Kenworth Man

מה עם סובארו טנדר? גם ככה אתה רוצה כלי נטו לשטח, אם אתה יכול לוותר על הרשיונות רכב אין גבול למה שאתה יכול לעשות לו, כמו כן אם יש לך עצבים/ידע טכני, לכך לכיוון של שידרוג עצמי, הבסיס הכי טוב זה חיפושית, אפשר להגיע איתה לתוצאות טובות: מה לגבי אופנוע שטח?

היבואן לא רוצה למכור? אל תקנה! פשוט מאוד, יש כאן שוק חופשי ולאופל יש מתחרות,

בקשר לזה, הסר דאגה מלבך...

אני התחלתי קשר לא מזמן, היא גרושה עם ילד. גדולה ממני בקצת יותר משנתיים, אני רווק מאורס לשעבר שניצל בזמן, יש דיבורים על חיים משותפים, אך ההגיון אצלי ואצלה עובד הרבה יותר חזק מהרגש, לא מזמן דחפתי אותה לצאת לעבוד, היא עובדת כרגע כמזכירה של רואת חשבון חביבה (שחבר טוב שלי לקוח שלה) היא תתיצב, ונקים ביחד בית, מבחינתה, לא אכפת לה לחיות איתי בתוך קרוואן נגרר, היא אוהבת אותי, ולא את רכושי, היא אמרה לי את זה לראשונה כשנפגשנו במוצ"ש, וכן, עלו דיבורים על חתונה, אך רק כאשר נתייצב כלכלית, אתה איש צבא, אתה יודע אחריות מה היא, תסביר בפניה ותבהיר לה את עמדתך בעניין בצורה הכי עדינה וישרה, בלי קיצורי דרך, בלי לנסות להסביר דברים, פשוט תציג את עמדתך בנושא, כמו שהיא, אין כמו האמת, אין כמו היושר, לומר דברים ישר ולא ללכת סחור סחור, במצבך, לא הייתי מתחתן, הייתי מחכה, וגם אם כן מתחתן וחי ליד ההורים שלה, הייתי שם לשניהם אנתרקס באוכל ונפטר מהם לתמיד (סתם! הלצה בלבד!) תשב איתה לשיחה פנים אל פנים, ותסביר לה את עמדתך בצואה הכי ברורה, נעימה, ויפה, אני מבטיח לך שאם תדבר אל ליבה, היא תבין אותך, נשים לרוב מאוד לחוצות להתחתן כשהן רואות את כל חברותיהן מתחתנות, וגם אצליהן המונה דופק, הן מאוד מיחסות חשיבות לגיל, יש גם גילאים שכבר קשה להכנס להריון, להביא ילד, וכדומה, וזה מאוד משחק להן בשבבי הבקרה והפיקוד של המוח, קח גם זאת לתשומת לבך, בהצלחה ידידי, לך ולה!

לא תמיד, אישית הייתה לי הונדה 92 שיוצרה בארה"ב, מאוד נהנתי מהרכב, ואמר לי מכונאי הונדה שהדגמים האמריקאים של הונדה הרבה יותר טובים מהדגמים היפאנים והאירופאים, אני יודע שהניסאן לארגו מיוצרת בספרד, אישית, אני מעדיף רכבים (ובכלל כל דבר) תוצרת ארה"ב/קנדה

חחח.... הרגת אותי עם "מבט ב'"!!! אבל יש רכבים שזה יפה להם: ויש רכבים שאתה לא מצליח להבין מה עבר בראש של הבן אדם ששם אותם:

כשפורד יתנו להם את האור הירוק להשתמש... לגבי המאזדה, היא דומה ללקסוס, ונדמה שהמחיר שלה יהיה מעל המתחרות שלה בקטגוריה, אותי יותר מעניין הטנדר של מאזדה שלא הגיע ארצה:

יש לך כמה גדלים, וכמה סוגי רכבים!!! יש לך משאיות חלוקה עירונית כמו איסוזו סומו שהקטנות שבהן מעמיסות 6 משטחים: הן מאוד אמינות, אני מכיר בחור עם סומו שנמצא עם משאית מודל 2001 ועדיין עובד עליה כגרריסט, למרות הקילומטרז' הרב הרכב עדיין עובד, הרכב הבא שאני יכול להמליץ לך זה וואן בסגנון של מרצדס ספרינטר/פולסוואגן קאפרטר (לאיווקו אל תתקרב!) היא הרבה יותר סימפטית ונוחה לנהג, רכב שבנוי ברמה גבוה עם תא נוסעים מפואר ביחס לרכבי עבודה אחרים, אם אתה נוסע רחוק עם לא הרבה משקל, הספריטנר היא פיתרון עבורך, (בתמונה התאומה דודג' ספרינטר) הרכב הבא שאני הולך להמליץ לך עליו הוא בסגנון של הספרינטר רק בקטן, פורד טראנזיט, סמל האמינות, רכב די רועש בתא הנוסעים, אין לו כוח כמו לספרינטר, אך הטראנזיט זולה משמעותית! וגם הטיפולים והחלקים בה פחות יקרים מהספרינטר, אך זה רכב שאותי אישית די אימלל בנסיעות, (בעיקר את האוזניים ועצם הזנב) ויש לך רכבים יותר קטנים כדוגמאת הפורד קונקט, שיכולה להעמיס כ 15 ארגזי לחם בדגם הארוך גבוה, מקווה שעזרתי, בהצלחה,

מסכים איתך לגמרי! בכלל ככל שהטכנולוגיות ברכבים יותר מתקדמות ככה יכולות הנהיגה של בעלי הרכבים יורדות, אני בספק אם 50% מאזרחי ישראל יודעים להעביר ולתזמן הילוכים כמו שצריך, שלא נדבר על זינוק בעליה, עכשיו נכנסים כל החיישני חניה שדופקים למשתמשים בהם את יכולות החניה, נכנס GPS שדפק לאנשים את יכולת ההתמצאות והניווט, עכשיו שמעתי שיש מכוניות עם מערכת חניה אוטומאטית! לאן הגענו???

השיטה היחידה לעצור משאית עמוסה במידי זה פשוט להיכנס איתה בצלע הר! שום משאית לא תעצור לך כמו מאזדה 3. אפילו משאית קטנה איסוזו תעצור יותר טוב ממשאית כבדה עמוסה,

אני לא יודע להגיד לך כמה זמן באמת לוקח, אך בתור נהג אני יכול לומר לך שסמי שעמוס עד כלות נשמתו יקח שניות ארוכות לעצור, (לפעמים גם 20 שניות) אם הוא "עף" על 90, בכלל... אין מה לצפות ממנו לעצור, בגלל המשקל שעליו יש לו המון אנרציה. ולא תמיד הוא יכול לבלום בזמן,

לחלק פיצה עם סילבראדו....חחחח... הרגת אותי! עכשיו שאני חושב על זה ברצינות, זה חתיכת עונש! (הרכב מפנק, אבל לא נועד לשלח פיצות)

הינה רכב שיכול לנצח מטוס: אתה רק צריך מערכת נ.מ. זה מזכיר לי את הבדיחה החרושה של סוף שנות ה90 מרוקאי אחד ראשון התקבל לקורס טייס ונפל, בא אליו מפקד הקורס ואומר לו: "תשמע ביטון, נפלת מקורס טייס, אבל אתה חייל מאוד מוכשר, יש לי מגוון תפקידים והכשרות להציע לך" המרוקאי: "יופי, כי אני רוצה נ.מ.!!!" המפקד: "מכל התפקידים היוקרתיים שיש לנו כאן אתה רוצה נ.מ? אני יכול להכניס אותך למזל"טים לחשמליה, לפיקוד" המרוקאי: "לא! רק נ.מ.!!" המפקד: "אולי בכל זאת?" המרוקאי: "אני רוצה נ.מ. או שאני עריק!" המפקד: "טוב קיבלת! רק תסביר לי מדוע מכל התפקידים דווקא את הנ.מ.?" המרוקאי: "אם אני לא טס, אף אחד לא יטוס כאן!" :roflmao::roflmao: ידידי, הרגת אותי מצחוק !

מה עם קרוז "ספורט-בק" וקרוז סטיישן? לא רוצים להרחיב את ההיצע? בפורד כבר עשו את זה... גם מתחרים אחרים,

אני לא יודע אם מותר להמליץ בפומבי, אני רק יכול לומר לך בגדול שאל תלך על ביטוח ישיר, לך לביטוח דרך סוכן, במקרה שקורה משהו יש לך לאן לפנות, יש לך למי "לשתות את הדם" במקרה של בעיה...

יש הבדל בין מחירי הרישוי של מכונית "סטיישן" ומכונית "סדאן" בעקבות ההגדרה של "דו שימושי"?

המראות הן לא ליופי, תשתמש בהן, I25 ארוך??? אתה מדבר כאילו אתה עם רכב אמריקאי ממוצע משנות ה60! אתה צריך להסתכל במראות תמיד ברוורס, רואים שחיישני הרוורס דפקו לך את כל מה שלמדת בבית הספר לנהיגה, קח עיצה מבחור שעובד עם משאיות, כשאתה רואה חניה שה"אל-דוראדו" שקיבלת יכולה להכנס לשם במעט צפיפות, בקש ממישהו שיכוון אותך, יש לי שכנה שכל בוקר אני מוציא אותה מהחניה, אפילו קיבלתי שיכפול למפתח של הפוקוס שלה, לפני שאני הולך לעבודה אני מוציא לה את הפוקוס אחרי שהיא הספיקה לקטול לעצמה מראה, קח בתחילה עזרה ממכוון עד שתתרגל, גם אני שעליתי על המשאיות הגדולות לקחתי עזרה ממכוון עד שהתרגלתי,

עזבו אתכם, חלום להיות בעלים של דבר כזה: יש בו הכל!

אני לא צריך את זה, אני יודע מתי יש לי פנצ'ר, בכלל אם תהיה לי את האפליקציה האדיוטית הזאת היא תשגע אותי בכל פעם שאני מוריד אוויר ל15 PSI כשאני בשטח?

אם הייתה לך ריו אמיתית, לא נראה לי שמישהו היה מעיז לשפשף אותך,

אני הצלחתי להוציא ממנו 1/13 יום אחד נסעתי עם האוטו מחדרה-לירושלים, משם התחברתי לכביש 90 ונסעתי לטבריה, בטבריה כבר תידלקתי, (היה קצת מעל הרבע) והתגלגלתי משם לחדרה, צריכה ממוצעת 1/13 אבל נסעתי כמו זקנה, לא עובר את ה1.5 סל"ד (פרט לעליות וירידות) ולא עובר את ה80, ככה הוא עושה 1/8 בעיר ו1/11 מחוץ לעיר, אם אתה לוקח טנדר חד קאבינה יכנסו בו גם שני באלות של קוב, וגם יש לך אופציה לארגז סגור: (מידות כמעט זהות לכל הטנדרים תוצרת יפן)

גועל נפש! רוצה כיסא נוח? שים אספיר!

אני לא אגיד, אם הוא עשוי משומן ברווז אני לא אשים אותו באוטו אלא אבשל איתו

אבא שלי בפרייבט מחזיק קומפרסור קטן, + ארגז כלים בסיסי, לדעתי זה א"ב של הדברים שצריכים להיות בכל רכב,

ניסאן לארגו הוא רכב טוב, ועם ידע טכני, אתה יכול לטפל בו לבד, קח בחשבון ששוק החלפים שלו הוא על הפנים, כמעט אין מפירוק, ולרוב תאלץ לקנות את החלפים מקוריים/תחליפיים חדשים, בגדול זה רכב שלא מת, היה לנו בעבודה אחד עם כ-700,000 ק"מ על השעון!!! הטראנזיט זה הפתרון הכי טוב עבורך לדעתי, וגם יש דגמים ללא חלונות, מה לגבי היפאנים?