yuvk

הזרקה.

לא צריך דיפרנציאל. לא צריך ציריות. ההינע הסופי הוא היחידי - הגלגל מחובר לציר המנוע.

מוכר לי מאיפהשהו הנפח מנוע 1700... תומרZX?

מנועים לספיידר היו 1438, 1608, 1592, 1756, 1998 סמ"ק. ה- 1756 כונה (עוגל) 1800. לספיידר שלך יש תיבת הגה. מסרק היה רק במודל האחרון, שכונה 85 וחצי (מחצית שנייה של 1985). ניתן לקנות תיבת הגה חדשה במחיר של כ-400$ בארה"ב, אבל תבדוק קודם - סביר שניתן לשפץ את הקיימת.

למרות התחזקות היורו מול הדולר, עדיף לקנות חלקים בגרמניה ולא בארה"ב (הספקים האמריקאים מיבאים מאירופה את רוב החלקים). המתמחה: www.spider-point.com

הפתרון הוא לקנות את התוסף במכון הטסטים. נכון, זה בדיוק אותו תוסף, ונכון, המחיר כפול, אבל בדרך פלאית כלשהי, התוסף שנרכש במכון הטסטים מצליח "להעלים" את העשן. עצוב, אבל נכון מנסיון אישי וחוזר.

תבדוק חיבורי מצבר (קורוזיה?) וחיבור גוף. נשמע כמו בעיית מגעים.

http://www.hankook.com.mx/ck702.htm גם הנקוק וגם centum

חן צודק לחלוטין. לטריומף שלדה נפרדת (ומאסיבית) והמרכב איננו נושא עומס. כולל הגג. מה שכן, החלק האחורי של המרכב שונה - ולא ניתן להרכיב את המנגנון של הגג המתקפל על מרכב של מכונית שאיננה קבריולט - נדרש להחליף בחלקים של קבריולט. נדמה לי שהיה פעם ב- practical classics כתבה על זה.

מזל טוב!!! שם יפה - במיוחד לבן, ולא לבת... (ניפגש במילואים?)

התכוונת - "אתה תמיד יכול לצלצל 100 ולהודיע כי יש אדם חשוד". ההמשך כנראה לא יהיה כפי שכתבת.

מה רואים בתמונה?

אתה מרים להנחתה... אז אני אוותר. למרות שאת כל "סיפורי הזוועה" שלי אני מכיר ממקור ראשון. אני לא יודע מה דרגתך או תפקידך ב"כחולים" אבל אולי הרעיון הבא יעניין אותך. תנסה פעם או פעמיים להתחזות לאזרח ולפנות לעזרת המשטרה בעניינים שאינם פיגוע או רצח (גניבת רכב מתרחשת, תאונה בלי נפגעים קשה, ...) ולראות את מידת ההיענות (אין צורך להזעיק כוחות ממש, כמובן, רק תראה אם בכלל מישהו טורח, ובמדת הצורך לבטל מייד). ארגונים מסחריים מעסיקים מבקרים המתחזים ללקוחות ע"מ לבדוק את טיב השירות. אולי כדאי שגם המשטרה תאמץ את המודל. אתה עשוי להיות מופתע מהתוצאות, או לפחות להבין את חוסר האונים האזרחי.

וואלה לא משתמשת ב spywares. האם היא משתמשת בחיבור wireless? לפעמים ה manager כולל הגדרת homepage לכל חיבור. אצלי בנוטבוק (IBM) תוכנת IBM access connection מאפשרת לי להגדיר דף בית שונה לכל חיבור - למשל - ברשת הביתית - וואלה, בעבודה, פורטל האינטרנט, וכו'. הגדרות אלו גוברת ( override ) על מה שמוגדר באקספלורר.

מצטרף להמלצה על הבוקים של ל.כ. - נוחים ומאסיביים. הבוקים אינם "צבאיים" כמו שכתבו לפני, רק חלק מהסחורה של ל.כ. היא עודפי צבא.

נשמע לי מסריח... למה אלדן מוציאה מכונית 2006 למכירה, אם מצבה מצויין? במיוחד אם זה דגם נפוץ כמו גטס? לא כל כך משנה מי החברה ה"רצינית" - משנה מי היה הנהג, ומה באמת עבר על האוטו. מכון הבדיקה הוא מטעם אלדן? המלצה שלי לקחת את המכונית לבדיקה במקום אחר, לפי בחירתך. ואם אלדן יתנגדו לכך, תקבל אישור לקומבינה.

מצטרף להצעה / בקשה. קצת נמאס לי לפתוח ת'רדים שכותרתם פורשה (או 850 ספיידר...) ב- 500 ש"ח, ולגלות בפנים שזו מכירה באיביי, בארה"ב (לפני מסים והובלה), וזהו מחיר פתיחה בלבד.

אין סיכוי שהגיר גורם לגמגומים. ההסבר הוא הרבה יותר פשוט. כשהמנוע לא תחת עומס, כמה הצתות "חסרות" לא יגרמו להאטה משמעותית של המנוע, ואילו כשהילוך משולב, ובמיוחד בעומס, למשל בעלייה, הפסד מחזורי עבודה מורגש מייד בהאטה. אם לא הייתי יודע שהחלפת את מערכת ההצתה הייתי ישר מציע החלפת מודול, רוטור, מכסה, או כבלים (האם כולם באמת חדשים?). היה לך פלג מפייח - הוא יכול להיות סיבה לניצוץ חלש. אני לא מאמין שהבעייה במערכת הדלק - אני מהמר על הצתה.

בז'? חום בהיר לא נשמע משהו...

ואולי פינינפארינה או ג'וג'ארו?

קומפרסור "ביתי" (1.5 - 2 כ"ס, כ-700 ש"ח) לא יספיק לשום כלי מלבד מרסס הצבע. עוד עניין לחשוב עליו... הכלים הפניאומטיים עושים ה מ ו ן רעש, בנוסף לקומפרסור עצמו. אם הכוונה היא לשימוש בייתי, באיזור מגורים ובשעות הפנאי, אתה עלול להכיר צדדים אחרים באישיותם של השכנים שלך.

לבן היה אחד הצבעים בהם היא באה במקור. הכל עניין של טעם... לדעתי מכונית "סולידית" כזו (משפחתית / "מנהלים") ראוייה לצבע "סולידי", ז"א לא אדום, סגול או צהוב, אלא אפור, כסוף, לבן...

בפירוקייה מתחת לגשר מעריב נצפתה רקס כזו, מנוע אחורי, לפני כשנה.

מטעני מצברים יעודיים אפשר לקנות ברשתות (אוטודיפו, אייס) ובחנויות חלקי חילוף. אופציה זולה יותר היא לקנות שנאי 2000MA 12V ביתי ולהשתמש בו כמטען (איטי). מספיקות כ-12 שעות להטענת מצבר ריק.

T-43 הוא מחשב מצויין. כנראה המודל האחרון שתוכנן לפני שחטיבת ה- PC של IBM נקנתה על ידי Lenovo. המחשב מיועד לשוק המוסדי ולכן איננו כולל מולטימדיה מתקדמת, בלוטות' ושאר ירקות. גילוי נאות: אני הייתי אחראי על פיתוח אחד הרכיבים היחודיים של ה- T-43.