GhostBuster

גם במצב כזה על החברה לשנע את הרכב באמצעות מובילית, לפחות לפי דעתי.

הרבה יותר מידי. רכב חדש צריך להגיע עם מקסימום 30 ק"מ.

גילוי נאות - אני עובד באולם תצוגה של BMW. X1 20I אין. יש את ה18I כמו שאמרו לך, שאכן מגיע עם התיבה והמנוע מהדור הקודם (6 הילוכים, מנוע 2000 סמ"ק אטמוספרי, 150 כוח סוס). גרסת הדיזל מגיעה עם מנוע טורבו דיזל, 2000 סמ"ק, 184 כ"ס, ובערך 35 קג"מ. תיבת ההילוכים היא החדשה יותר, בעלת 8 הילוכים. הרכב נמוך יותר מהיונדאי שלך, גם בגובה הכללי של הרכב וגם בתנוחת הישיבה. הרכב הזה אכן יכול להיכנס לתקציב שלך. יתרון גדול של הרכב הזה - כאשר תרצה למכור אותו בעוד מספר שנים, הוא כנראה יימכר מעל המחירון, במיוחד שהוא יהיה דיזל עם קילומטראז' נמוך. מנסיון. עלויות טיפולים/ביטוח/חלקים - יותר יקר מרכבים מקבילים שאינם פרימיום. קח את זה בחשבון. צריכת דלק - מעולה. בהצלחה.

לפי הרישיון רכב שאתה מתאר, הרכב נמצא על תו סחר. ברישיון אתה אומר שרשום "בעלים קודמים 01" והוא על שם הסוחר, מה שאומר שהרכב יד ראשונה, ומי שיקנה אותו יהיה יד שניה. על מנת לעשות לך קצת סדר בבלאגן הזה אני אפשט את העניין. אדם קונה רכב חדש מהיבואן, מקבל רישיון רכב, ברישיון כמובן רשום "בעלים קודמים 00". כעבור כמה שנים, אותו אחד מוכר את הרכב לסוחר רכב בעל תו סחר. הסוחר מעביר את הרכב על שם התו סחר. שם בעל הרכב ברישיון משתנה לשמו של הסוחר (או יותר נכון, השם שמופיע לו בתו הסחר, בדרך כלל זה שם בית העסק), ומספר הבעלים משתנה ל"בעלים קודמים 01". לצורך העניין הרכב כבר "קיבל" עוד יד. מגיע אדם אחר, וקונה את הרכב מהסוחר. לאחר העברת הבעלות, הרכב יהיה רשום על שמו של הקונה, ומספר הבעלים הקודמים לא ישתנה! הוא עדיין יהיה "בעלים קודמים 01", כך שנוצר מצב בעצם שהסוחר אינו נחשב כ"יד" ברכב. אני מקווה שזה מסדר את העניין. לגבי מה שאמרת עם זה שהם נוסעים על האוטו ולא העבירו בעלות, זה מדליק לי נורה אדומה. כאשר רכב נמצא על תו סחר, הנסיעה ברכב אסורה על פי חוק. אפשר לראות את זה בדרך כלל ברישיון הרכב עצמו, אמור להיות כתוב שם "רישיון רכב מופקד, הנסיעה ברכב אסורה". כנראה שמה שקורה פה זה שהבן אדם שראית אצלו את הרכב, מקורב איכשהו לסוחר שהרכב רשום על שמו, או שהוא עובד איתו ועוזר לו למכור רכבים, ובעצם מסתובב עם הרכב ומוכר אותו כאילו הוא פרטי. זה נשמע לי כמו הסיפור ההגיוני ביותר. עכשיו, זה לאו דווקא אומר שהרכב גרוע ושלא כדאי לקנות אותו, מה שזה כן אומר שיש פה סיכוי לא רע שאתה מתעסק בעצם עם סוחר רכב ולא עם אדם פרטי וכאשר עושים תרגילים כאלה, זה אומר משהו על האמינות של הבן אדם. כל זה הוא די לכאורה, כי גם יכול להיות שהרכב אחלה והסוחר פשוט נותן לחברים שלו רכבים כדי שיסתובבו איתם ויעזרו לו למכור. אני הייתי שם את הרכב הזה בצד ובודק אחרים. לנסר 2008 לא חסר, יש המון כאלה, ואני לא רואה סיבה להתביית דווקא על הרכב הזה.

כאשר ברישיון רכב כתוב "בעלים קודמים 01", הרכב הוא יד שנייה, ומי שירכוש אותו יהיה יד שלישית. אנשים לפעמים מספרים סיפורים כמו "האוטו עבר במשפחה" וכו' אבל זה לא משנה, ברישיון רשום שהרכב יד שנייה, אז הרכב יד שנייה. לא הבנתי מה רשום ברישיון הרכב, הרכב על שם סוחר? משמע ברישיון הרכב רשום שהרכב על תו סחר? אם כן, זה משנה את העניינים. כאשר סוחר בעל תו סחר מעביר רכב על שמו, הרכב לא מקבל עוד יד. לצורך העניין, סוחר רוכש מחברת ליסינג רכב שסיים את תקופת הליסינג שלו. הרכב יד ראשונה. כאשר הסוחר יעביר את הרכב על שמו, תו הסחר יירשם ברישיון הרכב, ומספר הבעלים ברישיון ישתנה ל01. אבל, כאשר מישהו ירכוש את הרכב מהסוחר, השם ברישיון ישתנה לשם הקונה, אבל מספר הבעלים לא ישתנה. הסוחר לא נחשב כ"יד" ברכב. תגיד בדיוק מה רשום ברישיון הרכב ואז יהיה יותר קל לעזור לך. לעניין העברת הבעלות אין בעיה. העברת בעלות ממנו אליך מתבצעת בדיוק באותו אופן כמו מבן אדם פרטי.

לאחרונה הזמנתי מספר מוצרים מאיביי ממוכרים סיניים. מגני מסך, כיסויים לפלאפון, מפצל לשקע המצת ברכב, מפצל USB, ועוד. אחרי כשבועיים-שלושה, קיבלתי מאחד מהם הודעה (מבלי שפחתי קייס נגדו) שהוא מתנצל על העיכוב במשלוח ושזה בגלל שלאחרונה רשות הדואר הסינית החליטה לבדוק ברנטגן כל מוצר שיוצא מסין. כעבור עוד שבועיים, כאשר עבר כבר יותר מחודש ממועד ההזמנה ועדיין לא קיבלתי חלק מהמוצרים, פתחתי קייסים נגד המוכרים שאת המוצר שלהם עדיין לא קיבלתי. כולם ללא יוצא מן הכלל אמרו שהבעיה בדואר הסיני אבל הסיבות היו משונות. אחד ציין את אותו עניין עם הרנטגן, השני אמר שהם בודקים שכל החבילות לא כוללות בתוכן את הסוללה, השלישי אמר שזה בכלל בגלל שבדואר הייתה שריפה ובגלל זה העיכוב. בקיצור, דיבורים כמו חול ואין מה לאכול. באופן כללי, אני לא דואג בכלל, יש לי נסיון מעולה על הגנת הצרכן של איביי, כבר פעמיים קיבלתי את כספי בחזרה בלי בעיות בכלל, פשוט אני תוהה האם יש אמת בדבריהם והאם מישהו מחברי הפורום גם כן נתקל בעניין הזה או שזה רק אני והמזל הנאחס שלי? פשוט מעניין אותי לדעת מה באמת גורם לעיכוב...יש דרך לברר את זה?

זאת הסיבה שלו ללמה דיזל מזנק יותר טוב? לא הייתי מתערב איתו בכלל. הייתי אומר לו "סבבה אחי" וממשיך הלאה. לצורך העניין, למיטב ידיעתי, המומנט מאוד קשור לעניין, אבל גם אם בן אדם רוצה לסתור דבר שכזה שלפחות יביא הסבר מכני ללמה זה ככה ולא סתם "כי הם איכותיים יותר". זה שקול ללהגיד "ככה".

אם אתה מוכן לרדת מהגודל של רכב משפחתי, הייתי ממליץ על פיאט פונטו ספייס, ELX, אוטומטית. זה רכב עם מוניטין אמינות מרשים, תיבה אוטומטית רציפה (מאוד חסכונית), זול לאחזקה, ובתקציב שלך תוכל למצוא אחת אפילו מ2006 ויישאר לך עודף לביטוח מקיף + חובה, ולדלק.

^ 2 ההודעות הכי חכמות כאן. ^ חפש לך פונטו ספייס ידנית, תשתדל להתמקד בדגם הELX עם ה80 כ"ס, ותבדוק יום-יום שעה-שעה. זה רכב פשוט נהדר לבחור צעיר. אם תיסע רגוע, היא אפילו תהיה מאוד חסכונית בדלק (לי הייתה ספייס בגרסה האוטומטית משנתון 2001 ומחוץ לעיר הראתה צריכה של ליטר ל22 ק"מ). בנוסף גם יהיה לך קצת יותר קל למצוא אחת שמורה מאשר קולט למשל. בהצלחה!

אני אתרום רק דבר אחד קטן לעניין הזה. יש ביד2 מאזדה 3, ספיריט, מנוע 2000 סמ"ק, גג נפתח וכו' בצבע סגול חציל. היא מפורסמת עם 90K ק"מ. הלכתי לראות אותה בעצמי, בן אדם נחמד, בחור ערבי משפרעם. נסעתי עליה, היה אחלה. הורדתי אותו במחיר מ50K שהוא רצה ל43K. אני אמנם איש מכירות טוב ויודע להתמקח, אבל זה היה יותר מידי הורדה, יותר מידי מהר. דיברתי עם חבר שמכיר אנשים במאזדה. הוא בדק את הרכב לפי מספר רכב. הרכב שנת 2008, ב2011 הוא היה עם 89K ק"מ (שים לב לק"מ שמפורסם במודעה) והיא נכנסה לשיפוץ גיר ב2011 (בשיפוץ רשמו את הקילומטראז' של 89K). אז גם שיחקו שם בקילומטראז' (לכאורה ) וגם הרכב כבר עבר שיפוץ גיר אחרי שהוא היה רק בן 3 שנים. כנראה שהאוטו הזה עבר חיים לא קלים. בקיצור, תיזהר ובהצלחה.

בדרך פרויד, בעלייה, בערך באמצע הדרך יש מפרץ עצירה, שצמוד אליו יש מצפה. המצפה משקיף על הים ובזמן שקיעה כשהשמש משתקפת על המים זה בכלל יפה.

רוכב דו גלגלי אמיתי, לא ערס מפגר עם קימקו מובי, יודע טוב מאוד את החוק, ואם וכאשר הוא נוסע בשוליים, אז הוא נוסע בזהירות. אני אופנוען בעברי וכנראה גם בעתידי, ואני יכול להישבע לך שתמיד כאשר הייתי בשוליים, זה היה אך ורק במצב של עומס, ותמיד במהירות מאוד מאוד נמוכה. הילוך ראשון לצורך העניין כך שלא רק שיהיה לי זמן לבלום במידת הצורך, אלא שמספיק סגירת מצערת בשביל שהאופנוע כבר יבלום בצורה נכבדת ואז גם משתמשים בבלם מקבלים בלימה מאוד רצינית. כל זה כמובן בעיקר בשבילי. רק אני שומר עליי. מספיק שאדיוט אחד יחליט שהוא עוקף מהשוליים, ולא חסר כאלה, ואני יהיה זה שיסבול, הוא מקסימום יצטרך פחחות בעוד שאני מפונה באמבולנס. אחרי שזה נאמר, ברור שיש גם אופנוענים מטומטמים, חסרי ידיעה בחוק, חסרי כבוד, וחסרי מודעות לסביבה. לא חסר כאלה גם בנהגים, לא רק ברוכבים. אין פה נכון ולא נכון. יש פה עניין של תרבות נהיגה, או יותר נכון חוסר תרבות. זה הכל. לעניין השרשור, שוב, זה ממש לא משנה מי אשם, אני בטוח שהאשמה פה תיפול על שניהם. הרוכב אדיוט שהוא רוכב ככה, אין לזה תירוץ. הנהג אדיוט גמור שהוא בכלל על הכביש. חתיכת מטומטם שלא אמור להיות על הכביש ואני מקווה שזה מה שיגרום לכך שהוא יירד מהכביש סופסוף. גם עניין הוידאו שנראה קצת ערוך תמוה בעיניי, אבל אני אשאיר את זה למשטרה לבדוק. דבר אחרון, שגם קצת מוזר וגם קצת מעצבן. לא יודע מה איתכם, אבל עד שראיתי את הפרסום הזה, לא ידעתי בכלל שהייתה תאונת פגע וברח בה היה מעורב אופנוע. אם היה מדובר ברכב שדרס הולך רגל והפקיר אותו זה היה בכותרות, אבל פה זה היה אופנוען אז כנראה זה פחות מעניין. שוב, יכול להיות שאני פשוט לא ראיתי, ואשמח אם תעירו את עיניי, אבל נכון לכרגע עד שלא ראיתי את הפרסום של נענע10 בפייסבוק לא ידעתי בכלל על התאונה, והבנתי שבערב לפני הפרסום בפייסבוק זה היה בחדשות שאותם לא ראיתי. מישהו יכול לשפוך אור על הנושא הזה?

עזבו מי אשם, עזבו שהאופנוען רכב כמו אדיוט. גם אם האופנוען אשם, ההפקרה היא העניין פה. אני מסכים שהרוכב מטומטם והוא רוכב כמו עבריין, וגם יכול להיות שהוא אשם בתאונה, מה שהפריע לי פה זה עניין ההפקרה. במיוחד לאחר שהנהג יצא, הסתכל, הוא גם לא נראה לחוץ מהעניין, הוא פשוט נכנס חזרה לאוטו ונסע. אגב, הנהג ללא רישיון כבר 8 שנים ועם מספר שלילות על תנאי בעברו, כך לפי הכתבה. שניהם מטומטמים, אבל ככה להפקיר אותו? ועוד איזה תירוץ הוא נתן לשאלה למה לא הזעיק את כוחות ההצלה. "אני לא זוכר מספרים". תסלחו לי אבל גם אם האשמה היא של האופנוען והוא אידיוט, הנהג יצא הכי חרא שיש.

http://news.nana10.co.il/Article/?ArticleID=1010953 צריך לראות את הווידאו כדי להבין את חומרת ההפקרה. הווידאו קצת קשה לצפייה, שום דבר גרפי יתר על המידה אבל בכל זאת מדובר בתאונת רכב-אופנוע חזיתית. לראות את הנהג יוצא מהרכב, רגוע, לא לחוץ, מסתכל, מסתובב ואז פשוט נכנס לאוטו ונוסע, זה מכעיס. אחרי זה תראו גם מה הוא אמר לשוטרים ומי בדיוק הבן אדם. מטריף.

למיטב ידיעתי הרכב עובר לבעלות חברת הביטוח.

אם זה אחרי הפחתה אז הוא נתפס ב166 קמ"ש. אכן, אם וכאשר הוא יורשע בבית המשפט, העונש, לעניות דעתי הבלתי מקצועית, יהיה גם הרתעתי. מה שנקרא למען יראו וייראו. נטשה, שוב, הפרטים שאת מספקת לא רלוונטיים לחברי הפורום על מנת שנוכל לעזור. הפרטים האלה לכל היותר אומרים לנו שהוא נהג ישראלי ממוצע. אם את שואלת האם כדאי לשכור עורך דין, אז אני אענה על זה שזה תלוי בכם. אם בעלך יכול להסתדר בלי רישיון מספר חודשים, אז לא לשכור עורך דין, לגשת למשפט לבד, לנסות את מזלכם ולקוות לטוב. אם הוא לא יכול בלי רישיון, אז כנראה שכדאי שתשכרו עורך דין. לשיקולכם. במידה ואת רוצה שאנשים פה יוכלו לתרום מנסיונם וייתנו את עצתם, תצטרכי לפרט יותר על המקרה. איזה כביש, לאיזה כיוון, אולי אפילו להעלות תמונה של הדו"ח (זה הכי טוב, כמובן לאחר צינזור פרטים מזהים), ה161 קמ"ש שרשמת זה מה שהיה רשום על המכשיר או שזה מה שרשום בדו"ח "לאחר הפחתה"? אולי תנסי לראות שרשורים אחרים של אנשים שביקשו ייעוץ ותראי איזה פרטים הם כתבו וככה תוכלי לקבל מושג. המלצה שלי, לאור כך שנראה שאת לא מבינה כל כך בעניין (וגם אני לא עורך דין שבאמת יכול לעזור) אני ממליץ לך כן לגשת לעורך דין.

אם אני לא טועה, ריקול יכול להיות מוכרז רק על ידי היצרן. אם היבואן יחליט לעשות משהו בנדון, אז זה יהיה באחריותו בלבד ובתנאים שלו. אולי היצרן כבר עשה משהו בנדון (לאו דווקא ריקול) ופשוט לא יודעים על זה בארץ? אולי שווה לך לפנות ליצרן. דבר שני, נשמע כאילו יותר מפריע לך העניין האסתטי ופחות העניין "הזיהומי", ואתה בעצם משתמש בעניין הבריאותי כצעד לקבלת סימפתיה מצד חברי הפורום. אתה לא צריך לענות לי על זה כי זה לא משנה לי, תענה לעצמך. חשוב לומר, אני לא מחפש לתקוף אותך ולא מזלזל בעניין הזה, פשוט מציין את דעתי. אחרי שאמרתי את זה, אוסיף משהו שאולי יעזור לך לרדת לשורש העניין. אולי כדאי לפנות למומחה, שבאמת יבדוק את הרכיב הזה והאם הוא מסוכן. מן הסתם יעלה לך כסף, אבל זה רק יעזור לך. אם הוא יגיד לך שאין סכנה, אז תוכל להיות רגוע מבחינה בריאותית, ופשוט לנסות לטפל בזה בצד האסתטי. אם הוא יגיד לך שיש סכנה, אז כבר יש לך חוו"ד של מומחה שאולי יעזור לך בהתנהלות מול היבואן. בהצלחה.

איך הם העריכו את הנזק? נשמע כאילו זה סתם מחיר שהם קבעו שרירותית. אתה יכול לשלם ולשכוח מזה (אולי לנסות להוריד אותם עוד קצת) ואתה יכול להתעקש איתם ולהגיד להם שאתה לא משלם עד שאתה רואה הערכת שמאי של הנזק. לא יודע מה הם יעשו עם זה...יכול להיות שהם יגידו לך בסדר ופשוט מיד יעבירו את זה לעורך דין. אין לי מושג... אגב, מה כתוב בחוזה השכרת הרכב? בטח יש שם משהו בעניין הזה...

נטשה, לעורך דין יש סיכוי יותר גבוה ממכם להוציא את בעלך מהעניין הזה. דבר שני, את מבקשת מאיתנו להגיד לך האם לקחת את העורך דין הזה מבלי שאנחנו יודעים יותר מידי. בסך הכל אמרת לנו את מהירות התפיסה ואת המהירות המותרת באותו קטע כביש. אי אפשר לייעץ כל כך במצב הזה... אגב, למיטב ידיעתי, ואני מבהיר שאני לא עורך דין, אז למיטב ידיעתי בלבד, שופט לא רואה את עברו של הנאשם עד שניתן פסק הדין. לצורך העניין, השופט קודם כל מחליט האם הוא אשם או לא, ואז כאשר הוא בא לגזור את עונשו, רק אז הוא אמור לראות את העבר שלו. שוב אני אומר, אני לא עורך דין ואני לא בטוח בעניין הזה!

כתבה נוספת באותו נושא - http://cars.walla.co.il/?w=/4705/2685148 חלק מההצעות שם טובות, וחלק פשוט מטומטמות. מה שבטוח, לתת לכל שוטר סמכות לשלול רישיון מבלי שאפילו יצטרך להוכיח ביצוע עבירה, זה הטעות הכי גדולה בעולם. יש כמה מוכרים באיביי שעדיין לא יודעים את זה, אבל ההכנסות שלהם הולכות לעלות...

מצד אחד, כמו שכתבו פה כבר, שחרר מהעניין. כולה 100-200 שקל, להיכנס בשביל זה עכשיו לבלאגן של תלונות, משפטים ואלוהים יודע מה עוד, לא נראה שזה שווה את זה. מצד שני, הבן אדם מגעיל, שם עליך Zין, סירב לתת פרטים ובאופן כללי, לפי התיאור שלך לפחות, היה פשוט שמוק. בגלל זה גם נורא בא לך לתקוע לו איזה צינור בצורת תלונה במשטרה ו/או תביעה בבית משפט לתביעות קטנות על עלות הנזק. אתה מרגיש שזה לא הגיוני שבן אדם יעשה דבר כזה בלי שישלם על כך, אפילו אם לא ישלם בכסף, מספיק שיקבל הבייתה מכתב מאיזה עורך דין או משהו שיגרום לו לפחד. העיקר שיבין שאי אפשר לעשות נזק בלי לתת על כך את הדין. אני יכול להסכים עם שני הצדדים האלה, ובסופו של דבר הכל תלוי בך ובמה אתה מרגיש ורוצה לעשות. תחליט, ותבצע. אני מאחל לך בהצלחה בכל מקרה ומקווה מאוד שאם תבחר בדרך השנייה תצליח בה בגדול.

טוב חלאס אין לי כוח לזה יותר. חושבים שאני טועה ומטעה? תמחקו את התגובות שלי. אדם שנלחם במשהו בבית המשפט, למרות שכולם חושבים שאין לו סיכוי בגלל חוקים ונהלים כאלו ואחרים, עדיין יכול לנצח. קוראים לזה תקדים. אמנם פה זה לא בית משפט, אבל אני מקווה שהבנתם את הפואנטה. לכל מי שהחליט לרדת עליי כי אני לא מסכים איתו, אני מאחל בריאות, אושר, עושר והצלחה בחיים. אסיים בשני דברים. 1. גם עורכי דין טועים. 2. איני זוכר את שם המדען אבל היה אחד שטען שכדור הארץ עגול כאשר כולם צחקו עליו ואמרו לו שהוא טיפש ושכדור הארץ שטוח. היה גם את גלילאו שטען שכדור הארץ סובב סביב השמש ולא להיפך כמו שחשבו כולם, וגם לו כולם קראו טיפש. ותראו איפה אנחנו היום. שבת שלום.

בגירה, הסברתי באחת מתגובותיי את עניין זכרון הדברים. הסברתי שזכרון דברים יתפוס רק כאשר יש בו את הפרטים הרלוונטיים, דבר שבעצם הופך אותו לחוזה. אני מסכים שההודעה הראשונה הייתה טעות, ובגלל זה תיקנתי ווידאתי את העניין על מנת לא להטעות אנשים. שים לב, שזכרון דברים, כאשר מובא בפני שופט, השופט מנסה להבין למה התכוונו כאשר כתבו וחתמו על זכרון הדברים (מבחן הגמירות ומבחן המסוימות), כאשר בחוזה שופט לא בדיוק מנסה לעשות את זה, אלא החוזה נבדק לפי חוקי חוזים. זכרון דברים הוא מסמך שמי שכותב אותו הם אנשים חסרי השכלה משפטית, כמוני, לעומת חוזה שנכתב ע"י עורכי דין. יש הבדל בין השניים. ושוב אני חוזר, אני מסכים שההודעה הראשונה הייתה טעות, ובשביל זה היא תוקנה. אם הייתי יכול לערוך אותה, הייתי עושה את זה.

התקשרו אליי היום ממוקד המילואים וביקשו פרטי חשבון לצורך בירור. מסרתי פרטי חשבון, ועושה רושם שאני יקבל את הזיכוי. לקח להם זמן לטפל בזה, אבל לפחות יש טיפול. אעדכן שוב כאשר תהיה התקדמות נוספת.

מצחיק. מצד אחד הם משקללים את העלייה לכביש, אבל לא משקללים את הקילומטראז' והליסינג. אז הם מוסיפים מה שצריך להוסיף אבל לא מורידים את מה שצריך להוריד. יש לי גישה למחירון לוי יצחק. תן לי את כל הפרטים על הרכב, ואני אנסה לשקלל לך את המחירון. יצרן, דגם, שנה וקילומטראז' כבר יש פה. תגיד לי נפח מנוע, רמת גימור, מועד עלייה לכביש כפי שמופיע ברשיון, יד, וכל דבר אחר שיכול להיות ששכחתי, ואני אתן לך פה את המחיר המשוקלל כולל פירוט של איך הגעתי לסכום שאני אגיע אליו.