Kenworth Man

לי פעם משאית גירדה מראה חשמלית של קוואליר, מאז אני מקלל את "שטראוס" כל בוקר, גם לא הצלחתי לתפוס את המשאית או לקרוא את המספר, לדחוף את האוטו??? שיהיה לך רכב 2.5 טון עצמי עם צמיגים גדולים, לא תחשוב לדחוף ותעדיף לעמוד בפקק עם מזגן ומוזיקת רוק טובה

תודה רק שאני נוסע על העפר/בוץ/מכלותא שצמודים לכביש, ולא ממש נכנס לעומק השטח הרחק מהכביש, אך בכל זאת לא נוסע על השול עצמו אלא מחוצה לו זהו. שאני לא מהנישה הזאת, אני מהנישה של שטח אמיתי,:evil: חפש בגוגל Commercial Utility Cargo Vehicle ותבין במה מדובר, זה לא רכב כוסיות כמו הראב4/קשקאי/ג'וק ודומיהם,

נצל"ש מה עם לרדת לגמרי מהכביש? (גם מהשוליים) ולהכנס לשטח כדי לעקוף פקק? אני עושה את זה בצומת פל-ים בכביש 4 וגם מצליח לפעמים לעקוף את צומת נחל חדרה (רק אם אני נוסע לכיוון שדות-ים)

הייתם במוסך מורשה מרצדס לא? תבקש חוות דעת בכתב מהבוחן רכב של המוסך המורשה, ועם זה תלך לעו"ד ותגיש תביעה,

כן - השירות של צ'מפיון לא מאיר פנים, אך הרכבים מדהימים! אני אעדיף להיות בעל פולסוואגן בלי שירות בכלל מאשר להיות בעל סיטרו-אין עם שירות מלא ואדיב, אבל זה כבר ענין של העדפה אישית

שוק הרכב בקאנטים? מכשירי תנועה לא יוצאים באיזה מבצע מסנוור על הדודג' ראם? שברולט לא יוצאים באיזה מבצע על סלבראדו קאבינה וחצי? (ההוא הנחשק עלי) מבחינת המסחריות הגדולות השוק פחות בקאנטים, תשים לב כמה סילבראדו/סוואנה/ראם/F350 יש על הכביש... כמות שמעולם לא נראתה כמוה! בפרייבטים השוק בקנטאנטים, כי רכבי החיסכון והאומללות (107/C1/פיקאנטו/אלטו/ספארק ודומיהם) שברו את השוק! פאקינג רכב חדש ב60K!!! גם צ'מפיון יצאה במבצעים מדהימים...לך תגשש שם במקום להנעל על זבל צרפתי,

ב30 אתה יכול להביא גראנד צ'רוקי מאמצע/סוף שנות ה90, רכב שתיין! אך מאוד אמין ואיכותי כמו שהאמריקאים יודעים לעשות! אם אתה מתעניין בשטח רך + בינוני, גם הGMC JIMMY נכנסת לך בתקציב, היא גם מאוד איכותית ומפוארת, מתאימה למשפחה עם המון מרחב, אני אוהב את הרכבים האמריקאים באופן כללי, אך במיוחד בשטח! אתה יכול לנסות גם איסוזו טרופר V6 בנזין שהוא מאוד אמין (הבנזין - בדיזלים שלא תעז לגעת) עוד רכב שעולה לי לראש (ואין לו מחירון) זה ג'יפ תע"ר סופה, רכב עם באמת בסיס מצויין החל מדור שני ומעלה (החל מ1995) את רוב חווית השירות שלי העברתי עליו, רכב מצויין! שושרד גם אחרי התעללות של חיילים לא מנוסים, הרכב האחרון שאני ממליץ לך הוא הגדול הרחב והמאסיבייותר מכולם, רכב שאתה יכול להעמיס בו אינספור ציוד טיולים, הGMC וואנדורה 4X4 שעוברת כמעט בכל מקום ותעמיס לך כל סוג של ציוד שטח בצורה הכי נוחה, יש מנוע 4.3 בנזין, יש מנוע5.7 בנזין ויש 6.5 דטרויט דיזל (עם או בלי טורבו - ממולץ בלי) גם GMC יוקון הענקית נכנסת יפה בתקציב ל1993 + שידרוגי שטח, מניסיון! רכב חלומי! בהצלחה

טלק??? על זה עוד לא שמעתי, בסדיר הפודרה עזרה לי בשפשפות של הטירונות. יותר מזה אני לא יודע למה זה מועיל...

אם כבר מכוניות שרד - אז הלינקולין של רוזווילט או הלינקולין של גיבור מלחמת העולם השניה הגנרל (בעל חמשת הכוכבים)שהפך לימים לנשיא ארה"ב: דווייט דייוויד אייזנהאואר או שאם לא נלך רחוק, לד"ר חיים ויצמן נשיאה הראשון של מדינת ישראל הייתה גם לינקולין מדהימה שקיבל מהנרי פורד השני, (למרות שהנרי פורד הראשון היה גזען, שונה יהודים, חברו הטוב של היטלר, ההוא שנתן להיטלר את רעיון החיפושית - "מכונית לכל פועל" - הנרי פורד הצהיר על דעותיו האננטישמיות בפומבי, מה שגרם ליהודים בארה"ב לסלוד חזק מקנצרן פורד לטובת GM) מכוניות מדהימות!

קודם כל תנשום! אח"כ תרגע, ולבסוף תחשוב בהגיון, לי נשפך על המושב האחורי באחד מהרכבים הקודמים שלי שמן מסריח שהפקק של הגלון לא היה סגור טוב, ונשפכה כמות! מה עשיתי? (ותעשה גם אתה!) הרתחתי ליטר וחצי מים בקומקום, ערבבתי אותם עם שני פקקים של מרכך כביסה, ועוד שני כפות של אבקת כביסה, ערבבתי טוב, ושפכתי על נקודת השמן, קירצפתי את זה טוב טוב, ואח"כ שאבתי הכל עם שואב אבק תעשייתי 3 מנועים, אח"כ שפכתי עליו קצף לניקוי שטחים ונתתי לקצף לעבוד לילה שלם, יום למחרת שאבתי את הכל והמושב היה כמו חדש! אולי אני קצת הגזמתי - אבל לך על זה!

זה שינוי מבנה, היה לי פילטר פתוח בקוואליר, וקיבלתי הורדה מהכביש על שינוי מבנה, וכל מה ששונה בו זה אגזוזי "free flow" (שאותם האידיוט לא זיהה) והפילטר הפתוח שהדליק אצל ונורות אדומות, בכלל שברולט קוואליר קופה בתקופה היפה שלי הייתה אותה, הייתה בעיניהם של משרד התחבורע והמשטרע כמטרה נעה, לקוואליר שלי לא היו לא ספויילרים, לא חצאיות, לא הנמכות, פרט למגנזיום יקרים, לא היה על הרכב חיצונית כלום, - שמעתי גם מבעלי קוואליר קופה או קבריולט אחרים על הטרדות חוזרות ונשנות מצד החוק המעוות שלנו, מצד שני, את בעלי הונדה סיוויק משנות ה90 היו רודפים יותר. צרת רבים - נחמת טיפשים,

אני בגדול הייתי הולך על השירקו, רכב מפלצתי ביותר,

אני שהייתי במג"ב הייתה לנו שיטה - היינו נותנים לבנות לפוצץ אותם, והרי גבר לא בכבוד שלו להתלונן שאישה דפקה לו סוליה של נעל צבאית לפרצוף - אז לרוב הם שותקים, אני הייתי בשני חקירות מח"ש שבעיקבותן הועברתי ממג"ב חברון למג"ב צפון (לא משנה כרגע איפה בדיוק) והכל באשמת אירגון "בצלם" - ביום שלא יהיה חוק בישראל גרונותיהם ישוספו, מאז למדתי, בפעולות בט"ש ופעולות מבצעיות להיות רעול פנים, ככה שילכו להוכיח שאני הייתי שם, גם לרוב היינו מסתירים את מספר הג'יפ עם חולצת טישירט שנכרכה סביבו, והאמת, זה מנע מאיתנו כמה אי נעימויות עם שותפו ההדוק וידידו של הגיס החמישי (מח"ש) - עד שבא קצין וקבע עונשים למי שישים חולצות על מספרי הרכב, כי האירגונים השמאלנים התחילו לעשות רעש לגבי הסתרת המספר במטה הארצי, והמטה הארצי לחץ על הקצינים שהיו ממונים עלינו, בנוגע לכיסוי הפנים, תודה לאל הוא לא אמר כלום, אף אחד לא רצה את זה, והקצינים העלימו עין עד שהגיע לחץ מלמעלה, כן - מח"ש זה בעיה! אם לא היה מח"ש אני מבטיח לך בתור איש מג"ב לשעבר אני מבטיח לכולכם שאחוז הגניבות היה אפסי, רק מהפחד של מה שיקרה להם אם יתפסו, אבא שלי ב1973 הוא ועוד כמה חברים שלו מגולני עשו משפטי שדה לכמה קצינים סורים, וזה נשמר מתחת לגלי האתר למרות שכולם כמעט ידעו, - זה היה מעין נוהל בכמה גדודים (לא רק בגולני, גם בגדודים אחרים ופלוגות אחרות בצבא)

חוץ משני אנשים מי שנוגע לי במנוע אני טורק לו את ה-HOOD על הידים, ויש לי מכסה מנוע סופר כבד! אף אחד לא נוגע לי בV8 ללא רשות! לגבי השמנים בתחנת דלק, גועל נפש! אם זה לא פרסטון - לא נוגע!

רק אל תגיד את זה בפורום "אספנות" כי הם יעלו אותך על המוקד, וגם לי יש רגשי חיבה לרכב הזה, למה לעאזזל גרטת אותה? בשביל 3K???

לא רק המחיר פסיכי, הטויוטה היילקס מתעללת בנוסעיה מלפנים ומאחור, מניסיון! רכב ממש מגעיל - אבל אמין ביותר, והשם של האמינות שלו גורם לבעלי היילקס לבקש כמה מצלצלים יותר על רכב שהוא בסך הכל מצויין, אבל הוא ממוצע מינוס, לאיסוזו איפון לא יהיה חסר לך כוח (3.1-TDI) זה רכב חזק וזה טנדר נוח יותר מכל טנדר בנישה שלו,

יש חבר שעבד איתי יש לו אפלאוז על 900K ק"מ על השעון, אבל הוא אחד פדאנט, הוא מטפל לבד ומטפל טוב, הלוואי והמכונאים בישראל היו מטפלים ברכבים כמו שהוא מטפל, הוא משתמש במים ושמן של פרסטון, ומחליף כל 7K ק"מ אם היא תמצא אחת כזאת למכירה - מה שטוב,

לגשת לטסט - ע"פ תיקון החוק החדש - כן! (לא שאני כזה מבין גדול בחוקים - קראתי את זה לפני כמה ימים ב"ישראל היום")

סליחה על הניצול אשכול, יש לכם ג'אנט 16 עם מעגל חלוקה של 8 ברגים? לעניינינו, אל תתפתה לקנות מהשטחים, הם גונבים ג'אנטים כאלו (או את כל הרכב קומפלט)

אבא שלי כבן 50 - כל רכב שהיה לו (פרט לשניים) הייתה סובארו, (היו לו עוד רכבים - אבל של צבא/עבודה, אז זה לא ממש שלו)

על האיסוזו אני אישית ממליץ הייתה לי אחת כזאת 4X4, מעבר לכך אני יכול להמליץ לך על ניסאן ווינר, רכב מעולה!

תראה מה המלצתי לבחורה פה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=406110 זה יכול להועיל לך איכשהו, שם אומנם התקציב הוא מקסימום 60 ותוכל אולי להשיג מודל יותר גבוה ממה שהצעתי שם, אבל הדגמים הם אותם דגמים, בהצלחה,

אני יכול להציע לך שני רכבים, דיהטסו אפאלאוז רכב אמין ואיכותי שלא מגלה שום בעיות מיוחדות (חפשי אחת שטופלה) היא יכולה להגיע גם ל600K ק"מ אם טופלה נכון ואף יותר, הרכב השני שאני יכול להמליץ לך היא הסובארו לאונ האחת ויהחידה! אין עליה באמינות גם היום, היא הייתה כוכבת בשנות ה80 ועדיין כוכבת מכירות ביחס למודל שלה, אני מאוד אוהב את הDL היא סוס עבודה! יש מנועי 1.3 1.6 1.8 גיר אוטומאט/ידני - הידני עדיף יש גירסאת קופה/סטיישן/סדאן, רכב מדהים, בהצלחה,

צבע זה עניין של טעם, אני חולה על מכוניות כחולות בגוון סובארו/מכוניות צהובות בגוון של הקורבט/מכוניות אדומות סקסיות/אבל הכי הכי אוהב מכוניות כתומות, היה לי פעם CJ כתום, בכל אופן ע"פ הדרישות שלך ולדעתי הצבע שהכי יבלוט בכביש זה הצהוב (B2Y_Honey Bee) הצבע הכסוף הוא יותר מידי אנימי, יותר מידי ליסינגי, יותר מידי נפוץ, לבלוט הוא לא יבלוט, נ.ב. תתחדשי

או שזאת מכונית נסיעות מבחן של טויוטה, או שמישהו החליט להדביק זוג מדבקות בקורות C כי הוא חשב שזה יפה/מגניב/ספורטיבי/אלגנטי (בהשראת מיקום הסמלים משברולט אימפלה )