Alkash

ה208 עומדת לפני מתיכת פנים והוספת בלימה אוטונומית. הC3 עדיפה מכל פרמטר והכמה גרושים שתלשם יותר עדיפים. המאזדה כמעט בטוח תשמור על המחירון שלה בצורה החזקה ביותר ומשמעותית יותר מהצרפתיות. השאלה אם אתה קונה רכב בשבילך עצמך כדי לנהוג בו או בשביל למכור אותו. אני אישית הייתי קונה את הC3 מבלי לחשוב פעמיים, אבל אם ירידת הערך חשובה לך בערך עליון תקנה את המאזדה 2.

עדכון: בוצע טיפול ראשון לרכב. הטיפול בוצע לאחר שנה ו10,000 קילומטר בלבד עקב החלפת מקום עבודה לקרוב לבית והעובדה שהפסקתי לסוע כל סופ"ש מנס ציונה להרצליה ואז בחזרה. הטיפול כלל שמן, פליטר שמן, ופילטר מזגן במוסך מורשה יבואן שרותון ראשון לציון ב750ש"ח כולל מע"מ. עד כו הרכב בסדר גמור. המזגן מקרר נהדר בימים החמים. יש רק דבר אחד שקצת מפריע לי עכשיו והוא איכות החומרים של המושבים. המושב של הנהג עושה מידי פעם קליק לא מוסבר כשאני נשען על גבו. הבד שעל המושב לא איכותי במיוחד. תפרים וחוטים התחיל לבצבץ מהמושב של הנהג וקצת במושב של הנוסע. אני מאמין שעוד שנתיים שלוש המושב של הנהג יראה לא משהו בכלל. כמו כן העובדה שזה כסא "ספורט" או במילים אחרות כסא שחסכו עליו במשענת ראש מתכווננת. אני מוצא את זה מעצבן שאי אפשר לכוון את משענת הראש כמו בראש הרכבים ולא מבין למה אפילו בספסל האחורי זה אפשרי אבל בקדמי חסכו על זה.

איביזה לא חזקה בעלויות תחזוקה. תקלה בגיר עלולה לעלות לך הון קטן אלה אם אתה קונה את הדגם הידני. הייתי מחפש פג'ו 208 אוטומטית שבעליה כבר הפסיד את רוב ירידת המחיר וקונה אותה. מצפייה ביד 2. אפשר לקנות 208 שנת 2016-2017 ב60,000 ש"ח. שים לב שבכ70,000 ש"ח אתה יכול לקנות 208 מ0 קילומטר חדשה.

יש לך מלא כאלה ומספיק לעשות חיפוש בגוגל ולמצוא את האחד הקרוב אליך. יש לך את טופ קולור בתל אביב.

אבל איך יעזור לו חומר הגנה עם הפנס כבר זקוק לחידוש?

איך תוכיח בטסט או אצל שוטר או בוחן תנועה שזה לא משמש לגרירה? רכב עם וו גרירה צריך להיות מאושר ברישיון רכב. מבלי קשר האם תגרור איתו או לא.

אני לא מבין מה לא הבנת ומה אתה שואל. רכבי יוקרה לחתונות זה עסק מסודר, משכירים ללקוחות רכבים. במידה והרכבים כוללים נהג אז יש להם נהגים עם רישיון להסעת נוסעים בתשלום וביטוח שמכסה נוסעים בתשלום. אולי פשוט תסביר לנו מה אתה רוצה לעשות ומה ההתלבטות שלך?

כנראה שנמצאה סוף סוף המציאה. אחרי יותר מ20 רכבים. נמצאה אחת כסופה, 2014, 40,000 קילומטר, יד ראשונה מפרטי 4,000 ש"ח מתחת למחירון המשוקלל. נאמר לי שהיא לא עברה תאונות,צבע או פחחות כלל. ביום ראשון תעבור בדיקה במכון בדיקה ובמידה והכל יצא תקין סוף סוף יתסיים הסיפור הזה. הייתי בטוח שמצב מכירת הרכב יד 2 בארץ בקנטים לגמרי. כנראה שלגבי סוזוקי קרוסאובר זה לא נכון! אנשים קונים אותה כמו מטורפים למרות שאין בה שום דבר מיוחד ואפילו לא מערכות בטיחות אקטיביות שזה די על הפנים בשנת 2018.

NUC מגיע עם מאורר. לגבי הBRIX אין שום צורך להתקין מאורר. יש לי 2 שדולקים כבר 4 שנים ברצף ללא התחממות וללא בעיות. סמוך על המהנדסים של המוצר.

אנשים תדפדפו כמה דפים בודדים אחורה! פרסמתי פה ממש לפני כמה ימים בודדים איך פותרים את אותה הבעיה בדיוק עם המסך התקוע.

אם הבעיה לא במתג אז יש בעיה חשמלית אחרת. גש לחשמלאי רכב.

לא זה לא חוקי. וו גרירה מתקינים אצל מתקין מורשה וצריך אישור של משרד הרישוי על הוו ברישיון רכב. הביזיון על שני הברגים הזה לא יקבל אישור התקנה.

אל תשכח שתוכנת מנוע מבטלת אחריות יצרן. ובמקרה שלך שההבדל הלא משמעותי במיוחד שתקבל בתמורה לשנתיים אחריות זה לא נשמע כמו דיל משתלם.

אם תבוא למגרש ותציע יאריס 2015 יד 1 תמורת 208 2015 אני בספק שהסוחר יסרב. השאלה היא למה לך לעשות דבר כזה במקום למכור את היאריס ביד 2 ולקנות 208 ולהשאר עם 10,000 ש"ח לפחות בכיס.

עם כמה קילומטרג' הרכב ירד מהכביש אם זה לא סוד?

גוגל הוא חברינו הטוב ביותר. https://whois-il.com/phone/033760590 זה קורה לעוד המון אנשים חוץ ממך. תוסיף את המספר לרשימה השחורה ותמשיך בחייך.

הייתי מוותר על מוסך היבואן כבר ממזמן בתום האחריות. על מוסך מורשה כללי לא הייתי מוותר. יש סיבה שמוסכים לא מורשים זולים ואם אתה רוצה לשמור על הרכב לרוב לטפל בו במוסך לא מורשה עם החלפים הזולים ביותר זה לא כדאי.

ממליץ מניסיון עם הדבק הזה. לקנות בקבוק IPA. לקחת סמרטוט רטוב היטב לIPA ולהצמיג לדבק ולחכות כמה דקות. הדבק ירד בקלות ולא ישאיר סימנים כלל. זהירות על הפלסטיקה באוטו כמות גדולה של IPA יכולה להשאיר נקודות לבנות.

תעשה חיפוש בפורום. הנושא הזה נטחן מא' עד ת' בפורום כבר המון והדיון האחרון על זה היה ממש לפני שבועיים.

אנחנו ממש לא מחפשים קרוסאובר בלי מכות. האמת שלחבר לא כ"כ אכפת מהאסטטיקה של הרכב. מכות פחחות קלות לגמרי מקובלות עלינו. עד עכשיו מצאנו רק רכבים שבורים מידיים פרטיות, אבל ממש שבורים. או רכבים פחות או יותר שלמים אבל כל הזמן נתפסנו על כל מיני דברים שהמוכר שיקר בהם. למשל הגענו וראינו רכב שהוא "יד ראשונה מפרטי" התרצנו מהרכב ואפילו בדקנו אותו. כשביקשנו ממנו לראות את הרישיון רכב (טעות רציני ששכחנו, אנחנו תמיד מבקשים רישיון רכב על הרגע הראשון אבל פה שכחנו מזה) היה כתוב שם "יד 01 מליסינג". כששאלנו את המוכר לפשר הדבר הוא פשוט ענה לנו "אני הזה שנסעתי על הרכב הזה בליסינג ואז קניתי אותו מהליסינג אז זה לא משנה אני היד הראשונה שלו ככה או ככה". אמרנו לו סבבה, כמה אתה מוכן לרדת על זה שהרכב היה בעבר ליסינג. "אני לא מוכן לרדת" וביקש מחירון של רכב יד 00 מפרטי. וזה רק חלק מהסיפורים שעברו עלינו בחודש וחצי האלה. שלא תבינו אותי לא נכון. אנחנו ממש לא מחפשים רכב בן 4 שנראה כאילו הוא רק יצא מהניילון.

כך בחשבון שיש סיכוי טוב שהצמיגים החדשים ישחקן בצורה לא אחידה מהר מאוד. הייתי עושה בדיקת פרונט בכל זאת.

אהלן אנשים. הצמיגים היחידים שמצאתי במידה הזאת הם די יקרים סביבות ה370-400₪ לצמיג. ברכב הקודם היה ליfalken ze914 והייתי מרוצה. אני לא מוצא את הצמיג הזה למידה שלי. יש אותו הכי קרוב רק ל165/65/15. הצמיג היחיד שמצאתי במחיר שפוי הוא הfalken sn832. 260-290₪ לצמיג. לפי האינטרנט יש עליו חוות דעת טובות בחו"ל. האם הוא באותה הרמה של הze914 או שלא כדאי לרכוש אותו?

אני יודע שזה בטח יפתיע אותך אבל אני יודע להשתמש באתר יד 2. הלינק שפרסמת זה רכב שהיד הראשונה שלו ליסינג למרות שלא רשום והוא עבר תאונת קצה שלדה.

היינו בסכונויות המשנה של סוזוקי. הרוב המוחלט ליסינג, אין כמעט ידיים פרטיות. אלה שהם ליסינג דורשים עליהם יותר מהמחירון של אותו הרכב כפרטי. את טריידמובייל אנסה, תודה רבה!

דעתך לא נכונה. החבר מספיק פראייר אפילו בשביל לשלם מחירון בשוק של המוצף של היום. מה שאני אישית לא הייתי עושה. לגבי כל השאר אני לא בטוח אם אתה רציני או ציני. אם אתה אכן רציני. קוסמטיקה ברכב בן 4 זה ממש אבל ממש לא גג מחליד והחלפה של 3 דלתות, פגוש ודלת אחורית. שלא לדבר על זה שכל הרכב מכות קטנות ושפשופים. אני עצמי נוסע על רכבים צרפתיים. לחבר לא אמליץ לקנות C4 פיקאסו. זאת קפיצה ראש מבחינת מחירון ואיבוד ערך. פיקאסו בת שנתיים עוד 3-4 שנים תהיה שווה פחות מהצמיגים עליהם היא נוסעת.