kremi
-
הודעות
149 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי kremi
-
ולקנות GTI פרימיום ב 240+ זה כן בסדר?? עדיף R משומשת. ולכל אלה שטוענים שהאוטו ננהג חזק בוא נגיד שב 4000 ק"מ חוץ מקצת גומי שירד מהצמיגים אין כאן יותר מדי בלאי או נזק אני יכול לקחת שני נהגים ודווקא זה שנוהג רגוע יגרום לרכב בלאי יותר גדול יש נהגים שפשוט לא יודעים "לזרום עם הרכב" והנהיגה שלהם שוחטת את הרכב
-
השפור מתחיל בנהג, אחר כך ברכב קורס נהיגה זה הדבר הראשון שאני ממליץ לך לעשות לאחר מכן לך לאחת סדנאות השיפור ותתחיל בתוכנה
-
כיסוי לרכב לא מוריד את הטמפ' בגלל שהוא כולא את האוויר החם בתוכו כולל את החום של המנוע אני חונה בשמש חצי יום עם כיסוי ולפעמים כשאני מגיע לרכב אני רואה את המד טמפ' על 37 כשבחוץ 32 ההבדל הרציני הוא שכל המשטחים ברכב לא מקבלים שמש ישירה ולכן הם לא חמים אחרי נסיעה של שתי דקות כל האוויר החם שנכלא מתאוורר ונהיה קר הרבה יותר מהר. כמו כן לוקח למנוע חצי דקה להתחמם כי אין לו אפשרות להתקרר לעומת בלי כיסוי
-
ליד צומת עכו טנדר טויוטה עם ארבעה פועלי בניין, אחד מהם יוצא מהחלון עם חצי גוף ועושה לי תנועה עם היד "תלחץ תלחץ". לחצתי...על הכפתור סגירה של החלון
-
זה מזכיר לי כשקניתי את רביעיית היוקו ממכר שהשיג לי אותם במחיר טוב דרך פנצ'ריה שהוא מכיר כשהבחור התקין לי אותם הוא עשה איזון גלגלים עם משקולות איזון לחישוקי פלדה רגילים למגנזיום שלי חשבתי שאני לא רואה טוב כמובן שאחרי חמש דקות נסיעה שמעתי את כל המשקולות עפות מהגלגלים ונסעתי למקום אחר שיעשו לי איזון גלגלים כמו שצריך עם משקולות מודבקות. המצב היום הוא שאי אפשר לסמוך על אף אחד וצריך להכין שיעורי בית לפני כל קניה ולהבין באופן כללי את העבודה שעתידה להתבצע, הימים של פעם שסמכו על בעל מקצוע בעיניים עצומות עברו מהעולם
-
אפילו מסלול נורמלי לבדיקת המכונית אין כאן
-
ניילון פצפץ על החלונות וזה מושלם
-
בינתיים מי שקובע על איזה גיר תנהגו אלה היבואנים שמחליטים בשבילנו על מה לנסוע כשרציתי GTI 5 doors ידנית אמרו לי שלא מיבאים לארץ, אבל את גירסת ה 3 דלתות כן מביאים אפשר לחשוב שלסמן וי בטופס הזמנה על 5 דלתות ידני היה משנה ליבואן משהו...
-
איך אני מקנא בך, ממש בא לי לחזור ליום שעשיתי סטייג' 1 ונסעתי הבייתה עם מפגר כל הדרך לטובת הצליל כמובן שרצוי להתקין קרבוניו, הבא אחריו זה דאון פייפ אבל מדובר כאן על סכום לא קטן (יחסית)
-
אצלי מנוע (~260 כ"ס) 2.0tsi Apr stage 1 1:9 אם הייתי ממש ילד טוב (עירוני). בהתגרזנות 1:7 (להערכתי, כי ואללה לא פירקתי מיכל שלם על התגרזנות בבינעירוני 1:12-13. מפתיע לטובה
-
מעצבן אותי שהיצרנים עושים את החישובים של איזה בלמים לשים במכוניות כדי לעמוד במינימום של איזה סטנדרט שמראש מתחשב בעלויות והרווח שלהם. כל משפחתומטית מעל 90-100 קמ"ש מאבדת את יכולת הבלימה משמעותית אחרי שתי לחיצות חזקות
-
איזה יופי של שיירה
-
הוא היה באמצע הצומת, בטח עצר אחרי
-
אין צורך ללכת להחזיר תוכנה לסטוק לפני טיפול במוסך, הם לא יעלו על שום דבר ומקסימום יעשו לך עידכון תוכנה שימחוק את הניהול שצרבו לך. במקרה כזה אם התוכנה היא מיצרן מוכר מגיע לך צריבה חוזרת חינם (כמובן שאתה תזדקק לאיזו שהיא הוכחת קנייה)
-
אי אפשר לאכול מהעוגה ולהשאיר אותה שלמה, ברגע שאתה לוקח צמיג קיץ כמו הסמי סליק או היוקו אתה משלם על שחיקה גבוה, פחות נוחות, יותר רעש,אחיזה ירודה ברטוב וביצועים בינוניים כשהם קרים. אני לא מאמין שיש צמיג שמכסה את כל הפרמטרים בצורה אופטימלית.
-
gtv11636 אני לא כל כך מסכים איתך היוקו מספקים אחיזה משופרת לעומת הצמיגים המקוריים בריג'סטון פוטנזה RE050 קרים או חמים מבחינת הרעש, הבדל זניח לעומת התמורה שאתה מקבל. מבחינת נוחות הם קצת יותר קופצנים בגלל הקשיחות שלהם על רטוב אין לי עדיין אינדיקציה כי שמתי אותם אחרי תקופת הגשמים נ.ב היוקו נמצאים בקטגוריית צמיגי street race ולא סמי סליק
-
כרגע אני עם היוקו ולחבר יש R888 מבחינת אחיזה הטויו(R888 ) לוקחים היתרון ביוקו הוא מקדם השחיקה שכן תרכובת הצמיג עשוייה מחומר קשה יותר ולכן השחיקה טובה יותר אומנם לוקח להם יותר זמן להתחמם אבל אחרי שהם חמים הם אוחזים טוב מאוד מבחינת רעשים ונוחות אין מה להשוות הטויו רועשים ומרעידים את הרכב במהירות של 30-50. אם אתה מחפש צמיג הרד קור שאוחז ונדבק ללא פשרות לך על ה888, אם אתה מחפש צמיג אוחז, נוח יותר ושמאפשר לך לשחק עם הזנב כשהוא פושר ושיחזיק לך יותר זמן לך על היוקו
-
עיצוב של פעם מבחוץ ופנים מפואר ומודרני גם זאת דרך לבלוט משאר העיצובים המוחצנים שעושים היום
-
אני מקווה מאוד ששידרגו את נוחות הכיסאות כי בנוכחית הם בלתי נסבלים (בקופרה) אני אוהב את ההגה הקטן
-
אתם באמת חושבים שלנציג באוטומוטור יש מושג, הוא בסך הכל מדקלם מה שאמרו לו להגיד לי הוא אמר בין 200 ל 250 אלף, והדבר הבא שלימדו אותו להגיד זה הנעה אחורית
-
לאחר נסיעה מאומצת כשהמנוע חם אני יכול לשמוע את המשאבה עובדת אחרי כיבוי הרכב נועד לקרר את הטורבו וכנראה עוד כמה מערכות במנוע
-
ברשיון הרכב של מכוניות שמגיעות עם קסנון מצויין סעיף של קסנון? אם לא והבאת את המקורי כולל הנורות ועשית התקנה מסודרת הרי זה מקביל לדגם הפרימיום איך יעלו על זה בטסט?
-
אהבתי את זויות הצילום של הנסיעה במסלול כאילו הוא נוסע במהירות אמיתית
-
אצלי החליפו שמן אחרי 7000 ק״מ בהוראת המוסך
-
איזה מזל יש לך שתזכה לשנים ארוכות ובריאות, אני מקווה שיתפסו את החלאה הזה ויעשה איתו צדק לא מגיע לאנשים כמוהו את הזכות לנהוג ברכב
