phpclub

זה התחיל בכך שלחיצה על הסגירה האוטומטית המלאה הביאה את החלון עד לרבע ואז הוא חזר חזרה, הייתי צריך להעלות אותו בלחיצות קטנות כדי לעבור את הרבע ואז את ה3/4 ורק אז הוא נסגר עד הסוף. זה המשיך בכך שלפעמים החלון פשוט נתקע ולא זז, לחיצה על הכפתור עושה קליק וזהו, נשמע שכאילו קלא'ץ עוצר אותו ולא נותן לו להסתובב כלומר חשמל תקין, הוא מקבל פקודה אבל מעבר לקליק הקטן הוא לא מגיב. משחק עם הכפתור עד שהוא חוזר לעצמו ואפשר לסגור את החלון. השלב הבא היה שהוא נפתח ונסגר אבל פתאום נתקע ועושה רעשי טחינה, המנוע מסתובב אבל הגיר עוצר אותו אז פירקתי את הדיפון, כשהמנוע מנותק מהמנגנון הוא הסתובב והסתובב עד שפתאום שוב נתקע, עושה קליק אחד פר לחיצה על הכפתור וזהו עם קצת משחק זה התחיל לעבוד שוב אך עם רעשי טחינה בחלקים מסוימים עד שנתקע שוב עם הקליק היחיד. נשמע שרעשי הטחינה זה המנגנון, אבל רוצה להבין אם גם המנוע / הגיר בעייתי או שיש דרך לאפס אותו ולגרום לו לחזור לעצמו מצ"ב 2 סרטונים שמדגימים את 2 הרעשים השונים. WhatsApp Video 2023-09-13 at 23.58.03.mp4 WhatsApp Video 2023-09-13 at 23.58.02.mp4

התנדבתי בעמותת "יד ביד" בלוד מטעם מקום העבודה וגם אני חשבתי לקחת את הילדים. עזרנו לחלק חבילות אוכל ואפילו הלכתי עם אנשים מבוגרים לשים להם את זה בבית

תודה רבה לכולם.

אני מחפש רכב לרכישה, הגעתי למוכר שהרכב שלו יחסית סביר אך גיליתי שהבעלים הקודמים (לפני כשנה וחצי) היה מעשן וכשבעל הרכב רכש אותו הוא הריח כמו מאפרה הוא טען שהוא עשה לו ניקיון יסודי + עץ ריח וכעבור 3 ימים כבר לא היה ריח. בתור לא מעשנים, האם הייתם פוסלים ? נוכחית לרכב אין ריח של סיגריות אלא ריח של משהו אחר שנשאר ברכב - בעקבות כך שאלתי את המוכר ואז קיבלתי את התשובה על הסיפור על הסיגריות כהסבר לכך שעץ ריח ומספר ימים והריח נעלם.

הגדולים הגיעו ל 6 ולא משנה כמה ניסיתי ללמד אותם זה נגמר בירידה מהאופניים בבכי או בעצבים. נשברתי ולקחתי טלפון של מורה, אמרתי שאולי זר יצליח והם יקשיבו לו. לפני שהספקתי לקבוע, יום אחד היינו בדקטלון, הם לקחו אופניים בלי גלגלי עזר והתחילו לנסוע ברכבי החנות, לבד. אפילו לקח לי ולהם זמן לקלוט מה הם עושים..

חשוב מאוד ! חופשת קלאב בארץ או בחו"ל, בטן גב - זה לא חופש, זה בשביל הילדים להשתכשך בבריכות, סה טו. חופש אמיתי זה נסיעה לחו"ל שהיא טיול אמיתי, לראות עולם. (דעתי כמובן) את בני ה 8 שלי (היום) לקחתי כבר מספר פעמים לחו"ל ואף פעם לא בטן גב, תמיד טיול טיול, הקטן כבר היה בחול פעמיים. אני חושב שזה קונספט אחר לגמרי ולמרות שאני מוציא על כך לא מעט כספים, זה שווה את זה. הם מתים לסוע לחו"ל וכל פעם שאנחנו סוגרים משהו הם קופצים מאושר. הם כבר מחכים לנסיעה הבאה ומתלהבים כשיש כזאת. מעבר לכך לדעתי זה מבגר אותם וזה עושה BONDING לכל המשפחה (למרות שלפעמים בא לך להחזיר אותם לשדה תעופה) אני אף פעם לא נוסע בקיץ (א. מחירים, ב. חום, ג. אני לא רוצה לשמוע עברית בכל פינה) ואף פעם לא לקלאבים או בטן גב.

תנסה לפרק את הפילטרים ולחבר אותם מחדש זה נראה שמשהו לא יושב טוב

מה הוא מראה על הצג כשאתה לוחץ ?

אסביר, ה IT מתחלק בגדול לשני עולמות - א. OnPremise (הברזלים ציודים פיזיים אצלנו/בשליטתנו) - ב. ענן (הברזלים/ציודים פיזיים לא מעניינים אותנו, הם בשליטתם ובאחריותם של ספקי צד ג) הבסיס לשניהם הוא סיסטם, להכיר מערכות, לדעת איך לטפל בהם וכו' בנוסף תקשורת ואבטחת מידע אלו תחומים משיקים אבל כולם ביחד יוצרים את התמונה המלאה אז הגעתי למיצוי בעולם ה Onpremise, נכון אני לא יודע הכל (יש מיליון מערכות במיליון וריאציות ויש תחומי התמחות ונישות) אבל הבסיס שלי הוא מאוד מאוד רחב וכולל גם את הסיסטם גם את התקשורת וגם אבטחת מידע. אני לא מעוניין להמשיך בעולם ה Onpremise כי מיציתי וכי זה עולם שהולך ונעלם, החברות עוברות לענן ומי שנשאר בעיקרו אלו חברות ביטחוניות/ממשלתיות/בנקים וכו' (רק עכשיו מתחילים ניצנים בחברות אלו למעבר לענן כי יש פרויקט נימבוס שמאפשר את זה). עולם הענן מתבסס על אותו בסיס מן הסתם אבל הוא שונה בקונספט ובמתודולוגיות העבודה שלו - מה שעושים בצורה אחת ב Onpremise עושים אחרת בסביבת ענן. אז לסיכום - קורות החיים שלי יכניסו אותי למשרות Onpremise (שאני לא רוצה) אבל לא למשרות ענן (שאני כן רוצה). זה כמו טכנאי מזגנים שיש לו ניסיון עשיר במזגן ON/OFF אבל אין לו ניסיון עם אינוורטר - לא יקבלו אותו לעבודה אם הם מחפשים ספציפית טכנאים לאינוורטר. אני לא יכול לרשום בדיוק מה שאני מחפש כי אני לא מגביל את עצמי לתחום A או תחום B, ה IT כולל בתוכו מגוון מאוד רחב של נושאים, וכמו שהסברתי, עד היום לא התמקדתי בנושא מסוים, אלא התעסקתי בתמונה הגדולה. אז זה לא כל כך משנה אם תהיה משרה של DEVOPS, או אולי ארכיטקט, או אולי ניהול צוות, או ניהול תחום, הכל מעניין אותי והכל הולך. דבר אחרון, לגבי מה שחסר לי - זה ניסיון שאני יכול לצבור רק בעבודה. ללכת ללמוד משהו / לעשות קורס כלשהוא, לא יתן לי שום דבר (מבחינת חיפוש עבודה), כי ניסיון עדיין יהיה חסר לי. אני גם מחפש ומראיין לצוות שלי, אני רואה אנשים עם כל מיני קורסים ברזומה שלהם ובפועל כשאני שואל שאלות הם לא זוכרים או לא יודעים לענות. יש הבדל מהותי בין לעשות משהו בידיים ולצבור קילומטרז לבין לעשות קורס או ללמוד נושא ב UDEMY. אתה צודק, אבל פספסת את הנקודה שאני לא רוצה להמשיך לעסוק במה שאני עוסק היום. הכל בסדר, אני יודע מ-2 סיבות : א. המקביל שלי שמקצועית עשה פחות ממני - יצא החוצה וקיבל קפיצת שכר. ב. אשתי מנהלת גיוס בתחום BI, יש לה קצת מושג.

בכל הקשור לרילוקיישן, למרות שזה אחד החלומות שלי (רילוקיישן לכמה שנים) אם הזדמנות הייתה נופלת לידיי (נגיד מתוך מקום עבודה) הייתי שוקל לחיוב, אך הנושא קצת בעייתי בגלל התנגדות מצד אשתי והורים מבוגרים עם בעיות בריאותיות, ולדחוף לכיוון הזה באופן ייזום יהיה לי קשה (בפן האישי/משפחתי) ולכן כרגע זה לא כיוון שאני אלך אליו. תודה על העצות!

על איזה לו"ז אתה מדבר ? כעיקרון אני פשוט שולח קורות חיים או יותר קשר עם מנהלי גיוס / מגייסים כשאני רואה עבודה שנפתחת ב LINKEDIN אשמח לעצות על אפיקים נוספים. תודה. אני אהיה מוכן להתפשר על תנאים ואולי גם על אופי החברה, אך לא על עניין - זה הדלק שלי ובלי זה, מה עשיתי כאן ? אך לא הגעתי למצב שאני נדרש להתפשרות, פשוט לא חוזרים אלי. הבהרתי טוב טוב את רצוני, ציפיותי ואת כוונותי (לרבות שאני מחפש עבודה אקטיבי) לכל דרג המנהלים - המנהל הישיר, המנהל הבכיר והסמנכ"ל שמעליו. החברה גדושה בבירוקרטיות והרבה דורש אישור של המנכ"ל שמתנהג כמנהל ריכוזי בעל אגו, לכן לדרוש לא רלוונטי, התשובה תהיה לא. בשלב זה הדרך היחידה שבה יהיה שינוי בשכר (ואיזה גודל שינוי - לא ידוע, זה יכול מאוד להיות גרוש וחצי) זה שינוי בתפקיד, וזה כאמור יקח זמן - ושאלתי את המנהל הבכיר - הוא לא יכול לנקוב בזמן, הערכה גסה שלי על בסיס הדברים שאמר, כחצי שנה לפחות.

אז עבר זמן, שלחתי קורות חיים ועד כה בקושי חוזרים אלי - מהניתוח שלי, נראה שאני מחפש תפקידים שאין לי אליהם ניסיון ולכן אפילו לא מקבל טלפונים, התפקידים שאליהם כן יש לי ניסיון רלוונטי, אני פחות מעוניין בהם. בנוסף נראה שבעקבות החופש, השוק מת (כך אשתי, מנהלת גיוס אומרת לי). בנתיים הייתה לי שיחה עם סמנכ"ל שרצה לשמוע, דיברתי פתוח והסברתי את הדברים, אמרתי לו מה השאיפות שלי ושנראה שהדברים לא זזים. היום הייתה לי שיחה נוספת עם מנהל בכיר שסיפר שיש לו תוכנית עבורי אבל הוא צריך לחכות שדברים חיצוניים יזוזו כדי שהוא יוכל לגרום לזה לקרות, כששאלתי שוב ושוב עוד כמה זמן, ענה במעורפל כי הוא לא יכול להתחייב (בחישוב שלי והערכה גסה מאוד - כחצי שנה לפחות). כאמור, יודע שהם מאוד מעריכים אותי ושמבחינתם רואים אותי איתם עד הפנסיה, אבל לא יודע כמה סבלנות וכוחות יש לי להמשיך להתייבש (אוסיף ואומר שיש גם את נושא השכר - יש הפרש לא מבוטל בין השווי שלי בשוק החופשי לבין השכר שאני מקבל כרגע, אני רוצה לקוות שעם שינוי תפקיד יגיע גם שינוי בשכר, אבל סקפטי בנושא). בעקבות שינויי כ"א, אני בונה צוות חדש, מנסים למכור לי שזה אתגר כי זה לבנות מאפס, מבחינתי זה more of the same - "גידלתי" אנשים בעבר ו"אגדל" אנשים שוב. מתסכל המצב, מצד אחד יש באמת נכונות מצידם מצד שני הדברים זזים ל-א-ט (יותר נכון, מרגיש שלא זזים). פרקתי קצת, מה אתם הייתם עושים ?

מעדכן לגבי מערכת ההצתה - הוחלפו קוילים וכבר תקופה שהכל תקין ללא תופעות.

פיצויים זה כשמעביד מפטר אותך, עליו לשלם חודש משכורת בעבור כל שנת עבודה שלך. בחישוב חודשי - זה 8.33% לחודש זה משולם לך לתוך הפנסיה או חלקית או מלא (תלוי אם יש לך סעיף 14) אם יש לך סעיף 14 אתה מקבל את זה וזה שלך בין אם התפטרת ובין אם לא יש לזה יתרונות וחסרונות שלא אכנס כאן (תקרא על זה) כעצמאי אתה דואג לעצמך, ל ה כ ל ולכן כדי להשוות שכר עצמאי לשכר של שכיר, צריך להתייחס ל "עלות מעביד" כשכיר - שכולל את שלל ההפרשות שהמעביד עושה בעבורך מסביב (לדג' הפנסיה, פיצויים, ימי חופש, ימי מחלה, ימי חג ועוד ועוד).

תודה לכולם, ויתרתי.

אתה שם את כולם בהזמנה אחת, בוחר FAMILY PLUS, מקבל לכל אחד תוספת מזוודה קטנה 8/10 קג (לא זוכר כמה) שהולכת לבטן המטוס + מזוודה אחת גדולה של 20 קילו שגם הולכת לבטן המטוס. כשאתה בוחר את הישיבה, אתה משלם על המבוגרים אך לא על הילדים, בתנאי שהילדים יושבים עם המבוגרים. איפה הסתבכת ? המחיר הוא אכן מלא לכולם, אתה לא משלם על תעריף התוכנית רק עבור המבוגרים, גם עבור הילדים. בתוכנית לא כלול ההושבה שתקבל על הילדים בחינם כשתגיע לשלב בחירת הכסאות.

אני יודע שאפשר להגדיל ל 7% עובד, אבל מעבידים מסכימים להגדיל גם ?

6% עובד 6.5% מעביד 8.33% פיצויים זה יוצא 20.83% - וכן. כאשר מהמשכורת שלך יורד רק 6%, המעביד מפריש את השאר. בגלל זה יש הפרש משמעותי בין "עלות מעביד" (כמה עולה למעסיק להחזיק אותי) לעומת שכר (כמה אני מקבל)

עושה ב BLUEWAVE מתחילים בתאוריות, יש 4 מהם (אני נתקעתי באחרונה) במהלך הזמן הזה עושים 6? (לא זוכר בדיוק) מפגשי שייט שבהם מתחילים להרגיש את הדברים בידיים (זה רק ההכנה) ובסוף זה הקורס האמיתי - 5 או 6 ימים רצופים (8-17 כזה) על היאכטה שהיום האחרון זה הטסט עלות הייתה (בזמנו, לא יודע כמה היום) באזור הקרוב ל 7000 לא כולל התאוריות (300 שקל כל אחת כמדומני) והטסט (נדמה לי 500/600) כלומר זה אמור להסתכם באזור ה 8500/9000 (אם עברת טסט ראשון), כל טסט נוסף זה באזור ה 1000 וקצת (נדמה לי שזה לבית הספר). אכן זה אחרת לגמרי.

אם כבר, הייתי הולך (והלכתי) על משיט 30 עשיתי 3 מתוך 4 תאוריות ונתקעתי ברביעית - ניווט חופים לצערי לא מצליח להביא את עצמי להשלים את זה, זה פשוט לא נכנס לראש, ראיתי את השיעור הראשון כבר 4 פעמים ולא מצליח לעבור את השיעור השני, כל כך משעמם. אבל אין ברירה, אמצא את הזמן ואכריח את עצמי.. אחרי הרישיון אפשר להיות חבר מועדון ואז להבנתי לפי רמת החברות ניתן להשכיר מהמועדון.

למקלחון יש את הפרופיל שמצמידים לקיר ואז עליו מתלבשת המסגרת של המקלחון זה U על הקיר ו U הפוך טיפה קטן יותר שנכנס אליו לכן יש אפשרות משחק של 2/3 סמ. לפעמים הקיר עקום או הרצפה עקומה ואז חלק תחתון נכנס יותר או פחות פנימה מהחלק העליון.

הסרטים שלו בדר"כ מאעפנים, זה קיבל להפתעתי 5.9 ב IMDB (לא מעולה אבל ציון יחסית טוב) מי יכול לחוות דעה ?

למה ללכת רחוק היו כמה פעמים שהצעתי בפורום דברים למסירה ולא נאספו היה לפני כמה שנים בחור (מהפורום) שבא לקחת שולחן עבודה גדול עם מדפים מובנים, אני פירקתי הכל והוא הגיע לא מוכן להעמסה נתתי לו (ועזרתי לו להרכיב) גגון שרכשתי ב 300 שח כדי שיוכל להוביל את זה על הגג, הבטיח שיחזיר - מאז לא ראיתי את הגגון. בדר"כ כשאנשים רואים משהו שהם רוצים למסירה, הם יוצרים קשר, אבל כשצריך לפנות זמן ו/או לעשות מאמץ ללכת לקחת, אנשים דוחים ודוחים ודוחים, עד שאין ברירה, ואז הם מוותרים כי לא נוח להם להגיע. (לצערי זכור לי שגם אני חטאתי כך פעם) אבל כדי לאזן ,מוכרח לציין שיש גם אנשים רציניים שבאו מתי שאמרו שיגיעו.

כרגע יש לי לילדים קופת גמל לחסכון עם הפקדה חודשית קבועה א. האם יש פתרון אטרקטיבי יותר בהניתן שאני רוצה מינימום עד 0 התעסקות ? ב. עד כמה משמעותי נושא הדמי ניהול ? ג. האם בשלב זה כדאי להפסיק הפקדות ולבחור בפתרון אחר ? ומתוך סקרנות, כמה אתם מפקידים לילדים שלכם בחודש ? יש לי 3 ילדים, לקטן אני מפקיד 250 בחודש ולגדולים 400 כל אחד (כי להם בשנים הראשונות לא יכלתי להפקיד), זאת בנוסף לסכום חד פעמי נוסף שיש לכל אחד מהם. סכום היעד שחשבתי עליו הוא כ 100K לכל אחד עד גיל 18 + חסכון לכל ילד מקסימלי במסלול מנייתי שלפי הערכות (למיטב זכרוני) צריך להגיע לעוד 70-100 חוץ מזה כשיגיע הזמן - מתכנן לשים להם עוד סכום מאיתנו עבור בית/חתונה, אבל כרגע אני עדיין מתמקד בסגירת המשכנתא.

מתחילים איפשהוא. שמים forward לתיבה חדשה ביחד עם תגובה אוטומטית שהמייל התחלף. ברור שאי אפשר לנייד, זה תחת הדומיין (מה שאחרי השטרודל) שלהם. בכל מקרה אם זה עסקי, מצטרף להמלצה לרכוש דומיין ושירות מיילים מוסדר בתשלום כמו google suite או 365 של מיקרוסופט זה נראה ונשמע הרבה יותר מקצועי מכתובת ספק או גימייל.