Or05230

75 שקל "פקק לקרטר"? וואו! ועוד 200 שח אלמנטים, נחמד מאוד. לך כמובן את הזכות להתלונן כי שילמת. בכל מקרה ראיתי המון קבלות אבל זאת אחת היותר מנופחות שראיתי. נראה לי שבמקרה כזה אפילו עדיף לאבד אחריות מאשר להמשיך לטפל שם, צריך לחשב את ההפרשים מול העלות של התקלה הכי גדולה שיכולה להיות (מנוע/גיר)

אני זוכר שמחלקים בימי המסלול מדבקות...

נניח וילך הגיר, הכסף שתפסיד על מכירה וקנייה של רכב חדש יהיה הרבה יותר גבוה מאשר לשלם על שיפוץ או החלפת הגיר. צריכת דלק של 1 ל 16 ואפס סיבות להחליף רכב הן סיבות מעולות להשאר עם הרכב. כשתרצה להתחדש/ התרחבות המשפחה רק אז תחליף...

האם Signal error יכול להיות מאובחן עם מולטי מטר? האם מולטי מטר יכול לתת את הפלט שבתמונה המצורפת? אם התשובה לשתי השאלות היא כן אז יתכן ואני טועה.

בעקרון אני לא מבין מספיק בחשמל בשביל לענות על זה. התקלה היא לימפ מוד ברנו מכיוון חיווט מצערת וכדי לעלות על החיווט שגורם לזה צריך סקופ, אחרי בדיקה עמוקה.

יש לי בעיה במערכת החשמל שדורשת עבודה עם סקופ (אוסצילוסקופ) , צריך בעקרון לעבור על החיווט ולמצוא את החיווט הבעייתי , יש כיוון לאיזה חיווט צריך לבדוק אבל בכל מקרה צריך סקופ... האם למישהו יש המלצה לחשמלאי שמשתמש במכשיר ה"נדיר" הזה? תודה מראש.

חבר נתקע עם כרטיס טיסה יחיד. הוא מוכר במחיר הפסד -299 יורו והוא סופג גם העברת שם של הכרטיס בעוד כמה עשרות יורו. כולל מזוודות אם מצאתם במחיר זול יותר- הוא יתגמש לסמוך עליו כמו שאתם סומכים על חברי הפורום, 100 אחוז אמינות, תציינו שהגעתם דרכי (אור) אם אתם מחפשים טיסה מעניינת בקרוב במחיר זול, למקום מדהים, אז מדובר במציאה לפי דעתי. אלון 0-546-23-1525 (אפשר גם בוואטסאפ)

אני לא מכיר את אזור שדרות, אבל אני יכול לומר לך שהחל מהצומת שמשתלבת עם כביש 7 לכיוון ראשלצ כל המצלמות הן דמה ל 2 הצדדים.

אני מציע , במיוחד אם לאדוני יש סכום מכובד בבנק לא לבחור בבנקים "הרעבים" כי ביום שהם יהיו "רעבים מאוד" הם יקחו לך מהלחם ולא יחזירו או במילים אחרות בשביל 20 שקל בחודש אתה לא רוצה שהמאה מיליון שלך (מגזים בכוונה) ילכו לאיבוד. זה משהו מאוד בסיסי שיודעים כשלומדים כלכלה, אמנם זו איזו תחזית בלהות שכרגע לא מתממשת כי המשק יציב, אבל אם יהיה פה איזה משבר כמו ב 2008 בארה"ב אז בבנקים הקטנים יתכן ותפרד לשלום מכספך. שורה התחתונה: לשים את כספך באחד מן הקרטלים הגדולים שכולם שונאים אותם כולל אותי, להתווכח איתם על עמלות ותנאים כמו ישראלי טוב עד לרמת ה"אני רוצה מנהל" אבל לא לעזוב אל בנק רעב/קטן.

פעם ההודעה שלך הייתה סוג של חלום, והתגובה הייתה צריכה להיות "הלוואי שהייתה" אבל למזלנו הכנופיה הנגישו את זה, אתה יכול להצטרף לקבוצה "תשאל כנופצ'ון" בפייסבוק. בתור התחלה אני בטוח שהם ישמחו שתגיע לטיפולים כדי לעזור ולצפות, לאחר מכן במידה ותרצה סיוע בטיפול לרכב שלך תבקש בקבוצה ואני בטוח שהרבה חברים ישמחו לסייע.

לפי ההגיון שלך אם הרכב היה עם 500 אלף קילומטר ו 20 ידיים אז הוא היה אמין כמו רכב שרק יצא מהסוכנות. לרכב יש הרבה מחלות אבל אין לך כל כך טיפולי מנע שניתן לעשות, מלבד טיפולים שוטפים בחומרים איכותיים כמו בכל רכב, זיהוי והחלפה של חלקים מתבלים (גם,כמו בכל רכב) מקווה שתהנו ולא תחוו את התקלות שעשו שם רע לרכב.

קיבלתי דרכם חבילות ודרך הדואר עשרות פעמים, אפס בעיות. מה גם שאמזון מוציאים לך מוצר נוסף אם הקודם לא מגיע אז לא רואה בעיה, רוצה חברה אחרת תצטרך לבחור באופציית שילוח מהירה ויקר יותר, מיותר לחלוטין.

כמו שציינתי ברגע ששמים שן מחוזקת עם בורג מחוזק הבעיה נפתרת לחלוטין. מעבר לזה, שיאומי בגרסא החדשה שכבר משווקת בארץ הוציאו שן ובורג מחוזקים שכנראה פותרים את הבעיה.

מרוויחים יפה מ AFFILIATE ולא כמו שאתה מתאר Spire. אני הרווחתי סביב ה 200 דולר ממעט מאוד אנשים בפרק זמן קצר יחסית, בפועל אתרים כמו גירבסט ואיביי נותנים יותר ממה שהם מצהירים על קניות ואנשים קונים בקניה אחת לפעמים עוד דברים שלא קשורים למוצר שפרסמת. עם זאת כשאתה שם זורק לינקים לא ממוקדים ואתה לא אחת הקבוצות הגדולות בארץ כנראה שלא תרוויח כלום, אי אפשר להתחיל לעבוד בזה סתם ככה ולמחרת להתעשר... בנוסף עבדתי בחברה שעבדה עם AFFILIATES ואני יכול לומר שהחזקים(בארץ) מרוויחים סכומים שהם ממש לא צריכים לקום מהכסא בשביל לחיות ממש טוב. עכשיו תאמרו לעצמכם "למי יש כח כל היום לפרסם מוצרים" אני מכיר אתר אחד שבנה לעצמו פלטפורמה שאנשים מפרסמים בשבילו והוא גם מרוויח מזה, ללא ספק גאוני. נקרא bee.deals ואם נשים בצד את הכסף אז מדובר בפלטפורמה מדהימה עם דילים שווים ואנשים מאוד איכותיים

זה תלוי כמה אתה מוכן להשקיע, אני עם שיאומי כבר כ-5000 ק"מ. אין תלונות, כלומר הוא נשבר לי וניסה להרוג אותי באמצע נסיעה, מתפנצ'ר כל רגע וגרר אותי לקניית צמיגים מלאים שלא מתפנצ'רים כמו גם ברגים מחוזקים כדי שלא ישבר שוב, אבל ביחס המחיר ששילמתי עליו זה נלקח בחשבון, עושה את העבודה שלו מעולה (עשה מספר פעמים קו חולון-פ"ת בלי בעיה). רוצה ללכת על בטוח עם קורקינט יותר חזק איכותי וכו'? או MII2 או סקוטאיר, אבל במחיר שלהם אפשר לקנות 3-4 קורקינטים של שיאומי היום. אין באמצע, הסאגווי עם המון תקלות, האינוקים לא שווה את המחיר שלו.

פרסמתי גם ל PIKA בפרטי אבל אפרסם גם כאן https://www.amazon.com/Bosch-PS21-2A-2-Speed-Batteries-Charger/dp/B003BEE12U מברגה מעולה בעלות של 315 ש"ח עד הבית( לשלם בדולר), מקבלים 2 סוללות ועל זה מוסיפים ממיר מתח בעלות 50 שקלים. הקטן ביותר מספיק מאחר והוא ממיר את טעינת הסוללה שהיא במתח נמוך ולא את פעולת המנוע (זה ברור אבל אני מציין את זה למי שפחות מכיר)

יש מבצעים מעולים באמזון על בוש. לי יש וורקס והם מעולים. אבל כל עוד אתה צריך מברגה זולה אל תקנה בארץ. ממיר מתח לטעינה עולה כ 50 שקלים בארץ, תשלח לי פרטית ואשלח לך לינק למברגות יותר מאוחר

תעשה AFFILIATE לעצמך ,בעקרון רוב האתרים לא מאפשרים את זה אבל אם תקנה במייל מסויים והחשבון AFFILIATE שלך יהיה במייל אחר אז כנראה שלא ישימו לב, עם זאת לא יודע כמה תרוויח ביחס ל CASHBACK רגיל, כנראה שבערך אותו דבר... חברות כמו אמזון מבקשות אתר כלשהו של בעל ה AFFILIATE ככה שמבלי שתראה להם הוכחה שאתה משתף קישורים איפשהו הם לא יאפשרו לך לעשות AFFILIATE, אליאקספרס יכולים להעביר רק לבנק שלך ויש עמלה של 16 דולר על העברה ובטח עוד מלא עמלות של הבנק שלך , במיוחד אם זה WIRE TRANSFER , גירבסט משחררים את הכסף כקופון אחרי שצברת 60 דולר ולפייפאל אחרי שצברת 100 דולר בניקוי עמלה, בקיצור לא תקבל את הכסף מיידית וזה לא יהיה קל (תצטרך לקנות לא מעט לפני שתתחיל לקבל משהו)

בגוגל יש 25 ביקורות כולן עם 5 כוכבים ,נשמע הזוי. לגבי מציאת עבודה ,לבדוק בדיוק מה התנאים , כלומר באיזה ציון סף צריך לעבור וכדומה, אבל בעקרון חברה שמתחייבת למציאת עבודה תחת תנאים שקופים זה יתרון גדול בתחום, מה גם שיש לה נקודת פתיחה טובה (התואר) לגבי הסילבוס, הוא לא מושלם , יש ES6 שזה אחלה, חסר לי פרימוורק לJS כמו אנגולר,ריאקט, או אפילו jQuery שזה המינימום, לא תהיה בעיה להשלים את זה עם איזה קורס מקוון אבל אני זוכר שכשלמדתי JS ובתור התחלה לא היה לי קל הפרימוורק עזרו לי מאוד והייתה לי 'אנחת רווחה' , אחרי זה התמקדתי בלהבין JS יותר לעומק, היום המון חברות נותנות יתרון לבעלי ידע בריאקט ו/או אנגולר בכל מקרה לא הייתי פוסל את הקורס על הסילבוס. הקורס אינטנסיבי, 450 שעות ב 9 שבועות זה יוצא 8 שעות ליום למשך שישה ימים , לא קל להכניס כל כך הרבה חומר מבלי להפסיק אבל מצד שני זה יכול להיות מאוד נוח למי שאין זמן למריחות. אם לא תמצא אנשים שהשתתפו בקורס מטעם החברה הנ"ל , הייתי מציע לפנות דרך הפייסבוק או linkedin לכמה מהאנשים שהשאירו ביקורות בגוגל על מנת להתרשם ולראות שהביקורות לא מזוייפות, לראות האם מצאו עבודה בתחום וכד'.

הביקורות מהללות, שתף כאן בסילבוס (הם מבקשים פרטים אישיים ע"מ להוריד), הייתי נותן 40 שקלים לקורס בסיסי ב UDEMY (אם ירצה אתן המלצה למוכר ביותר) ואם הוא מתחבר ומגלה שהוא טוב בזה אז להמשיך הלאה לקורס כמו זה. חבל לשלם 20K ואז לגלות שזה לא מתאים לו...מעביר הקורס הוא נייטיב אגב ככה שיהיה לו מאוד נוח. אני מבין שזה לא אתה והוא רוצה לדעת נטו אם כדאי או לא, אבל בכל זאת תנסה להסביר לו את העניין.

מוזר, לא נתקלתי מעולם בבעיות עם הפסוטיפיי , אני בפרמיום אבל לא נראה לי שזה משנה, ניסית לנקות מטמון? למחוק ולהחזיר? כל הדברים הבסיסיים ?

הצמיגים שלי מאוד אוחזים אבל שמתי בכוונה שחוקים מאחורה+ניפחתי ל 50 ועדיין לא יצא. כשהייתי עם צמיגים רגילים כמו ps3 הרכב היה מוציא זנב בלי בעיה לגבי בלם יד בקליאו, צריך לבוא אליו עם בטחון ואסרטיביות ואז הוא תורם

בעל הרכב לא ציין את סוג הרכב, מי שעובד על רכבים מיוחדים יודע שלדברים שנראים לנו או למכונאי הישראלי כבלתי נראים או מינוריים הם מאוד דרסטיים ברכבים האלה, קודים של הרכבה של היצרן שאף מוסך בארץ לא טורח להכיר (מרשה לעצמי להכליל כי לא צויין סוג הרכב אבל אסייג בכך שיש מוסכים שמכירים 'קודים' מסויימים ברכבים מסויימים), לכן יתכן מאוד והרכבה שהיא לא אחת לאחת לפי הוראות היצרן ברמת הסגירה בטורק תשנה דברים ברכב, שוב אי אפשר לדעת מה כי לא צויין סוג הרכב. לכן בעל הרכב צריך להצטייד בעו"ד והתוצאה צריכה להיות או החלפת הרכב בחדש או פיצוי נכבד, אני הייתי מבקש הבאת מכונאים מטעם היצרן בחו"ל להרכיב את הגיר החדש, כן זה נשמע בדיוני אבל זה מה שאני אישית הייתי רוצה.

גש לאוניברסיטה הפתוחה, בלי פסיכומטרי ובלי תנאי קבלה, רמה סופר גבוהה, שמעתי על מישהו שנמצא בשנה השנייה שם ועוד שנה מסיים למרות שהפחידו אותו שאי אפשר להוציא שם תואר בפחות מ 5-6 שנים ;) *ההמלצה ניתנה באשר ללימודים גבוהים ללא קריאה של שאר ההמלצות לגבי לימודים אלטרנטיביים, לגבי איזה מקצוע יש לגשת לאבחון לימודים

אתה לא סותר את מה שאמרתי, לא התכוונתי שכולם נוסעים לנס ואני מקבל את מה שאתה אומר מבחינת כמויות ביחס לבעלי ספורטיביות. בכל מקרה כמו שאמרו כאן רכב ספורטיבי מהנה יותר לנהיגה גם בנסיעה יום יומית כמעט לא משנה איפה. רכבים כמו לאון וגולף דווקא מאוד מהנים בקו ישר בגלל הכח שלהם, ואצלנו כמו שאמרת לא להרבה אכפת מעיקולים או מסלולים אלא יותר נסיעות מהירות בכבישים ישרים ולכן מפיקים הנאה מהרכבים האלה מבלי לקום בבוקר ולקחת אותם לכביש מסוים. אמנם העלויות יותר גבוהות ,אבל למי שיש, פחות מפריע ירידת הערך או הוצאות האחזקה והדלק.