Kenworth Man

הסרט באמת מדבר על אחד שניזון אחת ל23 שנה מחלקי גופות....

בא לי על רכב כזה, אם הייתי נשוי, אשתי הייתה מפטרת אותי אחרי שהייתי מביא דבר כזה לחניה (לא שלא הייתי מפוטר עם גולגולת של פרה על הHOOD)

אגב... הינה כמה מעניינים שמצאתי: תודה רבה ידידי!!! לגבי הRAT'S (עכברושים) זה אכן יפה על מכוניות סבנטיז אייטיז, את המכוניות היותר ישנות זה די סלקטיבי, טנדרים, כן, מכוניות של שנות ה20 - 30 - 40 כן, אבל לא הייתי רוצה לראות ביל-איר משנות ה50 או אימפאלה של שנות ה60 עם כתמי חלודה, אלו צריכות להשמר במצב מוזיאוני!

אני אישית חולה על RAT ROD בקרוב אצלי (ואני כבר בתהליך):

וואן זה זכר לדעתי כי תמיד אני יודע שאומרים "וואן גדול" - ולא "וואן גדולה" (נניח)

אני יודע שיש למשטרה רכבי שטח, גם די-מקס והיילקס מצויים במשטרה, אבל הצחיק אותי שהם אמרו שלסרנטו יש אפשרות להכנס לתנאי שטח קשים,

אם לא הייתי הייתי יודע לוט"ר סביר להניח שהיום הייתי דקור עד עמקי הקרביים שלי, פעם אחת, הייתי עם הטנדר שלי, נוסע להנאתי בכביש 70, מישהו חתך אותי, סטיתי הצידה והיבהבתי לו בגבוהים פעמים (אולי לא שם לב שכמעט הוא הרג את עצמו על שני טון ברזל) הוא נעצר בשוליים, אני המשכתי, האידיוט נסע אחרי, צפר כאוחז דיבוק, היבהב באורות, ועשה כל שטות אפשרית, טוב, האטתי ל60 כדי לתת לו לעקוף ולהמשיך לדרכו, הוא אכן עקף וניסה לגרום שאתנגש בו מאחור, אמרתי אני ארד לתחנת דלק, הוא יעבור, ואני אמשיך לדרכי, הוא בא אחרי לתחנת הדלק, דפק לי על המכסה מנוע, והתלונן על סגנון הנהיגה ה"זקן" שלי (כביכול) אמרתי לו שאני נוהג כפי שלמדתי, ואז הוא שלף סכין! אחרי שניסה לדקור אותי, ניטרלתי את התוקף, ושלחתי אותו מלווה בשני שוטרים חביבים עם אף שבור לתוך טויוטה עם מהבהבים כחולים/אדומים, אך ניתן לומר שהדביל הזה החריב את מצב רוחי השמח באותו יום, מצער שאנשים הבאים להוציא רישיון לא עוברים הסתכלות פסיכיאטרית תחילה!

מכוערת!!! גם אם היא הייתה עושה ליטר ל50 ק"מ לא הייתי מראה את פניי בכיעור הזה!

וואו!!! רגע!!! תן לי לנשום.... הצחקתני עד דמעות! תנאי שטח קשים?? למה מתכוון המשורר? ושילמדו ממשטרות העולם מה זה רכב שטח, והינה שלושה דוגמאות על קצה המזלג:

זה נראה כמו RZR עם רפילקה של רנגלר,

אני חושב שוואן זה זכר, כמו שטנדר זה זכר, (לדעתי גם הטיפוס הזה עם המוהיקן חושב שוואן זה זכר)

אוף טופיק לחלוטין!

אין לי בעיית חשמל, אני מחליף כי אני צריך פסיכיאטר, יחד עם שאר הדברים שאני מחליף בתדירות גבוהה, ללא קשר לחשמל,

לא יעשו לך שום בעיות, רישיון זה רישיון, יכול להיות שיהיה לך מעט קשה בריענון, לא עושים על זה בעיות, אני הוצאתי רישיון בגיל 17 וחצי, אוטו היה לי רק אחרי הסדיר,

או הודי אני חייב להודות, הצחקתני!

לגבי פנסי הערפל - זו לשון החוק: תקנות התעבורה סימן ו' - מערכת האורות: סעיף 347. (א) בנוסף לפנסי החזית, כאמור בתקנה 334, מותר להתקין ברכב מנועי בחזיתו לא יותר משני פנסי ערפל אשר אורם לבן או צהוב ושיופעלו בנפרד מפנסי החזית. (ב) פנס הערפל יותקן בגובה של לא פחות מ-25 ס"מ מפני הקרקע ושום נקודה המוארת באורו לא תהיה גבוהה מהנקודה הגבוהה ביותר המוארת בפנסי החזית כשהם מאירים באור נמוך. בכל אופן, אינני מבין מה מציק לכם למשוך כפתור אחד כדי להדליק את האורות גם ביום? אצלי, אני מדליק אורות, לא כואב לי על פעם בשלושה חודשים לשלם 50 ש"ח על זוג נורות, (אצלי יש 4 פנסי חזית שניים מהם אורות דרך, ושניים מהם אורות מעבר, ממשיכה של כפתור אחד, עשיתם סיפור, כשיש ספק - אז אין ספק, תדליק, לא משנה אם יש לך לדים, פרוז'קטורים, או עששיות נפט, אם החוק אומר להדליק אז תדליק!

האמת, הייתי פונה לסדנא בעניין הלוקרים (לא שזו כזאת בעיה אך הם מייבאים מגוון דגמים) אישית, בזמנים שהסולר היה עולה 3 ש"ח, היה לי איסוזו איפון עם מתלה נפרד מלפנים, שמתי לוקרים ידניים של "וורן" הם עשו עבודה מצויינת! אני מאמין שיש גם לטיוטה היילקס דגם מתאים של לוקרים.

אם כבר ללכת בקו חשיבה זה, אומר שאפשרי גם ליסוע על הפלסן תוצרת קיבוץ סאסא, לגבי הדיפונים, אני בעד עצי אורן, ולגבי הריפוד, קטונתי מלדעת מה טוב ומה לא, לגבי הבקבוק יין, יש יינות מספיק טובים ביקבי רמת הגולם וביקב של זכרון, מה שגם יש לך בשומרון יקבי בוטיק (בייתים) שעושים תוצרת משובחת, מיניבר ניתן לייצר ביצור עצמי אצל כל נגר, את מערכת הקירור ניתן להזמין מאלקטרה. נחמד להשתעשע ברעיונות שיצאו לאור אולי בבוא המשיח (וגם בזה מטיל אני ספק רב)

בנוגע לטנקים, דיברתי על זה באשכול הנת"צ, אישית, בתור פטריוט לאומי, (כרגע על תוצרת ידידתנו הגדולה ארה"ב) אני מעדיף רכב תוצרת ארה"ב/ישראל, רק שאת הסוג השני קשה למצוא פרט להצפה של סופות, אך אם אשא במשרה ציבורית, אנהג רק בתוצרת הארץ, גם אם זה אומר לנהוג בסופה דור שני (התאום של הרנגלר - בתמונה התאום JEEP YJ), (שים לב! לא סופה MK2)

חביבתי, ברור כשמש שהאכיפה צריכה להיות גורפת, אך אין מספיק כוח אדם לאכיפה כזאת לכן עדיף להתמקד על סכנות חיים, כמו הרוצחים המשתוללים בכבישי ארצינו הקטנטונת, כמו כאלו שחותכים משאיות שועטות, וכמו כאלו שמחליטים לבצע פנית פרסה במקום הכי מסכן חיים (היום בכביש 70+בלימת חירום שלי בעקבות המעשה הנפשע וחסר המחשבה הזה) אופנועים מזגזגים, וכל מיני חמורים על שתיים שקיבלו רישיון, חניה באדום לבן, נסיעה בנתיב תח"צ, שימוש בצופר שלא לצורך אזהרה, חנייה בחניית נכים, חניה כפולה, אינן מסכנות חיים, אלא גורמות לאי סדר מעצבן ופקקים ללא רחם, אם להודות באמת, לפעמים בא לי לסוע בגוש דן בצורה . גם לי בתור אחד שרכוב על משאית הבלגאן בתוך הערים ממרר את חיי, ומספיק טיפש אחד כדי לגרום לפקק שלם, לגבי החניה, לדעתי צריך לחנך נהגים בשיטה הזאת: http://www.youtube.com/watch?v=lJC1unnuwds&feature=related קנסות לא עובדים, וצר לי שאני תוקפני היום, היה לי יום מגעיל מנשוא בכבישים, הנוף והמוזיקה היו נחמותיי היחידות, ואת בתור נהגת אשר חובבת נהיגה, מוטוריקה, ורכב, (לפי מה שהספקתי להבין מהודעותייך בפורום עד כה) בטוח מבינה זאת, אישית, אני מעדיף לעבוד לילות, שהכבישים ריקים והתנועה אפסית, היו ימים שיצאתי לעבודתי ב12 בלילה/1 בלילה, אני נהנה מהלילה, מהדרך, מהמוזיקה, ומהאקלים הלילי המדהים, אין צורך במיזוג אוויר, אני משייט בלילות הנעימים והקרירים על 80 קמ"ש עם חלונות חצי פתוחים, , מבחינתי, זה התענוג שבעבודתי, ההגה הוא הזמן שלי עם עצמי, הזמן שלי להתחבר ולהכנס לנבכי נפשי סביב כל הרוגע הזה, זאת אחת הסיבות העיקריות שאין בכל שנות רישיוני עבירה תעבורתית ולו הקלה ביותר, אם הייתי צריך להתמודד עם הפקקים והמטורפים באופן יותר תדיר ממה שאני מתמודד איתו היום, סביר להניח כי הייתי עוזב את מקצועי הנוחכי, אני מרחם על אנשי גוש דן אשר צריכים להתמודד עם קופי האדם והחמורים על שתיים אשר ניתן להם רישיון בטעות, שוב, דעתי כדעתך בנוגע לאכיפה, צריך אכיפה כוללת, צריך להכניס לצי-בור סדר ומשמעת, אך לצערינו לא אוכפים זאת, כי אם היה אכיפה על כל דבר, סביר להניח ש50 אחוז מהנהגים היו מקבלים שלילה לצמיתות, וראיתי דברים שרק רחמי עליון הצילו את המעורבים, לכן, העדיפות שלי כאזרח וכנהג, במצב הנתון כרגע של מחסור בכוח אדם, מחסור בציוד, ומחסור בנוחכות משטרתית על הכבישים, אני מעדיף אכיפה שנוגעת לסכנות החיים, ולא לשמירה על הסדר, אם כי אינני ממעיט בחשיבותו של הסדר בכבישים, ובגלל הסיבות הנ"ל, כנהג משאית, אני עירני שבעתיים מנהג רגיל, ומעדיף ליסוע 15 ק"מ בעבור פרסה חוקית, ולסוע על מהירות סבירה, אין אני ממהר לשום מקום, אין רודפים אחרי ואיני מאושם בשוד ורצח כפול שעלי לטוס עם המשאית בכבישים,

יש לנו כלכלה חופשית זה נכון, אתה יכול לבקש כל מחיר על הרכב שלך. השאלה אם יתנו לך את המחיר המבוקש, יצחק לוי סתם תפסו ממנו, הוא לא גוף מדינה, הוא סתם אחד שמזיז את השוק לפי גחמותיו, אני אהיה נוחך בלוויתו, ולפי גילו, לא נשאר לו הרבה זמן, הוא קובע את המחיר הממוצע בשוק, זכותך לבקש איזה מחיר שברצונך, ואני בתור קונה פונטציאלי אבחר אם המחיר שווה את הרכב ואבחר אם לרכושו,

או בסופה 3, אם אני הייתי ראש ממשלה הייתי מורה לתע"ר לייצר לי רכב עם מנוע V8, דורמקס טורבו דיזל, עם 4X4 לתנאים קשים, חזית של אביר (למען הפטריוטיות) כיתוב בעברית מקראית על הרכב (שם הרכב פלוס שם יצרן) מתלים של משאית, והרבה מיגון! פינוקים לא צריך, מזגן וכיסא הידראולי מספיק!

הוא כנראה קיבל מחברות הליסינג חבילה יפה לכיס! דיקטטור!!!

זה הכל תלוי, אני קורא לטנדר שלי בלשון נקבה לפעמים כגון "הבהמה שלי" וכ'ו זה די משתנה, כי אתה קובע איך לשלב כינוי לכלי רכב כשאתה מרכיב משפט, כגון: משאית - נקבה, מסחרית - נקבה, טנדר - זכר וואן - זכר ג'יפ - זכר מכונית - נקבה סמי-טריילר - זכר כלומר, למשל אתה בא להרכיב משפט כגון: "היום נהגתי על משאית חזקה" אז אתה מכנה את הרכב עליו נסעת כנקבה, אך אם אתה אומר משפט כגון "העמסתי חומרי בניין על פול-טריילר, והא סחב יפה!" אזי אתה מדבר בלשון זכר, הכל תלוי איך אתה מרכיב את המשפט ובאיזה הקשר,

מבפנים, נראה מצויין! מבחוץ, נראה כמו מונית בשנות ה80, אך זה מה שיפה בה, אבל אם כבר לימוזינה אז עד הסוף! הקאדילאק של ג'ורג' ווקר בוש: