Jump to content

מוסך זיסו

ספונסר לשעבר
 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    1,235

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי מוסך זיסו

  1. מוסך זיסו
    ללא טורבו 5W30 סנטטי מלא 100% עם טורבו 5W40 סנטטי מלא 100%
  2. מוסך זיסו
    עם או בלי טורבו
  3. מוסך זיסו
    שלום רב יש לבדוק את הנשם של משאבת המים רוב הסיכויים כי הנזילה משם ( אין צורך לבצע כל פירוק ) כאשר יש נזילה מהנשם אז דווקא הבדיקה צריכה להיות ללא לחץ מכיוון שהלחץ סוגר את הפתח .
  4. מוסך זיסו
    שלום רב ההרכבה פשוטה לחלוטין . בתמונה השמאלית יש את משדר הלחץ אשר מרכיבים במקום החיישן לחץ שמן . במשדר יש שתי יציאות אחת לחוט לחץ שמן המקורי והיציאה השניה יש למשוך חוט עד לשעון לחץ שמן בשעון לחץ שמן יש 3 חיבורים 1 פלוס אחרי סוויץ 2 מינוס קבוע 3 סיגנל שהולך למשדר לחץ שמן במנוע
  5. מוסך זיסו
    שלום רב יש ברכב מצבר גדול לנושא ההיברידי ויש מצבר רגיל כמו לכל רכב שנועד להניע את הרכב . יש לבצע בדיקת מצבר ( ממוחשבת ) עלמנת לדעת מה מצבו של המצבר . באותה בדיקה בודקים כבר אם יש בעיה שצרכן מסויים ברכב ממשיך לרחת חשמל גם כאשר הרכב כבוי . ( אם המצבר באחריות והוא לא תקין מה שמשתמע אז שיחליפו אותו באחריות ) את מוזמנת להגיע אליי לתל אביב ואבדוק את כל הנושא ללא כל חיוב .
  6. מוסך זיסו
    שלום רב אני חושב בפעם האחרונה שקניתי צינור לה"כ העלות שלו היתה 1190 שח
  7. מוסך זיסו
    שלום רב ראשית בלי קשר לאיבוד השמן אני ממליץ לך להשתמש בשמן אחר . החברה היא דיי טובה אך המוצר בספציפי הזה הוא באיכות ירודה (לפני כשנה הופיעה בעיתון בדיקת מעבדה למספר שמנים והתוצאה היתה שהשמן בגלון הזהוב הוא לא עומד לא בתקנים ולא בצמיגות הרשומה ) .לגבי צורת הנהיגה כאשר משתמשים בשמנים איכותיים ( סנטטים -סנטטי למחצה ) הרכב כן אמור ל"אכול" שמן במידה מסויימת .
  8. מוסך זיסו
    שלום רב מספר התקן של שמן גיר אוטומט בוולוו המדוברת הוא : 1161540
  9. מוסך זיסו
    שלום רב כמו שרשמתי שמן גיר של וולוו
  10. מוסך זיסו
    שלום רב כן יש צורך להחליף מדי פעם שמן גיר ולאחר מכן לעשות איפוס וכיוון ממוחשב . כמובן שיש להשתמש בשמן גיר עם תקן של וולוו ( סינטטי )
  11. מוסך זיסו
    שלום רב מהי צורת הנהיגה שלך .( האצות מהירות .נסיעה במהיריות מעל 120 ).ואיזה שמן אתה מוסיף. דבר שני האים אין הזעת שמן מאחורי המנוע בצידו הימני בחלק עליון .
  12. מוסך זיסו
    שלום רב שמן של יונדאי . 75W90 סנטטי . הוא מגיע בבקבוקי ליטר
  13. מוסך זיסו
    איזה מנוע יש לך .
  14. מוסך זיסו
    שלום רב כמובן שתכנס לבדיקה במוסך . רוב הסיכויים כי משאבת המים נוזלת . אפשר לראות בבירור סימני נזילה אדומים מאזור הגלגלת המניעה של משאבת המים ( באזור הרצועה )
  15. מוסך זיסו
    שלום רב אצלי במוסך המכונה לא מעלה אבק אני מחליף שמן גיר בממוצע חודשי של 20 לחודש והמכונה אצלי כבר 5 שנים ועד היום לא נתקלתי אף פעם על גיר שהלך אחרי החלפת שמן גיר . ביצעתי שטיפות גם לגירים של יונדאי שהיו במצב של גסיסה ולא קרה דבר כמובן שאני משתמש אך ורק בשמן גיר סנטטי מלא ובתקן הספציפי של כל יצרן .
  16. מוסך זיסו
    שלום רב ראשית צריך לראות את כל התמונה . מה הצעת המחיר כוללת : 3 מחזירי שמן . אטם מכסה שסתומים . מותח טימינג + גלגלת איזון .רצועת טימינג רצועת מזגן רצועת אלטרנטור . האם משאבת המים תקינה ( נשם נקי כלומר לא נוזלת או מזיעה ) כלומר האם זה מחיר זול או יקר זה תלוי מה כלול בהצעה .
  17. מוסך זיסו
    שלום רב הבורג שמסומן בסיפרה 6.7-7.8
  18. מוסך זיסו
    שלום רב המצברים ברכבי יונדאי הם 55 אמפר לשעה . כמובן שיש חברות שבמצבר 55 אמפר האמפר להתנעה הוא בסביבות 270 אמפר ויש חברות שאמפר ההתנעה מגיע לכיוון 500 אמפר . כמובן שכדאי לקנות מצבר איכותי עם אמפר התנעה גבוה .
  19. מוסך זיסו
    שלום רב נתקלתי כבר בעבר בתופעה שכזו . תוציא את הפנל של הרדיו ותלחץ על לחצן reset ( כמובן אם יש כזה ). דבר שני אם זה לא עוזר בהוצאת כל הרדיו מהמקום מאחור יש פיוז תבדוק את הפיוז ותוציא ותכניס את הפלג האחורי - הרבה פעמים נתקלתי שזה פתר .
  20. מוסך זיסו
    שלום רב רוב אם לא כול עוצרי הנזילות מכילים אבקה אשר תורמת להווצרות סתימות . יש לוירט מוצר אורגני שלא מכיל את האבקה -חול שיוצר סתימות ( למעשה הוא לא משאיר כלום במערכת ) מומלץ מאד
  21. מוסך זיסו
    שלום רב אם הממיר סתום אז יותר ממומלץ להחליפו. יש כיום ממירים איכותיים עם אחריות ב1500 ש"ח .
  22. מוסך זיסו
    מה הנזק שיכול להגרם ??? אתה לא רואה חדשות .
  23. מוסך זיסו
    שלום רב מערכת הבלמים נחשבת כמערכת בטיחותית אני מציע לך לגשת לבדיקה כללית זה כמובן חשוב יותר מכל דבר . לגבי נוזל הבלמים הוא נוזל אשר משמש כמעביר תנועה מדוושת הבלם פיזית לרפידות הבלם . עם הזמן הנוזל סופח אליו אוויר =מים הדבר נובע מכך שהמערכת לא אטומה לאוויר ומכך שתנאי העבודה הם קיצוניים ( חימום הנוזל לטמפ גבוהה ולאחר קירור וחזרה על כך ) דבר זה מוריד את נקודת רתיחת הנוזל והורדת יעילות העברת התנועה לבלם עד כדי אי העברת תנועה כלל .
  24. מוסך זיסו
    שלום רב ראשית לאיזה מוסך הלכת .ושנית האם בדקו את עוצמת הבדיקה עם מכשור או בדיקת "רגש"
  25. מוסך זיסו
    שלום רב כמו בכל דבר הולכים מהקל לכבד. במוסכי החברה נוהגים לבצע פלאש למנוע הדבר הרבה פעמים פותר את התופעה .כמובן שאחרי הפלאש להרכיב מסנן מקורי + שמן סנטטי או איכותי . לגבי החלפת מרימי שסתומים זוהי עבודה קלה ולא מסובכת ואין כל צורך לפרק ראש מנוע ( אני חושב שבאף רכב לא מפרקים ראש בגלל מרימים ). כמובן שאם מגיעים לנושא פירוק מרימים אז מוציאים אותם ומנקזים אותם מכנית ואז רואים אם יש מרים תקול ומחליפים לפי הצורך .
×
×
  • תוכן חדש...