M-C

לא פתחו את הטרמוסטט החליפו משאבת מים.

נימצאה הבעיה שפירקנו את הטרמוסטט. הוא היה תקוע מכל מיני אבנים קטנות, אז אחרי שפתחנו אותו בכוח ביד הוא נהיה טוב. עכשיו אחרי שני נסיעות של שעתיים לא מאבד מים ( מקודם חצי שעה חצי ליטר ) אני מקווה שיהיה טוב. הרבה הרבה תודה לכל מי שעזר!

הרכב כבר ב400 עם פעמיים ראש מנוע.

האוטו עדיין מאבד מים. איזה עוד סיבות יכולות להיות?

הלכתי היום ופתחו כניסת מים עליונה לא היה טרמוסטט, פתחו תחתונה היה שמו במים חמים וניפתח החזירו חזרה. מחר אני יסע עם האוטו וידע עם זה עזר. שאלה: למה יש טרמוסטט תחתון לפי מה שאני יודע מים חמים עולים למעלה וקרים למטה אז איך הטרמוסטט נותן למים לעבור עם הם קרים?

אני מחר ילך למוסך ויעשה את זה. אפשר רק לדעת כמה אמור לעלות החלק והעבודה בנפרד? באמת הרבה הרבה תודה אני מקווה שזה יפתור את הבעיה. תודה.

בדקו שהמנוע חם לא ראו כלום אז אמרו לי לבדוק על קר. המשאבה הקודמת דלפה וממש ראו מיתחתיה מים אז החליפו אותה. ולפי מה שאני יודע ריקנו אוויר (פקק פתוח מנוע עובד והאוויר יוצא. נכון? ) החלפתי משאבה ממש אחרי שגיליתי את איבוד המים. האוטו לא היתחמם בשנה האחרונה אבל ב 6 שנים אחרונות פעמיים ראש מנוע ( באחד המקרים כתוצאה מחוסר מים וחוסר ידע של המוסכניק הקודם שלא עלה על הבעיה ואמר שהכל טוב ) שכחתי להגיד ועכשיו הזכרתה לי הצינור העליון רותח התחתון קר אפילו מאוד קר ( אמרתי למוסכניק את זה אבל הוא לא אמר לי על זה כלום ) והחום מנוע לא עולה אפילו טיפה מעל האמצע. תודה על ההיתיחסות.

הייתי במוסך לא מצאו את הנזילה, בדקו בלחץ. אמרו לי לבדוק עם יוצא מים מהאגזוז בבוקר בדקתי ואין כלום. הביאו לי את המשאבה לבדוק כשהמנוע קר גם לא היה כלום. מיקודם נסעתי וכשכיביתי את האוטו נזל חצי ליטר מיד אחרי שכיביתי. לפי מה שניראה לי זה יצא מהמיכל איבוי (הנזילה היתה מתחתיו, והיה רטוב באיזור שלו ). עוד פרט במוסך אחרי שהחליפו משאבה שמו לי מים אדומים. יכול להיות קשר? תודה.

ערב טוב. ליפני שבוע החלפתי משאבת מים ביגלל נזילה. יום אחרי עוד פעם היתרוקנו המים אבל הפעם אין סימן או נזילות בריצפה (גם עם משאבה במנוע קר/חם ) אין יציאה של מים מהאגזוז או בשמן. לפי דעתי מהכרות עם הרכב הראדיאטור וצינורות המים חמים מבעבר, אבל האוטו לא מתחמם (חישן תקין ). האוטו הוא מזדה טנדר B2500 שנה 99. למישהו מוכרת הבעיה? או הצעות לתיקון? תודה.

כמו נגד שפועל על כמות אור. אולי אני ימצא לזה בעתיד שימוש... שאלה אחרונה חיברתי את כל המעגל ויש לי הרבה חוטים של + ו - ליפני מה אני מחבר את הנגד, והאם צריך לכל חוט נגד או שאפשר לחבר את כל הפלוסים ביחד ואת המינוסים לשים נגד אחד ולחבר למצבר?

זה ניראה כמו לד רגיל בצבע שקוף סגול+- והראש שלו חצוי בימקום חצי כדור ישר

אבל שאני מחבר אותו לבטריה הוא לא פועל כמו לד רגיל.

קיבלתי עכשיו לד חצוי אמרו לי שקוראים לזה טרנזיסטור מישהו יודע איךמדליקים את זה?

כן תודה עכשיו חיברתי למטען של הפלאפון ועובד בידיוק מחקתי את ההודעה ואז ראיתי שעניתה