Kenworth Man

האם זה רק למותג JEEP?

סורי...צודק... אלו היו הרדנקים... אני אהבתי את הסדרה של שנות ה70, את הסרטים פחות,

היו פעמים שיצאתי מהאוטו כמו סטארסקי והאץ, - מהחלון! ידוע שהרכב שלי רחב, מגושם, ולא סימפטי בסביבה עירונית, אני משתדל להחנות בין הקווים, אך אני ממש גבולי, זאת צרה, היו פעמים שהחנתי אכב מחוץ למתחם מסויים רק כדי לא להיות אשפה מהסוג הכי נחות שיש קרי: חונה בשני חניות בחניה שהרכב שלי תופס ניתן להחנות מכונית וחצי, לכן, אני מעדיף ללכת 100 - 200 מטר ברגל ולא לגרום לעוגמת נפש למי שכן רוצה להחנות, זה מתבסס על ציטוט חז"ל הידוע "מה ששנוא עליך אל תעשה לחברך" לפעמים ממש בא לי לחבר רכבים לוו גרירה שלי ולהזיז אותם, כי אנשים מסויימים חונים בצורה ממש מטופשת ואנוכית, ובעצם זה שילוב של כמה בעיות, 1. כמות חולנית של מכוניות על הכביש, - כל טמבל היום מקבל רכב מהעבודה/מקבל הלוואה לרכישת רכב חדש, 2. חניות צרות שצריך לסרס את מי שיצר אותן, (יש מצב שהוא בעלים של I10) 3. תרבות נהיגה/תרבות כללית אגואיסטית ומתנשאת, לא אחת אנשים מעירים לי בעזות מצח בגלל הרכב עליו אני נוסע שהם בעצמם מתנהגים כבהמות אדם, (מאז שהוספתי את הגולגולת זה הופסק, אנשים לרוב חוששים מאינדיאני שמסתובב על טנדר חבוט עם גולגולת פר בחזית) 4. כל מיני חמורים על שתיים שנותנים רשיונות לחמורים שלא יודעים לנהוג, - ביניינו, רוב הנהגים בישראל לא רואים לנהוג על קורקינט, שלא נדבר על רכב מנועי מכל סוג שהוא,

רחמנא ליצלן!!!!

יופי.... מה השלב הבא? יפיעלו עלינו לווין צבאי עם מערכת לזיהוי מהירויות קווים רצופים ומנורות שרופות? אני לא מאמין שבמשולש וברהט יעשו את המצלמות האלו, הן יתלשון בין לילה, - לפעמים אנחנו צריכים להיות פראי אדם כמוהם,

אם כבר, אז זה 4X4 האמת אני פוזל לכיוון של הוואגוניר, בלייזר, וצ'יף צ'ירוקי, אך יש לי כבר רכב 4X4 (לא שעוד אחד יזיק לי פרט לנגיסה החודשית במשכורת - אבל ניחא) אני מחפש את הסטיישן עם התחושה הספינתית, ההוא שמרחף על הכבישים ברכות, ההוא שכיף להעמיס אותו בציוד וללכת לטייל בכל מיני חורים בקצוות הארץ (כאלו שלא מצריכים יכולות שטח מיוחדות, לזה יש לי GMC) רכב שיהיה נוח לטייל איתו משפחתית, זה מה שאני מחפש, חשבתי על ווגוניר, אך כפי שאני מכיר את עצמי אני אכנס איתו למקומות מטורפים, אני חולה על רכבי שטח, שלא יובן לא נכון, אך רוצה גם את תחושת הפרייבט, לגבי הפאלקון, אישית, אני מאוד מסמפט את GM ואחריה את קרייזלר, אין לי בעיה עם פורד, חלק מהפורדים אני ממש אוהב, אך ההיכרות שלי עם GM היא יותר עמוקה וטובה, לכן למשל על קאפריס עם מנוע 5.0 או 5.7 אני אדע יותר להסתדר ולהכיר, כי יש לי ניסיון עם המנועים הללו, ולגבי קרייזלר (קנצרן), יש לי אליה סימפטיה מיוחדת, לדודי הייתה פעם דודג' דארט' שמאוד אהבתי כילד, יש לי נטיה גם ל DELIVERY VAN מבוססי טנדרים,

אני מניח שרוב המכוניות האלו נמצאות אצל נהגי ליסינג, בגלל זה היחס המזלזל כלפיהן, שהרי אם זה היה רכב שלו הוא היה שומר עליה מכל משמר,

זהו, שהמכוניות עם הקווים העגלגלים עלולות להיות ממש יקרות לקניה ואילו מכוניות אייטיז יכולות לצאת ממש במחיר טוב, מצאתי אולדסמוביל ב5000 ש"ח

איפה הזאב שצריך אותו (נערי שנות ה80 וודאי יודעים למי אני מתכוון)

שלום, אני מחפש סטיישן אמריקאי ישן (עד שנת 1990) חשוב לי שזה רכב שהיה פה ביבוא סדיר, (די מקל על מציאת חלקים בארץ) חוץ מקאפריס אני לא מצליח לחשוב על שום רכב, אשמח לקבל כיוונים, כן, גם מנועים "קנטים" הולך (לא פחות מ 2500 - 3000 סמ"ק) תודה מראש ושבוע טוב

להעיף את התקן לגמרי! לא אמריקאי ולא אירופאי, ואם כבר תקן אז תקן אמריקאי, כי הוא נותן יד יותר חופשית, מבחינת הגזים שמפליצות המכוניות שלנו, (ולא אני לא מדבר על קליפורניה) הלוואי, אנחנו לא קרובים להיות אמריקה, לא מבחינת התשתיות ולא מבחינת כלום, (אולי, קצת, מזג אוויר, וגם זה מקומות מסוימים) מנטאלית אנחנו לא שייכים לאמריקה, כי אם היינו מנטאלית דומים להם סביר להניח שהרשויות פה היו מתייחסות יותר ברצינות לאזרח, יותר ברצינות לפושעים, ויותר ברצינות לאיומים בטחוניים, סביר להניח שגם הכבישים פה היו לא פחות טובים מהכבישים בדאלאס, וסביר להניח שבעלי גחמות כמוני היו יכולים להכניס לרכב שלהם צמיגים 40 אינץ' מבלי לחשוש, הרשה לי לחדש לך, מנטאלית, רוב האכלוסיה פה בארץ חמת מזג, עצבנית, ומרגיזה, מנטאליות מזרח תיכונית מושלמת! ואני מבין את זה, בכל זאת אנחנו מדינה שמוקפת בפראי אדם צמאי דם, רצחניים, עצבניים, ולא שווים יריקה, (וסלחו לי על הביטוי,) ראשית, לדעתי כן, כי ברגע שאין תקן או לחלופין יש תקן פחות פלצני ופחות מחמיר, אין לך מניעה להביא כל כלי רכב שבו תחפוץ, חבר שהיה עובד בשגרירות של ירדן בשנת 2008 אמר שניתן לרכוש שם רכבים חדשים לגמרי בלי כל המערכת חיישנים, עם קרבוראטור, וללא התערבות ממוחשבת כלל בפעולת המנוע ושאר מכלולי הרכב, שנית, הרשה לי להעיר לך מעט, אין אומרים שבחו של אדם בפניו, וגם לא באוזניו, אך תודה לך על המחמאה, אני משתדל להביא את דבריי בבירור,

זה גם מה שאני הייתי עושה:

מה הקטע לעאזזל של תיקנה אירופאית? אנחנו לא אירופה ואפילו לא קרובים להיות, למה ישראל קיבלה על עצמה תקן פלצני הזה? אנחנו לא שיכים בכלל ליבשת הארורה הזאת! אין לנו מה להיות כמוהם? תקן אירופאי לא נותן כלום, כי אם סובארו לאונה משנות ה80 מספיק טובה בכדי לעבור טסט שנתי גם רכב בלי כל הטררם האירופאי יכול, בטיחות? זיהום אוויר? רעש מהמנוע? הצחקתם אותי! ראיתי כמה מכוניות חדישות יחסית שמעשנות, מרעישות, ועל בטיוחת? אין מה לדון בכלל! ראיתי היום C4 חדשה עם צמיגים שפאדיחה לשים על עגלה של סופר! (שלא נדבר על כל המכוניות עם הקליפרים/דיסקים חלודים) אז תעשו לי טובה בחייכם! אנחנו לא אירופה ולא נהיה אירופה, אנחנו חיים במזרח התיכון, עם אקלים ים תיכוני, ואופי ים תיכוני של אנשים (לא שזה טוב, אני מעדיף להיות בחברת רדנקים שיכורים וסתומים ולא להיות תקוע בפקק עם ערסים בעלי עברית עילגת ששומעים מזרחית בווליום שגורם עצבים לכל מי שסביבם,) לכן, תקן אירופאי לא מתאים לנו.

אצלי בסרן יש לוקרים ידניים, מהניסיון שלי עם איסוזו איפון הלוקרים (המחורבנים יש לציין) הם אוטומאטיים,

לורב כן, צריכה להדלק לך נורית בקרה שאומרת שאתה במצב 4WD הילוך נמוך (4X4 LOW) נועד למעלות קשים, לזחילות סלעים למיניהן, בגדול זה משנה את יחס העברה ליחס העברה נמון ונותן לך יותר מומנט, כמובן, שאתה משתמש בו רק בעת הצורך, אם תיסע עליו קבוע בשטח אתה תהרוג אותו,

+++ עזוב, אין את הפטריוטיות שהייתה פעם,

ברכב השלי בנוסף למורל יש סט של JBL (להשלמת צליל, והכלב הזה באמת מוסיף!) איזה טוויטרים מומלץ לשלב לסט GT5650C JBL? (וסליחה מראש על ניצול האשכל)

תתחדש איש, יוסי באמת עושה התקנות מהסרטים, למרות שאישית, אני מעדיף להתקין לבד, ואני מחזיק מעצמי אחד שיודע להתקין, כי התקנתי יותר מ20 מערכות ב5 שנים האחרונות, וכולן נראו משולמות (לחברים, לבני משפחה, ולעצמי) וזה רק בתור תחביב, זה לא המקצוע שלי, אך אינני משווה עצמי אליו, התקנות שלו פשוט נראות כאילו הרכב הגיע ככה מהיצרן! כיף לראות שיש לנו אנשים מוכשרים בארץ, מה שחסר לנו - ובהרבה,

עוצרים את הרכב, משלבים לניוטרל, מכניסים את הידית למצב 4X4, ואפשר ליסוע... אותו דבר אם אתה רוצה לרדת מ4X4 או לחלופין רוצה לשלב LOW תמיד שהרכב יהיה ביוטרל כשמזיזים את ידית הטראנספר,

אחחח...תודה לך מערכת המשפט... חבורה של חכמי חלם! אנשים איבדו בן, חבר, אח, וקרוב, והשופטים גוזרים 10 חודשים, מה עם החברה שלו שאולי יהיה לה נזק לכל החיים (על הנזק הנפשי אני לא מדבר בכלל) למה השופטים בארץ כ"כ רחמנים? נכון שניסיון לאונס חמור מהריגה בשוגג, שהרי הניסיון לאונס בא מיתוך רצון וכוונה, ולעיתים אף מתוכנן עוד לפני, ואילו גרימת מוות ברשלנות היא אינה בכוונה, אך היא קיפחה חיים של אדם שעוד לא החל את חייו, גרימת מוות חמורה לדעתי מהמון דברים, גם אם נעשתה בשגגה, כי לא רק החיים של הקורבן נקטעו, אלא נוצר כאב, אבל, וחלל עצום בחיי יקיריו, אמא שמאבדת ילד היא לא אמא שתחיה הרבה זמן, וגם אם כן, החיים שלה יהיו כאב ושכול, היא תתגעגע לקולו של בנה, לצחוקו, לחיו, ולחלק שהוא היווה מחיי המשפחה, לדעתי, היה צריך לתת לה את העונש המקסימאלי בחוק, כי אם במקום האופנוע הייתה עוברת שם איזה אלטו עם אם צעירה ושני פעוטות זה היה יכול להגמר קשה יותר! צריך להטיל עליה את מלוא האחריות לרשלנותה גם אם נעשתה שלא במתכוון, רשלנות זה רשלנות, לא כולם מושלמים, אך גרימת מוות מתוך חולמנות בכביש או עיסוק עם הרדיו/GPS/סתם חולמנות או ווטאבר, צריכה לגבות מהרשלן את מלוא העונש הקבוע בחוק, זוהי דעתי! רישיון נהיגה זה דבר טוב, יקר, אך מסוכן למי שלא יודע להשתמש בו ולסובבים אותו, לדעתי, חצי מנהגי ישראל צריכים לרדת לקורקינטים, ולא חשמליים!

ל'. אם הייתי יודע על כל תאונה שהתרחשה סביר להניח שהייתי היום על כל מיני כדורים שרק פסיכיאטר רשאי לתת,

אתה מזכיר לי אותי, גם אני רציתי שברולט עם מנוע קאמינס, http://www.youtube.com/watch?v=1CYG9sp7Vg8&list=PLA0A92C2A0F05C824&index=43&feature=plpp_video דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. החוק בארץ מאוד דוקרני ומחליא, חפש רכב שיצא עם טורבו במקור ובן מקסימום שנתיים, או לחלופין בן שלושים ויותר, צר לי, אך זה החוק, בהצלחה,

אישית, אני בעד לאסור רכיבה של רוכבי אופניים בצירים מרכזיים, כביש 4, כבישי הצפון (כביש 70, 89, וכ'ו) המרכזיים, וכל ציר מרכזי עמוס!!! זה לא מקום לאופניים! זאת סכנת חיים לכל מי שמשתמש בדרך, ביחוד לאופניים! גם רוכבי האופניים מרשים לעצמם ליסוע בשוליים (השוליים נועדו למקרי חירום ומניעת תאונה) ובנתיבים, להכנס לנתיבי פניה של רכבים אחרים ללא כל איתות או אזהרה, גורמים לבלימות חירום, ובכלל הם סכנה לעצמם, יש שטחים שהם יכולים לרכב בהם, יש פארקים, יש שבילי אופניים, יש טיילת, למה להדחף לדרך שכלי רכב מונעים משתמשים בה ולא להשתמש בדרכים אחרות? שבוע שעבר כמעט מחצתי רוכב אופניים עם 2 טון טנדר, מזל שהנתיב השמאלי היה פנוי, אחרת, ה' ירחם! לא רוצה שום הרוג על המצפון שלי ולא בא לי לנקות דם מהפגושים והגלגלים,

מצפן ומפה, - הכי טוב,

תודה רבה, המטרה היא לעקוב אחרי תערובת הדלק בסגנונות נסיעה שונים,