asix
-
הודעות
2,932 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
14
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי asix
-
ראשית תבדוק שלא חסר שמן הגה במשאבה. ההגה הוא חשמלי-הידראולי כאשר המשאבה היא חשמלית ולא מונעת ע"י רצועה. המלוי למשאבה הוא מתחת למלוי של המיכל מתזים ( בצד ימין ליד הפנס הקדמי). המחלה של המשאבה הזאת שיש נזילת שמן מהמחבר החשמלי ואז המשאבה מפסיקה לעבוד. Sent from my LG-H815 using Tapatalk
-
מניח שיש לו רב מודד אם הוא חשמלאי. הייתי מציע לבדוק את המתח של המצבר בבוקר ובזמן ההתנעה באמצעות רב מודד. אם המתח של המצבר יורד מ 11.5 וולט בזמן ההתנעה מציע להחליף מצבר. Sent from my LG-H815 using Tapatalk
-
רכבים חדשים מאוד רגישים למתח מצבר ומצבר חלש יכול לשגע את המערכות ברכב עד שהמתח מתייצב. אם המצבר לא הוחלף בשנתיים וחצי האחרונות הייתי מתחיל בבדיקה שלו לפני הכל. Sent from my LG-H815 using Tapatalk
-
לדעתי מצבר. מתי הוחלף המצבר ברכב? Sent from my LG-H815 using Tapatalk
-
הוא צריך לגשת למכס ולהסיר את המגבלה. לדעתי אין צורך לחזור למשרד הרישוי אבל אני בטוח שבמכס יגידו לו מה המשך התהליך. Sent from my LG-H815 using Tapatalk
-
רכב שנרכש עבור נכה לא משלם מכס. בכדי לבצע העברת בעלות יש למעשה לשלם את יתרת המכס ולשחררו מהגדרת רכב נכה. לאחר שהיה במשרד הרישוי ושילם את האגרה בעוד יומיים -שלושה הרכב ישוחרר ויהיה ניתן לבצע העברת בעלות. Sent from my LG-H815 using Tapatalk
-
יותר נראה שזה לכיוון חיישן חמצן עליון ולא חיישן טמפרטורת מנוע. Sent from my LG-H815 using Tapatalk
-
צודק. בהודעה הראשונה היא הציג את זה שהחליפו רדיאטור ב 4000 שקל שהיה רחוק מאוד מהאמת.
-
מה דעתכם על מה ששילמתי בטיפול 80K במוסך מורשה מיצובישי?
asix פרסם הודעה בנושא של Alex Lembersky בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אבל נתנו לו תוסף במחיר שחיטה שירגיש טוב[emoji6]. לא מאמין במוסכים שלא יודעים לפרט את מה שהם מחליפים. גם אם זה היה 80 אחוז הנחה. זה מריח קומבינה ולדעתי זאת קומבינה. זה כולל את בעלי המקצוע שבשבילם חלק סיני זה אותו דבר כמו חלק מקורי. ויש המון בעלי מקצוע כאלה שעושים שם רע למקצוע ולמקצועיות. לצערי, מה שחשוב לאנשים זה המחיר הסופי ולהגיד שלא דפקו אותם. ב 99 אחוז מהמקרים אם בודקים מגלים שלא רק שדפקו אותם אלא גם עשו להם עבודה גרועה. אבל מה זה משנה. בראש הוא שילם חצי מחיר ( בפועל לא) Sent from my LG-H815 using Tapatalk -
ברכב בוצעו עוד פעולות וזה לא רק רדיאטור ( מקווה שלט הוחלף ללא סיבה). החליפו מצתים, זה כבר כ 700 שקל. החליפו שמן ומסנן שמן. החליפו אטם למכסה שסתומים החליפו טרמוסטט. הכותרת קצת מטעה אך החליפו לא מעט חלקים. חלקים שקשורים לההתחממות, חלקם לא אבל החלקים האלה יקרים. אם היה הולך למוסך מורשה משרד התחבורה היה יוצא ב 25-30 אחוז פחות על אותם החלפת החלקים. השאלות שצריך לשאול: 1) הבעיה נפתרה? 2) היה נחוץ להחליף את כל החלקים הנ"ל? חוץ מהתחממות היו תלונות נוספות? Sent from my LG-H815 using Tapatalk
-
מה דעתכם על מה ששילמתי בטיפול 80K במוסך מורשה מיצובישי?
asix פרסם הודעה בנושא של Alex Lembersky בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
קודם כל עובדה, זה לא חצי מחיר אלא זול ב 30 אחוז. עכשיו לשאלה, איזה שמן שמו? איזו צמיגות? איזה תקן? הפילטר מקורי? זה מה שאמרו או מה ששמו? בחשבונית אי אפשר לדעת. כשהחשבונית כללית ב 90% מהמקרים גם העבודה כללית. יש כאלה שחשוב להם המחיר הסופי ויש כאלה שחשוב להם איכות העבודה והחלפים. שכל אחד יעשה מה שנראה לו אבל אחר כך לא להתפלא למה הרכב מתפרק ויש תקלות כי אפילו להגיד איזה חלקים שמו באוטו לא ניתן לדעת. -
ב 99% מהמקרים כאשר קולר גיר נפרץ יש צורך בשפוץ גיר אוטומטי מכיוון שהדסקיות של הגיר ספחו מים ואינם מתפקדים כראוי. כמה זמן נסעת לאחר שזיהית את העשן? אני גם ממליץ לגרור את הרכב ולא להניע אותו בכדי לצמצם נזקים. זה הולך להיות תיקון לא זול לדעתי. Sent from my LG-H815 using Tapatalk
-
זה המדיד של השמן גיר. אין קשר לאטם ראש מנוע. Sent from my LG-H815 using Tapatalk
-
ממה שאני מנסה לראות מהתמונות זה נראה שהתפוצץ הקולר גיר ויש מעבר של שמן גיר למערכת הקירור. Sent from my LG-H815 using Tapatalk
-
לדעתי אחת מהמנורות האחוריות מקצרת ובזמן שאתה מדליק אורות זולג מתח למעגל של האור ברקס. תחליף את המנורות מאחור ואני בטוח ב 99% שהבעיה תסתדר . Sent from my LG-H815 using Tapatalk
-
לדעתי באזור 500-600 שקל לפני מע"מ Sent from my LG-H815 using Tapatalk
-
הגיר כן, המנוע לא. הבסיס זהה אך נוספו מערכות נוספות בכדי לעמוד בתקן זיהום אוויר מחמיר יותר. דגם מנוע 2003 - RFN דגם מנוע 2008 - RFJ Sent from my LG-H815 using Tapatalk
-
בדגם של 2003 מערכת ההזרקה שונה והמחשב ניהול מנוע שונה. אומנם שניהם מנוע 2000 ודומים אבל כל נושא מערכת ההזרקה שונה וגם תקן זיהום האוויר. מניסיון רב על הרכבים האלה זה בזבוז של זמן רק לנקות את המצערת כי זה לא יפתור את הבעיה. Sent from my LG-H815 using Tapatalk
-
תופעה ידועה של המנועים האלה. יש לנקות מצערת בצורה יסודית ( לפרק מהרכב ולנקות) ולאחריה לבצע כיול למערכת הזרקה לפי הוראות היצרן ובאמצעות מחשב אבחון מקורי של היצרן. הבעיה שהכיול חייב להתבצע כאשר הרכב קר והטמפ' מנוע חייבת להיות מתחת ל 30 מעלות( מה שאומר שהרכב חייב להיות בחניית לילה במוסך). כל תהליך אחר לא יפתור את הבעיה. ממליץ לגשת עם זה למוסך גבע או לאורן שירותי רכב. Sent from my LG-H815 using Tapatalk
-
בסובארו שהייתה לי הייתי לוקח את החוט הצתה מהכויל למפלג ושם אצלי בתיק כשהייתי מחנה אותה. אין מצב להניע את הרכב ללא החוט הצתה הזה. לאיפה האוטו הזה לא הגיע. אפילו לים עם נגרר שעליו אופנוע ים. איזה סיפורים יש לי מהאוטו הזה[emoji6] Sent from my LG-H815 using Tapatalk
-
קודם כל לדעתי תתחיל עם שמאי. בלי שמאי יהיה לך קשה לתבוע. Sent from my LG-H815 using Tapatalk
-
לדעתי לא יאשרו לך את הצמיג השני. Sent from my LG-H815 using Tapatalk
-
אולי הוא שם 300 גרם שזה קצת יותר מחצי ואז זה יכול להיות מאוד משמעותי? כמות גז מדוייקת זה א' - ב' במערכת קירור. Sent from my LG-H815 using Tapatalk
-
קודם צריך לדעת שכמות הקרר תקינה. סיפטום קלאסי לחוסר או עודף קרר. הוא לא יודע את הנתון וכל פעם שם גז על עיוור. לפי מה שמצאתי באינטרנט הכמות צריכה להיות 500 גרם. Sent from my LG-H815 using Tapatalk
-
לדעתי זה היה שוטר תנועה לא בתפקיד, שברגע שראה שעשית עבירה לקח את הפרטים וימלא בהמשך. תקווה שלא אך ברוב המקרים הדוח אכן יגיע. Sent from my LG-H815 using Tapatalk