רון ( ד"ר רון אם כבר ) ברצוני לברר מספר שאלות : 1. האם מומלץ לטפל ברכב במוסך רון גם בתקופת האחריות ? כאמור מדובר בטיפול שוטף, ללא תקלות כלשיהן. 2. האם מוסך רון מטפל גם במנועי TSI וגיר DSG? 3. האם מוסך רון עושה תיקוני צבע ופחחות ? מצפה לתגובתכם, מקווה שזאת תהיה חיובית, כי עשיתם לי חשק של ממש לבקר במוסך רון !

מזל טוב !!! :buddies_drink: אין שמח ממני שרכב כזה הוחזר לבעליו השומר והמטפח. והגנבים נשארו עם הז*ן ביד. נ.ב. קבל את הרמז מלמעלה ושים איתוראן על הרכב