tzahico

בזמנו לפני שנתיים שחיפשתי סוד, מצאתי בטווח מחירים של בין 3000-2000 ש"ח לנטושות!, ועד ל-20000 למצב מצויין (הלבנה מא.ת ישן בראשון אם משהו מכיר). בכל אופן, אחרי שבחצי שנה של חיפושים מצאתי כלום חוץ מחלודה, קניתי את הגולף, ואני ממש ממש לא מצטער על זה. צחי.

העניין הזה קרוב אלי, מכיוון שברכב שלי איזה חכמולוג החליט להעיף את ה-Oil cooler ונאלצתי להזמין את החלק מחו"ל. בנוסף יש אצלי ברכב שעון לחץ ושעון חום שמן. לפי הספר, צריך להימנע מטמפרטורת שמן מעל 110C, כאשר ב-120C השמן מתחיל לאבד מהתכונות שלו. לפני שהתקנתי את המצנן המנוע היה עובד על 110 עד 120, היום הוא עובד על 100 ובמקרים קיצוניים מגיע ל-110. אגב ככל שטמפרטורת השמן עולה - לחץ השמן במנוע יורד (יש לי יוניט לחץ בראש מנוע). צחי.

אהלן, אם אתה מתכנן לקנות איביזה, תתחיל לחפש כבר מעכשיו, אולי שתעבור את הטסט תמצא אחת ראויה. חבר שלי ואני חיפשנו קרוב לחדשיים עד שבסוף מצאנו משהו טוב. כמעט כל האיביזות שראינו היו במצב רע!, פשוט כך, הזנחה פושעת מצד הבעלים. חוץ מאחת שנראה ממש טוב אבל היא הייתה מסוחר והוא רצה עליה 22K לשנת 94 1400 (עברה תיקונים בשאסי, והיא בכלל הייתה יד שנייה ולא ראשונה כמו שהוא רשם במודעה בעיתון). עד שבסוף אחרי מאמצים הוא מצא את בחירת ליבו: אדומה, 5 דלתות מנוע 1600 שנת 95 עם שני כריות אוויר. יד שלישית. רכב מטופל לפי הספר. אבל עם כיפוף בקצה שילדה אחורי. הוא קנה אותה ב-15.5, תמורה מלאה למחיר והיום הוא מאושר עד הגג. בכל מקרה, אני אהבתי את הרכב, והמנוע 1600 שלו עושה באמת עבודה טובה, הרכב גם נוח (יחסית לגולף שלי ). לגבי מוסכים וחלקים - אל צ'מפיון פנית...חור בכיס עשית. בגלל זה אני מייעץ לך לקחת את הזמן ולחפש רכב מטופל ושמור כמו שצריך. צחי.

משתתף בצערך. עוד 10 חודש למנייק!

אתה צוחק? זה המקום הראשון שהתחלתי לחפש בו. הבעייה היא שגם שהוא היה גר בראשון הוא השכיר חדר בשיכון המזרח, אם הוא עדיין גר בשכירות גם במקומו החדש - לך תמצא אותו.

אני מבקש אריאל - מדובר בנושא רציני מאוד, ואני מבקש להתייחס אליו בכובד ראש ובמלוא הרצינות. אחרי הכל, המורה הזה לימד את חבר שלי גיטרה שנה שלמה ומאז הוא נעלם... ועוד לי-ם... מעניין אם הוא חי עדיין.

מה המצב אנשים, יש לי חבר שמנג'ס לי כבר כמה חודשים לברר איפה המורה גיטרה הארגנטנאי שלו נמצא היום. הוא לימד אותו לפני כמה שנים טובות את היסודות, והיה ממש תותח, עד שהוא עזב את ראשון-לציון ועבר לעבוד באיזה חברת הייטק בירושלים, ומאז נעלמו עקבותיו. אז כל מי שראה, או שמע, או הריח את - רונאלד קנבושטן (או משהו כזה...) מוזמן ליצור קשר בטווח המיידי. חוץ מזה, אם למישהו יש המלצה על מורה טוב לגיטרה חשמלית באזור המרכז, מוזמן לרשום אותה כאן. צחי.

נו, אז מה אם הנתונים על הנייר על הפנים? יש לחבר שלי איביזה 95 מנוע 1600, רק 75 כ"ס על הנייר. אבל לרכב ממש לא חסר כוח בשום הילוך, אל תשכח שזה מנוע 8V של פולקסווגן, והרכב גם לא שוקל הרבה. למרות זאת, לא נהגתי על ה-1400, אין לי מושג מה קורה שם... הרכב נוח ומאובזר, ויחסית למחירו (הוא קנה אותה ב-16K) הוא מספק תמורה יפה מאוד למחיר. כשאתה קונה, כמו בכל רכב, תיזהר מסוחרים - הם אוהבים את הרכב הזה, ותיזהר מרכבים שקרעו להם את הצורה ילדים בני 17 ועכשיו מוכרים אותם לפני הגיוס... צחי.

אהלן, לאחרונה מסתובבת שמועה שעקב מחסור בתקציב ביטחון, צה"ל החליט לשחרר את כל מחזור נובמבר 01 ארבעה חודשים מוקדם יותר. זאת אומרת שאם זה באמת נכון עוד משהו כמו חצי שנה אני אזרח . נשמע חרטה, אבל אני רוצה להאמין בזה. מישהו פה שמע על כזה דבר? צחי.

יכול להיות שזה היה אגזוז של רמוס, כנראה השוטר הוא השוטר שיודע רק לכתוב.

אהלן, כמו שחלקכם יודעים (או שלא...), לאבא שלי יש מוסך חשמלאות ומיזוג בא.ת. חדש ראשל"צ. עיקר העבודה מתבססת על אוטובוסים פרטיים (סופר-בוס, מאיה-תור וכדומה), אבל עקב תקופת המיתון הממושכת והיעדר התיירות לישראל (אין תייירים = אין אוטובוסים פרטיים נוסעים = אין קלקולים ) אבי החליט להתחיל לתת שירותי מכונאות למשאיות, זאת בנוסף לשרותי החשמל/מיזוג הקיימים כבר. כמובן שפירסמנו מודעות דרושים בעיתון, אבל אולי גם כאן הפורום יוכל לעזור במציאת בעלי מקצוע מיומנים ומנוסים למחלקה החדשה. העבודה במערב ראשל"צ, תנאים טובים. צרו קשר בה"פ או 056-558880 ג'קי. צחי.

היום במקרה חבר טוב שלי קנה כזה אוטו... שנת 95 (צורה חדשה כמובן), מנוע 1600 - 75 כ"ס. נהגתי טיפה באוטו, ובאמת המנוע הפתיע לטובה, מתאים כמו כפפה לרכב. אני יודע שהיה עוד דגם 1.6 עם 100 כ"ס, אין לי מושג אם נמכר בכלל בארץ. צחי.

שלושה ספרים טובים, מי שרוצה מוזמן ליצור קשר ולצלם: 1. היינס על הגולף/ג'טא/שירוקו סימן 1. 2. בנטלי על הראביט (הדגם האמריקאי של הגולף) - ספר בהרבה יותר מקצועי מההיינס. 3. בנטלי על הזרקות דלק וניהול מנוע של בוש, מ-D-Jetronic ועד Motronic. צחי.

לפי הספר של היינס על הגולף MK1, בכל הגירסאות יש 3.5 סיבובים מנעילה לנעילה. אבל כן יש הבדל בכיוון הקמבר מקדימה, ובנוסף גם מאחורה הקמבר וה-TOE-IN שונה מהגולף הרגילות. כמו כן שכחתי להזכיר בהודעה הקודמת שהמידות של הצמיגים שונות - 175/70/13 (ודגמים אחרונים עם 185/60/14). עוד אפשרות מעניינת. כמה שנים טובות לפני שרנו הוציאו לשוק את ה-2000 172 כ"ס שלהם, מישהו הקדים אותם: http://www.scirocco16v.com/gallery/16v_abfengines_index1.htm המנועים האלו הגיעו גם לארץ באיביזה GTI 16V. אם מתי שהוא אני יחליף מנוע, זה יהיה זה. צחי.

האמת, שאפשרי, ויש כאלו שעשו את זה בחו"ל אבל זה יצא לך סיפור יקר. ד"א יש 82 GTI מקורית למכירה ברמלה ב-2500 ש"ח, היא לא זזה כבר הרבה זמן (בעיה בראש מנוע עד כמה שידוע לי). רשמתי את כל ההבדלים שעולים לי בראש בין ה-GTI לגולף הרגילה מאותם שנים, קח בחשבון שחלקים יעודיים ל GTI יהיה לך קשה מאוד להשיג בארץ, וברוב המקרים הדרך היחידה היא רק להזמין מחו"ל. מנוע/גיר: מנוע 1.6 או 1.8 (עם יחס דחיסה 9.5:1 ו-1:10, בהתאמה), הצתה אלקטרונית, והזרקת Bosch K-Jetronic. כמו כן, רדיאטור גדול יותר, מצנן שמן (רדיאטור קטן נוסף), קלאץ' 210mm, וגיר קצר יותר. שילדה: קפיצים מונמכים ב-15מ"מ משל הגולף הרגילה, בולמים קשים יותר (המקוריים היו של בילשטיין), 2 מוטות מייצבים (קדמי ואחורי), דיסקים רחבים יותר מקדימה, ומשאבת בלם מרכזית שונה. שונות: לוח שעונים עם שעון טורים ומד חום מים, בנוסף שעוני חום שמן/לחץ שמן/וולט נפרדים (+שני יוניטים במנוע שאין בגולף הרגילה), כיסוי כנפיים, ספויילרים לקורה הקדמית, וכיסאות חצי עור. בקיצור, קנה GTI. צחי.

עבודה יפה! באיזה פירוקיה מצאת את הבמוו בלי המנוע?

אם בכל זאת הקרבורטור תקין, התופעות שאתה מתאר יכולות להתאים גם להצתה מאוחרת מדי. נסה להקדים את ההצתה ותראה אם המצב משתפר.

שמח שעזרתי, מקווה שהאתר יעזור לכם כמו שהוא עזר לי. בקשר לתוכנה, יש לי במחשב ETKA, שזאת התוכנה של המוסכים/דילרים של פולקסווגן/אודי. מי שרוצה, מוזמן לשלוח לי ה"פ ואני ישלח לו קישור להורדה (650 מ"ב). צחי.

אהלן, המלצה חמה לאנשים הטכניים כאן בפורום - http://www.elcats.ru - מדובר באתר רוסי עם שרטוטים טכניים של כל הדגמים מכל השנים של: אודי / במוו / דייהו / הונדה / מיצובישי / ניסן / פיג'ו / טויוטה / פולקסווגן בנוסף, האתר מכיל רשימה של מק"טים של חלקים חלופיים לכל חלק מקורי. עצה - כדאי מאוד להשתמש ב-world.altavista.com בשביל לראות את האתר באנגלית ולהבין משהו. תהנו, צחי.

מה שאתה מחפש מסתתר איפה שהוא כאן: http://www.elcats.ru/nissan/ אני מציע לך בדרך גם על http://world.altavista.com בשביל שתבין משהו מהרוסית באתר... ד"א יש באתר הזה http://www.elcats.ru שרטוטים טכניים של כל הדגמים של אודי/פולקסווגן, במוו, דייהו, ניסן, הונדה, מיצובישי פיג'ו וטויוטה. שימושי מאוד לפעמים. רק מעצבן שהוא ברוסית, אבל אפשר להתגבר. מקווה שעזרתי, צחי.

BMW 1602 שנת 73 חלודה שמשמשת כמחסן נמצאת באחד המוסכים בא.ת. חדש בראשון - מול האופיס דיפוט, הבעל בית רוצה עליה 5000 ש"ח. צחי.

מזל טוב, בהצלחה!

אהלן חברה, היום פתחתי את הראש מנוע בגולף 82, וכל זה בשביל לסדר בורג קטן של הפלאנץ' מים העליון שנשבר בתוך הראש, ויצר נזילת מים קטנטנה. עזבו את הבורג הזה בצד. אחרי שפתחתי את הראש גיליתי כמה דברים שהדליקו אצלי נורה אדומה: 1. המצב של רוב המעברי מים תקין, חוץ משניים שממש מתקרבים לאזור הצילנדר, וזה אומר שמחר הראש בדרך לשיפוץ. יש לכם נסיון טוב אם איזה שהוא בעל מקצוע? המלצות? אזהרות? 2. יש רווח מוחשי בין הבוכנות לצילנדרים, עד כדי כך שאפשר עם היד לשחק עם הבוכנה בתוך הצלינדר ימינה-שמאלה. אם זאת, המנוע לא צורך שמן בכלל (שמן 1040). לכן לא נראה לי שזה בעיה בבוכנות או בקירות הצילנדר אלא ברינגים, מה אתם אומרים? כדאי לנסות להחליף? 3. וזהו בסך הכל, חוץ מזה בדרך פגשתי גם אטם סעפת יניקה סדוק וגומיות אינג'קטורים שסיימו את חייהם כבר לפני 100000 ק"מ... תודה רבה, צחי. אם אפשר תגיבו בבקשה ל-Email שלי [email protected] מכיוון שמה לעשות בבסיס עדיין אין אינטרנט, אבל בפלאפון יש E-Mail שזה גם משהו... בכל מקרה אדם אלפא סוד יגיב מחר בשמי.

הספר שאתה מחפש היה לפני שנה על המדפים של אוטודיפוט חולון, תקווה שהם לא הצליחו למכור אותו מאז...

ועכשיו רגע של רצינות, תנאי קבלה למג"ב הם פרופיל 82 ומעלה (קיימים 72 נדירים), וללא עבר פלילי כל שהוא שלך ו\או של משפחה קרובה. הטירונות לא קשה, אבל היא ארוכה ומשביזה, וגם מרבית החברה טובים, רק טיפה טפשים. אם יש לך כושר טוב והמפקדים בטירונות אהבו אותך, יוציאו אותך אחרי הטירונות ישר למ"כים\חובשים ואם אתה ממש תותח אז לימ"ס (מסתערבים). ואם לא, אז רוב הסיכויים שתגיע לפלוגה מבצעית באיו"ש\י-ם\עזה. אבל עדיין, גם מפלוגה אתה יכול לצאת ליחידה מעניינת כמו הסמ"ג\ימ"ג(בילוש) ומתיל"ן (תצפיות). אם יש לך עוד שאלות שאל בפרטי, צחי, נוב-01