שלום בראשותי סובארו אימפרזה 2003
לפני כ3 חודשים הרכב התחמם ואני ברוב טיפשותי לא שמתי לב בגלל מוזיקה גבוהה וחוסר ריכוז הרכב נכבה בנסיעה בטורים נמוכים פתאום לאחר שחיכתי שיתקרר מילאתי מים המשכתי בנסיעה לבית תוך שאני שומע שאני נותן גז מין חריקה מתכתית מכיוון המנוע,היה בי חשש.
שמתי את הרכב אצל מאכר אחד שכביכול "תיקן" זאת.
לאחר 3 חודשים בערך הרכב התחיל לעשות בעיות של חום מנוע בעיקר בנסיעות ארוכות ונסיעות מלוות במזגן.
הגעתי איתו למוסך ושם נאמר לי שהלך ראש מנוע.
הבדיקה שהתבצעה היא קומפרסיה הפוכה הוא הכניס לחץ אוויר לכל צילנדר והראה לי בועות שיוצאות מפקק הרדיאטור מה שאומר שיש פגיעה בראש מנוע..
1.האם בדיקת קומפרסיה בלחץ הפוך מעידה בודאות על פגיעה בראש מנוע?!!??!?!?!
בגלל שזה מנוע בוקסר הוא אמר שנדרש שיפוץ ל2 הראשים (ראשי אלומניום שהיו אכולים),בנוסף יש להחליף שסתומים ויש להחליף את המערכת טיימינג.
2.האם יש צורך חשוב מאוד להחליף את המערכת טיימינג?..לא הרצועה אלה הגלגלים והמנוע הידרולי שלה.
בעניין המחיר הוא נתן הצעה שהוא בכיוון ה-4 ,5 אלף יותר בכיוון 4.5 אני חושב.
3.האם המחיר הינו מחיר מופרז!?..או בגלל שהוא משפץ כאן שתי ראשים זה מחיר סביר?..
(הוא לא מבצע אוברל כי אין צורך והוא אמר גם שהצילנדרים תקינים)
4.האם המחיר לא אמור להיות נמוך יותר בעקבות זאת שקל להתעסק במנוע של סובארו..פירוק ראש המנוע הוא קל יותר מרכבים אחרים מה שמצריך עבודה פחותה יותר??
אשמח לשמוע ממכם תגובות כי אני ממש מרגיש שעובדים עליי!!!!!!!!!!!
מה שכן נחייך כי הכל לטובה!