GhostBuster

ואני שואל, למה לא להתקשר לאולם תצוגה של טויוטה הקרוב לביתך, ולשאול אותם?

אם המחיר זה כולל מע"מ, אז זה נראה לי בסדר. קצת יקר אבל בסדר. תלוי מה הם התקינו. אני עובד באולם תצוגה של BMW, ואצלנו איתוראן כפול (אחד פעיל ואחד רדום) קודנית ועלוקה, עולה קצת יותר מ5K ש"ח. קודנית זה חלק שונה מאיתוראן. אולי זאת הכוונה באיתוראן פאל. לגבי הרכיבים עצמם, "איתוראן פאל" אני לא באמת יודע מה זה, אבל רדום זה אומר שיש לך איתור על הרכב שמחובר למקור כוח משלו, ולא מצבר הרכב, והוא לא פעיל. ניתן להפעיל אותו מרחוק. בעצם זה בשביל מצב שגנבו את הרכב, וניתקו את האיתוראן הרגיל שבדרך כלל לגנבים קל למצוא. אז בחברת האיתור מפעילים את הרדום.

לא נראה לי שהעדשה שם תיתן תוצאות צילום טובות...וגם אין עליה שום פרטים בפירוט....

שלום רב לנכבדי הפורום! החלטתי להוסיף לרכב שלי שלטי נוחות. אני כבר יודע בערך את התהליך, וגם איזה חלקים אני צריך. הבעיה היא במציאת החלק הכי חשוב - הCCM. זה החלק שאחראי על החלונות חשמל, נעילה מרכזית וכו'. מחיפוש באיביי העולמי והאנגלי, מצאתי מספר רכיבים כאלה, אבל כולם לגולף. בהתחלה חשבתי שזה יתאים, אבל מסתבר שלא. אם על הרכב שלי אני ארכיב CCM של גולף, או של כל דגם אחר, זה לא יעבוד כמו שצריך, ויכול לקרות מצב שאני אלחץ בשלט על נעילה של הדלתות, אבל בפועל ייפתחו החלונות במקום. ניתן לסדר את זה באמצעות תוכנה שנקראת VDS PRO אבל זה יוצר בעיה נוספת. התוכנה עובדת אך ורק בDOS, לא חלון CMD בווינדוז, אלא DOS ממש כמו של פעם, ובמחשב עם חיבור סריאלי. USB לא יעבוד פה בגלל שזה DOS. אז צריך להשיג כבל כזה... בקיצור, הפיתרון לזה הוא אחד. למצוא CCM מפולקסוואגן בורה אחרת. הCCM הזה צריך להיות עם 2 יציאות, אחת 23 פינים ואחת 15 פינים. מישהו מכיר מקום, עדיפות לאזור הצפון, שיכול להיות לו את הרכיב הזה? הוא חייב להיות מפולקסוואגן בורה ולא מכל פולקסוואגן אחרת! מספר הרכיב זה 1JO 959 799 AH. אשמח לעזרתכם.

אני אגיד רק דבר אחד. טיפול ראשון לב.מ.וו חדשה עולה בין 800 ל900 שקל. וזה ב.מ.וו, לא קיה. אני לא בקי כל כך בעלויות טיפולים, אבל הייתי מניח כי טיפול של רכב כזה יהיה יותר זול מטיפול של רכב יוקרה.

לגבי כבלי הצתה, אני לא מכיר כזאת תקלה שנובעת בגללם. לגבי הממסרים, אכן התקלה יכולה לנבוע רק בגללם, לא תמיד. שמעתי שאמרו שבדרך כלל הבעיה היא רק הממסרים ולא כל המנוע, אפילו גם שמעתי על אנשים שטיפלו בזה בהצלחה וחסכו את הכסף. לעומת זאת שמעתי גם על חברה שעשו את זה וזה לא עזר, אז סתם זרקו 100 שקל לפח. לשיקולך.

גרנדה זה מנוע 1400, ספייס זה מנוע 1300 (או 1242 ליתר דיוק). גרנדה 1400 ידנית, לא ידוע אם זה נדיר או לא. אם אמרו פה אז כנראה שכן... ספייס 1300 אוטומטית תהיה בחירה מצוינת. זה רכב מעולה. לגבי הקילומטראז' לטעמי זה טיפה גבוה. כמעט 20K בשנה. יש כאלה שזה לא יפריע להם. קח בחשבון שכשאתה קונה פונטו, כדאי שתשקיע כסף וזמן בבדיקה של הרכב במכון בדיקה ותוודא היסטוריית טיפולים של הרכב, עם דגש על נוזל הקירור. דגש חזק מאוד.

בוצע.

וולוו 240 למכירה בחיפה. נראית במצב נסיעה ואפילו במצב לא רע בכלל.

עד שסבא שלי נפטר לפני מספר חודשים, לרכב שלו היה תו נכה. עוד הרבה לפני זה כבר הייתה לי מודעות גדולה לנושא, פשוט כי זה מעצבן לראות בן אדם בלי תו שחונה בחניית נכה. עזבו את הצד החוקי שבעניין, לדעתי הצד המוסרי הרבה יותר בעייתי. לחנות בחניית נכה כאשר אתה לא באמת נכה, זה פשוט לשים ז*ן על החברה. זה להגיד לכולם "אני יעשה מה שבא לי פשוט כי בא לי". כבר המון זמן חשבתי לפתוח איזה קבוצת פייסבוק שנקראת "לא חונים בחניית נכים!" ולהעלות לשם תמונות של רכבים ללא תו חונים בחניית נכה. השאיפה היא להגביר את המודעות לעניין ואולי גם להעביר את התמונות למשטרה/לעירייה על מנת שינפיקו דו"ח. לדעתי כל אדם שאינו יכול ללכת בצורה נורמלית, רשאי לקבל תו נכה. לא רק משותק בכסא גלגלים.

משיטוט באינטרנט, התיבה הרובוטית של הגרנדה לא משהו. לא נהגתי עליה אבל כשחיפשתי אחת לעצמי ועשיתי חיפושים באינטרנט, מצאתי המון בעיות. גם בפורום הזה וגם בפורום פיאט הישראלי. בספייס יש תיבה רציפה שנחשבת למאוד אמינה. הייתה לי ספייס שנת 2001, מאוד מאוד נהניתי ממנה. הרכב גם מאוד חסכוני. אם אתה קונה ספייס, שים לב שאתה קונה את דגם הELX עם 80 כ"ס, האוטומטית עם 60 כ"ס מגיעה עם התיבה הרובוטית הפחות טובה. לגבי הגרנדה, רעידות בהגה ב100 קמ"ש? הרכב של חבר שלך לא תקין. איזון גלגלים/כיוון פרונט/צמיג דפוק/אלוהים יודע מה. אין דבר כזה רעידות ב100 קמ"ש ברכב מבלי שיש בעיה כלשהיא, חבר שלך פשוט לא יודע להגיד שיש בעיה שהוא לא טיפל בה, ומעדיף להאשים את הרכב. נהגתי על גרנדה ידנית והיא הייתה מעולה! אכן מומלץ יותר מנוע ה1400, למרות שגם הוא לא בדיוק יגרום לך לעוף ב160 קמ"ש... נהגתי על גרנדה ידנית, עם המנוע 1400. סה"כ 75 כוח סוס, אבל הרכב מרגיש מעולה. הוא גם בטיחותי יותר עם 6 כריות אויר במקום 2 בספייס, ESP, מבחן ריסוק טוב יותר, רכב מפנק יותר, מודרני יותר, נראה טוב יותר ועוד. בכל דגמי פיאט יש מי קירור ייעודיים, מי ברז זה אף פעם לא טוב.

ברוך הבא לפורום ולרשימה! אני בשניהם... 3 אופציות: 1. החלפה במוסך מורשה, אכן בערך 3500 ש"ח. סתם חבל על הכסף. 2. שיפוץ המנוע קיים, במידת האפשר. יש בחור בחולון שמשפץ ואתה גם יכול לקנות אצלו מנוע משופץ ב700-800 ש"ח בערך והוא גם נותן עליו אחריות. עופר קצב - 050-5285041. 3. זה מה שאני עשיתי, מצאתי בחור עם פונטו לפירוק, קניתי ממנו את המנוע הגה ב300 ש"ח, והחלפתי בעצמי. עבודה של 5-10 דקות. אם אתה מהצפון וצריך עזרה, דבר איתי.

רעיון לשם לשרשור: השרשור X, או, גיבוב X.

לדעתי זה לא רעיון טוב. זה יהיה אחלה בהתחלה, צחוקים והכל, ואז יבוא יום ומשהו יקרה שיהרוס את החברות. במקומך, הייתי עושה הכל כדי למצוא לו עבודה אחרת, אבל לא הייתי מעסיק אותו בעצמי. חבר ילדות זה דבר חשוב. שיהיה המון בהצלחה.

תתחיל מהפשוט ביותר, כמו שאמרו לך - הפיוז. אפשר פשוט לשלוף אותו, רק תעשה את זה בעדינות ובלי להפעיל הרבה כוח. פיוז שרוף נראה ככה: שים לב ל"חוט" הקרוע שמחבר בין שני חלקי המתכת בשני צידי הפיוז. בפיוז תקין, החוט הזה כמובן מחובר. תוציא את הפיוז של הצופר (שוב, בעדינות) ותראה איך הוא נראה. תקין? עבור לחלק הבא - הצופר עצמו שיושב איפה שstudent הסביר לך. לא תקין? תחליף אותו ותראה אם זה עובד. שים לב להחליף אותו לפי הוראות היצרן. אם כתוב 15A אז פיוז 15A, בלי להתחכם.

קיבלתי אתמול את הEXOMOUNT 2 שהזמנתי. תשמעו, הזמנתי מאיביי, מהמוכר הזה, במחיר של $25 כולל משלוח, כאשר באתר הרשמי שלהם זה $30 פלוס $10 משלוח. המוצר נראה ומרגיש מקורי, הקופסה מקורית עם המדבקה של "Do not accept if seal is broken", שמתי אותו על הדשבורד, וזה עובד. המכשיר שלי מחובר שם, כרגע רק יומיים, אבל יומיים עם שמש. בינתיים עושה רושם טוב מאוד. נעדכן שוב בעוד שבועיים בערך.

מוטו נסגר כבר לפני איזה חודש-חודשיים. אבל אם במגזין אוטו עסקינן, אז נראה כאילו גם באתר שלהם הם עושים קצת צחוקים...

אופנוע עם שלושה גלגלים. ראיתי אותו כמה פעמים...

משעשע שכזה הסבר יפה ומפורט על שעונים מגיע מאדם שקורא לעצמו אנלוגי

מה שמעניין בכל הסיפור של השרשור הזה הוא שבגירה כמעט לא מגיב פה...

כבר פורסם פה. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=471685

הוא יכול להגיש תלונה במשטרה על פגע וברח, ולהפיל עליך נזק אחר שיש ברכב. מילה שלו נגד שלך. חבל שלא צילמת גם.

בתור חובב קפה, והעובדה שאחי הגדול עבד בתחום המון זמן, מי שרוצה ליהנות מקפה איכותי, בלי התעסקות, אבל גם בלי המחיר היקר של הקפסולות, שיקנה מכונה טוחנת. היא דווקא תהיה רכישה יקרה יותר, אבל השימוש בפולי קפה או קפה שנטחן מראש זולה יותר לאורך זמן. ובדקתי את זה כבר. בנוסף אתה לא מוגבל לטעמים שהחברה החליטה לייצר, אתה יכול לקנות קפה בכל מקום שבא לך ופשוט להכניס אותו למכונה. זה אפילו פחות התעסקות כי אתה לא צריך כל פעם להחליף קפסולה, הקפה פשוט יושב בתוך המיכל שלו, מחכה שתלחץ על הכפתור. החיסרון היחיד הוא שכשאר שמת את פולי הקפה במיכל שלהם, אז זה הקפה שתשתה עד שזה ייגמר, אלא אם כן בא לך להוציא את מה שהכנסת (פעולה פשוטה מאוד דרך אגב) ולהכניס סוג קפה אחר שקנית, אבל זה כבר מוציא חלק מהעניין של אפס התעסקות. לדעתי, זה עניין אינדיבידואלי, כל אחד עם השיקולים שלו. אני מעדיף מכונה טוחנת, לשים כמות של קפה במיכל וזהו. מבחינתי אין הבדל כי גם ככה כל בוקר אני שותה את אותו הקפה...

אסור לה לגעת בכלום, אפילו להיכנס לבית היא צריכה לבקש אישור ולתאם זאת מולכם. אגב, לפי החוק, אפילו מותר לכם להחליף צילינדר בלדת הכניסה לבית ולא להביא לה מפתח! גיליתי זאת בעקבות מקרה שקרה לפני מספר חודשים לחבר טוב מאוד שלי. כך, כאשר היא תרצה להראות את הדירה, היא תצטרך לתאם איתכם יום ושעה. כמובן שעליכם להיות איתה הוגנים ולאפשר לה להראות את הבית לשוכרים פוטנציאליים. למשל במקרה של החבר שלי, הם סגרו על יום בשבוע שבו הם יהיו בבית ויאפשרו לאנשים לראות את הדירה. גם בזה בעל הבית לא עמד. בקיצור, זה שהיא בעלת הבית, לא נותן לה זכות לעשות מה שהיא רוצה, למרות מה שהיא חושבת.

אז כמו שדני כתב לפני, היבואן, או המוסך שלו, היה אמור לפתור לך את התקלה ללא עלות מצידך. אותך זה לא מעניין מי תיקן אותה, מבחינתך אתה קנית רכב מהיבואן, והייתה תקלה ברכב במסגרת האחריות. אתה לא היית אמור לשלם אפילו שקל אחד.