phpclub

כפי שציינתי הסיאט לא באה בחשבון עקב רוחב שלא נכנס לחניה. היחידות שמתאימות הם ה i10 והפיקנטו.

היום עשינו נסיעת מבחן על הפיקנטו. בהחלט נתנה ביצועים יפים, תאוצה יפה לרכב קטן, אחיזה טובה ולא החליקה אפילו פעם אחת כשניסיתי לקחת אותה לקצה (אם כי הייתי עדין כי אחותי הייתה איתי ברכב). כמה ריג'קטים : 1. לטעמנו חסר קצת מקום אחסון, ב I10 יש 2 תאים בקונסולה וזה נוח, בפיקנטו אין. 2. גובה החלון טיפה גבוה, לא נוח להשען עם היד (גם לנהג וגם לנוסע). 3. תא המטען קטן יותר, אני בספק אם אפילו ארגז קולה יכנס שם (לאורך). 4. תאי האחסון בדלת קטנים מאוד ולדעתי היה מקום להגדיל אותו קצת. 5. הבעיה הכי גדולה שנתקלנו בה זה הרדיו, נראה שהקליטה שלו על הפנים או שהרמקולים באיכות נמוכה מאוד, בנסיעה של למעלה מחצי שעה לא הצלחנו פעם אחת לשמוע רדיו בצורה יפה, תמיד היו רעשי רקע והפרעות. לא היה איתנו דיסק לבדיקה. בדקתי את זה גם ברדיו של הרכב שנמצא בתוך האולם תצוגה וקיבלתי אותם תוצאות. האם לבעל פיקנטו כלשהוא יש תגובה בנושא? זה מה שהכי הטריד אותנו עד כה. את ה I10 נבחן שבוע הבא, בכל זאת יש הבדל בין רכב של 3 שנים מתוחזק ע"י ליסינג לבין רכב חדש.

תודה לכולם. בדקתי בקטלוגים באינטרנט, הרכבים היחידים שענו לדרישה של הרוחב הם ה I10 והפיקנטו ששניהם בעצם אותו מרכב, נכון? את ה C1 אני עוד צריך לבדוק (לא סגור על הרוחב שלו), ה SEAT MII אין נתונים של רוחב אך באתר בחו"ל ראיתי שזה רחב יותר מהנדרש, אני עוד אבדוק אצל היבואנים. הספארק נפסלה בגלל שאין אוטומטית. בהנחה שנשאר רק ה I10 והפינקטו, על מי מהם הייתם ממליצים? גרסה אוטומטית ונפח 1.25.

האוקטביה בהחלט רכב מצוין וגם מנוע ה 1.2 משרת אותו נאמנה. החסכון בדלק מושג רק בנסיעה מנהלתית בינעורנית. נסעתי איתו תקופה של חודש, כל תדלוק בסגנון נהיגה שונה, פעם אחת רגוע מאוד, פעם אחת עצבני ופעם אחת משולב. יש לציין כי בנסיעה רגועה (ברמה שכמעט אין גדישה) שמתי לב שצריכת הדלק עולה, כי הזמן שהרכב נמצא על הילוכים נמוכים שצורכים יותר כוח ודלק מהמנוע הוא ארוך יותר. נסיעה עצבנית מן הסתם אינה חסכונית, ובכל מקרה אי אפשר להיות הרבה זמן בנסיעה רגועה כי העצבים משתגעים בסופו של דבר. נסיעה משולבת היא הכי חסכונית, גדישה בריאה בתחילת הנסיעה, אמנם קצת יותר דלק אבל להגיע למהירות 80 כמה שיותר מהר ואז רגל רגישה על הגז בהילוך 7 תשיג חסכון מקסימלי.

אני לא כל כך מצליח להבין, אולי מישהו יכול להבהיר לי? אם אתה עושה תאונה, אתה תובע את הביטוח שלך, משלם השתתפות עצמית ואז הביטוח שלך מתמודד מול חברת הביטוח של הנהג הפוגע/הנפגע. המקסימום שאתה יכול "להפסיד" זה את סכום ההשתפות העצמית (כמה זה היה? 1200? 2000? לא זוכר), למשך תקופת הזמן עד שתגיע למשפט, כל זאת בהנחה שאתה הנפגע ולא האשם. זה לא משנה אם זה רכב ליסינג או רכב אחר שהחליט לא להודות שהוא האשם. זה קרה לנו, חיכינו 5 שנים ובבית משפט קיבלנו החזרים על הכל. מעבר לקומבינה שהם ניסו לעשות על בית המשפט וקופת המדינה (ואני שמח שלא הלך להם), לא הבנתי מה שונה כאן מבחינתנו הנהגים אם נפגענו או פגענו באמצעות רכב ליסינג או רכב פרטי.

פגיעות בגוף אפשר לתבוע עד 7 שנים לאחר התאונה (יש פגיעות כמו בעיות גב, חוליות שזזו וכו', שאפשר לראות/להרגיש אותם רק לאחר זמן). לגבי פגיעות רכוש, אין לי מושג. עד כמה שאני יודע (יתקנו אותי המומחים אם אני טועה), תביעות לא קשורות למשטרה.

מקווה שלמדת את הלקח.

אני כל כך שמח לראות התקדמות ועוד יותר שמח על התגובה המעודדת של אמא שלך ושל אחיך. אני קרוב לראשון, אם תנצל את רעיון הסרט (רעיון נפלא דרך אגב), אשמח להפגש איתך ביציאה מכביש 4 ולכוון אותך לסינמה סיטי. שם יוכלו להכנס לסרט אמא שלך ואח שלך ואני אוכל לעשות איתך סיבוב בחוץ אם תרצה לוותר על הסרט. אני אישית מעדיף את היס פלנט על הסינמה סיטי, הסינמה סיטי רועש והומה אדם מידי לטעמי וקיבל את הצורה של קניון עם קולנוע מאשר "סינמה סיטי".

אוטומט. עם כל הכבוד לאחריות, גם רכב בן שנתיים עד 5 לא אמור להתקלקל (כמובן זה תלוי מזל ותחזוקה ראשונית שלו), השאלה הגדולה מה ההפרש במחיר והאם הוא מוצדק להשקיע כדי להיות הבעלים הראשונים של הרכב.

הדרישה היא לאחותי, היום נוסעת ב I10 שנת 2010 מליסינג. הגיע הזמן להחליף את הרכב ועשינו חישוב מחדש של כדאיות, בהתאם לצריכת הדלק שלה, הגענו למסקנה שהיא תחסוך כ 800-900 שח אם היא תעזוב את הליסינג ותקח רכב משלה. עכשיו ההתלבטות מה לקנות, והאם חדש או יד שניה 2-3 שנים אחורה. יש דרישה אחת מאוד קריטית, החנייה שלה מאוד מאוד צרה ורק מספר קטן של רכבים מתאימים. כרגע ה I10 נכנסת בול. ל I10 הנוכחית יש מנוע 1300 אשר נותן ביצועים יפים מאוד לדעתי יחסית למנוע קטן. ה I10 החדשה כבר באה עם מנוע חלש יותר - 1000. הפיקנטו גם מגיע עם 1 או 1.1 (לא זוכר). שברולט ספארק נבדק ומתאים בגודל, אך לא ידוע לי אם הוא שווה משהו (אמרו לי פעם להתרחק מהשברולטים הקטנים). האם יש עוד רכב שלא נלקח בחשבון? ומה מומלץ מביניהם. וכמובן בערך הפרש המחירים בין רכב קטן חדש לבין יש שניה שנת 2010-2011 - והאם מצדיק את הבחירה ברכב יד שניה לעומת רכב חדש מהסוכנות? תודה. עריכה : האם ידוע לך הערכת עלויות לביטוח מקיף וחובה לרכב בקטגוריה הזו?

מישהו מהמשפחה מתלבט מה לרכוש. כיום יש לו מאזדה 6 פרימיום 2008 והוא מאוד מרוצה. מצד אחד רצה ג'יפ ולכן רצה את ה CX אבל מצד שני ל6 פרימיום החדשה יש הרבה יותר להציע (לפי מה שהוא אומר). אשמח לקבל חוות דעת על שניהם, גם כהשוואה וגם על כל אחד בנפרד. תודה.

היום ראיתי אחת בנתיב לידי, נסע רגוע בהחלט.

אני בשוק על השאלה שלך, מה אתה ילד? אתה תבזבז כסף על מצלמה ותשב שעות לראות את זה ? ואז מה תעשה עם הצילומים? מה המטרה שלך? ללכת איתה למלחמה? אם החנייה היא שלה, זכותה המלאה להגיד לך לא לחנות שם, עם ובלי שלט. אם החנייה שייכת לשטח הבניין, והיא רוצה לחנות שם במקום שאתה תחנה, אז אתה צריך לערב את וועד הבניין. אם החנייה היא ציבורית אתה יכול לעשות מה שבא לך והיא יכולה לקפוץ, ואם היא חונה צמוד פשוט תחנה עם התחת ככה שתוכל לצאת מהצד השני שם לא יחסמו אותך. השאלה היא למה היא מתנהגת ככה, הרי היא לא תקבע בעלות על חנייה סתם ככה.

יש נטייה בפורום להגזים, כל שרשור שנפתח הכולל עצבים/נזק - תגובות האנשים - "אני הייתי מז**ן לאמא שלו את הצורה" ו "שובר לה את הפרצוף" ושלל תגובות מוגזמות. בחייאת אנשים אתם נשמעים יותר גרועים מאלו שחנו ככה. לפחות (כנראה) הבחורה שחנתה ככה לא עשתה את זה בכוונה וכנראה שיכולות הנהיגה שלה לא משהו, מכאן ועד לשבור למישהו את הפרצוף ולחתוך את הפגוש ולתבוע ירידת ערך? מה נסגר איתכם? מסכים איתכם שזה לא בסדר ומסכים איתכם שהיא לא צריכה לנוע על הכביש בצורה כזו, אבל מכאן ועד ירידת ערך? מי ישלם לכם ירידת ערך על שריטה? שרוט מי שחושב כך. כאן על גבי הפורום כל אחד גיבור, כל אחד מסתתר מאחורי שם ומשחק אותה גבר. בפועל, כל אדם נורמלי בדעתו לא היה עושה עם זה כלום. מקסימום מחפש את הגברת וצועק עליה קצת שזה לא בסדר. אם הייתם עוברים ברחוב ומישהו היה דורך לכם על הרגל בטעות ומלכלך את הנעל הייתם שוברים לו את הפרצוף או הולכים לתבוע אותו ?

מסקרן אותי, מדוע במצב כזה השמן גיר מתחמם בצורה קיצונית?

נראה לי שאתם קצת סוטים מהנושא. אמנם לדעת לתפעל לחץ אוויר והחלפת גלגל רזרבי זה חשוב, אבל רחמים עדיין בתחילת דרכו. גם אם נתקע ולא יודע מה לעשות, יש לו מספיק טלפונים של חברי פורום שאותם הוא יכול לשאול וגם את הטלפון של שגריר. כרגע, אין שום רלוונטיות לכל הדברים הללו, אתם ממליצים לו לקנות מד לחץ אוויר (מיותר לחלוטין לדעתי, יש לי ואני לא משתמש, כל תחנת דלק נורמלית נותנת פתרון טוב), קומפרסור, מברגים ופלייארים כשהוא בכלל לא יודע מה הם אמורים לעשות, סתם להעמיס עליו ידע שהוא כלל לא רלוונטי כרגע זה מיותר. קודם כל שילמד לנהוג עם בטחון, אחר כך יש זמן לדברים אחרים.

תמשיך, תמשיך עם המלח על הפצעים..

אני המלצתי ואני עומד מאחורי ההמלצה. בזמנו כאשר הוא רק התחיל (אני הייתי הראשון אצלו) הדבר הכי קריטי מבחינתו היה הקפיצות של הקלא'ץ והרכב שנכבה. אגב, כל שאר הדברים שאחרים נתקלו בהם אני לא נתקלתי, כנראה בגלל שזה היה יום שבת כמעט בלי תנועה ועבדנו בעיקר על הקלא'ץ שמאוד הפריע לו. הקפיצות כאשר הוא הוריד הילוכים גם הפריע לו ולכן אמרתי לו שצריך לתת קצת גז בעת שחרור הקלא'ץ, זה לא גז ביניים לא תיאום סל"ד ולא טכניקות מתקדמות. הורדת ההילוך שאני עשיתי איתו היא כאשר מהירות הנסיעה ירדה והילוך 4 (לדוגמא) כבר לא מספיק חזק להזיז את הרכב, צריך להוריד להילוך שלישי, כאן יש קפיצה (גם בגלל שהוא עדיין לא מיומן עם הקלא'ץ) ולכן אמרתי לתת קצת גז כדי להמנע מהקפיצה והטלטלה. אתה אולי מדבר על הורדת הילוכים לשם האטה (ואז אתה עם רגל על הברקס), את זה הוא לא צריך לתרגל עדיין ואין לזה משמעות מבחינתו כרגע. הוא צריך כרגע לבלום רק עם הברקס, במקרה ובלם וצריך להתחיל לזוז עוד פעם, צריך גז. עריכה קטנה: קראתי איפשהוא שמישהו אמר שעדיף עצירת חירום עם קלא'ץ כדי שהרכב לא יכבה כדי שיהיה תגבור הגה וברקס. זה לא בדיוק נכון, אלא אם זה שונה על דיזל (יש לי נסיון רק עם בנזין), אפשר להגיע גם עם הילוך חמישי ל 10 קמ"ש בלי שהרכב יכבה, הרכב יכבה רק כאשר אתה כמעט בעצירה מוחלטת ואז אין משמעות לתגבור הגה וברקס. מה גם שעדיין יש לחץ במערכת הבלימה וכל עוד הרגל לחוצה לא תאבד את הכוח של המערכת.

מצטרף לכל הדעות לגבי הלספר. היום אחרי שעברתי הרבה דברים בחיים עם ההורים, ועם הסתכלות בוגרת יותר - אני מבין שהורה רק רוצה שלילד שלו יהיה טוב. הוא לא רוצה ממנו שיתקן נזקים שהוא עשה והוא לא רוצה ממנו כסף. אם שפשפת את הרכב, וגם ככה יש עוד המון שריטות (וגם אם אין), זה לא יזיז לאבא שלך, הוא רק ישאל אם אתה בסדר ולא קרה לך כלום. אתה רוצה לעשות משהו בשביל אבא שלך? תעזור לאמא שלך עם הקניות, תנקה את החדר שלך ואת הבית, תלמד אותו על האינטרנט אם הוא מתקשה. זה יקל עליו ויעשה לו טוב שאתה עוזר הרבה יותר מאשר עוד 200 שקל בארנק שגם ככה אחר כך תלווה ממנו כי המשכורת הצבאית שלך לא מספיקה לך. כל זאת בהנחה שההורים שלך הורים סטנדרטים לחלוטין (חס וחלילה לא להעליב), אבל כבר נתקלתי בהורים שכל כך אובססיבים לגבי הרכב שלהם שכל סימן הכי קטן הם שמים לב. לרוב ההורים שבאמת אוהבים את הילדים שלהם, כל מה שישנה להם זה שאתה בסדר ולא קרה לך כלום.

קודם כל אני מצטער לשמוע. יש אנשים שההתמחות שלהם זה עבודה מול חברות הביטוח, חפש אחד כזה ושאל אותו מה אפשר לעשות, איפה אפשר להשיג אין לי מושג, רק שמעתי שיש כאלו.

לדעתי לא שווה. קורס אחד על אחד עם מדריך מעולה (קונדסון באתר, לדעתי כרגע נמצא בחו"ל אבל צריך לחזור בקרוב, או אחרים (לי אין נסיון איתם)) עולה פחות ונמשך הרבה יותר (יום שלם). אמנם לא מתבצע בכוכב יאיר (אני אישית לא הייתי עדיין ולא יודע איך זה יכול לעזור להתקדמות הלמידה) אבל מתבצע בהתחלה בערד ובקורס השני בנס הרים. לגבי כל מה שאתה יודע, זה יפה ומעולה לדעת בתאוריה, קצת שונה ליישם בפועל. אני מציע שכשאתה מדבר עם המדריך שאתה לוקח, הסבר לו מראש שאתה יודע את הדברים הללו בתאוריה, ייתכן והוא ישנה את תוכן הקורס כך שיתאים יותר לידע שלך ויתמקד יותר במעשי.

אני מכל הסיפור הארוך לא התרגשתי כלל, כל מה שסיפרת הוא בעצם תיאור של "נהג חדש". עוד לא מתורגל, עוד לא מיומן, עוד לא מכיר. זה לא קשור לאיך קיבלת רשיון נהיגה. מה אתה חושב שכל מי שמקבל רישון נהיגה יותר טוב ממך? טסט זה סביבה מוכרת, זה הרכב של המורה, רכב שנהגת עליו כל הזמן, רכב שאתה מכיר, רכב פרייבט (שקל להשתלט עליו), רכב שנוח לך. בודקים שאתה יודע את חוקי התנועה ויודע לתפעל את הרכב. אם הכל עבר בשלום קיבלת רשיון. מה הלאה? יש מלווה. למה? כי נהיגה זה משהו שצריך לתרגל עוד ועוד ועוד עד שמגיעים לרמה טובה, וגם אז יש הרבה מה לשפר. אז אפשר להגיד שגם אם חוקית לא, אז מעשית אתה צריך מלווה. בפועל יש לך בעיה והדרך לטפל בבעיה זה לתרגל, גם איתנו חברי הפורום וגם לבד. עדיין לא היית צריך לקחת אותם, היית צריך ללכת לבד. אבל גם אם כן, כל עוד כולם חזרו בשלום אז לא קרה כלום. הדבר הכי חמור מבחינתי בכל הסיפור הזה זה שהם אמרו לך שאתה לא יודע לנהוג ואיך קיבלת רשיון. אין כמו מילות שלילה של משפחה כדי לדכא ולהוציא את כל הרוח מהמפרשים. זה הורס את הבטחון העצמי וזה נותן הרגשה מסריחה. אני אספר לך סיפור עלי (מצטער מראש על החפירה), ואני מקווה שתבין אותו ותפנים אותו וזה ישנה קצת את ההרגשה שלך. לפני שנתיים עברתי לבית שלי. מן הסתם כשנכנסים לבית צריך לעשות עבודות שיפוץ ראשוניות, בין היתר גם מזגן. אצל ההורים שלי יש נישה בכניסה לבית, הזיזו קירות והוסיפו קיר גבס ויצרו נישה. בתוך הנישה ההורים שלי שמו ארון. כשישבנו על התכנון של הבית אני ואשתי התלהבנו מהרעיון של בניית נישה אבל במקום ארון לשים שם מדפים עם פרטי נוי ולהוסיף ספוטים לתאורה יפה. עשיתי הכנה עם הקבלן (הזזתי קיר כדי לעשות מקום לבניית הנישה). רציתי כבר שיכינו הכל, המחיר היה יקר מאוד (כ 3000-4000 שח). התקשרתי לשיפוצניק שאני מכיר, אמר לי 2000-2500 שקל. גם יקר (בכל זאת זוג צעיר). חשבתי לעצמי, בוא נראה כמה מסובך לבנות קיר גבס. חקרתי באינטרנט וקראתי וראיתי פרויקטים של אנשים שעשו, למדתי קצת על החומרים, על הכלי עבודה. סיפרתי לאשתי, אשתי אמרה לי בוא נקח בעל מקצוע, זה יצא מכוער, אתה תסתבך עם זה, הסברתי לה שהבנתי איך הדברים עובדים ואני רוצה לנסות לבד, היא הסכימה אחרי הרבה שכנועים ואמרה "אם זה לא יוצא יפה, מביאים בעל מקצוע לתקן" - הסכמתי בלית ברירה. אחרי מחקר נוסף, החלטתי גם לבנות מזנון מגבס. גם כאן הייתי צריך להבטיח שאם לא יוצא יפה מפרקים הכל וקונים מזנון. קיבלנו מפתח, קניתי חומרים, התייעצתי בפורמים באינטרנט, התייעצתי עם חנות חומרי הבניין, הבאתי חבר שיעזור ויאללה לעבודה. בהתחלה היה קשה מאוד, לא כל כך ידעתי מאיפה להתחיל, איך לחתוך גבס, איך לבנות קונסטרוקציה, כלי עבודה נורמליים לא היה לי, ולאט לאט למדתי. באמצע העבודות (שום דבר עוד לא היה גמור), הבאתי איש מיזוג להתקנת מזגן, תכננו את המבנה של המזגן. לקראת הסוף ראה ראה שאני מתעסק עם גבס (חשב בהתחלה שאיש גבס התחיל לעבוד). סיפרתי לו את הסיפור ואמר לי : "תגיד לי, את ההנמכות תקרה של המזגן אתה יכול לעשות גם לבד, תחסוך את האיש גבס שלוקח 5000 שקל" אמרתי לו "באמת? אתה חושב שאני יכול לעשות את זה? כי אשתי ממש סקפטית", הוא ענה לי שכן. נתן לי תוכנית כללית, אמר לי איזה הכנות צריך לעשות כשהוא מגיע להתקין את המזגן. בערב הלכתי לספר לאשתי ולההורים שלי. אתה יכול לנחש לבד את התגובה : "אתה עושה שטויות, אנחנו נעזור לך עם הגבס, אל תעשה לבד, זה לא יצא יפה, זה לא יצא ישר" ... אם הייתי בוחר לקחת את זה כמוך, הייתי נעלב, מתאכזב ומוותר על כל העניין בטרם ניסיתי. מזל שיש לי בטחון עצמי גבוה והלכתי על זה למרות ההתגדויות של המשפחה ושל אשתי. התוצאה הסופית : כל ההנמכות תקרה של המזגן, כולל ספוטים, מנורות, חשמל, נישה עם ספוטים, מזנון שנושא משקל קבוע של 80 קילו, עגלת מנגל - הכל עשיתי לבד והכל יצא יפה מאוד. הנישה יצאה ישרה כמו פלס. את ההנמכות תקרה אין מצב שאתה אומר שחובבן עשה אותם. מאז ועד היום, אני חוקר את כל התחומים של "עשה זאת בעצמך", עושה כל מה שאני יכול לבד, תיקון תריסים, תיקון מרצפות רופפות, חציבת תעלות בקירות, עבודות בגבס, בעץ, שיפוץ הרכב פנימית, טיפולים שוטפים לרכב. להגיד שאני מומחה אני לא יכול, אבל אני לומד כמה שאני יכול ולא נותן לאף אחד להגיד לי שאני לא יכול. קח את זה בתור מוסר השכל. אתה צריך להתאמן והכל יהיה בסדר.

השאלה היותר מעניינת, למה לכל הרוחות נכנסת לכיכר על 50? רצית להיות גבר גבר? לפחות לך תלמד נהיגה מתקדמת, ככה תדע מה אתה עושה. לגבי הרכב, כאב לב, תמתין ותראה מה הביטוח אומרים, עד כמה שאני יודע כריות אוויר זה רכיב מסובך שלא הרבה יודעים להתעסק איתו בצורה מקצועית, בצירוף פגיעה בשלדה הייתי מעדיף לקבל כסף ולקנות רכב אחר עם כריות אוויר תקינות שהגיעו מהיצרן.

אני לא - היה מישהו שכן. יודע מה אמרתי לו? מי יחטוף אותך בקריית גת? בכל מקרה, שמח לשמוע שאנשים מגיעים, אם יתאפשר לי אהיה איתך בקשר בסופ"ש.

m&m, לגבי החשדנות שלך, אכן יש לה הצדקה כלשהיא, בכל התקשרות עם אדם באינטרנט יש חששות ויש סכנות, אך גם המצב הוא הפוך. היה מישהו מהפורום ששלח לי הודעה לבדוק האם רחמים באמת מי שהוא אומר שהוא מתוך חשש שמא זה איזה תרגיל לחטוף אותו. בכל מקרה צריך להפעיל שיקול דעת, אם הוא נפגש עם חבר פורום עם מספר גבוה יחסית של הודעות אפשר להניח באחוז גבוה כי אף אחד לא יגנוב לו את הרכב, וגם אם כן, יש ביטוח .. בנוסף אגיד גם מה שאמרתי לאותו חבר הפורום, פשע ורמאות יש בכל מקום ומי שמתעסק בזה לא צריך את מצע הפורום, לגנוב את הרכב יכול להגיע מישהו לכל אחד מאיתנו ופשוט להעיף אותנו מהרכב ולגנוב אותו, הרבה יותר סביר והגיוני (שכן דרך האינטרנט יש דרכים לאתר את אותו הפושע). לסיום אוסיף ואומר שכל חיי חייתי באינטרנט ופגשתי הרבה אנשים דרך האינטרנט, כולם היו אנשים טובים, חלקם לקחו אותו לעבודה, עם חלקם אני עדיין עובד כבר כמה שנים טובות, חלקם איבדתי קשר ו2 מהם הם היום החברים הכי טובים שלי.