ryakir

חבל רק שהם לא מביאים את הרכב עם מנוע 1.8 כמו בלאון ובסקודה.

האם בדגם ה-323F גם יש LX ו- GLX ? כמעט כל דגמי F הם עם מנוע 1800 בתצורת GLX. בשנה האחרונה הביאו גם דגם 1600 יכול להיות שהוא היה בתצורת LX ב-323F, האם כשמורידים את המושבים האחוריים נוצר משטח ישר ? לא ישר לגמרי. יש זווית האם לתא המטען של ה-323F יש כיסוי שמבודד אותו מפנים הרכב ? יש מכסה למטען אם לזה התכוונת כאשר הרכב עומד בשמש, בתא המטען של ה- 323 הטמפרטורה נמוכה יותר מתא הנוסעים כך שאפשר להשאיר מצלמה או מכשיר אלקטרוני אחר. האם כך הדבר גם עם 323F כששמים לו את הכיסוי של תא המטען ? אכן הטמפרטורה בתא המטען נמוכה יותר, אך בחיים לא השוואתי את זה לטמפרטורה בתא מטען של מכונית SEDAN. בכל מקרה, לא ניסיתי להשאיר מכשירי חשמל בשמש בתא המטען נראה לי אכזרי מקווה שעזרתי... רומן

לי יש לאון 1.8 DSG שעברתי עליה כבר כמעט 4000 ק"מ מבחינת צריכת הדלק, במציאות, צריכת הדלק שונה מעט ממה שמראה המחשב, ולכן כדאי לעשות מדידה בתחנת הדלק (אחרי כל תדלוק לוחצים על הכפתור הנחמד שמאפס את מס' הק"מ, ובתדלוק הבא עושים חישוב מהיר של תצרוכת הדלק) אני נוסע כ 70% מהנסיעה בכביש מהיר, ו- 30% בעיר (בדרך כלל מלווה בפקקים). סגנון הנהיגה שלי רגוע רוב השבוע (בדרך ל/מעבודה) ופחות רגוע בסופ"ש למעט התדלוקים הראשונים שהצריכה הייתה 1:10 - 1:10.5 רוב התדלוקים שלי נעים סביב 1:11.1 כאשר הכי טוב היה 1:11.25 נסיעות ללא מזגן משפיעות בצורה ניכרת על תצרוכת הדלק לטובה - מצד אחר, זה משפיע בצורה ניכרת על מצב הרוח של הנוסעים לרעה. לגבי פרסומים של צריכה 1:7 , הפעם היחידה שהגעתי לתצרוכת דומה (~6 לפי מחשב רכב) היה כשנסעתי ביום שישי, עם מזגן בפקק נורא בעיר וניסיתי לנצל אנשים ש"נרדמים" בכך שעקפתי אותם. אני אישית חושב שאפשר להוציא את המדידה הזו מהממוצע.

היי לדעתי, מאחר ואתה הולך להעביר לא מעט שעות וקילומטרים ברכב, אני חושב שכדאי לא רק להסתכל על הרכב, אלא בעיקר לעשות נסיעת מבחן, ולבחור רכב נוח ונעים לנסיעה. רכב לא נוח יגרום לך להפסיק לחבב אותו מאד מהר אני מאמין שרכב אירופאי ינעים את השהייה בו יותר מאחרים. אני אישית נוסע בסיאט לאון, ואחרי מאזדה אני לא יכול להפסיק לחייך.

לגבי ההתלבטות בין ליאנה ופוקוס, יצא לי לנהוג בשתיהן, ואני חייב להודות שהפוקוס הרבה יותר מפנקת(איכות חומרים) ונעימה (איכות נסיעה, שיכוך מהמורות וכו) שלא לדבר על המראה החיצוני העדיף (לטעמי) לגבי עוצמת המנוע, הפוקוס אכן מרגישה קצת חלשה, כך שאם אתה חובב מהירות, צפוייה לך אכזבה. לגבי קיה ריו, שמעתי דברים טובים עליה, אך מעולם לא נסעתי ברכב הזה, ולכן לא יכול להגיד לגביו דבר.

תודה רבה לכולם!

מה הכוונה שיציינו את זה? אם יש שריטות לא יתקנו את זה?

שלום חברים! לאחרונה רכשתי את הרכב המדובר ובקרוב אני אמור לקבל אותו. שמעתי על בעיות ברכבים של קבוצת VAG במעמד המסירה (שריטות וכו..) תוכלו לייעץ לי למה כדאי לי לשים לב כשאני מקבל את הרכב? תודה רבה!

תלוי אם אני אסגור קנייה בסיאט מחר

גם אני התעניינתי מאד בפוקוס 3 בתקווה שהיא תהיה גרסא זולה של פורד מונדאו 2.0 ליטר החדשה עם ה 240 כ"ס. כמו שכבר אמרו כאן, בסוכנות בפורד החברה לא נדיבים בפרטים. לצערי, למיטב הבנתי, ממה שהצלחתי להבין מהם זה שבינתיים לא הולכים להביא את מנועי ה ECO BOOST לארץ, מכיוון שבאירופה הם נמכרים עם תיבה ידנית בלבד, מה שלא יזכה להצלחה כאן. מה שעוד הבנתי זה שהולכים להיות 2 מנועים 1.6 עם 125 כ"ס ו-2.0 עם 160 כ"ס הזרקה ישירה ללא מגדש טורבו. לצערי מנועים טובים כנראה לא יגיעו לארץ בינתיים. אני התחלתי לחשוב כבר בכיוונים אחרים

היי אייל, אתה אומר שאם אני מחפש רכב ל - 5 שנים עדיף לי ללכת על משהו אחר? תודה, רומן

יש לי את הרכב הזה היום, אני מרוצה. בכל ההסטוריה החלפתי אלטרנטור, רדיאטור ורדיאטור של מזגן המזגן ב 1.8 עובד מצויין מקרר מאד חזק. הרבה יותר חזק מהמאזדה 3.

אני לא חייב DSG, אך לצערי אישתי לא מוכנה לנסוע ברכב ידני בכל זאת מישהו יודע על תקלות רציניות (יקרות) ברכב? אני מתכוון לקנות רכב ל - 5-6 שנים

שלום לכולם אני חושב לקנות את ה סיאט לאון 1.8 DSG. בגדול אני מחפש אוטו בגודל משפחתי שיהיה ספורטיבי. רציתי את הפורד פוקוס 3 החדשה עם מנוע ה ECO BOOST, אבל נראה שאלה לא יגיעו בקרוב. הייתי רוצה לשמוע בעיות נפוצות והאם באמת כדאי לי ללכת על הבחירה הזו. לחליפין האם תוכלו להציע אופציה אחרת תודה רבה!