Caveman

אצלי בפונטו יש גם מערכת שכזו. פיאט טוענים לשיפור של כ15 אחוז בצריכת הדלק. ניסיתי לנהוג שבוע בהתאם להמלצות הרכב מתי להעביר הילוכים, עם המערכת דלוקה, ושבוע בלי. אותו אופי נסיעות ונהיגה עד כמה שניתן. קצת עירוני פקוק, וקצת עירוני זורם, משולב רמזורים. נהיגה רגועה כמובן. ההבדל באמת היה כמעט 15 אחוז, שזה מרשים מאוד. המערכת עובדת טוב, בפקקים קצת מעיקה, כי צריך להיות מודע אליה, ויש מצבים שאני עוצר וממש לאחר שניה או שתיים מתחיל נסיעה, ואז קצת מוזר לדומם ולהניע את האוטו לדעתי. אבל בכל מקרה עם המספרים אי אפשר להתווכח. כשהמזגן פועל המערכת עובדת, וכשהמנוע כבוי, המזגן לא מקרר. אם המזגן על הטמפ׳ הנמוכה ביותר, המערכת לא תדומם את המנוע. כמו כן, עד שהרכב לא מגיע לטמפ׳ עבודה, היא גם לא תדומם את המנוע. מן הסתם שומעים כאשר הרכב מניע, אבל לא מרגישים יותר מידי, וההנעה עצמה זריזה למדי. בגדול זה עובד, ועובד טוב.

זו לא פונקציה של מכשיר, זו פונקציה של אפליקציה. אם תסכם בכזו שמאפשרת, תוכל לייצא את הסיכומים לPDF.

מסכים לחלוטין. אוסיף גם שאני משתמש בו בישיבות על מנת לסכם, וזה עובד יופי.

קלאסיקה

מעניין מה עבר לו בראש כשעצרו אותו, אני בטח הייתי ממש מתוסכל. "שוב? באמת?" במילותיו של ג'ון מקליין, How can the same shit happen to the same guy twice?

מה שאני אוהב זה שהתוכנית שמה דגש רב על פירוט תהליך העבודה. אד מסביר ומדגים, וזה פשוט מרתק. מן הסתם את מחירי הקניה והמכירה הם סוגרים לפני ואז עושים את זה יפה בשביל המצלמה. בכל זאת תוכנית מהנה.

עצור? כן. זכות קדימה? מה? a60e4huIm30 דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

http://www.bracketron.com/products/gps-pro-mount-grip-it-universal-holder השמשה תתפרק ממקומה לפני שהתושבת הזו תיפרד ממנה. יש לי אחת כזו, מבסוט מאוד.

Jaw dropped

יופי של אוטו ! תתחדש.

נפלא !

למרות הכל, זה נראה מדהים

אתה בטוח שזו טידה? חשבתי שזו מיקרה דור קודם... תתחדש !

מאמין שיהיה בסדר

תתחיל עם מה שיש לך, אם תגיע לתחושת מיצוי, תשתדרג.

העניין הוא שאחרי ששומעים על מקרים כאלה, אולי כדאי לא לבקש, שלא יציגו לנו מכשיר עם מהירות גבוהה שלא באמת מדד אותנו :/

באתר של הרינג יש הנחיות איך להגיע בתחבורה ציבורית http://www.nuerburgring.de/en/ueberuns/information-service/anfahrt.html

מדהים שהשוטר עוד מאיים עליו.

לא רע בכלל, אבל עדיין נראה גניב למדי :/

לרגל שדרוג, החלקים הבאים מוצעים למכירה: בולמים+קפיצים: סט מקורי של אבארת פונטו איבו. אחוריים + קדמיים, כולל כריות בולם. יתאימו לדעתי לכל גרנדה ואיבו, לגבי שאר הרכבים, הבירור עליכם. תקינים לחלוטין. מחיר 2000 ש"ח. בלמים: דיסקים קדמיים + אחוריים, רפידות קדמיות. הדיסקים הם מקוריים, אלו שהגיעו עם הרכב (ברמבו), הרפידות גם כן מקוריות, בנות חודשיים (פרודו). מחיר: 700 ש"ח. אגזוז+דוד אחורי: המקורי של הרכב, במצב טוב מאוד ותקין. צליל באסי יפה. האגזוז והדוד הינם חתיכה אחת, וכך ימכרו, אך ניתן כמובן לחתוך לפי הצורך. כולל הסופיות. מחיר: 1000 ש"ח. פילטר אוויר: K&N דגם 33-2935. מצב מצויין, בשימוש כמה חודשים. מתאים לעוד רכבים נוספים, רשימה בקישור הבא: http://www.knfilters.com/search/applications.aspx?prod=33-2935 נכנס לתוך הקופסא המקורית, מה שמכונה IN-BOX. קישור לאתר היצרן: http://www.knfilters.com/search/product.aspx?prod=33-2935 מחיר: 100 ש"ח. שק לידית הילוכים: צבע שחור, תפירה אדום-צהוב. ללא שברים, ללא שריטות, מצב חדש. חלק מקורי של אבארת, לא Aftermarket. כולל המסגרת הכסופה בבסיס. ניתן להפריד אותה בקלות, אם צריך. ההתקנה מאוד פשוטה. תואם לכל פונטו איבו עם גיר רגיל, כולל מנגנון Lift-Reverse. אאל"ט, ייתכן ותואם גם לידית הילוכים של גיר רובוטי. מחיר: 200 ש"ח כל החלקים מקוריים, ירדו מרכב בן שנתיים שעבר כ28,000 ק"מ. ההובלה עליכם. קפה ועוגה עלי. מענות, טענות, שאלות ופרטים נוספים אפשר בשמחה לקבל בה"פ

אני בקרוב מסיים תואר במדעי המחשב ותקשורת בפתוחה, שהתחלתי בזמן הקבע. אפשרי בהחלט חמישה קורסים בשנה, תלוי בך בסופו של דבר. אני את כל הקורסים לקחתי בהנחיה מוגברת, עוזר לי מאוד.

נפלא !

רודי פרוגיקט, ריידון בשילוב צבעים הזה, עם עדשות 3FX שחורות.

איזה יופי !

נפלא ! מעניין שהמקום עדיין רץ אחרי 6 שנים. לפחות זה מה שהצלחתי להבין מכל התגובות וההערות.