kymco 300

אם אני מבין? הקוראים צריכים להבין...ולהיזהר מהעניין הזה...

גיא אני ממתן לקבל תשובה איפה זה עומד... דרך אגב יש לציין לשבח את השירות של הרכב חילופי, שאין מה להגיד הכל טוב ויפה.. הבעיה זה שוב על הרכב ..ככה.נתנו כמה תגובות בתחילת השרשור למה לא מגיע רכב חדש? אז ככה אני יסביר את עצמי למה כן.. היות וזה בעיה שהיצרן מודע לה רק אחרי ששחררו את כל הדימקסים החדשים לשוק והם נסעו והגיעו ל10,000 ק"מ התגלתה הבעיה של עירבוב השמן ואז קראו למוסכים שיבאו לטפל במהירות. למה זה נהיה מסוכן ויכול להיגרם נזק של מנוע..ואני הראשון בארץ שהגיע למוסך על הבעיה הזו ולכן אחרי שלמדו את הבעיה על הרכב שלי ושפתחו את כל המנוע לחלקים קטנים והבינו מה קרה אז אני חושב שלפחות ברכב הספציפי הזה יתנו רכב חדש ..ואחרי שהבינו את מהות הבעיה אז ישפרו את המנועים או כל חלק אחר וכך גם ישמרו על השם של החברה...דבר נוסף משהו דיבר על הנזילה שנוצרת בבית אחרי שנבנה. לפי דעתי אין קשר בין המקרים,אני במקרה יש לי עסק של דוודים שאני נותן עלהם 5 שנים אחריות ,יבוא משהו אחרי חודש ויגיד לי שהדוד יתפוצץ אז מה אני יבוא ויחליף לו גומיה או שיתן לו טיפול תקופתי? כמובן אני יחליף לו את הדוד לחדש. חברה אתם מבינים מדובר פה במקרה של רכב חדש 10,000 ק"מ לא באיזה עגלה שעלתה 20,000 ש"ח או איז רכב חיכוי שעולה חצי מחיר מהרכב המקורי שגם אם יש בעיה אז הייתי אומר טוב זה לא המקורי ולקחתי שיכול להיבצר מקרה שזה לא בדיוק רכב שישרת אותי תקופה ארוכה ואם יתקלקל אז נתקן במחיר נמוך ויחזיק עוד קצת זמן, לקחתי מותג איסוזו דימקס...וזה לא בעיה שנגרמה על ידי שנסעתי בלי מים או טיפול שלא עבר הרכב,זה בעיה של היצרן שמודע לכך... ועל כך אומרים די לחכימה ברמיזה..מאוכזב מאוד מהדימקס החדשה !!!

כן יש מצב שבנסיעות קצרות היא היתה מאבדת יותר מים והיה יוצא מהרדיאטור ריח מסריח ..לא מבין מה הקשר אולי מהשמן גיר או משהו באמת שאין לי מושג.

תודה...

אז ככה הלכתי לשלושה מוסכים והם סתם בלבלו במוח .בדקו בלחץ את הרדיאטור ושום דבר לא התגלה, הלכתי למוסך אחרון ושם הוא בכלל לא בדק עם לחץ סיפרתי לו את הבעיה הוא פירק כמה פלסטיקים הסתכל עם פנס לתוך הרדיאטור והראה לי בעין את הרטיבות . יש לציין שלא רואים את זה בבירור, אבל בעל מקצוע טוב יראה את זה..אמרתי לו שהוא בעל מקצוע ואם הוא חושב שזה הבעיה אז שיחליף את הרדיאטור רק שאח"כ לא יגיד לי שהבעיה ממקום אחר. אמר לי באחריות זה מכאן... אז באמת החליף את הריאטור בחדש והמים הפסיקו לברוח... איך יכול להיות שבשאר המוסכים הכניסו לחץ אוויר ולא גילו את הבעיה? ואם היה חור קטן איך זה לא פיצץ את החור והרחיב אותו? מה שמשנה זה שהמים כבר לא בורחים..תודה לכל חברי הפורום על העזרה בכל מקרה.

סליחה תיקון טעות..250,000 שקל ו10,000 ק"מ..

זה כנראה בכל הדגמים החדשים הבעיה הזו של עירבוב השמן והסולר במנוע....

מנוע מחליפים לחדש ככה אומרים ...אבל לראות רכב של 250 אלף מפורק לגורמים אחרי 10,000 ק"מ כואב מאוד אם ככה התחיל את דרכו לאן יגיע...?

שלום רב לחברי הפורום רציתי להתיעץ וגם לחלוק סיפור מבעס שקרה לי.... רכשתי דימקס 4*4 לפני כחצי שנה יד ראשונה מהניילון והיא הייתה בבעלותי בלבד לפני כמה ימיים אני נוסף פתאום יוצא לי עשן לבן חזק מהאגזוז ופתאום אין לי גז התקשרתי למוסך אמרו לי תביא את הרכב על גרר . הגעתי לשם החליפו לי שמן במנוע לחדש ואמרו לי שהיצרן עכשיו רק עלה על הבעיה שהשמן מתערבב עם הסולר ולכן צריך לבוא כל 10 אלף להחלפת השמן עד שימצאו פתרון לבעיה הזו כמובן טיפלו בי . למחרת בבוקר באתי להניע את הרכב ושוב פעם מלא עשן לבן ואין גז, התקשרתי למוסך אמרו לי לבוא דחוף מתברר שהלך מנוע ברכב "דימקס החדשה " והבעיה כמובן של החברה עכשיו שאלתי היא מה לעשות אני לא רוצה לקבל את הרכב היות וכל הרכב מפורק הגיר הטורבו הדרישפט וכמובן המנוע ממש לא להאמין רכב עם 10,000 ק"מ בושה..!!! אני רוצה פיצוי ברכב חדש ..פניתי לשרות לקוחות ומנפנפים אני צריך יעוץ בדחיפות אם משהו יכול לעזור לי בבקשה ,מה לעשות להגיש טביעה למי לפנות תודה רבה רבה ואם אפשר עזרה בדחיפות...

משאבת מים הוחלפה בחדשה. ולא נבדק CO בנוזל...

ושוב אני ...אני כבר משתגע לא יודע מה לעשותת.....משהו יכול לכוון אותי מה יכול להיות... אני כבר אובד עצות...שוב יורד לי מים וכמות יותר גדולה של אולי 3 כוסות מים...יש לציין שבנסיעות ארוכות לא יורד מים ודווקא בנסיעות קצרות יורד המים ..שהאוטו עומד לא יורד בכלל... דחוףףף...תודה

שלום הפעם האחרונה הוספתי מים עד הקו במיכל עיבוי והפלא ופלא לא יורד מים מעניין...תודה רבה לכם..על העזרה

שלום רב יש לי טויוטה קורולה 2006. כל יומיים בערך חסר לי כוס מים מהמיכל עיבוי ..הלכתי למוסך עשיתי בדיקת לחץ ולא היה יורד לחץ ואין שום נזילה אמר לי המוסכניק יכול להיות שהפקק של הרדיאטור ישן ולא טוב הוחלף והלכתי לבית יומיים למחרת אני בודק וכבר חסר לי איזה חצי ליטר מים במיכל עיבוי ואין נזילה...הרכב לא מתחמם או משהו הכל בסדר ..כמובן אני ממלא ולא רוצה למהר ללכת למוסך אנ בודק יומיים אחרי ולא חסר מים במיכל ...מה יכול להיות התופעה הזו אם באמת יש נזילה אין נזילה לאן הולכים המים משהו יודע להסביר את זה...יש לציין שהייתי במוסך הרכב היה מונע והוכנס מים עד הסוף ברדיאטור ובמיכל עיבוי עד הקו כמובן...תודה רבה .

שלום לחברי הפורום אני חדש בענייני הטרקטורונים קניתי טרקטורון komcy 300 ככה להתחלה..ורציתי לדעת איזה שמן למנוע אפשר להשתמש?