ג'וני בוי

הייתה לי בורה מהשנים שציינת אבל 1600. המנוע שלה הרגיש קצת חלש לגוף אבל זה לדרישות של נהג שלוחץ. לאישתי לא היתה שום בעיה בקטע הזה. אני מניח שמנוע 2000 יותר מתאים לביצועים. מבחינת אמינות הכל היה 10 למעט חלק שהתגלה שסבל מפגם ביצור והוחלף ללא בעיה או התחמקות מאחריות של צ'מפיון. צריכת דלק כמו שאני זוכר היתה סבירה פלוס ופנים הרכב עצמו כמו פולקסווגן טיפוסי למי שמכיר - הכל איכותי ורמת גימור גבוהה מאוד בלי שום חירקוש או קירקוש. סך הכל אהבנו את האוטו שהוא אמין וטוב

אם החמש דלתות זה לא חובה אז יש לך את השירוקו 1.4 TSI עם גיר ידני (122 כ"ס) אבל שלוש דלתות. תאמין לי שגם התינוק יהיה מבסוט מאחורה.

אודי A1 מתאימה מאוד לאשתך וגם אתה תאהב אותה. אפשר להשיג אותה עכשיו בפחות מ-150 בחברה. הגולף GTI יקרה מדי לתקציב הזה אבל מי שהמליץ לך על הפולוGTI זה פצצה. גם באיזור ה-150 ואוטו שגם אתה מאוד תאהב לנהוג בו.

נראה לך שמישהו מתנכל לך ורשם סתם דו"ח?! כנראה שבאמת נוסע שלך זרק בדל מהחלון ואני מרשה לעצמי להמר שאם באמת אתה לא מעשן אז אתה ביקשת ממנו לא לכבות את הסיגריה במאפרה. תחשוב כמה זמן וכסף יעלה לך "להתיש אותם" כמו שמישהו פה ייעץ לך (שמו אחיטופל במקרה?!) ותראה אולי בכל זאת יצא לך יותר זול לשלם את הקנס ולגמור עם זה. תראה כבר כמה זמן ועצבים בזבזת עד עכשיו על זה. דבר נוסף שאתה יכול לנסות לעשות הוא לשלוח מכתב בו אתה מביע צער על המקרה ומבקש להמיר את הדו"ח באזהרה מאחר וזו פעם ראשונה. תפרט את הנסיבות שאתה לא מעשן וכנראה מישהו שישב ברכב עשה זאת מבלי שהבחנת בכך וכו' ואולי זה יצליח. בכל מקרה, הנה עוד הוכחה שהעישון מזיק... בהצלחה

אני חושב שהפחדים שלך מוגזמים. שלוש מכוניות של פולקסווגן טיפלתי בשלושה מוסכים שונים (פליקס, מרכזי ו וכו') ומעולם לא הרגשתי שדוחפים לי משהו שלא סוכם עליו. מסבירים לך בהתחלה כשאתה מכניס את הרכב מה עומדים לעשות והכל נרשם על הטופס. אם מוצאים משהו שהוא מעבר למה שסוכם איתך מההתחלה מתקשרים אליך ומבקשים הסכמה. הניסיון שלי מוצלח מאוד מהמכוניות ומהשרות שלהם. בדרך כלל תמיד שומעים את המיעוט הקולני וכמו שאחד כתב פה למעלה, אם באמת יש כל כך הרבה בעיות איתם איך זה שכל מכונית שלישית בארץ זה שלהם?! כנראה שיש בזה משהו כי לא יכול להיות שכולם מפגרים ורק שלושה שנפלו בחוסר מזל על איזה מוסכניק טיפש וחמדן או פגם ביצור שקורה בכל מוצר, מבינים במכוניות. תוודא שרושמים על הטופס להודיע לך לפני כל תוספת ותראה שיהיה בסדר. ולזה שכתב שVAG זאת מילה קדושה בפורום שאסור לפגוע בה - זכור כי שנאת חינם הביאה לחורבן בית שני. יש למותג הזה הרבה מעריצים בארץ ובעולם וכנראה לא במקרה. תפנים.

אין ספק שמדובר בשתי מכוניות שהן לגוף ולנשמה ולא איזה מכונה יפאנית חסרת רגש שהורכבה על ידי מכונות אנושיות. המיטו היא לא יותר מפיאט פונטו מעוצבת (יפה) וקשה להשוות אותה לגולף מכל בחינה שהיא. תגיד 159 אז בסדר אבל המיטו לא תיתן לך רבע ממה שהגולף תיתן בחווית הנהיגה, בפוזה, בסחירות ובשימושיות.

איפה כאן השאלה בדיוק?! אתה שואל מה עדיף, מנוע 1600 מ-2009 או 1.2TSI מ-2011?! יותר ביצועים בפחות דלק. זאת בערך תמצית כל נושא ה-TSI

מה רצית שיגיד לך?... כמו שיגיד לך שהמנוע והגיר דפוקים אבל אצלם בענף מקובל להשתתף בתיקון רק של אחד מהם. בעלות זה עניין אחד וקילומטרז' זה דבר אחר. גם לעובדה שמדובר בנהג יחיד הוא חסר משמעות בליסינג כי ידוע מה היחס של הנהגים האלה למכוניות שלהם. לא סתם אומרים שלמכונית ליסינג יש עבירות כמו של ג'יפ... תן לו את ההצעה שלך לפי מה שמתאים לך בהתבסס על החישובים של לוי יצחק. בדרך כלל החברות הללו עושות פוזות אבל לא שווה להן להתמחק יותר מדי. זה לא כסף שיוצא לו מהכיס אז תראה שיתגמשו איתך.

הרומסטר 1.2TSI עם תיבת DSG עולה 116 וזה אוטו מרווח חסכוני ושימושי מאוד אם אתה מחפש באמת תצורת טנדרון מבחינת יכולת העמסה בפנים.

בדרך כלל אלה שנתקעים בשמאלי זה כאלה עם פלאפון ביד. מנותקים מכל העולם ועוד נוסעים שם 70. טוב שאוכפים את העבירה הזאת. כמה קנס זה?

לגבי היונדאי, כל הכתבים שפירסמו השבוע את המבחנים שלהם מההשקה אמרו שהמנוע מרגיש חלש למרות ההספק "על הנייר" של 132 כוחות סוס. יש לו גם מנוע 1600 והTSI החסכוני של סקודה אוכל אותו בביצועים ובצריכת דלק. לגבי האסטרה, אני לא יודע עם סוכן שרק התחיל לפני חצי שנה להביא את הרכב יהיה מוכן להתחייב לקנות אותו ממך עוד 4 שנים. מדובר ביבואן של מכוניות בעיקר לציי רכב שיעודו בחיים זה למכור מכוניות חדשות בכמויות ולא להיתקע עם משומשות. אם יסכימו ויהיה לך מסמך רישמי אז אולי וגם אז אף אחד לא מבטיח לך שזה יקרה במידה והיבואן מתחלף למשל. 4 שנים זה זמן שבו הרבה יכול להשתנות בשוק הרכב.

עד כמה שידוע לי מדובר בבעיה עולמית בגלל הדרישה המטורפת לTSI ולDSG. שאלתי חבר שמכיר מישהו בסקודה ואמרו לו שהיבואן בארץ נלחם להשיג עוד מכוניות כדי לעמוד בקצב ההזמנות אבל ככה כנראה כל הדילרים שלהם בעולם רוצים עוד מכוניות. לא מזמן התפרסם שהם עומדים להקים עוד כמה מפעלים בעולם כדי להתגבר על קצב ההזמנות אבל עד שהפסי ייצור האלה יפתחו זה יקח כמה חודשים ועד אז צריך סבלנות, כנראה.

הג'וק הוא רכב מאוד יפה חיצוני אבל מאוד צפוף בפנים. מתאים לילדות צפוניות. זה רכב לייף סטייל שהשימושיות שלו מוטלת בספק. על העיצוב והפוזה שלו קשה להתווכח כי באמת הוא חריג בנוף הכל כך משעמם של מכוניות בדרך כלל וטוב שמדי פעם מישהו מהמעצבים גם חושב מחוץ לקופסא. לגבי חירקושים, לא יודע אם זה נכון, אבל אם כן זה לא מפתיע כי ניסאן לא איזה מי יודע מה סמל לאיכות ואמינות. גם לא לבלבל את זה עם אינפיניטי. אם יש לי אחות יפה זה אומר שאני לובש חצאית?!

חה חה, גדול. תגובה לעניין. אנשים קצת מאבדים פרופורציות בחיים וחושבים שמכל שטות הם יכולים להתעשר ולהפסיק לעבוד. בדרך כלל יש כמה עורכי דין חסרי מעש ולקוחות שדוחפים להם לראש שיש להם סיכוי לקבל מיליארדים כפיצוי על עוגמת נפש.

תתנחם, גם בנס ציונה יודעים לעבור עם מפתח מקצה אחד של המכונית עד לקצה השני ואפילו לא בקו ישר אלא עם סילסולים... אין קשר לתל אביב רק לקנאות והוונדליזים של כמה ערסים. כיסוי זה טוב. לא חסר כאלה באוטו דיפו למשל, קלים ונוחים עם חלונית למספר, לתו חניה וכו'. עולה גרושים ושווה, בטח אם הרכב עומד ולא צריך שלוש פעמים ביום לכסות אותו ולהוריד. לגולף שלי תפרתי בזמנו כיסוי אצל ברוך ברזנטים עם גומיות בקצוות בהזמנה אישית ויצא איזה 400 שקל אבל אני לא חושב שהוא מסכים יותר לעשות כאלה. יושב על פינת הרצל וסלמה בתל אביב (מול חנות "אופנועית").

הפאביה במבצע מגיעה עם חבילת ספורט שזה כולל לפי מה שקראתי גג, חישוקים, דוושות וכו'. חבילת ספורט בקיצור. הפיאט לא נראיית רע אבל גם אני הייתי מעדיף את הסקודה בגלל השימושיות והאמינות. עדין זכרונות לא טובים מהלנצ'יה ומתוקים מהגולף. תקראו לי משוחד.

תנסה ב"ויצמן" באזור. זה קצת אחרי מקווה ישראל על הכביש הראשי לכיוון אזור התעשיה של חולון. מחירים הוגנים שם ואנשים נחמדים מניסיון אישי. מנסים לעזור. כדאי להתקשר קודם לראות שיש ושיכינו. תהיה סבלני כי לוקח זמן עד שהם עונים לטלפון כי יש שם המון לחץ. 03-5508475. בהצלחה

בוקר טוב לכל הפרובינציאלים - אם הסינים רוצים למכור משהו הם ימכרו אותו. עוד שבוע ארה"ב הופכת להיות חדלת פרעון וסין הופכת להיות המעצמה הכלכלית מספר 1 בעולם. הסינים עברו ממצב של "לבקש" למצב של "להודיע". משמע - "אנחנו מודיעים לכם שהרכב עבר את התקינה שלכם " ולא - "אנו מבקשים שתבדקו אם הרכב עומד בתקן שלכם". מי שרוצה לשרוד כלכלית כיום, מדינות או חברות חייב את הקשרים עם סין. הגיע הזמן להפנים את זה. חובב רכב שמסתובב בסין חושב שהוא על סמים - כל כך הרבה דגמים מוכרים עוברים לו מול העיניים ולכל אחד יש שם מוזר אחר. הסינים לא עושים חשבון לאף אחד ועושים חיקויים לכל מכונית ומוצר שבא להם. ראיתי שם דוקאטו עם גריל של ב.מ.וו תחת לוגו סיני. דברים הזויים. תתחילו להתרגל. הדרך היחידה היא לא להתפתות למחירים הזולים. אולי לא לכל אחד יש כסף לפולקסווגן טוארג אבל זה לא אומר שצריך לקנות חיקוי זול ומסוכן שלו. הבעיה עם ישראלים שתמיד יהיו את אלה שיקנו בדיוק כמו שקרה פה עם רכבי השטח של טאטא ובעיקר דגם הסהרה העלוב.

בדרך כלל טיבען וטיבן של שמועות הוא מעט אמת והרבה רעש. תדאג לרכב שלך ולא מה שחבר שלך שמע מחבר של חבר של חבר. תבקש לראות את הרכב בחוץ ולא באולם אם אתה חושב שהתאורה לא מספיק טובה. קח את הזמן ותעשה סיבוב מסביב לרכב, אל תתעצל ותתכופף להעיף מבט מלמטה שלא חטף מכה כשירד מהמוביל ותסתכל על הגג שלא נשרט ביציאה מהאוניה. תראה שבתוכו הכל במקום והכל עובד וברוב רובם של המקרים, הכל יהיה תקין. בדיקה זה חשוב, היסטריה וסכיזופרניה - לא. שלוש מכוניות חדשות אני הוצאתי בצ'מפיון לאורך השנים ואף פעם לא זוכר שהיו שריטות. כמו שאמרת...שמועות

כמו הפתגם שאומר שלהתרגז פרושו להעניש את עצמך על טפשותם של אחרים - אם תבטל את ההזמנה אתה בסך הכל מעניש את עצמך בגלל טעות של מישהו אחר. סביר להניח שגם נעשתה בתום לב. אם צ'מפיון מודים בטעות ובאים לקראתך בפיצוי ואתה רוצה את השירוקו אז עוד טיפה סבלנות, תיראה איזה פיצוי ממה שמציאים לך הכי משתלם לך ועוד קצת זמן וגם תקבל את הרכב. החיפזון מהשטן והחילזון מהשפן.

גם אני לא סוכן של פולקסווגן אלא רק אוהד מושבע של המותג בכלל ושל גולף בפרט. כמה תובנות מניסיון: נראה לך שאיזשהו יבואן יפרסם על מבצעים עתידיים?1! הרי באותו רגע יעצרו המכירות שלו כי אנשים יחכו למבצע. עכשיו יש מבצעים חמים בפולקסווגן אז חבל לפספס. לך תדע מה יהיה עוד חודש. מבצעים אצל כל היבואנים הם פועל יוצא של צרכים מסויימים כמו דגם חדש שעומד להגיע, שנת דגם שמתחלפת, מלאי קיים, תזרים מזומנים וכו'. אף אחד לעולם לא יחשוף בפניך את הכוונות האמיתיות שמאחורי המבצעים. עכשיו יש מבצע ואתה רוצה את האוטו הזה, קנה! לי אישית עם פליקס לא היתה שום בעיה. שרות טוב ומקצועי קיבלתי שם. תקלה שהיתה פגם ביצור עלו עליה מהר מאוד וקיבלתי את כל השרות והאחריות בגיבוי של צ'מפיון בלי שעשו לי בעיות. אפילו הציעו לי לשדרג את הרכב לדגם חדש במחיר עלות שלהם. לגבי שרות אישי - יש כיום גם חברות פרטיות שמעניקות שירותי קונסיירז' שגם ידאגו לך להזמנת חדרים בצימר בגולן, יעמדו בשבילך בתור לתשלום בדואר ובטח שיקחו לך את הרכב לטסט או לטיפולים במוסך. זה שרות שעולה לא מעט כסף על בסיס מנוי חודשי. רוב המוסכים נותנים שרות לקחת ולהחזיר את הרכב והשאלה באמת אם לא אכפת לך מי נוהג ברכב שלך. מבחינת ביטוח אין לך בעיה כי זה בכיסוי של המוסך ואתה רק צריך לוודא את זה. שיהיה בשעה טובה וסע במהירות ובזהירות (זה לא סותר כידוע לך).

יש כיום כל מיני שירותים, גם של יבואנים עצמם, גם של מוסכים וגם של חברות חיצוניות. הכל תלוי כמה אתה רוצה לשלם. לבוא ולקחת לך את הרכב לטיפול במוסך ולהחזיר כמעט כל אחד עושה את זה היום בחינם וזה חלק מהשירות והתחרות על הלקוחות. שירותים מעבר לזה כל יבואני הפרימיום כמו אודי, מרצדס, לקסוס וכו' נותנים שירותי קונסיירז' ללקוחות שלהם שכוללים גם הזמנת כרטיסים להצגות, שולחן במסעדה ותשלום בדואר, הכל בחיבור ישיר למוקד 24 שעות שבמכוניות יש אפילו כפתור שמחבר אותך ישירות לשם או חיוג מהנייד. יש גם ספקים חיצוניים שנותנים שירותי קונסיירז' בעד מינוי חודשי. אם הזמן שווה לך את הכסף תתחבר לשירות כזה. מדובר במשהו כמו 150$ בחודש.

אין מה להשוות את איכות הנסיעה והתחושה של ה-DSG (מצמד כפול) לרובוטי של טויוטה. את גם יכולה לצאת ממנקודת הנחה די הגיונית שיצרן בסדר גודל כזה לא יצא עם מוצר שיש איתו בעיות מכאניות בכלל ובגיר בפרט ושתיים - הרכב באחריות אז מה אכפת לך?! יש בעיות? יפתרו לך אותן. נסיעה טובה

מאחר ויש לי ניסיון רב שנים בטיפולים אצל המוסכים של צ'מפיון, תמיד כשהתקשרתי לקבל הצעת מחיר בטלפון בין אם זה במוסך המרכזי וגם מורשה נתנו לי בלי בעיה. אני חושב שנפלת במקרה על מישהי שלא מבינה ובכל מקרה בכל מקום שאני חושב שלא קיבלתי את השרות הראוי אני תמיד פונה לשירות לקוחות של כל חברה במידה ואני נתקל בבעיה. ככה בפלאפון, ככה בעדן טבע מרקט וככה בYES. בצ'מפיון אף פעם לא היתה לי בעיה ובגלל זה הפתיע אותי המקרה שלך. אני מציע לך לפנות לשרות הלקוחות שלהם ותספר להם מה שקרה. בהצלחה

לישראליקס - אין קשר בין מצבר שמחזיק 4 שנים למצבר שקורס אחרי שנתיים כי יכול להיות שיש לך בעייה של זליגה או פריקה איפשהו במערכת וחשוב לבדוק אצל חשמלאי רכב מוסמך כדי לעלות על הבעיה ולפתור אותה. לי היתה בעיה באזעקה שפרקה כל הזמן את המצבר עד שניתקנו והחלפנו והבעיה נפתרה. זה עלה במצבר שסיים את חייו מוקדם מהצפוי בגלל כל הפריקות והטעינות שלו אבל לפחות הבעיה נפתרה. גם התנעות תכופות או לחילופין, חוסר מוחלט בהתנעות בהפרשי זמן גדולים לא בריאים למצבר ומקצרים את חייו. המלצה אישית שלי מניסיון זה ללכת על מצבר של וורטה. הם הכי אמינים ועמידים והקטע הוא שהם לא עולים יותר מהמצברים הישראלים הפשוטים שבשוק.