GhostBuster

אז אתה אומר שאלירן הוא אחת הבחורות שאיתן בילית? :shock:

כבודה של השפ"ש במקומו מונח. אני אפנה אותך להודעה של הדוקטור האיטי (התגובה השנייה בשרשור) שמסבירה את מקומה של הבראבו בהיררכייה של האולימפוס. אם ככה הבראבו מתוארת, תחשוב איך מתארים את השפ"ש.

עושה רושם שאלירן יודע קצת יותר מידי פרטים על מה שמסתתר מאחורי תחתוני הבראבו של עידן.

בגירה אתה עושה את עצמך או שאתה פשוט לא קורא תגובות של אנשים לפני שאתה מגיב אליהם? יש מצב שאתה קורא אבל מדלג על מילים? לגבי הב.מ.וו הוא כתב שאחת נורמלית (בשבילו) הייתה מחוץ לתקציב. הוא לא כתב שהבראבו יותר טובה, פשוט הב.מ.וו יקרה משמעותית.

join the club, we got t-shirts רוני ועידן מובילים כרגע, עדיין לא הוחלט מי שנוא יותר.

תגידו לי מה אתם מתווכחים שוב על תצליח או לא? אתם לא מבינים שכל הנתונים אינם רלוונטיים כי את הבראבו לא ניתן למדוד במדדים של בני תמותה כמונו? במידה והיא תרצה להצליח, היא תצליח, במדיה והיא תרצה להפוך לאקזוטיקה האיטלקית שהיא כרגע ולבחור לעצמה את יחידי הסגולה שיזכו לנהוג בה, אז זה מה שהיא תעשה. עידן היחיד שהבין מה צריך לעשות כדי להתכונן למאורע הנדיר הזה! סחתיין עליך עידן! אגב, תמונה נדרשת כי כמו שאמרו פה - pic or it didnt happen! יש לך 5 שעות ו45 דקות, and counting...

ג'יקילר, אתה לא יכול להגיד שום דבר על העיצוב כרגע, גם לא מבעד להסוואה מהסיבה הפשוטה שמבחוץ זאת לא בראבו! זה מה שנקרא "mule". לקחו בראבו חדשה, הרכיבו חלקי פח של גרנדה מבחוץ, ויצרו הסוואה שלא תאפשר לך לדעת כלום, אבל כלום, על עיצוב הרכב. אז גם אם אתה רואה משהו מבעד לחלקים השחורים, אתה בעצם חווית את דעתך על גרנדה פונטו מנופחת משנת 2007 בערך. דניאל, הפלסטיק מסביב לבסיס ידית ההילוכים לא רופף כי הוא דפוק, זה בכוונה. זה יעני שיק עיצובי איטלקי. אגב, גם אם זה היה מקרקש או משהו, זה עדיין עשרות מונים יותר טוב מהפלסטיקים המזוויעים בדלת הנהג ועל ההגה שהרעישו וזזו בצורה נוראית בקליאו החדשה. גם באזור מערכת הסאונד נשמעו רעשים שלא יביישו רכב בן 20. הקרקוש היחיד שיש לי כרגע זה מהמתקן של כביש 6 שמודבק לשמשה. רשאים להמשיך.

באולימפוס כבר מתכוננים להחלפת רכבו האישי של יופיטר (המריבות על רכבו הנוכחי כבר התחילו), בותיקן כבר מנקים את הקפלה, באו"ם כינסו את מועצת הביטחון, נאט"ו נערכים לאבטחת אירוע ההשקה, אונסק"ו הודיעו כי מתכננים להכריז על הבראבו הנוכחית כ"רכב מורשת עולמי", בבית הלבן כבר בודקים בכמה אפשר למכור את ה-Beast של אובמה, דאע"ש הודיעו כי לא יערפו ראשים באותו יום ובנאסד"ק הודיעו כי לא יתקיים מסחר ביום הזה. ובישראל? נפתח שרשור בקארספורום! בקרוב מאוד נוכל לצפות בפלא העולם התשיעי בהתגלמותו (השמיני זה הבראבו הנוכחית, כמובן). התחילו לצוץ ברשת תמונות ריגול של פיאט בראבו החדשה, שתוצג לראשונה בתערוכת פרנקפורט הקרובה שתיערך בספטמבר. עדיין לא ידועים יותר מידי פרטים, אבל כרגע השמועות אומרות שהשם "בראבו" ייעלם ובמקומו יוצג שם חדש (ברור, הבראבו בלתי ניתנת להחלפה והפכה לאגדה עוד בחייה, לכן שם חדש הוא נדרש). נכון לכרגע, מדובר למעשה בבראבו החדשה אשר מוסווית היטב בגוף של גרנדה פונטו, כפי שניתן לראות כאן.

למה אתה מוכר את הרכבים? אתה עוזב שם?

רק דבר אחד קטן, אגרה יכולה להיות גם עד 4700 שקל, בהתאם לקבוצת הרישוי של הרכב, שנקבעת לפי מחיר הרכב כחדש.

ברגע שתרצה, רק תגיד. ה"פ, שיחת טלפון, וואטסאפ, מה שנוח לך.

וואלה, שכחתי מהשרשור הזה. השאלה מתי התחילו שיווק של הלקסוס בארץ. אם היא משווקת חודש בלבד בעוד שהבמוו משווקות כבר מספר חודשים, אז זה קצת לא פייר להשוות.

תשמע, אחרי שנהגתי ביום אחד ובמרוכז על כל הרכבים המתחרים בקטגוריה - A3, 118, 120, A180, CT200h, Giulietta (וגם קצת מעבר לקטגוריה - מאזדה 3 ספיריט, מיני קופר 5 דלתות) אני יכול להגיד לך שלדעתי הלקסוס רחוקה ממתחרותיה הגרמניות. אולי חוץ מחיסכון בדלק (ואמינות, אבל גם בב.מ.וו ובמרצדס לא זכור לי ששמעתי על תקלות מטורפות, אאודי זה כבר סיפור אחר) אני לא רואה שום יתרון ללקסוס על פני מתחרותיה. גם העיצוב של הלקסוס (חיצוני ופנימי) היה ממש לא לטעמי. רק שפה נכנס עניין המחיר. לדעתי הלקסוס תהיה זולה יותר לרכישה גם מהסדרה 1 וגם מהA3.

סדקים?! אין מצב שהוא יכול להאשים אותך בסדקים האלה. אני בספק גדול מאוד שאם וכאשר דבר כזה יגיע לבית משפט, ובעל הבית ידרוש שאתה תתקן גם את הסדקים, אז השופט יזרום איתו. להיפך, לדעתי השופט יצחק עליו. איני עורך דין, אבל זה ההיגיון שלי.

בשביל 15 מגה לא צריך VDSL, בשביל יותר מ15 מגה צריך VDSL. מבחינת ההגדרות, די קלעת. מבחינת מחירים, יש בKSP ראוטר-מודם החל מ140 ש"ח ועד 635 ש"ח. איפהשהו באמצע נראה לי טוב בשביל מישהו שלא צריך יותר מידי. משהו בסגנון של זה, מחירו 350 ש"ח. אני עם ראוטר (ללא מודם) של אותה חברה כבר 5 שנים בערך (יכול להיות יותר, אני כבר לא זוכר) ועד עכשיו 0 תקלות שמקורן בציוד. שים לב שאם וכאשר תהיה לך תקלה באינטרנט שמקורה בציוד שאינו מטעמם, בזק/ספק האינטרנט לא ישמחו יותר מידי לעזור בהגדרה שלו.

למה שלא תנסה להתייעץ עם עורך דין? אם אני לא טועה, בMAKO יש את "פרקליטי IL" שנותנים ייעוץ בחינם.

מתי הם התחילו להימכר בארץ? יש לך מושג כמה כאלה כבר נמסרו ללקוחות?

מתן, למיטב ידיעתי סמל"ת מוסרים רכב חדש עם מפתח אחד מתקפל ואחד רגיל. ככל הנראה זה מה שהם מזמינים מהיצרן.

מעולם לא השחרתי חלונות אצל יוסי מ"צל פוינט" אבל אני שומע המלצות על הבן אדם בכל מקום אפשרי. אמרו לי גם שכדאי לקבוע אצלו תור מראש כי הוא עמוס.

ואז כולם יכתבו לו שעדיף לו לחסוך את הכסף כי כשהוא בצבא אין לו זמן לנהוג ברכב גם ככה (הכל כמובן בנימה אופטימית ולא עקיצה חס וחלילה) יוסי, שמח לשמוע שהוא בבית! החופשות האלה כל כך חשובות, אין מילים לתאר את זה. אני חוזר ואומר, אני לשרותך בכל שאלה שתצטרך בהתמודדות עם המצב הזה.

למרות שאני בטוח שרשמת 39 ש"ח במקום 30 ש"ח כי האצבע הקליקה בטעות על ה9 במקום על ה0 שנמצא ליד, בכל זאת אציין רק תיקון קטן, כפל רישיון עולה 30 ש"ח במכונות האוטומטיות שפזורות בסניפי סופר פארם ברחבי הארץ (צריך לשלם בכרטיס אשראי של בעל הרכב).

אם אתה פונה לקהל שאינו ישראלי, אני חושב שעדיף שתשתמש בשם ג'וזף ולא יוסי. לגבי שם לערוץ, ובהמשך לשימוש בשם ג'וזף (במידה ותזרום עם זה), חשבתי על Joepinion. בעצם שילוב של Joe (קיצור של ג'וזף באנגלית) ו-Opinion (דעה). אפשר כמובן לשלב את זה עם סיום כמו שעידן הציע, משהו בסגנון של: I'm Josef and thank you for listening to my Joepinion.

מסכים איתך לגבי המגאן, מסכים איתך לגבי הטליסמן, מסכים איתך חלקית לגבי סיאט. אני חושב שכן יש בהם משהו חדשני, גם אם לא פורץ דרך.

סיאט לא מעוצבת בצורה 'צעירה'? קצת קשה להגיד דבר כזה כשכל פוחז רוצה איביזה/לאון. (אני יודע שהיצרן במקור ספרדי, אבל בל נשכח מי בעל הבית)

אף אחד עדיין לא חשב לאיזה רכב(ים) היא דומה? מוזר.