Kenworth Man

שלום, נתקלתי בתמונה באינטרנט, ורציתי לשאל מה זה הוולוו הזאת: לפי מה שנראה זה קאמפר, האם זה היה אמבולנס? רכב מטען/שילוח? מתחרה לרנו אקספרס? מה זה הדגם הזה? אשמח אם מישהו יכול לשפוך מעט אור על הדברים תודה מראש

מאמצע שנות ה80 העסק התחיל לרדת, משנות ה40 בעקבות מלחמת העולם השניה המכוניות הפכו לאמינות להפליא, ונתחיל עם הוויליס MB הידוע, האמריקאים בנו מכוניות מפוארות וחזקות, עם מנועים שמקבלים כוח בטווח סל"ד נמוך ובריא, עד שנות ה70 המכוניות האמריקאיות היו בנויות למשעי, חסונות ובריאות, עד אמצע שנות ה80 היו הן בפסגת העולם (מבחינתי, ואני מדבר בעיקר על GM עם מנועי ה4.1 - 4.3 - 5.0 - 5.7 - 6.5 - 7.4) באמצע שנות ה80 החלה התעשיה המפוארת להדרדר בעקבות התערבותה של אלקטרוניה בפעולות מכאניות, לקראת סוף האייטיז תחילת הניינטיז תפסו את מקומם של האמריקאיות המכוניות היפאניות מבחינת אמינות (היש רכב יותר אמין מסובארו לאונה/בראט?) אם פעם הסתכלו על נפח, פאר, וכוח, הרי שהיום מסתכלים על קמצנות וחסכונות על חשבון הנוחות והאמינות, (ראו: התוצאה המבחילה שהולידה את הסיטרואן C1, אלטו ודומותיהן) תעשיית הרכב הייתה בשיאה באמצע שנות ה70 ושמרה על הקו הזה עד אמצע שנות ה80 מאמצע שנות ה80 החל העסק להדרדר, למרות, שכיום עסקי הרכב מתחילים שוב לעלות, ותראו לדוגמא את הסילווראדו / F350 / ראם החדשות, - תענוג של רכב! (האמור פה זה בערבון מוגבל - סורי, אני משוחד )

יש לי חבר שהיה עם אותה בעיה כשלך ובסוף קנה GMC יוקון 98, השאלה היא אם האם SUV בא בחשבון? כי אפשר להכניס ברוב הSUV שקיימים היום בשוק 3 כיסאות בטיחות על הספסל האחורי. האם וואן בא בחשבון? (כמו טראנספורטר, או האייס) ולמה אני אומר וואן, כי אולי וואן יהיה לך הכי מתאים, הוא רחב יותר מרוב הפרטיות, בוואנים הגדולים (סוואנה, אקונוליין) בשורת המושבים הראשונה יש גם מקום ל4 כיסאות בטיחות תן לי כיוון ואדע מה להציע לך,

איני בקיא בהיסטורית הרכב, אך כנראה שאנשים אז קנו טנדרים של GM, פורד, דודג', פג'ו, לגבי השאלה של למה ירד הג'יפ המרהיב (והמרעיב) הזה אחרי 6 שנים מהכביש, לדעתי התשובה טמונה במנוע ההוריקן, מנוע 4 צילינדר, בנפח 2,200 סמ"ק לא חזק במיוחד להניע את הכלי הכבד, (שאני מאמין ששקל לפחות טון וחצי יותר מג'יפ CJ פתוח וקל) לכן גם לא היו עליו קופצים, לעומתו, הוצעו בארץ טנדרים עם מנועי 6 ו8 צילינדר חזקים יותר, לכן אני מאמין שמי שנזקק לטנדר דווקא פנה יותר לכיוון של פורד וGM,

לדעתי גם 40 אלף זה מוגזם, ב60K אני קונה מכונית אולי ממודל נמוך, אך מפנקת, לדעתי בתג מחיר הנוחכי אנשים שפויים יפנו למתחרות או שיקחו סיאט במבצע,

אינך יודע כמה אני מסכים איתך, נמאס לראות את האפרוריות בכבישים!

כל הכבוד לייק 1000X הם מוזמנים גם לעקור באיזור חדרה,

נו מה אתה רוצה? השר לא רוצה בעיות עם החרדים, הוא כנראה קיבל איום מאיזה רב או שניים, איום שעלול לעלות לו יקר, ואני מדבר אולי על הפגנות/שריפת אוטובוסים, ירי נ"ט על השאטלים בשבת, אי אפשר לדעת, ברור שיש מאחורי הצעד הזה "טריגר" שמישהו מושך שם בחוטים, החרדים אט אט נהים רוב במדינה, (כל אם חרדית סוגרת בין 8 ל-10 לידות) יש הרבה שחוזרים בתשובה ומתחברים לזרם החרדי, תחשבו שעם כמות הילדים החרדית הזאת, שיגיע עת שהם יהיו זכאים להצביע בקלפיות הם ישלטו על המדינה, ומבחינה דמוקרטית אולי גם יהיה פה רה"מ חרדי עוד עשור או שנים, כי אנו חיים בדמוקרטיה שהרוב קובע מי יהיו נציגיו, ולפי איך שאני רואה את רצף הרביה אצל המגזר החרדי, לא רחוק היום לרה"מ חרדי,

קניתי שקע מתאים, ומאושר, וכל החרטא שקשרי "הון - שלטון" חייבו אותי, כדי שאטעין את הבטריות אצליכם, ולמעשה אהיה בחתונה קתולית מול "בטר-פלייס" עד שאתעצבן ואזרוק את האוטו מצוק, ?(או שאטעין אצליכם, או שאטעין מהבית דרככם) עדין זה נראה לי עסק מסריח, צר לי שאני מדבר ככה, אך זוהי נקודת מבטי, אני לא סומך על התקנות של אחרים, אני סומך על התקנות של אנשים שאני מכיר העוסקים בתחומים שונים, למה אני חייב דווקא מתקין של "בטר-פלייס"? אם נניח קניתי מזגן של חברה מסויימת, אני לא חייב לקחת מתקינים מטעמה, אני יכול לבחור מתקין פרטי, ושוב תסלחו לי, נדמה לי שאנשים שמאוד מקורבים למקבלי ההחלטות מטעמכם (או מטעם משפחת עופר) די מושכים בחוטים כדי להעלות לנו את מחירי הדלק במטרה "לדחוף" חלק נכבד מהציבור לקנות רכב חשמלי ממכם, משהו פה מאוד מסריח לי, אין לי הוחכות, ואתם כנראה תכחישו, אך זוהי נקודת מבטי,

הוא מזכיר לי את הילדות שלי אי שם בשנות ה80 סתם... באמת מוכשר! פרוייקט יפה! רק מעניין מה קורה איתו בגשם

הונדה סיוויק אמינה בכל המובנים מהפג'ו, הסיוויק יותר מרווחת מהפג'ו, לגבי הלא להרגיש כל במפר, פה הפג'ו לוקחת את הסיוויק, למרות שמבחינת המתלים באופן כללי אתה צריך מתלה מספיק קשיח שישמור את הרכב יציב בסיבובים ועקיפות, ומתלה מספיק רך שיבלע את המהמורות, את זה רק נסיעת מבחן תוכל להגיד לך, מה לגבי סקודה/פולסוואגן?

רק שאלה, נגיד ויש לי את הבדיחה פולאנס (אני לא סובל את רנו באפן כללי ובטח שלא חשמלי) למה אני לא יכול להטעין אותה לבד אם יש לי תשתית תלאת פאזי בבית? למה אני צריך להתחתן עם החברה? ההיח וקניתי פורד F350 אני לא חייב להתחתן עם קבוצת דלק, אני יכול לתדלק גם ב"פז" "סדש" "סונול" "דור-אלון" ו"טן" אני לא מחיוב לתדלק רק אצל "דלק" למרות שקניתי מ"דלק מוטורס" של תשובה,

פיק פלויד, ספין-וולף, ראמשטיין, the doors, סקורפיון, אומנם אין לי מערכת "מפוצצת" אך ווליום בהחלט יש, והיו פעמים שהצלחתי להשתיק עארס עם פיאט אונו ועופר-בכי ברמקולים, אך לעניינינו, בארץ יש תרבות שאפוני מזרח תיכונית מסריחה (ובלי לפגוע, אני חצי מרוקאי חצי טריפולטאי) אבל זה משהו שירשנו מהבני-דודים כאן ומהשכנים מסביב (מדינות ערב) מנטאליות ים תיכונית, מלאת רוח וצילצולים, - אני לא אומר שאני יותר טוב, אצלי ה"שאפוני" הוא יותר בסגנון אמריקאי, מצחיק לראות מתלהב באפלאוז ליד GMC גדולה וחבוטה, הוא חושב שהוא מלך העולם, אחרי הרמזור הוא מבקש ממני כבלים להניע צר לי אך אני לא אוהב את התרבות שהביאה איתה המוזיקה המזרחית, ולא אוהב את התרבות (או החוסר תרבות במקרה זה) שהביאו איתם הערסים, וזה כולל בתוך זה גם אלמנטים של נהיגה פרוע עד כדי מופקרת "כדי להרשים בנות" פריחות שגם ככה לא שמות עליהם קצוץ, סוג של תרבות שגורמת לי לסלוד ממנה, אבל מה אני מבין,

גם אני מחזק את ידיכם, מי יתן ואקב צו 8 ואהיה חלק פעיל בתגובה ניצחת לטרור הרקטות הזה, תהיו חזקים, ומי יתן ונראה כאן לילות רגועים ונינוחים,

כדאי שתסיר מהרשימה גם איטלקיות, רכב יפאני ממוצע מסוף שנות ה90 תחילת ה2000 יתאים לך, יש לך גם את הכיוון הקוראני שהוא מאוד אמין, וגם את הפיאסטה החביבה, שהיא באמת חפה מתקלות,

אני אף פעם לא שאלתי תרוצי מכירה, אבל אני זה זמנים אחרים, והשיער המאפיר שמתחיל לבצבץ בראשי יעיד על כך, למה בכלל צריך תירוץ ממוכר? רכב נראה לי? אני קונה אותו! עם ובלי התירוצים, אם מוכר יצא שקרן סביר להניח שאשרוף אותו מעל גלי האתר האינטרנטים ואצביע על כך שהאיש נוכל, אני דוגל ב"בפני עיוור לא תתן מכשול" ואני עוד קניתי רכבים לפני תקופת האינטר-בלוף כשהיו מפרסמים בעיתונים, לא הייתה פעם תמונה לאינדיקציה,

תחליף את הבלמ"ז (בולמי זעזועים) והכל יהיה בסדר, אתה רוצה רכב שיושב טוב על הכביש ואוכל מהמרות כמו כלום? אתה צריך את השילוש הקדוש, ולמה מתכוון המשורר? מנוע חזק. משקל כבד יחסית, ובולמים רכים שמצד אחד יבלעו מהמורות ומצד שני יחזיקו את משקל הרכב ביציבות, חיסכון אין פה, אי אפשר לאחוז במקל משני קצותיו, רוב היפאניות הן עם בולמים קשיחים לכביש, חפש רכב אמריקאי או SUV, חיסכון בדלק לא יהיה לך, אבל, בליעת מהמורות, כוח, נוחות, ומשקל יהיו, בהצלחה,

ויש כאלו שמשטות כזאת שיכפלו רכבים, היו זהירים!

יש לי GMC SIERRA 1987 עם מנוע 5.7 בנזין, אבל משאבת ההגה היא של שברולט heavy duty, לכן אני שואל,

שלום, איזה שמן הגה הכי טוב והכי בריא למשאבת הגה כבדה? במה מומלץ להשתמש? תודה מראש לכל העונים

אהה.... ועוד דבר, טנדרים בנזין 4X2 אמריקאים גם יתאימו לך, הם מאוד זולים, קח למשל את הGMC SONOMA מנוע V6 הרכב נמוך יחסית, שיפורים אתה יכול לקנות לו אינספור, קל לשפר אותו, עם צמיגי כביש טובים וצ'יפ ניהול הם עושים פלאים,

הונדה אקורד רכב מעולה, קצת עונש למי שיושב מאחור, אבל זה רכב מעולה מכל בחינה שהיא,

תמיד יהיה מיעוט שיזרוק בוץ על הכלל, את המיעוט הזה צריך להוקיע,

תענוג לאישונים!!!!

אני מאט למהירות של כיסא גלגלים חשמלי, זה גורם להם לעקוף לבד, ולצערי לנסיעה עצבנית יותר מרובת חיתוכים, הכי מצחיק שאני פוגש אותם ממתינים יחד איתי ברמזור