Kenworth Man

ומה תעשה במקרה של פנצ'ר? תשים את הסאב במקום גלגל? בשביל מערכת אל תשנה את הפרקטיקה של האוטו שלך,

כל הכבוד על האשכל וההתמדה - זה היה אשכל מהנה ביותר,

במר"צ לא אבחר גם אם יעלו אותי לגרדום,

ואם מערבבים שמן בבנזין שאמור ללכת למנוע רב דלקי?

TBI זה ראשי תיבות של Throttle Body Injection שזה הכלאה בין קארבוראטור להזרקה חד נקודתית, ככה זה נראה, - מערכת מאוד אמינה (25 שנה מחזיקה ברוך ה' יום יום) הנוחות היא נוחות של רכב אמריקאי, פרט לקטע של הסרן החי מלפנים שבשטח הוא יתרון, בכביש הוא חיסרון, אבל רכב מאוד מרווח ונוח, עם ספסל שלא יבייש לימוזינה, - המזגן מקפיא גם על מהירות 1 מתוך 3, צריכת הדלק היא בסדר גמור ביחס לנפח המפלצתי שלו - 20 מייל לגלון, (1/5 - אם עדינים הצלחתי להגיע גם ל1/6) הזיהום אוויר לא מעניין אותי, לא מעניין אותי כמה הרכב שלי מעשן כל עוד זה לא תקלה במנוע (שבנתיים הוא חף מהן טוטאלית) - אם הייתי יכול הייתי מחזיק CCKW כפרייבט אותי מעניין ברכב חמישה דברים עיקריים, 1.אמינות 2.קלאסיקה 3.ביצועים בשטח 4.נוחות 5.והרבה הרבה כוח במנוע, אנחנו בפורום שטח, נוחות בכביש לא אמורה לעניין את שועלי השטח שביניינו, ממש מעניין אותי מה הביצועים של הרכב על הכביש, קרוס-אובר הוא לא רכב שטח ואמרתי את זה מאות פעמים, לכן הביצועים שלו על הכביש עולים בהרבה על רכב עם סרנים חיים וצמיגי שטח, ואתה יודע למה? כי קרוס-אובר לא בנוי לשטח, ורכבים עם שילדה נפרדת וסרן חי מלפנים כן בנויים לשטח (ואל תביא לא את ההאמר H1 כדוגמא כי מתלה שלו זה לא מתלה של פג'ארו וציריה שלו שווה כמעט לציריה של משאית - ובכלל רובו נטו ברזל) תאמין לי שאתה לא רוצה להיות עם הפג'ארו במקומות שאני נכנס אליהם,

אני לא יודע מה מו מי, אני רק יודע שאני בתור נהג משאית שעשה מאות ק"מ ביום, בכל תידלוק הייתי דבוק כמו עלוקה למשאית, שאף אחד לא יגע לי בה או יגנוב לי סולר, - הסולר היום הוא מצרך יקר, ויש מצב שהבחור שלך גונב, אם במידה וימצא שהוא אכן גנב, תגיש נגדו תלונה במשטרה + תביעת נזיקין אזרחית, אולי זה מה שיחזיר לך את הנזק הכלכלי, - אם כי לא מיד, אך זה עדיף מכלום, בתור נהג משאית לשעבר (באופן עצמאי ושכיר) אני יכול לומר לך שגם אם נורה נשרפה לי קצין הבטיחות היה יודע מזה, כנראה שהבחור שלך ניסה לעשות כסף קל, אם אני הייתי אתה הייתי מפרסם מודעה בעיתון ובמקביל שולח את הנהג לחופשה ללא תשלום עד שיתבררו הדברים - 90 ליטר לא הולך ברגל, לגבי הקו חלוקה של אותו נהג, הייתי מחלק את הקו שלו בין הנהגים עד שיממצא לו מחליף, כנראה נפלת על חלאה שמלכלך עליינו (ציבור נהגי המשאיות) ומוציא לנו שם רע בהתנגות שלו, נהגים כאלו אסור להם לעבוד נקודה! רק יש בעיה, - בארץ יש מחסור עצום בנהגים (אוטובוסים, משאיות, והסעות) אני מקווה שיהיה טוב והתעלומה תיפתר, בכל מקרה הוא אשם, בין אם ברשלנות שלא עמד ליד המשאית בתדלוק במקרה הטוב, ובין אם בגניבה במקרה הרע, בהצלחה בפיתרון המקרה,

באמת מנוע רב דלקי יהיה טוב היום לכל רכב, במיוחד עם מחירי הדלק המחפירים של ימינו, מצטרף לשאלה - מהיכן ניתן באמת להשיג מנוע כזה? או רכב כזה נוסע עם רישונות,

בהחלט קמפיין ראוי! אבל היו צריכים למצוא דרך לעשות אותו פחות מעצבן ויותר מחודד, שגם הטמבלים (כמו השכן שלי עם הVOLVO) יבינו שצמיג בן 8 שנים לא בטיחותי בעליל,

מיטל שחכה לציין את הפורד קונקט, שהוא לדעתי עדיף מכולן, הפורד קונקט יותר אמין מהברלינגו, מעט יותר מרווח, ובניגוד לברלינגו ניתן גם למצוא גירסאות ארוכות עם גג גבוה אם יש צורך בדבר, התא נוסעים של הפורד יותר סימפטי למשתמש, ובכלל מנסיעה בפורד ובפרטנר, הפורד עולה על הפיג'ו/סיטרואן בהרבה פראמטרים,

אני את הטנדר שלי קניתי מפתח תקווה, רכב שכמעט לא נסע, המצב של הקאבינה לא משהו, אבל זה לא אכפת לי כמו המנוע, הגיר, השלדה, והסרנים, שהיו במצב מצויין ביחס לגיל, את האוטו הקודם שלי קניתי מאילת, רכב שמור ללא חת - היה בן 8 עם בלאי של שנתיים, את זה שלפניו קניתי מירוחם, גם הוא היה שמור להפליא,

לדעתי אמריקאית עם מנוע V6 / V8 הן מכוניות שקל מאוד למצוא להם חלקים בארץ, המנוע של ג'נרל מוטורס 5.7 הוא מנוע מאוד נפוץ (ביחס לרכבים בגילו) גם הגירים מאוד נפוצים, (אין לך בעיה למצוא היום גיר TH700) אישית, אם כבר אספנות אז הדבר האמיתי, - אמריקאית! עם כל הפאר וההדר הנלווה לה, אישית אני חובב מושבע של GM וגם יש לי בת משפחה אחת מסוף שנות ה80, הרכב חף כמעט טוטאלית מתקלות, וגם מאוד קל לטיפול: http://www.youtube.com/watch?v=tyjb_ikeI0M&feature=plcp דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. http://www.youtube.com/watch?v=YUPhX5_bRS8 דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. בהצלחה - תעדכן

יש לי רישיון משאית, אבל הרכב שלי הוא מסחרי עד 4 טון,

GMC SIERRA K2500 1987 מנוע: GM 350 TBI 5.7L גיר: TH350 3 SPEED סרן קדמי: BOLT 10 סרן אחורי: BOLT 14

האם מותר לי לבנות אחד בבית? ואם לא, מה התנאים לגרירת קרוואן כזה מוכן? ומה המשקל המקסימאלי שמותר מבחינת החוק לרכב מסחרי עד 4 טון לגרור? ושאלה אחרונה, מה הטסט הממוצע לעגלה נגררת?

באיזה סדר גודל של מסחרי מדובר? מה שאני יכול להציע לך זאת משאית איסוזו שניתן למצוא אותה במחירי בדיחה, כמו כן יש לך אופציה של ספרינטרים ישנים (תחילת שנות ה2000) תן כיוון ונוכל לעזור, בהצלחה,

מסכים איתך ברווז. אבל למה לעאזזל רואים אותנו כ"פרה חולבת"? (או פרה מתדלקת)

לא נמאס לכם כבר לטחון את הנושא הזה? מנסים למכור לכם את הלוקש הזה כבר יותר משנה, (תראו את תאריך ההודעה הראשונה באשכל) הם אף פעם לא ענו ברצינות על שאלה (ואני עוקב אחרי האשכל) עכשיו גם אין להם מוטיבציה לענות, - היעד זה ציי הרכב, לא אתם הלקוח הקטן (בכוונה "אתם" - כי אני לא הולך להיות לקוח של הלוקש הזה) באף שאלה ששאלתי אותם לא קיבלתי הסבר אמיתי, משאלות מסויימות הם התעלמו. אחרי יותר משנה, לא בגיע הזמן לנעול את מטחנת המים הזאת?

אוי לשופטי ישראל אם יושפעו מהטון בחוץ, זכותו של חיים בר-עם לערער על פסק הדין (כמו בכל מדינה דמוקרטית - להזכיריכם אנחנו לא חיים במעצמה הסובייטית שהתפרקה) אני נגד שנהג כזה יעלה לכביש, אבל זאת לא סיבה לנסות להטות משפט במסווה של תמיכה, תנו לשופט להגיע להחלטה שלו, אני בטוח שיש לנאשם ע"וד ואני בטוח שיש עו"ד שמייצג את המשפחה, תחשבו שאותו נהג זה איש שקל לשנוא, והוא הרוויח את השנאה הזאת בצדק, וגם אני נגד זה שהוא לא יחזור לכביש, - אך אני רוצה שבמדינה הזאת שנוסדה על ערכי הדמוקרטיה, יהיה משפט צדק ולא משפט ראווה, והנהג שבמידה ובתום המשפט ימצא אשם יקבל את העונש המקסימאלי המותר בחוק, עם כל זה שלבי אל משפחת שביט, איני יכול להתעלם מכך שהבקשה שלי זה משפט צדק, והלוואי והיה לנו חוק כמו בארה"ב שעל הריגה אפשר לשבת גם 40 שנה,

למה ההזנחה הזאת? הם יודעים כמה עולה למגן אוטובוס בכלל?

לא אוהב את הסיטרואן הזאת, נכון היא מהפכנית מבחינה טכנולוגית ביחס לזמנה ובארץ אף מוסך לא ידע איך "לאכול" אותה, אך היא מכוערת בעיניי, ואם כבר ספינות, אז קאדילאק, כי לקאדילאק יש לפחות צורה, סטייל, ואלגנטיות, (הינה אני רואה את הלינץ' עליי - אבל הייתי חייב לומר את דעתי על הרכב)

תודה רבה באמת - אנחנו עם של פראיירים! אני זוכר איך בכינו ב2007 שהדלק היה 5 וחצי שקלים, מה שמזכיר לי: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=156002 (מצאתי קישור בתחתית הדף) אנחנו עם של פראיירים, היינו כאלו ונמות כאלו, חכו לפני הבחירות הדלק יוזל (כמו שהיו בבחירות הקודמות) ואחרי הבחירות תתחיל עוד עליה והדלק גם יכול להגיע למחיר כזה שנקנה ליטר בודד באמצעות מטבע כזה: עוד כמה חודשים בחירות, - אני ימני מושבע ופטריוט לא יכול להצביע לליכוד אחרי מה שהם חיבלו לי בדלק, הגעתי למצב שאני כבר כמעט לא מדביק את הדוושה לרצפה לפני דיונה, - חושב פעמיים איפה לתדלק, בקיצור אני נהנה מהנסיעה, אך לא כמו פעם תודות לד"ר שטייניץ, (ליכוד), למה בחרתי בכם ואתם פוגעים לי בכיס? למה אתם כאלו דרעקים - אחרי הבחירות לא רואים איש אל מול עינייכם, מה שבטוח, עם כל החשיבה הפטריוטית שלי, את הקול שלי הפסדתם

למה מתכוון המשורר? לנהג שלא יודע לקחת סיבובים? או לרכב עם רקטה במקום מנוע? או שבכלל התכוונת לזה:

"פ'ארו הוא לא קרוס אובר" תגידו לי את זה אחרי שתבדקו את הזווית גישה/נטישה שלו ואת זווית הבטן, יש לו צמיגים (בסטאנדרט) שבושה להיראות איתם בשטח, ובכלל זה רכב מאוד עדין, יום שישי חילצתי פג'ארו ששבר משולש במצב שהאיסוזו שהייתה לי לא הייתה חולמת לשבור, כיום אני על גוש ברזל במשקל 2 טון, ונהנה מכל רגע, - עם כל ההתעללות הקפיצות והכל הנזק היחידי שהיה לי בשטח זה שהרדיו דיסק הפסיק לנגן, - נזק מכאני לא היה מעולם, (ואני כמו אינדיאני בריצת אמוק בשטח)

יש לך טראנזיט ארוכה גבוה עם 20 מקומות, (המודלים החדשים)

יכול להיות, גם הקינג הוא סוג של קרוס-אובר עם נעילת דריפנציאל,