tzahico

אתה לא תעשה את זה, אבל בכל מקרה אני יענה. ברוך השם, לא חסרים לפולקסווגן מנועים חזקים שיתאימו לגולף סימן 1\2. אם כבר גולף לפתיחות בקו ישר, אז סימן ראשון (76-83), ששוקלת רק 840 ק"ג (מהיינס. ד"א רז - אז דיברנו על של מי יותר קלה, שלך שוקלת 880 ק"ג, לא?). כזאת קשה למצוא, אבל אפשרי, ותעלה לך בין ה-10K ל-15K, תלוי במצב הרכב, מצב מנוע (1.8\1.6 הזרקה\קרב'), היסטוריית תאונות וביכולת המיקוח שלך. הלאה, נניח שמצאת 1.8 K-Jet כמו שלי, 112 כ"ס, מה אתה יכול לעשות (אני לא מתמצא במחירי שיפורים\השתלות ולכן אני לא מציין אותם): 1. מנוע 16V 1.8 - מנוע עם 139 כ"ס, חי ב-5000 טורים +, המנוע הבא שלי... 2. G60 - מגדש על - בתכלס מוציא 160 כ"ס, אבל אם טיפה שינויים (הקטנת קוטר הפולי של המגדש) יוציא לך בהרבה יותר... אפשר לבנות אותו גם על ה-16V, ואם פולקסווגן הוציאו ככה 212 כ"ס רשמיים (הגולף הכי חזקה שלהם עד ה-R32, מאתיים יוצרו אם אני לא טועה), אז אתה יכול הרבה יותר, 260 כ"ס לדוגמא כמו הגולף הלבנה מהמפגש עם הג'אנט 17". 3. מנוע VR6 - יקר, אבל אפשרי, 207 כ"ס, יהרוס לך את כל ההיגוי של האוטו, אבל בכל מקרה אתה רוצה ליסוע רק בקו ישר, נכון? 4. טורבו - אצלי באוטו היה טורבו עד לפני שקניתי אותו, הבעלים הקודמים טען שהאוטו היה מוציא 300 כ"ס בגלגלים הקדמיים, ביררתי - אמת. קיימות כל מיני דרכים להרכיב טורבו, לדוגמא אצלי הטורבו היה מורכב מקרבורטור של פיאט אונו טורבו וטורבו של רנו 5 (או הפוך...לא יודע), וב-VWvortex קיימים דיונים על הרכבת טורבו ממנוע טי.די.איי. http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=544667. עכשיו אתה מבין איך הבוקסטר קיבלה בראש? שיהיה בהצלחה, שבת שלום, ועצה שלי - ה-1.8 K-Jet מספיק. צחי.

131 - ציון לא רע בשביל שוטף סירים בצבא ההגנה לישראל. חלום שלי לבחון את הרס"ר מטבח שלי, ואם אפשר גם את הסמח"ט\מח"ט. אני מהמר על 80-90. אופטימי, נכון? צחי.

106 דווקא לא ראינו, אבל לכל הבעלי סיטרואן כאן בפורום... צמוד לשיטרית בתוך הסימטה יש פירוקיה רק של סיטרואן, ראינו המון ZX וכמובן BX, לא התעיניינו מעבר לכך. צחי.

בהמשך למה שחיים הציע אתמול, בדקתי CO, שעמד על 2.5 - 3.0. הורדתי אותו ל-1.0 ובשעה טובה האגזוז הפסיק להרטיב, וכמובן שבדרך גם הצריכת דלק שופרה, והמנוע עובד בהרבה יותר חלק. אז תודה לחיים, עכשיו כל מה שנשאר זה לקנות מד CO קטן ולכוון את ההזרקה כל חודש פלוס מינוס. שאלה אחרונה, בנסיעה קדימה עם ההגה מסובב עד הסוף או בנסיעה לאחור יש רעש מתכתי חזק, כאילו משהו לא משומן זז. יכול להיות שזה ציריות למרות שהם לא דופקות בכלל? וכמה עולה צריה משופצת? צחי.

חיים, באגזוז נראית רטיבות, וכשאני שם את היד שלי ביציאת האגזוז, היא יוצאת מלאת טיפות. לגבי תערובת עשירה מדי - יתכן, שכן האוטו באמת התחיל לשתות יותר מדי דלק בזמן האחרון. מחר אני יבדוק CO. רק לפני חודש כיוונתי את ה-K-Jet, אם זה ימשך בקצב הזה אני יקנה כבר מד CO. כמה צריך לעלות כזה דבר? עוד שאלה, אם כבר פתחתי ת'רד - בנסיעה איטית נשמעת מאחד הגלגלים השמאליים רעש מתכתי חלש כאילו תקוע בתוכו בורג. שלשום הרמתי את כל הגלגלים על ג'ק ובדקתי צמיג צמיג, ובאמת באחד הצמיגים היה בורג תקוע והוצאתי אותו. אבל...הרעש נמשך. יכול להיות שזה משהו יותר רציני כמו ציריה\לאגר? אני צריך להגיע עם האוטו עד לחרמון מחרתיים... תודה, צחי.

אהלן איציק, עמית, וכל מי שנמצא כאן... שמתי לב לתופעה בגולף, כשהמנוע עובד (לא משנה חם\קר), יוצאים מים מהאגזוז. אבל, שימו לב, לא נעלם נוזל קירור מהמיכל איבוי וגם השמן נראה במצב טוב. למרות זאת, יש לי חשד שהאטם ראש סדוק, כי בדיוק אחרי שקניתי את האוטו ותיקנתי את הברקסים המכונאי שטף לי את המנוע עם מים בלחץ גבוה, ולא ידע שחיממתי את המנוע לפני זה. איך אני יכול לדעת בודאות אם צריך להחליף אטם ראש ומה טווח המחיר לכך? צחי. ד"א מת להגיע למפגש, הבעייה היא שאתם מתחילים אותו מאוחר... חפיף, נחכה לשעון קיץ.

אז ככה אייל, בנתיים אין לי רמקולים קדמיים, עוד שבועיים יהיו. רציתי בהתחלה להזמין MBQuart DSD-216 ב-1030 ש"ח מכאן http://www.rechtman.co.il/def.asp?cat=10 אבל אז קראתי את מה שרשמת על מורל באחד הת'רדים ואתה צודק במאה אחוז. שלחתי למורל אתמול E-mail בבקשה לקבל רשימת סוכנים במרכז ומחירים, ואני יעשה קנייה בעוד שבוע וחצי כשאני יחזור מהצבא. הבעייה תהיה ההתקנה שלהם שצריכה להיות ב-Kickpanels כי הצורה של הרמקולים בדלתות היא משולשת. לגבי מגבר, אני בנתיים מחכה עם זה כי עוד שבוע חבר שלנו טס לקנדה, ויכול להביא משמה משהו נחמד... שמתי עין על US Acoustics, יש לו נתונים ממש טובים ומחיר זול - http://www.sounddomain.com/sku/USAUSX4085 מערכת חשמל - בשביל זה אבא חשמלאי רכב... אם יהיו בעיות יש קומבינה להכניס לגולף אלטרנטור 90 אמפר מה-MK3. במידת הצורך אני יוסיף קבלים ואת כל מה שצריך מסביב. צחי.

אייל, הרכב הוא גולף ג'יטיאיי 82, ובאמת הצעת רעיון מעולה עם הפלאטה הכפולה, כי בדרך הזאת אני גם יאטום את החור 6X9 השני במדף ואת הפתחי שמע בצידי המדף האחורי. שאלה נוספת - מה היתרון של שני סאבים על סאב בודד? סה"כ עוד 400 ש"ח, ויש כבר חור נוסף על המדף. האם יש מגבר שיאפשר לי לחבר את הסאב השני במקביל לסאב הראשון (שיתחבר-Bridge)? או רק בערוץ (Bridge) נוסף? צחי.

אהלן אנשים, קיבלתי השבוע סאב Freeair Pioneer W-304F. בנתיים אני לא עומד להתקין אותו עד שלא יהיה מגבר, אבל התחלתי להתעניין במיקום התקנה עתידי. מצאתי אתר טוב שנותן שלוש אפשרויות להתקנת סאב חופשי (בתרגום חופשי...): http://www.the12volt.com/caraudio/boxes1.asp שרטוט ראשון - הכי פשוט להתקין על המדף האחורי שיש לי בו כבר חורים ריקים של 6X9 ואז כל מה שנשאר זה להגדיל חור אחד ל-12". הייתי הולך על זה, אבל הבעייה היא שאני נותן שבוע עד שהסאב שנראה דרך השמשה האחורית נעלם מהמדף ביחד עם כל שאר המערכת. יש למישהו רעיון? אמרו לי לשים בד אקוסטי, מה אתם אומרים? גנבים עד כדי כך טיפשים? שרטוט שני - הצורה השנייה של מאחורי המושבים נראית מעניינת, אבל אני לא מבין אותה. צריך לעשות חור בתוך המושב כולל הריפוד ולהכניס דרכו את הסאב? יש למישהו תמונות של התקנה כזאת? שרטוט שלישי - למרות שיש לי מספיק מקום על המדף, זאתי גם אפשרות מעניינת כי אז לא יראו את הסאב דרך החלון האחורי. יש לי גם פתחי רמקולים מקוריים כאלו בצד תא המטען של הגולף, אבל בדרך הזאת כמעט חצי מנפח תא המטען הולך לסאב... ולא בשביל זה סאב Freeair נוצר... אכן דילמה קשה... ועכשיו לעוד שאלה טיפשית שמציקה לי - נניח אני משתמש במגבר ממוצע (Lightning Audio\Lanzer ושות'), שמחובר לסאב ב-Bridge, ואני רוצה לחבר לרכב סאב שני. מה יקרה עם אני יחבר את הסאב החדש לסאב הקיים במקביל? זיקוקי דינור? הערוץ בברידג' יכול לרדת ל-2 אום? תודה אנשים, צחי

6.5", לא 6X9. על המדף אני לא רוצה לשים רמקולים למרות שיש שמה כבר חורים לרמקולים 6X9. השאלה היא אם החורים 6X9 הריקים יפגעו בסאב שנמצא בתא מטען (Free-air), סרט רע למצוא עכשיו מדף כזה שלם מפירוק.

סבבה, אני מכיר את גריז, הם עשו גם התקנה מצויינת לחברים שלי. נשאר רק לברר אם הם יכולים לבנות לי גם Kickpanels לרמקולים הקדמיים. Drugstore - בזמנו המלצת על אלקטריק סנואו, ראית גם התקנות שלהם?

קראתי בסאונדומאין שהתלהבו מה-Lightning Audio Bolt 400.4 http://www.sounddomain.com/sku/LITB4004 ,כמה יעלה כזה חדש בארץ? יש לי מאחורה בצדדים עכשיו רמקולים Fullrange של Morel, אין לי שמץ של מושג כבר כמה שנים הם שמה, ואני רוצה להחליף אותם על הדרך. הרמקולים האחוריים יהיו מחוברים לרדיו-דיסק ובהמשך יכול להיות שגם למגבר. Pioneer\Kenwood\Lanzer או שהכל אותו ***? צחי.

תודה לכם איל ו-Drugstore (ראשל"צי? לצערי כן) היום קיבלתי את הסאב 304F, וכנראה שאני כבר יקנה השבוע את הקומפננט DSD216 MBquart ב-1050 ש"ח. אייל, מה דעתך לגבי מגבר של Lightning Audio או Boss, איך הם לעומת הלנזר (Vibe 420\430)? אתה יכול להמליץ לי גם על בעל מקצוע שידע לעשות התקנה טובה? צחי.

אהלן אנשי הפורום, בשעה טובה הגיע הזמן להתקין מערכת בגולף 82 שלי. רעיונות\דעות\המלצות יתקבלו בברכה. לדעתי המערכת תורכב מ: 1. מגבר 4 יציאות, 2. קומפננטים קדמיים ב-Kickpanels מחוברים למגבר, 3. רמקולים אחוריים צידיים Fullrange 6.5" מחוברים לרדיו-דיסק, 4. רדיו-דיסק (מותקן כבר היום רדיודיסק Blaupunkt RPD-555 עם יציאת RCA 3V), 5. סאב (אני צריך לקבל השבוע Pioneer TS-W304F 12" 300W RMS עם קופסא), כמובן שיתחבר למגבר ב-Bridge. התקציב בסביבות ה-2000-2500 ש"ח למגבר ולרמקולים, כשיש כמה דגשים. 1. את המגבר אני רוצה להתקין מקדימה במגירה גדולה חסרת שימוש מתחת לתא-כפפות, וזה במקום להעביר חוטים בכל האוטו, ולכן המגבר צריך להיות די קומפקטי (מחר אני יקח מידות מדוייקות של המגירה הזאת). 2. מקדימה בדלתות הצורה של הרמקולים ממש מוזרה, אני אפילו לא יכול לתאר את זה, משהו כמו משולש 3"-4" שוכב, לא ניתקלתי בשום רכב אחר. חיתוכים בדלתות לא באים בחשבון, ולכן חשבתי ללכת על Kickpanels. ראיתי ברשת מגברים במחירים זולים, http://www.rechtman.co.il/def.asp?cat=23&model_idx=262# , איך ה-Pyle וה-Crunch האלו? יש שמה באתר גם קומפננטים של MBQuart DSD 216, יחד הם נכנסים טוב לתקציב, מה אתם אומרים? או שעדיף ללכת על ה-Bluapunkt שיותר זולים? איזה רמקולים אתם ממליצים לי לשים בצדדים מאחורה? יש לי מאחורה כבר חיתוך 6.5" עם רמקולים של Morel שהולכים למות בכל רגע. צריך המלצה גם למתקין מנוסה ומקצועי באיזור המרכז (עדיף ראשל"צ) - קיים בכלל כזה דבר? בעל מקצוע שגם ידע לבנות Kickpanels, וגם לעשות עבודת חשמל נקייה ומסודרת. אין לי בעייה גם לצאת מגבולות המרכז בשביל בעל מקצוע טוב. כל הבעיות חשמל שהיו לי באוטו עד עכשיו היו רק בגלל התקנות חאפריות של נ"מ ואזעקה (אפילו איזולירבנד לא היה שם...). ודבר אחרון - חבר של אבא טס לקנדה מחרתיים, השאלה הגדולה היא אם הוא יחזור לארץ אחר-כך... בקיצור אם הוא יחזור, יש מצב שהוא יעשה לי שמה קנייה, אני ידווח לכם בהמשך מה נסגר. צחי.

מה קרה לכם אנשים התחלתם לעשות פאדיחות איך זה שאף אחד לא הזכיר את Megadeth? מי שלא שמע את מרטי פרידמן מנגן ב-Hanger18 באלבום Rust in Peace לא שמע וירטואוז בחיים שלו, חד וחלק. ככה העברתי את ימי התיכון, מטאליקה (עד ה...), מגאדת', וסלייר, אחרי שהתגייסתי לצבא כבר התחלתי לשמוע יותר רוק בריטי ישן כמו פינק פלויד, לד-זפלין, קאמל, הזדקנתי... שבוע הבא אני לוקח איתי למטבח בצבא רדיו-דיסק עם כל המוזיקה הטובה שיש, מעניין אותי לדעת איך הרס"ר שלי יגיב על זה, מקסימום אני יגיד לו שזה מושיק עפיה חדש.

טוב, תורי, מצטער על האיחור - רק היום נגמר השבוע מטבח ומתחיל השבוע בית. אני צחי כהן, בן 19, מראשון, חייל, בעל תפקיד מאוד מאתגר - (כמה מפתיע) טבח בצה"ל - טעות של כלא (תרתי משמע) שעזבתי את מג"ב. יציאות - שבוע בסיס שבוע בית שבועיים עריקות שבועיים כלא, נחמד לא? נוהג על גולף ג'יטיאיי 82 1.8, בימים שאני בבית אני בעיקר מטפל באוטו. מוזיקה - מטאליקה שלפני האלבום ההוא שאני אפילו לא יזכיר את השם שלו, פינק פלויד, דורס, סאונדגארדן, הבנתם את הסגנון... כל דבר שיותר מורכב מ-3 דקות וקליפ מפגר. תכניות לעתיד - להרוויח כסף למערכת טובה ולשיפורים לאוטו, ולחזור למג"ב ויפה שעה אחת קודם.

עובד...כמו גדול!

תהנו, http://www.angelfire.com/me2/derek/games.html רק חבל שאין את טסט-דרייב 3, ד"א לא יודע איך אבל השברולט שמה הכי טובה.

מצחיק...תהנו http://www.gti-vr6.net/GTI_vs_Civic/ צחי.

יקר לי 724 ש"ח ו-35 אגורות . הבעייה היא שעם צ'מפיון זה באמת יכול להיות המחיר אחרי הנחה... יאללה, מחר אני צריך לפרק את כל הדשבורד, תאחלו לי בהצלחה. צחי.

טעות שלי, ככל הנראה (ככל הנשמע ליתר דיוק) הבריחת לחץ נשמעת מהפקק לחץ של המיכל. כמה בערך יעלה כזה פקק חדש?

אז ככה, יש לי סדק ממש ממש קטן בצידו העליון של מיכל העיבוי, ונשמעת מעין שריקה (בריחת ואקום) מהסדק, אפילו לאחר כיבוי המנוע. המנוע לא מתחמם, ולא נעלם נוזל קירור. מה אתם אומרים, טיפה סיליקון על הסדק יעזור? או שאין מנוס מלהחליף מיכל? צחי.

למישהו יש נסיון עם חוברות של בנטלי? אפשר להשיג אותם בארץ? ד"א באינטרנט המחיר שלהם הוא כפליים משל היינס. http://www.rb.com

משחק גדול! וגם ה-82 טוב, אבל לא כמו ה-76. גם דרייבר ודרייבר 2 טובים. יצא עכשיו משחק חדש לפלייסטיישן - סטאנר (או משהו בסגנון) - שזה למעשה המשך לדרייבר 2, ננסה בהזדמנות (הבעייה היא שאני דופק עריקויות בגלל כאלה משחקים ). ד"א לפני כמה זמן ראיתי בקניון הזהב משחק וידיאו של Konami בשם GTI Club משנת 96. יש שמה גולף GTI סימן ראשון, רנו 5 טורבו, 205 GTI, ואת כל החמות של התקופה. לא שיחקתי, כי הייתה בחנייה של הקניון גולף GTI סימן ראשון אמיתית שחיכתה לי . ואני מבקש - אין על מג"ב, לא צה"ל. צחי.

...וטוב שהיה . היום החלפתי למכסה דיסטרבוטור חדש (של Facet, אכן 50 ש"ח). איזה הבדל! המנוע עובד בהרבה יותר חלק, מתאמץ פחות ואני מאמין גם שהצריכת דלק ירדה, אבל אני צריך לבדוק את זה. לגבי התקתוקים מהראש מנוע, אמרו לי שהרעש בא מהמחזירי שמן וצריך להחליף אותם. הגיוני? כמה יעלה? אתמול במקרה גיליתי ששכן שלי משווק תוספים לרכב של שתי חברות שאני אישית לא שמעתי עליהם בחיים ולכן אני גם לא זוכר את השם שלהם. שאלתי אותו לגבי ה-BG 44K והוא אמר לי שההבדל בין ה-BG לחומרים שהוא משווק זה שה-BG מוריד רק את השכבה האחרונה של הפיח שנוצרה באיזור הסעפת והשסתומים ולעומת זאת החומר שהוא משווק מוריד את כל הפיח מכל הראש מנוע. קבענו שהוא יעשה לי אינפוזיה בהמשך השבוע . וסיפור אחרון לפני השינה - לפני חצי שנה, בתקופה שעדיין הייתי מג"בניק הלכתי לעשות איזון גלגלים בלוד לפיורינו שלי. הפנצ'רמכר ראה אותי עם מדים, סיפר לי שגם הוא היה מג"בניק ולקח 10 ש"ח על איזון של 4 גלגלים. היום רציתי לעשות איזון לגולף, והלכתי לפנצ'רמכר פה בראשון, חבר של אבא שלי. הייתי בטוח שאני יצא בקנס של 20-30 ש"ח גג, מה מסתבר - 30 ש"ח כל ג'אנט! יחי ההבדל הקטן - 1200%. חפיף, נלבש מדים של מג"ב ונחזור להוא בלוד. צחי.