Caveman

בוודאי שיש לו ברירה. הוא יכול לחפש מקום חניה אחר.

http://www.asos.com 4 זוגות הזמנתי מהם לאורך השנים (במחירים שונים). מרוצה מאוד. משלוח חינם לכל העולם.

אם יש לך בעיית חניה ברחוב, תחנה ברחוב אחר/חניון, תמכור את האוטו, תקנה דו״ג או תעבור דירה. לחנות ככה זו לא הדרך להתמודד עם הבעיה הזו. באמת מה נסגר עם הנהגים במדינה הזו...

אם הייתי קונה, הייתי קונה סטיישן. זה אוטו שעושה הכל. פרקטי, וכייפי. מה גם שלדעתי בתצורת סטיישן הרכב נראה טוב יותר, בכל הגרסאות.

המדריך תקין. כך המכשיר פועל.

היום הרכבתי את ה Mini DVR 0801 שקיבלתי לפני כמה ימים. היא מחליפה את הDVR-037 הותיקה שלי, שתפרוש לתפקיד אחר. ההתרשמות הקצרה שלי: נוחה לתפעול, אחרי שמבינים מה כל כפתור עושה. תופסת GPS מהר. התושבת המתפרקת מאוד נוחה. איכות הוידאו אכן טובה מאוד, ממש כמו בסקירות שראיתי. אין רווחים בין סרטונים (מכוון ל3דק' פר סרטון). המצלמה לא מתחממת ממש בזמן עבודה. נורית ה LED קצת מציקה בחושך, צריך לקחת את זה בחשבון בבחירת מיקום המצלמה, או לכסות אותה עם נייר דבק למשל. כיוונתי את המצלמה שתכבה דקה אחרי שאני מכבה את הרכב, משום מה היא נכבית אחרי כ20 שניות. לא נורא, אבל מוזר קצת. אני משתמש בכרטיס MicroSD 32GB CLASS 10 של Transcend כל קובץ ב1080P של 3 דק' תופס 267 מגה. סקירה מלאה אפשר למצוא אצל Techmoan: ZdPHXv8Hzj8 דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. צירפתי מספר תמונות סלולאריות זריזות של ההתקנה ברכב שלי. הכבל הנוסף שנראה בחלק מהתמונות הוא של המצלמה הקודמת, החדשה כרגע מתחברת למצת, עד שאני אמצא זמן לגשת למתקין לחבר אותה באופן קבוע, ולהסיר את הכבל הקודם. רכשתי את המצלמה מכאן: (עם GPS, בלי זיכרון פנימי, בלי כרטיס זיכרון חיצוני) http://www.aliexpress.com/item/Mini-Ambarella-Car-Video-Recorder-DVR-0801-With-A2S60-Chip-Full-HD-30FPS-MOV-File-Format/858074589.html כרגע עולה 110 דולר לדגם שלי, כשאני קניתי היה מבצע של 90 דולר. המצלמות של המוכר הזה הן החדשות יותר, ששומרות את הקבצים בפורמט MOV.

ראשית, הקבריו כן משווקת עם גיר ידני בארץ כרגע. בשנתונים שמחפש פותח השרשור, לא. שנית, יש אנשים שגיר ידני לא מתאים להם, ורוצים את האופציה לגיר אוטומטי, וכן נהנים משימוש בידיות מאחורי ההגה. להם מתאים הגיר הזה. לא מבין מה כל כך קשורה קשיחות ההגה לסוג הגיר.

שתי שניות לא המתנת. אולי, וזה אולי גדול, שניה. הגיר הרובוטי באבארט שונה ממה שיש בפיאט, מכוייל אחרת לטובה. נכון, לא מתאים לכל אחד, אבל עדיין מתפקד בסדר.

אני סובל בשקט כבר כמה חודשים גם כן. לפני כשבוע נסעה לידי סיטיגו בפקק, זה היה בלתי נסבל, ולבסוף כיביתי את המכשיר. אולי הורדת הרגישות של המכשיר תעזור, לא ניסיתי, אז לא בטוח. אבל אני בספק אם יש פתרון לבעיה. אחרי הכל, זה סוג של ממל״ז המערכות האלה, אז המכשיר יתריע עליהן בכל מקרה.

דווקא מכאן זה נראה שהיה לך מספיק זמן להאט כדי לא להגיע למצב שהגעת אליו.

Incubus - Deep Inside

זה לא בעייתי להזמין אוכל באיביי? המכס מקבל את זה ?

חזרה אחותי היקרה מארה"ב, הביאה עימה קופסא של הפלא הזה. התמכרתי, אני חייב עוד ! האם אפשר לקנות כאלה בארץ? מוכרים את זה בכלל ברשתות הסופרים הגדולות? עזרו לי להרגיש בן 6 שוב תודה.

תתחדש, שונאים אותך דווקא ממש לא נראה כמו רכב שעונה על הסטריאוטיפ

אני בספק אם במקומות אחרים צריכים בעלי הרכב להשיג אישור כזה או אחר לשינוי מידת צמיגים. אני רוצה להאמין שמקומות אחרים בעולם נאורים יותר מהמדינה שלנו. אבל רגע, דגם הסקורפיונה כמו שאמרתי הוא פונטו, עם קיט, עם אקסטרה תוספות, אז זה נופל בהגדרת היצרן של קיט או כלום. ובכל אופן לא משווק בארץ. ובכל מקרה, האם היבואן חייב לספק אישור מטעמו? איפה זה כתוב? האם יש חוק שמחייב אותו בגלל שיש מדבקה על הרכב? (בספר הרכב להזכירך, המידה לא מופיעה)

זו תשובה נכונה, כי זה מה שמותר להם לעשות מול משרד התחבורה, וכי הם רוצים לעבוד ביי-דה-בוק. אני בעבר, ברכב הקודם, גם ביקשתי מסמל"ת אישור על מידת צמיגים, שהייתה אופציונלית בחו"ל, אך לא בארץ, שלא הופיעה באוטודאטה, ולאחר בירור של מספר ימים, קיבלתי מסמך חתום שמאשר את זה. אז אם אפשר, יאשרו.

עלה בדעתכם שאולי יש שיקולים שעל המחלקה הטכנית לקחת בחשבון שאנחנו לא מודעים אליהם? כמו למשל, שהיבואן קיבל אישור מול משרד התחבורה לאשר את הקיט כחבילה אחת, או כלום. כי זה מה שהיצרן סיפק לו, וזה מה שמשרד התחבורה מוכן לקבל. זה לא שאפשר להיכנס לסוכנות אבארת (בארץ, ואגב, פחות או יותר בכלל, בדקו למשל בקונפיגורטורים הרשמיים), ולהזמין פונטו, אבל לבקש גלגלים גדולים יותר, כמו שאפשר לבקש נניח צבע, או סאנרוף, או סאבוופר, או בלי בקרת אקלים, או יו-קאטצ'-מיי-דריפט. אני לא מדבר על דגם הסקורפיונה (לא רמת הגימור הישראלית), שמגיע עם קיט ESSEESSE מלא + עוד חמוצים, ובכל מקרה לא נמכר בארץ. אני מדבר על פונטו אבארת, באחת משתי רמות הגימור עד כה שנמכרו בארץ (סקורפיונה/לוסו), ששתיהן מגיעות זהות מהבחינה של חישוקים/בלמים/בולמים. זה שאפשר לקנות מTMC את החישוקים, סבבה, אבל זה לא אומר שאפשר במעמד הזמנת רכב חדש לקנות אותם, ורק אותם כתוספת בתשלום, ללא שאר חלקי הקיט. מסכים אגב עם מה שנאמר, אחלה מקום לפיצ'יפקעס לאוטו הלכתם עם הנושא רחוק, והוצאתם אותו מכל פרופורציה הגיונית. להשמיץ אדם אחד, או את כל היבואן לצורך העניין, רק בגלל שגורם אחד בתוך המערכת החליט שהוא מעוניין לעבוד ביי-דה-בוק, זה ממש לא לעניין. אז נכון, מבאס, מאוד, שהמחלקה הטכנית לא מוכנה לאשר. אבל קודם כל, חייבת לנו משהו, היא לא, ושנית כל, אם יש להם את השיקולים שלהם, זה המצב. כמו שראינו, יש מספר דרכים לאשר את המידה. אני לא מכיר במדינת ישראל, חוק, כתוב, לא משהו הגיוני/שאמרו-לכם, שמחייב יבואן לאשר מידה רק כי היא כתובה על מדבקה על הדלת, או בספר הרכב, שעד כמה שזכור לי (כי יש לי את שני ספרי הרכב, המקורי והעדכון לקיט), לא כתובה במקורי, ובגלל זה אגב פותח השרשור קיבל מחבר את ספר הרכב שלו שבו כן רשומה המידה. את הספר הזה, עם העדכונים הרלוונטים שמכילים את המידה הגדולה יותר, מקבל רק מי שרכש את הקיט. אשמח ללמוד אחרת. דמיינו מצב שחס וחלילה קורה משהו לרכב, וחופרים קצת יותר לעומק (כי בוחני תנועה מתים על לחפש אותנו המשפרים המשוגעים), ומגלים שהגלגלים לא מקוריים (דגם/מידה), ומגיעים לזה שהיבואן אישר (כי הרי יש מסמך רשמי וחתום אצל בעל הרכב מהמחלקה הטכנית), ואז אומרים, "היי רגע, הנה מסמכים שהעברתם לנו בבקשה לאשר קיט שכולל את המידה הזאת, למה אתם מאשרים בלי שאר חלקי הקיט?". למה סמל"ת צריכה עכשיו להתנהל עם תביעה מולה בגלל דבר כזה? בניגוד לכל אחד מהכותבים בשרשור הזה, להוציא אחד (אינני יודע כמה מהתהליך הוא ליווה), אני עצמי ואנוכי, ליווינו את כל התהליך של רכישת והתקנת הקיט. אני למעשה הלקוח הראשון שעשה זאת בארץ. אני יודע טוב מאוד, כי דברים רבים נחשפו בפני (תכתובות/מיילים/וכו'), מה נעשה מצד היבואן כדי לאשר את הדבר הזה. אני יודע טוב מאוד, כי ליוויתי את הרכב ואת הבוחן הטכני מטעם סמל"ת, פעמיים למכון הרישוי בחולון, עם כל המסמכים הדרושים מצד סמל"ת, על מנת לאשר בצורה מסודרת, כדת וכדין את התוספות ברישיון הרכב, כמה משרד התחבורה אטום וכמה ההישג גדול. למשל, לא אישרו לי להוציא את הרכב משטח המוסך, למרות שהיה במצב מכאני תקין לחלוטין, ללא השינוי ברישיון על מידת הצמיגים. אז אם המחלקה הטכנית מחליטה לא לאשר מידה ללא שאר חלקי הקיט, כי זה מה שמשרד התחבורה מאשר לה לעשות, עם כמה שזה מבאס, וזה מאוד מבאס, "והם חארות, ושילכו לעזעזל, כי אני רוצה מידת 18 לאוטו שלי, וזה כתוב על הדלת אז למה עושים לי דווקא", זה המצב, והאמת, שזה בסדר גמור. אל תחשבו שהכל ורוד, כי הוא לא. בתור לקוח של סמל"ת ב10 השנים האחרונות, לא הכל מושלם. אבל בסופו של היום, בשורה התחתונה, ההתנהלות שלהם היא לגמרי בסדר גמור, במיוחד בהשוואה למה שהולך בחצר של השכן (היבואנים האחרים). וכלקוח אבארת, זה בכלל עולם אחר לטובה. שורה תחתונה, לעומר לא ניתנה האפשרות אפילו לנסות לעזור (נולדה לו בת במזל טוב, והאמת, זה "קצת" חשוב לו יותר באותו יום, ובימים הקרובים, מאשר לנסות להפוך עולמות בשביל לקוח קרוב, אז ענה שינסה לעזור, בעוד מספר ימים), כי המצב התקדם מהר מידי, קיבלתם תגובה/שתיים מהמחלקה הטכנית, לא המתנתם למייל חוזר מהיצרן (אני אשמח לשמוע את התגובה שלו, אם תגיע), לא ניסיתם ללכת למכון ליברלי יותר, ולא ניסיתם אפילו ללכת לא דרך הצינורות המקובלים. במצב הזה, התחלתם עם ההשמצות. בסוף כן הושג האישור, והכל בא על מקומו בשלום, בערך.

יופי של תמונות ! יופי של מכוניות !

כבר אמרתי לך שהביקור שלכם היה מגניב ביותר. מעולם לא חשבתי לעשות כך, אני תמיד מגיע ליום אחד מרוכז (גם השנה), כחלק מטיול של שבוע-שבועיים באיזור, שכולל גם ביקור ברינג. הפרוסיד אגב מרשימה מאוד ! אני מאוד מקווה לראות את הרכב בארץ בתמחור נכון, עם הגיר הנכון.

כן. עוד אופציה היא לשלוח לארץ דרך חברות שילוח (אם אין קרוב בחו״ל)

לא צריך לשחרר נעילה בשביל להגיע למצלמה. אם גונבים לך את המכשיר, יכבו אותו דיי מהר, ואז לא בטוח שעניין המחיקה מרחוק יעבוד. וזה תקף לכל מכשיר, לצערי. בנוסף, הם הוסיפה פיצ׳ר מעניין למה״פ, שאם מפעילים אותו, גם אם מישהו יעשה ריסטור למכשיר, הוא יצטרך להזין סיסמא כדי להשתמש בו. כמו כן, אפשר ששני האמצעים יעבוד בו זמנית. כלומר, לא רוצה טביעת אצבע עכשיו, לחיצה על הפתור ומסך הסיסמא עולה. בסירי אני משתמש כמעט כל הזמן כשאני באוטו. נוח מאוד לקבל מידע על לוז, ולענות לסמסים מבלי לגעת במכשיר או להוריד את העיניים מהכביש. אגב, לא יצא לי לראות מישהו עד היום, שיש לו בלפטופ שלו סורק טביעת אצבע, והוא לא משתמש בו. גם אם אחרי חמישה נסיונות כושלים הוא לא מזהה את האצבע, אנשים עדיין מתעקשים לנסות. מסקנה, אנשים אוהבים את הדברים האלה. שמו פיצ׳ר מעניין במכשיר שלאף אחד אחר אין, ואנשים בוכים שזה גרוע. מעניין מה היה קורה אם מיקרוקיה היו שמים כזה על אחד הלומיות שלהם, או אם סמסונג היו שמים אחד כזה על הטבלט שבכח מנסים לקטלג אותו כטלפון שלהם.

אז הם רודפים אחרי הגנבים, פוגעים ברכב על ימין ועל שמאל, ומחזירים אותו לבעלים. תענוג. ואנחנו עוד צריכים לשלם אקסטרה על זה.

תודה על התשובות אז אם אני מבין נכון, החתימה על הדו״ח רק מאשרת שאני מקבל העתק, ושם דבר מעבר. למרות זאת, במידה ואני לא שבע רצון מכל הכתוב בדו״ח (התיאור על פי השוטר, תגובתי וכו׳), האם כדאי לסרב לחתום? האם אני אקבל העתק של הדו״ח בכל זאת? תודה.

בסרטון האחרון שפורסם על הנהג שקיבל דו״ח בפעם השלישית על אי עצירה בתמרור עצור, למרות שעצר, הוא נשאל על ידי השוטר האם הוא מעוניין לחתום על הדו״ח, והשיב בחיוב. נאמר ועוצר אותי שוטר, ורושם לי דו״ח, האם אני חייב לחתום על הדו״ח? אם לא, מה קורה אם אני לא חותם? זה בעצם אומר שאני לא מודה באשמה? שלא מקובל עלי מה שרשום? תודה.