-
הודעות
1,026 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי שבלול
-
גם בכל נוקיה לומיה מהסדרות הזולות (50$ עד 120$) הGPS עובד כמו שצריך...
-
אבו חסן זה מסוג החומוסים שאסור ללכלך עליהם כי הוא "נחשב" אבל בתכלס הוא הכי מגעיל שאכלתי.
-
אם יוצאים לרחוב ומפעילים GPS, הוא יעבוד וימצא אתכם. בנסיעה (שם הוא באמת חשוב) - הוא פשוט בלתי שמיש. בכל הJIAYU שנתקלתי בהם זה בדיוק אותו דבר, לא משנה איזה רום, איזו אפליקציית תיקון, FasterGPS וכו' רק משפר במקצת את המצב. בערך בכל פורום אפשרי של JIAYU השאלות הראשונות הן כיצד לתקן את הGPS והתשובות הן אפליקציה\קונפיגורציה ושום דבר שבאמת עוזר... כך גם רוב התגובות מהמשתמשים: "שום דבר לא עזר". לסקפטים (תוצאות חיפוש מגוגל מפוצצות בתלונות על GPS שלא פועל) https://www.google.co.il/search?q=gps+jiayu&ie=utf-8&oe=utf-8&gws_rd=cr&ei=u6WqVPvrDseuU5XTgKAL ועוד אחד: http://forum.xda-developers.com/android/help/jiayu-g4s-bad-gps-issues-low-accuracy-t2830435/page3 בנוסף, אם שולחים לJIAYU שאלות על הGPS הם מתעלמים תמיד אך עונים לשאלות אחרות. מה שכן, הם דאגו לשלם לכמה אתרי טכנולוגיה סינים כדי שיכתבו "FIX YOUR JIAYU GPS IN 5 MINUTES" וכך הסקפטים כמוני הזמינו את המכשירים (בידיעה שיש תקלה מסוימת בGPS וניתן לתקן אותה בקלות על פי הכתבות) אך בפועל כשניסיתי לתקן הבנתי שמדובר בסקאם מוחלט. אחרי כן בדקתי את האתרים וכולם מלאים בכתבות מוזמנות וכולם במקרה סינים. בתור משתמש טכני ניסיתי כל פתרון אפשרי בכל שלושת הJIAYU שלי (שהגיעו מספקים שונים ומומלצים בחום) - הGPS לא באמת עובד.
-
אזהרה קטנה לרוכשי JIAYU, רכשתי שלושה מכשירים מהם, פעמיים G4S וF1. המכשירים עם סוללה מדהימה, מהירים מאוד. המצלמה בתנאי אור - טובה, בתנאי חושך - לא טובה. באופן כללי מכשירים מצוינים, אך יש בעיה אחת גדולה מאוד. הGPS לא מסתנכרן, אינו שומר על הדרך -בקיצור, מי שקונה JIAYU, דעו שלא יהיה לכם GPS. לא משנה איזה ROM תורידו, אפליקציה, שינוי קונפיגורציה, תדביקו מתכת מאחורי הקולטנים של הGPS, זה פשוט לא עובד. יש הרבה סרטונים שמציגים את הקליטה של האנטנות עם GPS TEST וזה נכון, יש קליטה מידי פעם (אם מתאמצים ממש), אבל ברגע שתזוזו 10 מטר עם המכשיר, הGPS לא יעבוד. כך כמעט בכל מכשיר עם מעבד MEDIATEK. גם אני שאלתי וחקרתי וכמובן נתקלתי בFANBOYS האופטימיים (גם כאן בפורום) שתמיד חושבים שיש פתרון ומנסים להחליק את העובדה שאין GPS מתחת לרדאר שלהם כדי למנוע פגיעה במותג ובשורה התחתונה באף מכשיר שהזמנתי אין GPS שמיש (1 מבנגוד, 2 מאלי אקספרס - מהמוכרים הכי נפוצים והכי פופולריים שכולם ממליצים עליהם).
-
ב"חוגר", מועדון ההנחות של החיילים יש צימרים במחירים סביב 300 ש"ח. https://hoger.co.il/ShowDiscount.aspx?DiscountID=1218 https://hoger.co.il/ShowDiscount.aspx?DiscountID=1214 סתם טיפ אם יש פה חיילים.
-
תעלול יחצ"ני או לא, זה בטוח עובד. הנה הטרנדינג של "the interview" ושימו לב מה קורה בדיוק כשהרשעים פורצים לgood guys. התוצאה הסופית היא פשוטה: סוני היא חברה, כמו כל חברה הרצון הראשוני שלה הוא להרוויח כסף. כסף הם ירוויחו כשהם ישחררו את הסרט הזה והרבה יותר מאשר אם לא היה את כל תעלול הפריצה הזה. בהנהלת סוני לא יושבים דגנרטים בלשון המעטה, אלא אנשים שממירים את המחשבות האלו לכסף. הנה הכסף. טרנדינג של הסרט בגוגל, חיפושי "the interview", שימו לב לעליה התלולה (בצורה קיצונית): טרנדינג של #Sony ברשתות החברתיות לאחר התעלול היחצ"ני: זה כמובן לא מוכיח כלום, אבל אני יודע שאם הייתי יושב בהנהלת סוני, זה בדיוק מה שהייתי רוצה. זה בדיוק הTheme של הסרט וזו הסיבה לעוצמתיות של התעלול הזה, "הרשעיות האין סופית של המשטר הצפון קוריאני וההתעללות שלו בחופש הביטוי שאף יצא מגבולות המדינה" גורמת לנון קונפורמיזם במדינות המערב (קהל היעד של הסרט) ואף מגבירה את הרצון לצפות בו כדי להבין מי הדמות שעוללה את כל הבלאגן הזה (הדיקטטור הצפון קוריאני) בנוסף לרצון העז לצפות בסרט שהוא "מוקצה" וכאילו סרט ש"נמנע ממך לצפות בו". כל הפרמטרים האלו יובילו לשיא מבחינת מכירות בקופות.
-
רוסיה דואגת ללבות את האגרסיות באיזור המזרח התיכון כי רוב הלקוחות שלה במזרח התיכון. בנוסף היא מוכרת למדינות אויב מודיעין על ישראל ועל ארה"ב. בלי אגרסיות ובלי מלחמות במזרח התיכון - כלכלת רוסיה הייתה אף יותר גרועה ממה שהיא היום. בשנים האחרונות ארה"ב ביקשה מרוסיה להטות את הכף לכיוון אפריקה ואיזור אפגניסטן ולכן הכנסותיה מנשק גדלו באיזור שלהם וצנחו באיזור שלנו. ארה"ב מוכרת נשק למדינות אויבות שמתמודדות "נגד" (כל זה הצגה אחת גדולה כדי להסיט את דעת פשוטי העם מבעיות כלכליות) המדינות שרוסיה מוכרת להן נשק. זה אחד ממעגלי הכסף העיקריים של וזו הסיבה שיש עניין כלשהו במזרח התיכון. בשורה התחתונה רוסיה היא אחד המניעים המשמעותיים ובפוטנציה אף הסיבה העיקרית למצב המלחמתי פה בישראל.
-
לטעמי כל הסיפור הזה זה תעלול יחצ"ני של סוני ותו לא. סוני "לא רוצים לשחרר את הסרט עכשיו כי מאיימים עליהם", הם מצפים לכתבות בסגנון "ההאקרים ניצחו את סוני וימנעו מאיתנו הקרנת הסרט שכל כך רצינו לראות" מה שיעיף את הטרנד של הסרט THE INTERVIEW לשמיים ואת הרצון האישי של כל אחד מאיתנו לראות אותו ובעוד שבועיים סוני "יכנעו וישחררו את הסרט לאחר מחשבה מחודשת" ואז פתאום הקופות יתמלאו. אני לא אתפלא אם מחר מחרתיים יהיה Hashtag חדש שמדבר על שחרור הסרט, משהו בסגנון #SonyDontGiveUp. זו דעתי, נחיה ונראה.
-
קופסת אנדרויד קטנה וחביבה, Neo X7, מהירה, מלאה בכל אפליקציה שתרצה, באה עם XBMC (יותר קל להורים שלך מוינדוס, בדוק). עם WIFI מצוין, קטנה לאחסון (עשירית מהNUC), יציאת HD, יציאה אופטית וכניסת USB 500-600 ש"ח מאיביי, כמעט חמישית מהמחיר שלך.
-
הסיבה שאתם לא מרגישים הבדל בין דור 3 לרביעי היא כי בישראל אין דור 4. בישראל יש גרסה מצומצמת (כמו בכל תחום) של "דור רביעי".
-
תודה על העזרה הטלפונית ב"קרסו",{שבעקבותיה הוזמנה סקודה סופרב 2.0L}
שבלול פרסם הודעה בנושא של yossiaviel בתוך רכב כללי
אוי, מסכנה, היא לא יכולה לפתוח את הפה ולהגיד את המחיר. כל זה בגלל שהיא מבצעת את העבודה המינימלית שלה. אם ברווח של 10,000 ש"ח וצפונה היא לא מסוגלת להגיד את המחיר כי אין לה כח לדבר עם לקוחות "לא רציניים" אז מעניין איך כל חנות קטנה בכל המדינה תענה מיד גם אם מדובר במוצר של 30 ש"ח. זה בולשיט שיש רק במדינת היהודים. גם אם אני "לא רציני" אין שום בעיה להגיד לי מחיר בטלפון. מי ש"לא רציני" פה זה קרסו וזה מצביע בצורה ישירה על איכות השירות שלהם בעתיד. בגלל שרוב הישראלים לא פועלים כמו הבחור יש לנו שירות קקה, אחריות קקה ויבואנים קקה. זו הסיבה שקרסו, יבואנית ניסאן, מוכרת את ה370Z ב400,000 ש"ח ובארה"ב, גרסה קצת יותר מאובזרת, עולה חדשה לחלוטין 105,000 ש"ח. מהחנות. כי אנחנו תמיד מתפשרים כשזה נוגע לשירות שהיבואן נותן לנו. אם הישראלים לא היו מוכנים לקבל את המצב הזה שבו היבואנים שולטים בנו ולא אנחנו בהם, אז התרבות שלנו הייתה נראית שונה לחלוטין, אגב, בכל תחום. -
יש לי נסיון מר עם קומפיוטסט בפתח תקווה, היה שם איזה "מומחה" שהדביק את הדוושה באוטו שלי (כשמכרתי) עד למנתק, אם זה לא היה לי תלוי בי, הוא היה ממשיך ככה בערך דקה (הוא טוען שצריך לעשות את זה במשך דקה). אין מילים לתאר כמה הוא טועה וחסר כל שביב של ידע במכונאות רכב. הוצאתי מיד את ה"בוחן" מהרכב ואמרתי לקונה שאני לא בודק את האוטו שלי שם. בכל אופן, במיוחד אם מדובר ברכב מליסינג או מסוחר כלשהו, יש הרבה פעמים קומבינות עם מכוני הבדיקה (לא אומר שזה המקרה שלך, אבל תמיד שווה לבדוק), אני הייתי בודק במכון בדיקה אחר באיזור (יש אחד מומלץ - מכון אהרון, מול הטסט). לגבי "מנגנוני שמשות", אין לי מושג מה זה אומר, אולי הגומיות שמסביב לשמשה, אולי השמשה הוחלפה... מה שבטוח שזה מאוד מעורפל ואולי יש סיבה לערפול הזה... בדוק פעמיים במיוחד אם אתה קונה מסוחר.
-
אני מתעסק באבטחת מידע מגיל מאוד צעיר (10+-), שירתתי ביחידת מודיעין שעוסקת בתחום והיא בעלת האוטוריטה הכי גבוהה במדינת ישראל בתחום אבטחת המידע, אני ועמיתיי (אני משוחרר מזה 5 שנים, חלקם בשירות, חלקם משוחררים) שלחנו מכתבים, כמה מחבריי אף העידו בועדה מסוימת על הקלות שבפריצה למאגר, הגשנו דו"חות שמסבירים בפרוטרוט כיצד בקלות ניתן לעקוף כל מנגנון "אבטחה" (אותי זה מצחיק) שכזה. ח"כ שטרית מצידו הזיע כדי להוכיח לנו (כשאנחנו המומחים היחידים בעלי אוטוריטה רשמית בתחום אבטחת המידע האקטיבית) שהמאגר בטוח, הוא כמובן הביא "מומחים" (כמה מתכנתים לשעבר שסיימו קורסי אבטחת מידע ב"האקר יו" או משהו בסגנון) שיעידו כמה המאגר בטוח. אותנו זה מאוד מצחיק. למרות כל הדו"חות, למרות העדויות, למרות האוטוריטה, למרות הנסיון המוכח ואין ספור פרויקטים שהוצגו לבכירי הממשלה, למרות הרמה הנמוכה וחוסר הנסיון של הצד המגן על המאגר ושל ה"מומחים" מטעם, ח"כ שטרית המשיך בפרויקט בכל הכח. עד אז האמנתי ש95% מהשרים ומחברי הכנסת בממשלה שלנו מושחתים, היום אני יודע את זה. יש הבדל גדול, הבדל שאותו אני מבין היום. כשאני מסתכל על שרים וחברי כנסת אני לא רואה אנשים שקמים בבוקר ושואלים את עצמם איך לשרת את האזרחים. הם שואלים את עצמם איך לרפד את הכיס, איך להבטיח תפקיד עתידי בדירקטוריון של חברה שהם מפנקים אותה בכמה הצעות חוק, איך לקמבן את הילדים, איך לשקר לבוחרים כדי להשאר עוד קצת בכסא ה40 אלף ש"ח בחודש. לחלקכם הגדול זה נשמע כמו קונספירציה או בדיה, גם אני הייתי חושד. מאגר המידע הזה הוא פרויקט של מיליארדים. המיליארדים יגיעו מעוד כמה מאות שקלים שכל אחד מאיתנו ישלם במיסים. המיליארדים יחולקו בין החברות הפרטיות והאהובות של התעשייה הבטחונית הישראל. חברות שנמצאות "עמוק" בתוך תהליכים בטחוניים, בעלות "נסיון" עם עבודה מול הממשלה. החברות האלו הן פרטיות, מישהו יושב למעלה ומרוויח מהן כמה מאות מליוני שקלים או במקרה הטוב מיליארדי שקלים לתוך הכיס. זה בעצם הופך מולטי מליונרים או מיליארדים לאף יותר עשירים ממצבם היום. המאמץ הכביר שח"כ שטרית הקדיש (למרות חוות הדעת החד משמעיות ממומחים שאין שני להם בתחום) בכדי לשכנע אנשים (בתחום שבו אין לו אפילו מילימטר של מושג) כדי להוציא את הפרויקט לפועל לא מדליק לי נורה אדומה, הוא שורף אותה. זה ברור מאליו, מובן לחלוטין שיש לו אינטרס כלכלי מאוד גדול בפרויקט הזה. האמינו לי, שהפרטיות שלכם, זו שאולי לא חשובה לחלקכם היום (חכו, יום יבוא ותבינו), היא הדבר האחרון שמעניין אותו. מצידו לשים קישור להורדת המאגר באינטרנט. נ.ב., המאגר ככל הנראה נפרץ כבר מהיום הראשון. ארגוני ביון מסביב לעולם חפצים מאוד במאגר הזה. ארגוני ביון יוכלו להשיג סכימה של השרתים ה"מאובטחים" ולהכין תשתית מוסתרת שתדליף את המאגר כבר מהיום הראשון, בדילוג קל מעל "מנגנון ההצפנה". העובדה שאין את המאגר בטורנט להורדה - לא אומרת שהוא לא נפרץ, היא אומרת שהוא לא הופץ. אם אתם שואלים אותי, המאגר נפרץ עוד לפני שהוסיפו את האזרח הראשון.
-
מנועים מאבדים קומפרסיה עם הזמן אך אם הרכב מטופל, אין סיבה לדאגה. אם המנוע הוא שלושה צילינדרים צפה לרעידות מנוע גוברות משמעותית עם הזמן.
-
ליעד, השרשור משנת 2003. זה יותר מ10 שנים
-
ב.מ.וו M1 - יותר מ 200 כ"ס ביומיים עבודה!
שבלול פרסם הודעה בנושא של E&A-AUTOSPORT בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
וואו. רכב חלום שחומק ממני בכל פעם. לטעמי הm הכי סקסית בשנים האחרונות. במיוחד בצבע של הרכב הקודם שלי, valencia orange b44. כשאתם מוכרים פרסמו בבקשה בפורום! -
אף אחת מהן, פשוט תנעל נעליים ורוץ.
-
לא לעשות בשום אופן דרכון ביומטרי.
-
אף אדם שפוי לא ישקיע כל כך הרבה (הקמת מערכת + דומיין + הכנסת מוצרים + תיאורים) בשביל פרטים אישיים של כמה אלפי ישראלים, יש רשימות הרבה יותר זולות שמלאות בנתונים יותר רחבים, אלא אם כן הוא ממש, אבל ממש טמבל. מה שכן יכול להיות, הוא שהחברה הזו רוצה לקדם את האתר הזה בגוגל, מן הסתם במחירים האלו יש לאתר הרבה כניסות וכך גוגל רואה שנכנסים הרבה אנשים וכתוצאה מזה מקדם את האתר יחסית גבוה. אולי בעוד תקופה מסוימת של זמן הוא יהפוך את זה לאתר קניות אמיתי ואז הוא ירוויח את הקידום המזויף.
-
רמז: לא בישראל רמז שני: באיביי או אלי אקספרס, שים לב לעובי במידה ומדובר בחשמל ולזרם במידה ומדובר בHDMI
-
בכל בקשה לקבלת דף אתם מחכים כ200ms לפני התחלת קבלת הנתונים, כחמישית השניה. בשרתים ישראלים כ20ms, הבדל משמעותי במיוחד ומשנה את חווית הגלישה. אין סיבה לאחסן אתר ישראלי בחו"ל, בטח שלא בcdn (אוברקיל מטורף חחח, מזכיר את תרבות הסטארטאפ בישראל, בה עוד לפני שיש רעיון כבר דואגים לשרת מליוני משתמשים). למרחק הגיאוגרפי יש עדין השפעה רבה מאוד על הפינג. זו הסיבה שמצרים במרחק 30ms, אירופה 80ms, ארה"ב 180ms, וסין 280ms, כי בפועל הספקיות לא קונות מספיק פרוקסים עקב עלות יקרה מאוד.
-
אתה טוען שאתה מחפש על משהו בגוגל ואתה מקבל מיד הודעות SMS עם פרסומות בנוגע למה שחיפשת?
-
וואי, יש מצב שאני ואתה קרובי משפחה!
-
מי אחראי הפעם להפקעת מחיר ה-יונדאי I-10 1.2 אוטומטית?
שבלול פרסם הודעה בנושא של yossiaviel בתוך רכב כללי
כן... יש הרבה אנשים שחושבים שהמחיר שהיבואן משולם הוא המחיר באירופה, כאילו יש ליבואן איזה עובד שהולך בסוכנויות רכב באירופה וקונה מהם רכבים... המחיר המוצג לצרכן האירופאי הוא אחרי משלוחים, מיסים, תוספות, שינויים וכו', בדיוק כמו אצלנו. תורידו X אחוזים (אני מניח הנחה גסה בין 30-40%) והנה המחיר מהיצרן, שמשתנה גם הוא ע"פ נתוני מכירות של היבואן...
