Jump to content

מוסך זיסו

ספונסר לשעבר
 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    1,235

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי מוסך זיסו

  1. מוסך זיסו
    שלום רב לגבי רכבי הונדה משאבת הבלם המרכזית נוטה להתקלקל ( בתכיפות רבה מאשר ברכבים אחרים ) מומלץ לשים שמן dot 4 באיכות טובה ולבצע החלפה רק ע"י מכשיר יעודי לכך ( בשום אופן לא לבצע לחיצות על הדוושה לסוף טווח ) בברכה זיסו יוסי
  2. מוסך זיסו
    שלום רב קוד תקלה 11 הוא חישן טמפ\ צפיפות אוויר והוא נמצא על בית סנן האוויר כדאי שקודם כל תבדוק שאין קרע בצינור הגומי שבין סנן האוויר לסעפת יניקה ( דבר שמאד אופיני ) ואחרי תיקון הקרע\ החלפת הצינור תאפס את המחשב ותבדוק שנית לגבי קרע התופעות יהיו סלד לא יציב עד כדי כיבוי הרכב לגבי חישן לא תקין כל הרכב יתנהג מוזר אפילו הגיר לא יעבוד נכון ולא יהיה כח למנוע בברכה זיסו יוסי
  3. מוסך זיסו
    שלום רב המנוע בתמונה הוא בעל הזרקה חשמלית f ובמנוע שנת 88 ההזרקה היא מכנית e במנוע שלך יש בורג שחור מפלסטיק שהוא שולט על הסיבובים בסרק אים תרצה אוכל להראות לך היכן הוא ( דרך אגב במנוע 88 הזרקה מכנית אפשר גם לכוון את קידום ההצתה ) בברכה זיסו יוסי
  4. מוסך זיסו
    שלום רב לגבי קורולה מנוע 4a-fe יש להחליף כל 105000 או 5 שנים וכדאי לבצע זאת בזמן הקרוב ( למרות שלא נתקלתי אף פעם בקורולה שנקרעה לו הרצועה ) נ.ב רכבים אלו הם הטובים ביותר בברכה זיסו יוסי
  5. מוסך זיסו
    שלום רב סיבה נוספת לכך היא שיש סתימת דלק בכניסה למשאבה . יש בכניסה רשת הגנה ואים היא נסתמת חלקית אז תופעה כזו יכולה להיווצר בברכה זיסו יוסי
  6. מוסך זיסו
    שלום רב אפשר לדעת למה אתה רוצה להרכיב אטם ראש תוצרת הארץ שסנדלר הכין במקום להרכיב אטם שנבנה ע"י מפעל עים מהנדסים ואבטחת איכות ( וכמובן תקן ) בברכה זיסו יוסי
  7. מוסך זיסו
    שלום רב א. עדיף לקנות gle 2300 מכיוון שהמנוע יותר חזק וחסכוני . הגיר ב 2300 הוא תוצרת zf גרמניה והוא אמין וחזק יותר ( יש לו נעילת ממיר מומנט ) יש תוספות רבות יותר ( מגנזיום . חימום מראות צד + כסאות . כסא נהג חשמלי .ועוד ) ב. לגבי zvit בשנת 91 המנוע הוא מנוע לחץ דחיסה גבוה b200e ובשנת 92 ומעלה המנוע הוא חלש יותר b200 f ג.יש מנועי fb הם חזקים יותר ד. לגבי מנוע 2000 התצרוכת היא בין 6 ל 7.5 במנועי 2000 הגירים תוצרת יפן והם מתקלקלים מהר ( הם מאבדים את הרוורס ) בברכה זיסו יוסי
  8. מוסך זיסו
    שלום רב מאד כדאי שבעל מקצוע יציץ בעניין תחזוקה מונעת תמיד יותר זולה מתחזוקה מתקנת בברכה זיסו יוסי
  9. מוסך זיסו
    שלום רב הבולמים נועדו לשכך את תנאי הדרך וליצב את הרכב כאשר הבולמים "חלשים" א. טווח העצירה גדל מכיוון שבזמן בלימה הגלגל "קופץ" מעל הכביש ב. הגלגלים יכולים לקפץ גם בנסיעה מהירה (כבישים מהירים ) תופעה זו גורמת לאכילה של הצמיגים ג. בביצוע פניות הרכב הרכב לא יציב בגלל חוסר אחיזה (בכביש רטוב התופעה מחמירה ) ד. כאשר אין שיכוך המירכב של הרכב מקבל "מכות " דבר שיכול לגרום להרס "בוקסות . תפוחים וחופש במכלול ההגה בברכה זיסו יוסי
  10. מוסך זיסו
    שלום רב ההצעה שלי היא החלפת כול הרצועות +מותחן + משאבת מים + מחזירי שמן החלקים ל 205 הם מאד זולים וכאשר אתה מחליף הכול אתה יכול לנסוע בביטחה שלא יהיו נזילות לא של מים ולא של שמן בברכה זיסו יוסי
  11. מוסך זיסו
    שלום רב ההצעה שלי היא להשתמש במיכשור מתאים כול ההחלפה ע"י הואקום אורכת כ 20 דקות ( תחפש את ההסבר שרשמתי בעבר ) בברכה זיסו יוסי
  12. מוסך זיסו
    שלום רב אני מציע לכל מי שרוצה לתדלק נפט במקום סולר שיגש למרכז של לדיקו -"בוש" בראשון ושיראה מה קורה למשאבת הדלק כאשר הנפט עובר בה יש שם מעבדה לשיפוץ משאבות סולר והנפט יכול להרוס את המשאבה בצורה שאי אפשר לתקנה שוב בברכה זיסו יוסי
  13. מוסך זיסו
    שלום רב למה אתה חושב שזה לא אותו מנוע a15mf בברכה זיסו יוסי
  14. מוסך זיסו
    שלום רב במנוע זה המתיחה מתבצעת ע"י משאבת המים וכן חובה להחליף את שני המותחים היות והם עשויים מפלסטיק יש להרכיב מותחים מקוריים . כמו כן עדיף להחליף את משאבת המים ( היא נעכלת מבפנים והספיקה שלה יורדת ) המותחן השמאלי הוא מדיד מתיחה אחרי הלבשת הרצועה וסיבוב המנוע (פעמים )החץ על המותח צריך לכוון אל המגרעת המיועדת אים לא מכוונים אותו למקומו אז המותחן רועד בזמן העבודה ולבסוף ישבר בברכה זיסו יוסי
  15. מוסך זיסו
    שלום רב לפי הוראות היצרן יש למדוד את אורך הקפיץ ואים אורכו מעל 36.6 mm אז חובה להחליף (אני מחליף כ25 רצועות בחודש ועד היום אף קפיץ לא היה תקין . ולגבי המותח כמו שהזכירו קודמי יש במותחן דיסקית אשר נהיה בה חריץ אשר הורס את הקפיץ ) כול אחד שיעשה מה שבה לו ( מוזר שלאנשים יש רכבים שעולים כ 100000 שח אבל חוסכים כ300 שח ובסוף משלמים אלפים לתיקון חוזר ) בברכה זיסו יוסי
  16. מוסך זיסו
    שלום רב המחירים קצת גבוהים קפיץ במזדה עולה 25 שח מותחן אקטיבי 120-180 מותחן קבוע 100-120 במנועי 1800 חובה להחליף מותחן + קפיץ כאשר מחליפים רצועת טימינג כדאי להחליף את כול הרצועות 2 מותחנים מחזיר שמן משאבת מים אטם מחסה שסתומים וכך אתה יכול להיות בטוח שלא תפרק את הרצועה ב90000 הקרובים (משאבת מים של 1800 לא תחזיק עוד 90000 וקל להחליף אותה ) בברכה זיסו יוסי
  17. מוסך זיסו
    שלום רב אני ממליץ בחום רב על הרכבת חוטי הצתה מקוריים בלבד ( מה גם שהם זולים ) נתקלתי בבעיות רבות עקב הרכבת חוטי הצתה חליפייים חוטי ההצתה החליפיים הם מורכבים בארץ וההתנגדות שלהם כפולה מהמקוריים בברכה זיסו יוסי
  18. מוסך זיסו
    שלום רב יש שתי דרכי תיקון לכך 1. שיפשוף החלודה וצביעה ( החלודה תחזור בין חצי שנה לשנה ) 2. חיתוך החלק המחומצן וריתוך תלאי עים הגנת חלודה וצביעה לגבי בעל מקצוע ברמה תעופתית ( רכבים שתוקנו אצלו . אחרי התיקון נבדקו במכוני בדיקה ונמצאו כרכבים ללא תאונה ) אני ממליץ עליו באחריות מלאה ( כול רכבי רשת חצי חינם מטופלים אצלו ) הוא נקרא "מוסך דוב " והטלפון שלו 03-6817288 לבקש את יוסי גרינברג בברכה זיסו יוסי
  19. מוסך זיסו
    שלום רב יש לבדוק את חיישן סיבובי מנוע ואת רליי משאבת הדלק בברכה זיסו יוסי
  20. מוסך זיסו
    שלום רב ההצעה שלי היא לגרור את הרכב לבעל מקצוע שמבין ולא לנסות להניע את הרכב לא עים הרצועה הישנה ולא החדשה . אני בטוח כי אופן ההרכבה הוא לא נכון . אים הרצועה "מחליקה" אז אסור להניע את הרכב (מקווה שלא נגרם כבר נזק ) בברכה זיסו יוסי
  21. מוסך זיסו
    שלום רב א. לא רשמת את השנתון של הרכב ב. הבהוב של הנורית מצביע על קוד תקלה (יש 14 סוגי תקלות ) ג. הבהוב ארוך = סיפרה עשרונית . הבהוב קצר = סיפרה רגילה ד. עלפי נתוני היצרן יש לגשר את פלג האבחון (פלג שני פינים ) ואז יש לקרוא את קוד התקלה ולמצוא אותו לפי הטבלה בברכה זיסו יוסי
  22. מוסך זיסו
    שלום רב לגבי רכב שלא ידוע על זמן \ ק"מ מההחלפה האחרונה יש להחליף את הרצועה בהקדם ( מה גם שהעלות ברכב זה היא מאד נמוכה ) בברכה זיסו יוסי
  23. מוסך זיסו
    שלום רב אשמח לנתונים בתודה מראש זיסו יוסי
  24. מוסך זיסו
    שלום רב א. יש לבדוק את קידום ההצתה ( אין אפשרות כיוון במנועי b200f )ויש לבדוק לתקלות (יש ברכב חישן "צילצולים " ) ב. יש סיכוי שרצועת הטימינג לא יושבת נכון ( נתקלתי ברכב שהרצועה "קפצה" שן אחת ) בברכה זיסו יוסי
  25. מוסך זיסו
    שלום רב אני ממליץ על החלפה כול 60000 למרות שרשום להחליף כול 75000 נתקלתי רבות ברצועות שנקרעו ( גם בזמן האחריות ) בברכה זיסו יוסי
×
×
  • תוכן חדש...