asix

לא יודע לענות לך על השאלה הזאת. גם לא בטוח שתמצא תנינים מתאימים בשבילו. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

אמרתי שהוא נראה כמו המקורי. לא ראיתי חברות ליסינג שמים מצברים מהמותג הזה. לא ראיתי את התאריך ייצור בתמונה. בכל אופן, במידה וזה פיקנטו עם מנוע 1.2 אז צריך להיות מצבר 40 אמפר לפי האתר של ורטה. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

זה נראה כמו המצבר המקורי של הרכב. לי יש בוסטר של אנרג'יזר. כבר שנתיים וחצי ואף פעם לא איכזב. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

1) לגבי גודל המצבר - זה מה שהיצרן שם. לפעמים ניתן לשים מצבר קצת יותר גדול שיחזיק קצת יותר זמן כי החיים שלו יהיו יותר קלים. היצרנים עושים במרבית המקרים שיקולי עלויות ואם מצבר 35 אמפר זול ב 10 דולר ממצבר של 45, אז הוא ישים מצבר יותר זול. תעשה חשבון 100,000 מכוניות כפול 10 דולר ותבין את המשמעות. 2) לגבי בוסטר - מחברה טובה יכול להחזיק שנים אבל יש לדאוג מדי פעם שיהיה טעון לעת הצורך. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

מציע שתבדוק את גובה המים המזוקקים בתאים. במצבר הזה ניתן להוסיף במידה וחסר. אם חסר מים מזוקקים ותוסיף עד לגובה הרצוי אולי זה יאריך מעט את אורך חיי המצבר. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

נשמע יותר כמו סינכרון. הייתי מציע להתחיל בהחלפת שמן בגיר בצמיגות מתאימה. יתכן שיפתור את הבעיה. למצמד יש תופעות אחרות. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

ראשית, יפה מאוד שזה נפתר על הצד הטוב ביותר. לא אצל כל יבואן זה היה מתבצע כך. היה ראוי לציין את שם היבואן כי בסך הכל את עושה לו שירות טוב והוא גם פעל נכון ובצורה שירותית ( למרות חוסר הנעימות בחג). בנושא המצבר אינני יכול להביע דעה ללא תמונות. יכול להיות שראיתם תאריכים לא רלוונטים. אך אם היה מצבר שנפ או וולטה ברכב זה בוודאות מצבר שהוחלף בארץ בטרום מסירה. שום יצרן מחו"ל איננו מתקין מצבר ישראלי. אם יש לך תמונה של המצבר לפני שנתקעת זה יכול לעזור. ללא תמונה לא נוכל לחוות דעה כי היא תהיה על סמך השערה בלבד. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

זאת חשיבה הגיונית אבל זה לא עובד ככה כי זה לא חלק פגום אלא חלק שניזוק. בסוף מישהו ישלם אבל זה יהיה רק שיטרטרו את הלקוחה מפה לשם. אם הייתה משאירה את הרכב במרכז שירות מהתחלה כמו שאמרו לה אז היא הייתה יכולה לבוא בתלונות רק למרכז שירות, אבל מכיוון שהיא הייתה פיזית במרכז התקנות אז עכשיו זה היא מול המרכז התקנות ( במקרה הטוב היא תקבל גיבוי מהיבואן). נכון, זה לא הוגן ולא נכון שירותית אבל ככה זה כשיש קרטל בענף הרכב ואין יבוא מקביל. הכח של הצרכן קטן. פות"ש, את צריכה לפנות בכמה מישורים וכל עוד את לא מזכירה את שם היבואן לא ממש יכולים לעזור פה. כמו שאמרו, יש פה מספר יבואנים שקוראים את הפוסטים ואם זה רכב שלהם הם ינסו לעצור את הכדור שלג ( וכבר היו פה מקרים כאלה). לדעתי אין לך מה לחשוש. את צריכה לציין רק עובדות ולא השערות או ניחושים. במידה ואת לא מציינת את סוג הרכב, תפני לשירות לקוחות של היבואן ותבקשי ממנהל שירות אזורי שיצור עימך קשר ותעלי את הטענות בפניו. לדעתי אין לך מה להמשיך מול המוסך או מרכז ההתקנות. תני לו לעשות את העבודה. מרכז ההתקנות נותן להם את השירות והם הלקוחות שלו. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

זה משמעותי מאוד ברכבים החדשים שהחלקים יקרים מאוד. הסיטרואן הכי נוח בקטגוריה והמזדה הכי אמין ושומר על ערך. לפי דעתי ההתלבטות היא בין הסיטרואן למזדה וזה כבר שיקול אישי לאחר נסיעת מבחן. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

האם איפסת את המחשב דרך? ( אני לא מתכוון ל trip). הוחלף מצבר לאחרונה? Sent from my LG-H815 using Tapatalk

לא הייתי קונה רכב שנותנים לו רק שנתיים אחריות. לסיטרואן ולפג'ו למיטב ידיעתי יש 5 שנים אחריות Sent from my LG-H815 using Tapatalk

כן, היא כתבה את זה אחר כך. המזדה מצויינת אך לדעתי מכיוון שרשמה עדיפות לגבי הנוחות אז בזה היא לא ממש מצטיינת. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

הסיטרואן בגירסת הדיזל. לדעתי מנצח את כולם. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

הרבה מהתלונות הן שהמערכת מזהה צל כמכשול ומפעילה את המערכת. לפי דעתי זה תלוי בספק לאותו היצרן. כמו שאמרתי, הטכנולוגיה קיימת אך עדיין זקוקה לליטוש. המערכת היא עזר לנהג ועדיין אין להסתמך עליה בעיניים עצומות. גם בקרת שיוט האדפטיבית הינה מערכת מאוד חכמה וכל פעם היא משתפרת אך איננה מחליפה את הנהג ועדיין מוגדרת כמערכת עסר לנהג. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

הבלימה האחורית זה בתוספת אבזור ורק ברכבים שיש להם חיישנים מקוריים מאחור. אין ספק שהבלימה האוטונומית ברכבים האירופאיים הם דרגה אחת מעל שאר הרכבים למרות שבצי שאני מנהל, הרבה נהגים בסיאט ארונה מתלוננים שהרכב מפעיל את הבלימה האוטונומית ללא כל סיבה מוצדקת אז אני מניח שעדיין יש מה לשפר במערכת הזאת. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

לא נסעתי על 2018. היו לנו 2015-2016. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

צודק. זה הרכב היחיד ביפניות שהצלחתי להפעיל את המערכת כאשר אני בזמן בלימה. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

מסכים שהתקלה הייתה קיימת עוד לפני מסירת הרכב אבל נגרמה אחרי שהתקינו את כל ההתקנות המקומיות וכאשר באו למסור את הרכב והוא לא הניע אז החליפו מצבר כי חשבו שהוא תקול ( אופייני ברכבים שעמדו הרבה זמן בנמל באילת/אשדוד/ בונדד יבואן וכו'). אני משער שזאת הייתה הפעם הראשונה שהרכב חנה חניה ממושכת ועד כה הוא לא חנה ברציפות הרבה זמן. סתם השערה, פותחת השרשור חוזרת מהעבודה אחרי הצהריים ומחנה את הרכב. ההנעה הבאה בבוקר למחרת. לא עברו אפילו 24 שעות ולכן לא הספיק להתרוקן. הפעם הזאת הרכב חנה יום שלם ללא התנעה ולכן נגמר המצבר. השערה שלי, אבל מהניסיון המקצועי שלי זה המצב. פותחת השרשור יכולה לומר האם אני צודק או לא. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

ראשית, חג שמח ושנה טובה. נכון, זה מבאס אבל יש דברים גרועים יותר. שזה לא יהרוס לך את שמחת החג. לשאלתך: 1) כן. ניתן להניע רכב חדש באמצעות כבלים. רק לא להתבלבל בין ה + ל -. מי שיודע לעשות זאת אז זאת לא פעולה מסובכת. 2) ייתכן שישנה זליגה במערכת החשמל. כנראה לפני המסירה החליפו מצבר כי חשבו שהוא תקול אך כעת יותר סביר שישנה זליגת חשמל במערכת ולכן אחרי יותר מיום הרכב לא מניע. יש לך אחריות ויפתרו את הבעיה. בשביל דברים כאלה יש אחריות. בכל רכב חדש יתכנו תקלות מרמת הצבע שאיננה משביתה נסיעה ועד רמת המנוע וגיר המצריכה גרירה. לא נעים וזאת הסיבה שקונים רכב חדש כי לא רוצים לבלות במוסך אבל זה קורה בהרבה מאוד רכבים. בדרך כלל תקלות של צריכת זרם נובעות מהתקנות מקומיות ( איתוראן, קודן, מולטימדיה, מרימי שמשות וכו'). הניעי את הרכב באמצעות כבלים והמשיכי את החג. לאחר החג תגיעי למרכז שירות לתיקון התקלה. שנה טובה וחג שמח. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

לצורך התחשיב אתה צריך לעשות חשבון לפרמטרים הבאים: 1) האם היד הראשונה הייתה בבעלות פרטית או על שם חברה ( המקרה הזה יוניון מוטורס). 2) מה המחיר של רכב חדש 0 ק"מ? אם לדוגמא רכב חדש 0 ק"מ מחברת ליסינג עולה 120 אלף שקל אז רכב שנסעו עליו ( גם אם זה רק 1000 ק"מ) צריך לעלות פחות. 3) מה המחיר של קורולה מיבוא מקביל? בדרך כלל זול משמעותית מהיבואן הרשמי ועם אבזור שלא קיים אצל היבואן הרשמי. 4) נתון שהוא יותר פינוק אבל אחרי שאתה משקיע כל כך הרבה כסף מגיע לך הפינוק הזה: אין לך אפשרות לבחור צבע חיצוני ופנימי ורמת אבזור. אחרי שיהיה לך תשובות לכל השאלות תוכל לדעת מה המחיר לכדאיות העיסקה. להערכתי, מחיר כדאי לעיסקה הוא באזור ה 110 כי בכל מחיר אחר יותר משתלם להתאמץ קצת ולקנות חדש לגמרי. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

ראשית, לגבי הבקרת שיוט החכמה. ברוב הרכבים הוא ממתין 3 שניות ולאחר מכן צריך לתת נגיעה קלה בדוושת הגז. לגבי התקלה, האם נסעת מול השמש? אם כן אז זה הגיוני כי זה סנוור את המצלמה על השמשה. הייתי ממתין עם הכניסה למוסך. אם זה יקרה שוב תכניס אותו למוסך Sent from my LG-H815 using Tapatalk

חכה. תן לו להבין את הבסיס. ניסיתי בכל דרך להסביר. אם אחרי זה הוא לא יבין אז אני מצטער ובאמת אין לי דרך אחרת להסביר.( לדעתי ההסבר טוב, אשמח לדעת אם לא) Sent from my LG-H815 using Tapatalk

ציירתי צומת עם ארבע רמזורים. קבעתי שרירותית שסדר הרמזורים הוא א', ג', ב',ד' (בצומת זה יכול להיות סדר אחר אבל בשביל זה צריך להיות בצומת ולראות את הסדר) הגעת מרמזור א' ויש לו אור ירוק. למי יהיה רמזור ירוק אחריו? תשובה - רמזור ג'. הגעת מרמזור ב' ויש לו אור ירוק. למי יהיה רמזור ירוק אחריו? תשובה - רמזור ד'. הגעת מרמזור ג' ויש לו אור ירוק. למי יהיה רמזור ירוק אחריו? תשובה - רמזור ב'. נניח ועמדת ברמזור ב' והמתנת לאור ירוק. כרגע האור הירוק הוא ברמזור א'. אתה צריך להמתין שהוא יסתיים, ואז שהרמזור הירוק ברמזור ג' יסתיים ואז האור הירוק יגיע אליך. מה שאתה רואה שאין דבר כזה מ"קודם". זה מעגל והסדר נשמר. אתה רק צריך להחליט מאיפה אתה מתחיל ולדעת את סדר הרמזורים בצומת( לכן אמרתי שאתה צריך לצייר את זה ולהגיע פיזית לצומת ולרשום). Sent from my LG-H815 using Tapatalk

אין מה לרוץ בתהליך הוצאת רישיון. אז יקח עוד שבוע. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

יעלה כבודו שרטוט של הצומת ומיקום הרכבים ואני פותר לך את הבעיה ברגע..תצטרך רק ללכת לצומת פיזית ולומר לי מי אחרי מי . אני מבטיח לך שאחרי שיהיה את כל הנתונים וזה יהיה משורטט זה יהיה לך מאוד ברור. תנסה אותי. Sent from my LG-H815 using Tapatalk