Potato

מה הקשר אבל.... ציינת שהצבא לא מקום עבודה אטרקטיבי. וזה לא נכון בהכרח. אטרקטיביות מורכבת מעניין בעבודה ומהתנאים והשכר. יש בצבא תנאים נלווים לשכר ומבחינת עניין עושים דברים מאוד מעניינים. מאיפה אתה יודע כמה מקבלים בצבא? רמז:אתה לא.

אבל למה לא לקרוא את מה שרשמתי? כלכלית=מבחינת משכורות. אין תחרות ועדיף בשוק הפרטי. מבחינת עניין,יש יחידות שמתעסקות בפרויקטים מאוד מעניינים.

כלכלית לא. אבל יש תפקידים שבכיף הייתי חוזר לצבא בשביל לבצע אותם.

עדיף על בוגר מכללה שלמד לפתור מבחנים אבל כאלה יותר קלים? זכותו המלאה. מהנדס מהטכניון עולה יותר מבוגר מכללה,אם הוא מוכן לשלם את ההפרש שידרוש. להבא, כלל אצבע. כל שורה בקורות חיים צריכה להיות מגובה. אם רשמת "שיפור תהליכים" אז תהיה מוכן עם תהליך אחד ששיפרת. אם רשום "פתרון תקלות מול לקוחות" אז שתהיה לך דוגמה בשלוף על לקוח ובעיה. בכלל לא מדבר על ידע ונסיון מקצועי.

ללמוד זה מסובך. צריך לדעת מה ללמוד,איפה ללמוד,איך להכנס לשוק התעסוקה ומתי ולסיים עם ציונים טובים. בוגרים עם ממוצע סבבה מהעברית/טכניון/תל אביב מוצאים עבודה דיי בקלות גם בחברות הגדולות בלי נסיון או עוד בתור סטודנטים. בוגרי קורסים לרוב זה אנשים ש"רימו" אותם והם דיי מסכנים. מכרו להם איזה סיפור וכואב לשחרר למרות שלא בדיוק מעסיקים בוגרי קורסים. מכללות תלוי איזה,אבל יש מכללות גרועות שהבוגרים שלהם לא שווים יותר מידי ועבורם שוק העבודה בהתאם. שוק התעסוקה עבור בוגר מהטכניון ובוגר מסמי שמעון הוא ממש לא אותו שוק עבודה. משרות שונות,משכורות שונות וכו'.

אני גר פה בצער רב ומת לברוח. לא נתקלתי בשום ייתרון פה. אקלים זוועה,תחבורה ציבורית זוועה,אם אתה גר בשכונה סבירה בשביל להגיע לים צריך רכב,פקקים,מצוקת חניה,תשתיות שבורות. ועל כל הטוב הזה אתה משלם ים ארנונה. אל תתקרב לעיר המזעזעת הזו.

מעניין מה שאתה אומר. עד כמה שזכור לי,כשהיה רכב ליסינג בבית החוזה היה מול חברת הליסינג והחברה הייתה שם "כלכלית". כלומר,דלק וכל ענייני השכר אבל הרכב היה צמוד לעובד והתנהלנו מול חברת הליסינג(איוויס). ולנושא,תנסה אולי להציע לו אחזקת רכב מוגדלת. עדיף לתת לו עוד 1500 שקל ולא להכנס לכאב ראש הזה.

העניין הקטן הוא שגם ההשכלה צריכה להיות רלוונטית לדעת המעסיק. אני לאחרונה רואה המון פוסטים בלינקדאין של כל מיני אנשים שעשו קורס של חודשיים באיזה מכללה מונפצת בלבדוק קוד ומתבכיינים שההייטק לא נותן להם נסיון.

מעולה. קביעות היא דבר מיותר וטוב שעבר מהעולם. עוד משהו ששמתי לב אליו. הבעיה היא לא במנהלים צעירים אלא לרוב בזלזול שלהם בותיקים והמנוסים.

אל תהפוך את זה לשרשור ייעוץ תעסוקתי שלך....

לא תמיד המצב מבחירה. אם הייתה אפשרות לעבוד 7 שעות בשביל אותו שכר ככל הנראה הרוב היו עפים על זה.

ממש לא שווה. יותר מזה,עברתי מעבודה בנמל לעבודה בחברה בפארק הייטק. אותן 10-11 שעות עבודה ביום עוברות עלי הרבה יותר בקלות מאשר בנמל ואני מגיע הביתה הרבה פחות עייף. לא עבדתי פיזית אבל הרעש והאבק והצעקות עושים את שלהם ומתישים-מאוד.

מה לא מספיק קל עכשו שמצריך עוד הקלות? בתור מחוסן אני לא מרגיש שום שינוי בחיים חוץ ממסיכה בסופר/קניון.

אמנם רשמת שלא אכפת לך מצריכת דלק,אבל בכל זאת צפה לממוצע של 8 קמ"ל אם יש נסיעות עירוניות.

מוודא שאין תאונות והוחלף שמן פעם בשנה. לא אכפת לי אם על הקבלה של המוסך מופיע סמל של סקודה/יונדאי או לוגו באמהרית כל עוד מצוין פירוט העבודה.

מה זה משנה אם אני צורך חדשות בזמן מספר II או על הספה מול הטלויזיה?

אז היום לחול לכמה ימים, Wish me luck. קצת מפחד בעיקר מבדיקה חיובית ההמראה חזור,אבל צריך להמשיך לחיות.

מאוד תלוי ארגון, מוצרים,תחום וכו'. אבל המערכת הצבאית בנויה ככה שהגעת לתפקיד בכיר דרך תפקידים זוטרים והרמטכל תמיד מתמנה מבפנים.

יש תפקידים שכדאי להגיע אליהם דרך הרגליים. מדובר בחיים של אנשים. זה לא מנכל של איזה סטרטאפ שבמקרה הכי גרוע יתאדה קצת כסף וירטואלי...

מסתבר שהוא כן. כמה רמטכלים שלא היו חירניקים/מיוחדות אתה מכיר?

גם לזהות משברים פנים ארגוניים.

ועדיין,יש לו הבנה טכנית והוא יודע מה הולך בפיתוח,לא כי הוא מעורב בקוד אלא כי הוא יודע איך כותבים קוד/עושים תכן וכו'.

אוקיי ו....?

אני גם ככה,החלפתי אחרי חצי שנה מצמיגי ליסינג "חדשים" למשהו נורמאלי. ההבדל ניכר. לא רואה סיבה למכור את הרכב כרגע,ההפרשי מחירים ככל הנראה יישמרו גם עוד שנה ושנתיים. אם אמכור ב10% מעל המחירון מדובר ב 4-5 אלף שקל. לא סכום ששווה להכנס בשבילו להחלפת רכב-צמיגים,טיפול קטן,טסט וכל ה10% הלכו ללכת. אחליף כשיהיה תקציב מוגדר ורכב מטרה.

לא מזמן עבדתי עם לקוח שאמר שהוא הדביק בכוונה את אשתו ואת הילדים כדי "לסיים עם זה". אף אחד לא היה מחוסן. אנשים לפעמים כל כך טיפשים שאין עם מי לדבר.