yuvk

עשיתי פעם דוקטורט בעניין... בעבר, מקום העבודה שלי היה נוהג לשלם "כרגיל" - יום עבודה על יום מילואים שחל בימים א-ה' - וכלום על סופ"ש. אני, שנהגתי לעשות מילואים בעיקר בחגים/שבתות (כשהייתי סטודנט) גיליתי שאני מפסיד. לאחר ויכוח עם חשב השכר ושאילתה ששלחתי בעניין לביטוח לאומי, קיבלתי את התשובה המוסמכת מביטוח לאומי שהבאתי. יש לי את המכתב עוד איפהשהו. היום, בעקבות "חוק יובל", המעביד שלי משלם את הגבוה מהשניים - משכורת מלאה, והפרשי מילואים אם התשלום מביטוח לאומי עלה על התשלום הרגיל. התשלומים מביטוח לאומי מוגדרים בחוק (גם אותו היה לי איפהשהו) והמעביד חייב להעביר אותם לעובד. רבים ממקומות העבודה נוהגים כמו שמתואר - אבל הם לעיתים עוברים על החוק, כי הסכום המגיע לעובד על פי ביטוח לאומי עשוי לעלות על הסכום המחושב על פי ימי עבודה (כאמור, מילואים בשישבת, מילואים בחודש שאחרי מענק וכו'). עריכה: הנה ציטוטים מהחוק: http://he.wikisource.org/wiki/%D7%97%D7%95%D7%A7_%D7%94%D7%91%D7%99%D7%98%D7%95%D7%97_%D7%94%D7%9C%D7%90%D7%95%D7%9E%D7%99 271. הזכות לתגמול [127סח] (א) מי שמשרת כחוק במילואים ישולם לו תגמול בשיעור האמור בסעיף 272 בעד כל יום שירותו במילואים. 272. שיעור התגמול [127ע] (א) שיעור התגמול ליום יהיה, למי שבתכוף לפני שירותו במילואים היה - (1) עובד - שכר העבודה הרגיל; (2) עובד עצמאי - הכנסתו הממוצעת; (3) לא עובד ולא עובד עצמאי - התגמול המזערי. (ב) לא יפחת שיעור התגמול ליום מהתגמול המזערי ולא יעלה על התגמול המרבי. ... 273. שכר עבודה רגיל והכנסה ממוצעת [127עא] (א) (1) שכר העבודה הרגיל של עובד וההכנסה הממוצעת של עובד עצמאי, לענין סעיף 272, הם סכום ההכנסה בעד רבע השנה שקדם ל-1 בחודש שבו החל שירות המילואים (בסעיף זה - רבע השנה); חל פיצוי לאחר חודש שבתקופת רבע השנה, תוגדל ההכנסה בעד אותו חודש בשיעור הפיצוי שחל לאחריו ועד סיום תקופת השירות; סכום ההכנסה המתקבל כאמור יחולק ב-90;

לא מדוייק, פעמיים. פעם אחת, כי ביטוח לאומי משלם עבור כל יום מילואים, ולא משנה איזה יום בשבוע, 1/30 משכורת ממוצעת חודשית (ממוצע שלושה חודשים) ואילו שכיר שעובד חמישה ימים בשבוע מקבל 1/22 משכורת עבור יום עבודה. ככה שעבור יום מילואים שחל ביום עבודה ב"ל משלם פחות (אבל המעסיק לעיתים משלים את ההפרש) וביום שישי-שבת יותר. הצבא למד לזמן למילואים כשהוא נמנע מסופי שבוע. בממוצע, מילואים שמתחילים בראשון ונגמרים בחמישי הם לרעת החייל. פעם שנייה - ב"ל משלם לפי ממוצע 3 משכורות אחרונות, ברוטו (כולל כל המרכיבים). בשנה שעברה עשיתי 26 ימי מילואים שהחלו ב-27 במאי, כאשר במשכורת מאי קיבלתי מענק שנתי. לצורך חישוב הממוצע נלקחו משכורות פברואר - מרץ - אפריל מי שמקבל משכורות משתנות (בונוסים, עמלות, היקף משרה משתנה) עשוי להרויח או להפסיד. לגבי המענק: 1. קיבלתי לחשבון הבנק 2200 ש"ח בלתי מוסברים - ואני תוהה אם זה "זה". 2. למי שהתלונן על 21 ימי מילואים - אני בשמחה הייתי מוותר על המענק תמורת קיצור או ביטול המילואים המיותרים שעשיתי בתפקיד דחליל (השמות אורנה ובלה בטח מזכירים ללא מעט קורים זכרונות, ולא געגועים).

האם "נפילת הסל"ד" קרתה רק כשהמערכת היתה מופעלת?

יש לי טיפ: אין "מציאות היסטריות" בליסינג. כלומר, אם מציעים לך מכונית יד ראשונה מליסינג, עם קילומטרז' נמוך מאוד וללא תאונות (בד"כ זה יהיה במגרש ולא ישירות מהחברה) - הכי כדאי להתרחק. זה לא שאין מכוניות שמסימות שירות ליסינג עם מעט קילומטרז' וללא תאונות. יש, אבל מכוניות אלו ייקנו על ידי נהגי הליסינג שלהן, או חבריהם לעבודה (שיודעים באמת מה היתה ההיסטוריה של הרכב) או מקורבי העובדים בחברת הליסינג.

צורב שתומך בשני הפורמטים יסומן בהתאם. צורב שמסומן ב- R+ ,תומך רק ב- R+. גיל הצורב גם איננו רלוונטי. אפשר לקנות צורבים חדשים שתומכים רק באחד הפורמטים. במחשב של אשתי שנקנה לפני חודש נתמך רק +. למיטב ידיעתי, עדכון firmware לא יאפשר תמיכה בשני הפורמטים (אלא אם כן החומרה תומכת בשני הפורמטים אבל מסיבות שיווקיות התמיכה באחד מהם הושבתה)

מה השאלה פה? R+ R- הם שני סטנדרטים שונים. הכונן שלך תומך רק ב +, אז למה אתה מתפלא שהוא לא צורב -?

נשמע כמו אוקסימורון

בשוק הפשפשים, חנות בשם פלשתינה. http://www.d.co.il/?arena=Business&callback=Form_Find&esi=4286cc897365d5ca53fa299dbcac0419&formGroup=main&formSubmit=&isMyDPlace=0&language=HEB&page=Summaries&previousPage=Summaries&prevpage=Summaries&radius=0&sessionId=102781221074674&zoneX=0&zoneY=0&_queryHeading=&_business_name=%F4%EC%F9%FA%E9%F0%E4-+%E0%22%E9&_where_name=

עברתי חוויה קרובה - עם הרץ ובאיטליה. הייתי אמור להחזיר את האוטו ביום א' לפני 16:00 - השעה שבה לקחתי אותו. החזרתי אותו בשעה 14:30 - עם טנק דלק מלא כמובן. שכרתי את האוטו והחזרתי אותו בונציה. להפתעתי, הסוכנות היתה סגורה (לא אמרו לי כששכרתי שיהיה סגור ביום ההחזרה) כי ביום א' סגור. עובד שהיה בפנים סרב לקבל ממני את הרכב, רק הפנה אותי לשלט (סגור ביום א') והנחה אותי להחנות את האוטו בחניון ולשים את המפתחות וכרטיס החניה בתיבה. חודש אחרי זה קיבלתי מכתב באיטלקית המודיע לי שחויבתי ב-76 יורו על יום נוסף כי שכרתי את האוטו ב-8:00 והחזרתי מאוחר יותר. התכתבתי ארוכות עם הרץ (אנגליה, כי האיטלקים התקשו להתכתב באנגלית). לאחר שהודעתי להם שלקחתי את האוטו ב-16:00 (היו לי הוכחות במסמכי הרץ) הם שינו גרסה ואמרו שהחזרתי אותו רק ב- 17:00. הוכחתי להם שבשעה זו כבר הייתי במטוס. החזירו לי את כל הכסף מלבד 25 יורו על חנייה אחרי עוד 5 אימיילים (למה אני צריך לשלם על חניה של אוטו שהחזרתי?) החזירו לי גם את הסכום הזה. בקיצור, שיטת "מצליח" של הרץ לא הצליחה אצלי - אבל בהחלט השאירה לי טעם רע.

המקרר עבר תיקון? הפתרון הוא בידוד הצינור ומניעת מגע עם אויר - שגורם להתעבות מים וטפטוף / הצטברות קרח.

אם הפרווה שלה מלאה ויפה זו לא נשירת שיער אלא החלפת שיער - וזה קורה כל הזמן - ובעיקר בשתי עונות - לפני הקיץ ולפני החורף. הפתרון? שואב אבק...

למוטוגוצי לאריו שהיה לי היו 100/80/16 קדמי ו- 120/80/16 אחורי. גם אז היו מידות נדירות. היו לי מצלרים. גם היום יש: http://www.metzelermoto.co.uk/web/catalog/moto/catalogoMoto_sz.page יש חיפוש לפי מידה בתחתית העמוד.

מה זה "בדיקה מוסמכת"? ולפי מה היא קבעה שהקויל לא תקין? מה הקשר בין עמידה יומיים לבין הקוייל (coil שפירושו סליל)?

אלו שני בע"ח שונים - אפילו לא דומים במראה. http://www.petnet.co.il/articles/1309

משחת שיניים היא בסה"כ משחת פוליש מאוד עדינה.

התיאור שתיארת נכון (השדה המגנטי מושג ע"י אלקטרומגנט ולא מגנט קבוע) אבל די בשיורת מגנטית זעירה כדי לעורר את התהליך (מעט מגנטיות -> מעט זרם -> יותר מגנטיות וכן הלאה). בפועל, אם תיקח אלטרנטור שאיננו מחובר לשום מקור מתח (למשל על שולחן העבודה) ותסובב אותו - הוא יפיק מתח.

התשובה בעמוד הקודם. ואתה לא צריך נגד. אתה צריך נגד בערך הנכון.

ומחבר לבטריה של הטלפון? המעגל מיועד ל- 12 וולט. באילו לדים אתה משתמש?

כן. קרא לדוגמה: http://www.motorspot.com/Dexron_III_3870_(GB).pdf בד"כ על האריזה כתוב באלו תקנים הוא עומד. ד"א - dexron לא dextron.

למרות שלא קשור לבעיית שילוב ההילוכים - כדאי לבדוק שהארקת המנוע לגוף הרכב (חיבור המינוס) מחוברת טוב.

איזה יצרן ודגם? אתה צריך להכנס להגדרות אבטחה ולבחור הצפנה.

פיאט 600

בפיאט 124 היה גם גיר 5 הילוכים מ-72, וב 125 עוד קודם. הייחוד בטא הוא השילוב של גיר 5 הילוכים והנעה קדמית.

אתה לא הבנת אותי... ברגע שלכל לד נגד טורי משלו, זהו חיבור מעורב. אין בינינו אי הסכמה. כותב השרשור שאל לגבי חיבור בו כל הלדים במקביל: (שכל הפלוסים על חוט אחד והמינוס על אחר) בטריה 3.7 של הפלא עד שאני יחבר לרכב עם נגד (שיתחבר ליפני הפלוס)

למרק: לחבר את הלדים במקביל, כשכולם בטור לנגד אחד זה לא מומלץ מכיוון שהזרם לא יתחלק ביניהם באופן אחיד. במקרה הטוב הם יאירו בעוצמות שונות, ובמקרה הרע ישרפו. אין קשר למקור האנרגיה. חיבור מעורב - מומלץ, כפי שכתבתי. ל- MC אתה צריך נגד בכל אחד מהענפים. אתה יכלו לשים בכל ענף לד אחד או יותר. ערך הנגד יקבע לפי מספר הלדים והמאפיינים שלהם (זרם, מתח). אתה יכול לשים גם יותר משלושה ענפים, כמובן.