Potato

בטח, עשיתי קורסים בתכן בעיקר. עובד כמתכנן בחברת מכשור רפואי,הטייטל הרשמי הוא Product development engineer. לא יודע,למצוא משרות שהן לא פושטיות לחסרי נסיון זה קשה על גבול הבלתי אפשרי. מכיר רק 2 שעובדים במשרות תכן נישתיות-אחד אופטיקה והשניה תרמי ושניהם עבדו כסטודנטים וסיימו עם ממוצע 94-95. פחות מדבר אלי בקרה,בינתיים סבבה לי. אני כבר רשום לתואר שני בתחום אחר,רק דחיתי בשנה כדי להגיע עם כמה שקלים בצד וכדי לא למחוק לגמרי את התואר הראשון(שיהיה לי שנתיים נסיון לפחות).

תגיד את זה מספיק פעמים בסוף עוד תאמין לזה 😂😂😂 יש טבלאות שכר,סקרים בקבוצות פייסבוק....לא צריך להיות גאון גדול כדי לגשת אליהן. כסף בסדר,לא הייתי אומר יפה מאוד.

מעולם לא עבדתי בבית חרושת,זה דבר ראשון. אני משכנע? זה תחום שאם שואלים אותי לא הייתי ממליץ ללכת ללמוד. אבל בטחון תעסוקתי אין,מפטרים/מפוטרים-חברות נסגרות מתמזגות והכל דינמי. אלא אם כן אתה בבטחוניות ממשלתיות יש לך סיכוי להיות מפוטר כמו לכל עובד אחר. רק שלמצוא עבודה יהיה יותר קל בתור מתכנת מהסיבה הפשוטה שיש יותר היצע משרות.

מה קרה?כולם עדיין עובדים...אף אחד לא פוטר. וחשבתי על רפאל.

איזה בטחון תעסוקתי יש למהנדס מכונות שלא עובד בבטחונית ממשלתית? רמז רמז:אין לו. כשאתה עושה תואר שני במדמח,התואר יהיה מחקרי,כלומר עם תיזה בהיקף נקודות משמעותי. בזמן הזה האוניברסיטה משלמת לך מלגה+מאפשרת לך להיות מועסק על ידי האוניברסיטה בהיקף כלשהו. סך הכל אתה לומד ועובד במחקר,מרוויח באיזור ה5000 מלגה+1500-2500 על תרגולים.

יש חווית קולג׳ בדיוק שנה וחצי. אחרי זה מתחיל רצון עז לברוח.

מה שרשום "על הנייר" ומה שקורה בפועל זה דברים שונים. יש גמישות.

לא לשכוח שיש כריות אוויר בצדדים וכמובן שהמצב לא בטיחותי. רכבים לא יוצאים ככה מהיבואן במסירה,הניילונים האלה מולבשים בכוונה אחרי.

מכיר לפחות 4-5 כאלה בטכניון. שנה שביעית בתואר תלת שנתי.

כי זה מהמם

e-tron זה לבוגרי עברית/טכניון/ת"א. פשוטי עם כמוך יסתפקו באוקטביה עם מדבקות.

מצד שני התיכון לימוד אותך שפה משותפת. אפילו מושגים בסיסיים כמו מספר מרוכב,מונוטוניות,נגזרות וכו'.

ככה זה בעולם של אינפלציית תארים. מהנדסים ממכללות עושים תפקידי הנדסאים,הנדסאים עושים תפקידי טכנאים וכו'...

זה קורס של 2.5 נקודות ודיי קוץ בתחת. כמה הוא כבר מזיז לך לממוצע כשהתואר(הנדסה) הוא 157.5 נקודות... אם להתחכם החומר לא אמור להיות דומה. תכנית הלימודים אמורה להיות מאושרת על ידי המל"ג. היקף החומר,רמת החומר ורמת הקושי בבחינות נתונה להחלטת המרצים. אני סתם זורק, אבל קורס מבוא למדמ"ח צריך להכיל -תנאים,לולאות,רקורסיה. תסכים איתי שאפשר להקשות ולהקל כל אחד מהנושאים ולקחת אותם לכיוונים שונים(בלי לדבר על דרישות יעילות).

אתחיל מהסוף, המקום הכי טוב ללמוד בו הנדסת מכונות זה בטכניון. קבלה לטכניון במידה ואין לך בגרויות מצריכה מעבר מכינה מאוד אינטנסיבית של כשנה-במהלכה אין אופציה לעבוד. בנוסף נדרש מבחן פסיכומטרי. אחרי שני אלה "על הנייר" התקבלת,בהמשך תצטרך לעשות קורס/י אנגלית אם לא הגעת לרמת הפטור ובחינות סיווג בפיזיקה(מכאניקה וחשמל). לרוב עושים את בחינות הסיווג בקיץ לפני שנה א' או בקיץ בין שנה א' לשנה ב'. האם עדיף לעשות מכינה ואז פסיכומטרי או פסיכומטרי ואז מכינה-יש דעות לכאן ולכאן. לדעתי עדיף לעשות קודם פסיכומטרי-הרמה בו יותר קלה ואפשר תוך כדי למידה לעבוד ולחסוך ללימודים. הסיכוי שתעבוד במשהו שקשור לרכבים דיי נמוך. רוב רובם של הבוגרים מתפצל בין התעשיה הבטחונית(75%) לתעשיית מכשור רפואי(20%). עשית קורס חוזר באינפי 1 כי לא ידעת אינפי 1 ולא כי לא ידעת חומר של 4 יח"ל. הגישה המתמטית,צורת ההוראה וה"תכלס" הנדרש שונים לגמרי. אין פטיש,ממש במקרה יש פה הרבה מהנדסי מכונות-לא חסר פה גם תכנתים. לא הרגשתי שהתואר קשה מידי,היו כמה קורסים שהיו גועל נפש רציני אבל חוץ מזה לא מרגיש שעשיתי יותר מידי. יש הרבה יותר ביקוש מאשר היצע וכפועל יוצא הרף דרישות של מעסיקים עולה. אם אתה סטודנט טוב ממוסד טוב תמצא עבודה. זה כנראה נכון,משום מה בוגרי מכללות נוראאאאא נעלבים כשאומרים את זה. ואם תדבר עם בוגרי מכללות יגידו לך ש"הרמה לא נמוכה יותר"(שקר 1) ושאין הבדלים בתעשיה(שקר 2). משכורות לא להיט ביחס לתוכנה וחשמל. הבוגרים שאני מכיר(טכניון) מתחילים ברובם מאיזור ה13-15. יש כמה שמצאו את מקומם בסטרטאפים ועושים 18-20 וכמה שהלכו למקומות שלא משלמים הרבה ועושים 10-11. בסך הכל יחסית לכלל המשק זה לא נורא. זה נכון,אם אתה סבבה עם לתכנת לך תתכנת. לא רואה סיבה להכנס לתחום אלא אם כן זה הדבר היחיד שנראה לך. מתעסקים במערכות מידע,מה קוראים אותו Data science-יש כאלה שאוהבים והכסף סבבה. משרות תפ"י/איכות הן שעמום טוטאלי והכסף לא להיט. לא שם אותך רמה מעל אף אחד. סך הכל עירבוביה בין קורסי חשמל ומדמ"ח עם נטיה מובהקת לכיוון המדמ"ח ועוד שנה ביציאה. הכי כבד מבחינת מתמטיקה זה מדמ"ח נקי או מדמ"ח מתמטיקה. גם הנדסת חשמל-פיזיקה(שזה תואר מאוד קשה שאין לי מושג איך שורדים) דורש רמות מתמטיות מאוד גבוהות. תעו"נ. קצב ההתקדמות לא לינארי. שבועות 1-4 לומדים בקצב צב דברים קלים. שבועות 4-8 הקצב עולה,מסתבך קצת החומר ומתחילים הגשות כבדות ופרויקטים שבועות 9-13 לומדים את רוב החומר של הקורס. הבעיה היא שכל הקורסים בנויים ככה,אז להגיע עם ידע בכל הקורסים לבחינה זה ברמת הבלתי אפשרי. קורה שלא הולך במועד ב אז חוזרים על קורס. או שלא היה זמן לגשת למבחנים אז חוזרים-היה לי קורס שמועדי א וב שלו התנגשו לי עם קורסים אחרים. במועד א ויתרתי עליו לטובת קורס אחר והייתי צריך לעשות מועד ב בקורס אחר אז פשוט לא ניגשתי ולקחתי אותו שוב.

אז זהו שלא. אין דרישה להנדסאי תוכנה כמעט,אני לפחות לא נתקלתי. אם אין דרישה אז אין עבודה בתחום והתואר שלך שווה בקושי לנייר עליו הודפס. והפואנטה היא? התואר שעשית מאפשר לך לשבת על התחת וללמוד,לדעת לחפש מה חסר לך ואיפה לחפש. זו גם מיומנות. בינתיים אתה טועה,רוב המובילים הם בוגרי אוניברסיטאות. שם מבוצע מחקר אז משם ייצאו חוקרים ואנשי פיתוח טובים ולא מקורסים ביודמי.

אם אתה רוצה להיות בטוח שאתה חסין תדאג שבעל מגרש רכבי יוקרה ישתעל לך על המזון. רצוי במסעדת נובורישים כמובן.

עבור 95% מהמסיימים אבטלה מובטחת. אין ביקוש להנדסאי תוכנה זה נשמע דוחה ממש. מבין צמחונים לפעמים...

זו הדרך היחידה לתגמל אנשי קבע לטווח ארוך. לשחק עם רמות פעילות.

חוף זה משאב טבע,אין סיבה שהנגישות שלו תהיה תלויה ביכולת כלכלית. לפי מה קבעת את זה?

זה שיש דבר כזה חוף פרטי זה בזיון בפני עצמו ולא אמור לקרות. משאבי טבע לא אמורים להפוך לעסק. בטח לא משהו כמו חוף ים שאמור להיות נגיש לכולם.

אבל רשמו לך שהחוף לא מעניין, "הייתי כל היום בבריכה"

הפירוש שלך למונח חוויה מעוות ממש ממש אבל ממש.

אני אוהב איך עברנו מייעוץ מקצועי להרגלי אכילה. חסר פה טרנספורטר(קילו בשר ב970 שקל) וספריאל(אין סיבה לשלם יותר מ5 שקלים לארוחת בחישוב מוצרי מזון מ4 סופרים שונים והכנה+הקפאה לשבועיים).

מה זה המלפפון ביטוח לאומי הזה