ג'וני בוי

ומה רע בכך שלפורום יש כוח צרכני והחברים נהנים מכך?! הלוואי שעוד ועוד וכמה שיותר יצטרפו לפורום ואז אולי כל השרות בארץ של כל היבואנים ישתפר. אף אחד לא חף מטעויות ולפעמים נשמע כאילו יש יבואן אחד נוראי וכל השאר מלאכים וצדיקים טהורים. זה הכוח של המדיה כיום ובסופו של דבר זה טוב לכולם והכי חשוב זה שהלקוח קיבל את השירות שהוא ציפה לו והיה זכאי לו. לא רואה בזה משהו רע.

לא נמאס לך?! לפני מאתיים שנה הייתה לך כנראה קניה לא מוצלחת ומאז אתה מנהל מאבק חורמה במותג. אנשים פה מבקשים יעוץ ולא רגשות. בן אדם שואל לגבי מכונית 2014. אתה מדבר על מחלות ילדות בגיר שהיו בדגמים של 09-11'. האם כשמישהו מתלבט לגבי קורולה אתה מדבר איתו על הגיר הרובוטי "המופלא" מ-2008? האם כששואלים על הפוקוס אתה טורח להפגין את אותה נחישות ולספר לו על הגירים והמנועים המתפרקים שלהם ועכשיו גם על הגומיות של הדלתות שהתחילו לנשור?! תתקדם עם החיים שלך. האוקטביה מנצחת כל מבחן אפשרי והיא המשפחתית הכי טובה ומתגמלת כיום בשוק. אתה לא חייב לקנות אותה אבל גם חבל שאתה נותן עצות אחיטופל שמגיעות ממקום של רגש ולא מהראש.

בדיוק על איכות החומרים וההרכבה דיברתי.

גם לי גבו דמי ביטול על 500 שקל מחברת השכרת רכב ידועה וכולה יומיים אחרי העסקה. זה היה ידוע לי מראש והיה מקובל עלי. אף אחד לא צריך לעבוד בחינם ואם לא יהיו דמי ביטול, האצבע של האנשים תהיה מאוד קלה על ההדק. כל אחד יזמין ואחרי זה יבטל. זה יותר נשמע לי כמו דמי רצינות וזה מאוד הגיוני.

אותי מפחיד שהרכב מיוצר בתאילנד. זאת תעשיית הרכב הכי רשלנית שיש. נזכור ולא נשכח את הצ'אמפ המהוללת והמאגנום המתחממת. חבל שהם ממשיכים ליצר שם מכוניות. או לפחות שלא יוציאו אותם מגבולות תאילנד.

אין מה להשוות את איכות הנסיעה בטיגוואן לזאת של הפורסטר. אמנם הסובארו בתחילת דרכה הייתה להיט אבל עברה יותר מדי שינויים שהפכו אותה לסתמית וחבל כי היא הייתה מכונית נהדרת והפכה לעוד ג'יפון עירוני חסר ייחוד.

באיזה שנה מדובר ובן כמה המצבר? העובדה שהטעינו אותו לא אומרת שהוא חזר למצבו כי אם הוא "גמור" הטענה לא תעזור. מה שכן, נשמע כאילו יש לך זליגת זרם וכמו שהציעו לך, כנס למוסך שיבדקו.

בכתבה שהתפרסמה אתמול בממון של ידיעות אחרונות לגבי ירידת ערך, הפלואנס נדמה לי שאבדה הכי הרבה מערכה בשוק המשומשות בקבוצת המשפחתיות. משהו כמו 14%. מצד אחד זה אומר שאתה יכול למצוא אותן בזול, מצד שני כנראה שתמשיך לאבד מערכה יותר מאשר אחרות.

איך מישהו יכול לתת לך הצעת מחיר בהתכתבות בלי לדעת מה הבעיה?! רון טוב הגון ומקצועי אבל אם אתה בצפון כמו שאני מבין אז לפחות גש למוסך שלך קודם כדי לדעת מה התקלה, תבקש הצעת מחיר ואז תוכל להתייעץ עם רון או כל מוסך שתרצה לגבי חוות דעת שניה (סקנד אופיניין) והצעת מחיר נגדית. לא נראה לי שממכה בהילוך רביעי מישהו יכול לעשות דיאגנוזה בשלט רחוק.

"מעולים" זאת לא קצת מילה גדולה מדי לשימוש בקטגוריה של משפחתיות עממיות?!

קודם כל בריאות. אם קורולה או סיוויק, אז כמו שאמרו לך כבר לפני, האוקטביה החדשה היא המשפחתית הכי טובה ומתגמלת כיום בשוק כולל צריכת דלק ותא מטען הכי גדול ונוח שאפשר לחלום עליו ברכב פרטי. תגבש לך שתיים שלוש מועמדות ש"עולות לגמר" ותעשה נסיעות מבחן עליהן. להתאמה האישית והנוחות יש חלק חשוב בהחלטה שתקבל.

היו לחלק מהגירים בשנים האלה (09-11) בעיות שנמצא להם פתרון טכני. מה שאתה צריך לוודא זה האם הגיר עבר את תהליך השדרוג של הגיר (מצמדים, מכטרוניק ושמן מסינטטי למינרלי) והאם יש לו אחריות מורחבת לחמש שנים.

היונדאי יפה ומעוצבת ביחס ל-301 אבל לא בטוח שהיא טובה ממנה בשאר הפרמטרים. מציע לך לנסוע בשתיהן כדי להחליט. הפיזו נבנתה ותוכננה למדינות עולם שלישי כדי לשרוד את תחלואי התשתיות הרעועים במדינות כאלו, מה שמבטיח עמידות לאורך זמן ביחס ליונדאי. המנוע לא מזכיר בכלום את זה של הבוגאטי וירון אבל גם זה של היונדאי לא ואין מה לצפות לגדולות בתחום הזה משתי המכוניות. אחיזת הכביש של ה301 מצוינת ומרווח הפנים מפתיע. אל תוותר עליה בכזאת קלות לפני שתתרשם בעצמך ותשווה בין שתיהן. בהצלחה

בהחלט מכונית טובה ומוצלחת. מנוע שמגיב יפה, נוחות נסיעה, תא נוסעים נעים ובידוד טוב.

יוזמה יפה מאוד וכל הכבוד על הלארג'יות אבל עלות אחזקת רכב למרוצים היא גבוהה מאוד ומצריכה כיס עמוק. קניית הרכב היא לפעמים ההוצאה הקטנה בכל הסיפור. מקווה שתצליחו להסתדר בנושא ושמישהו ינצל את ההזדמנות שאתה נותן.

לגבי הקיה הייתי נזהר כי נדמה לי שמאז התחלף היבואן שלהם ולא בטוח שבמוסכים שלהם כיום תוכל למצוא חלקים כשתצטרך. בגלל זה הייתי מכוון יותר לכיוון של ההונדה או הפיזו. בכל מקרה, בתקציב כזה הייתי בודק טוב טוב טוב את מצב הרכב והמכלולים כי חלק אחד שהולך כמו גיר או משאבה וזה עולה לך כמו המחיר של האוטו כמעט. בגלל זה ממליץ לך לחפש את הרכב שמצבו המכאני הוא הטוב יותר ופחות להתמקד בביצועי מנוע וכו'.

אל תדאג לגבי הנפח של ה-1.2 או 1.4 שתתקל בהם. רוב היצרנים עוברים כיום למנועים קטנים עם גדישה (טורבו) דוגמת מנועי TSI , אקובוסט, טווין אייר וכו' שנותנים יותר הספק ממנועי 1.6 אבל גם יותר חסכוניים ופחות מזהמים מהם

אתה צודק בהחלטה לקנות את זה ב-2014 אם אתה לא לחוץ כי זה לא רק פסיכולוגי. לא מעט חברות ליסינג ומגרשים מחשבים את מחיר הרכב לפי ינואר של אותו שנתון ולא לפי חודש עליה לכביש. סוג של תיחמון שיכול לעלות לך כמה אלפים טובים במידה ותרצה לעשות עליו טרייד יום אחד. לגבי התוספות, לך עם ההצעה לדלק מוטורס ותראה להם מה אתה מקבל מאילון שילכו לקראתך בעוד תוספות כי בזה אתה אומר שהם יותר גמישים. עקרונית, התוספות שמציעים לך באילון שוות יותר מ3000 שקל.

אם זאת אזעקה מקורית, תפנה לחברה שיפנו אותך למתקין שלהם.

התפרסמו המון כתבות על הרכב השנה בכל אתר אפשרי. תחפש קצת ותקרא. ההתרשמות הכללית ממה שאני זוכר זה שהרכב עשה קפיצת מדרגה באיכות מהדור הקודם . חפש באתרים של וואלה, YNET מאקו דה מרקר אוטו וכו' ותוכל לקרוא את ההתרשמויות של כל העיתונאים שבחנו את הרכב. לגבי שמירת/ ירידת ערך - כבר נכתב כאן מיליון פעם. אי אפשר לדעת היום מה יהיה השוק של רכב כלשהו בעוד שלוש שנים. מי שיודע לנבא את עתיד הוא כנראה איש עשיר מאוד ובטח לא יענה לתגובות בפורום מכוניות ולכן אם אתה לא קונה למשל סאאב ורודה עם נקודות סגולות, שאפשר להעריך במידה רבה של ודאות שיהיה קשה להיפטר ממנה, אין מה לנסות להעריך מצב שוק עתידי של דגם מסוים ולא זה צריך להיות שיקול בקניה.

אולי זאת שריקה של הניטרו? ועכשיו ברצינות. על מה אתה מדבר? איך אתה פותח שירשור, עונה לעצמך ועוד מודה לאחרים שכביכול עזרו לך וזאת מבלי שמישהו הגיב בכלל?! ועל הדרך כבר הספקת לקבור את קונצרן פולקסווגן ולהלל את האמינות של הפיקנטו שאין לך. למה באמת אתה לא פונה למוסך שיבדקו את המקור של הציפצוף?

כל המבחנים למשפחתיות החדשות שנערכו בזמן האחרון שמות את האוקטביה כמשפחתית הטובה ביותר, אחריה הקורולה, המאזדה3 ואז הפוקוס. (הקרוז לא בתחרות בכלל). למה אתה מתלבט בין שתיהן דווקא?

עם נסועה כמו שאתה מתכנן, בכלל הייתי שוקל גז שעדין זול מאוד. לגבי חדש או ישן, שוב, בהתחשב בנסועה הגבוהה ברור שעדיף ללכת על חדש בגלל נושא האחריות.

רעיון נחמד ואז אתה פתאום חוטף תביעה על נזק שנגרם לכאורה לרכב באשמתך ולך תוכיח שזה לא אתה. העצה לשים עמוד מתקפל היא הכי שימושית בעיני כי אף פעם אי אפשר לדעת לאן זה מתפתח הסיכסוכי חניה האלה