technet

דרייטק מעולים סיסקו גם אבל יש להם את השגעונות שלהם תבדוק גם פורטי 30

הזוי המחירון לוי יצחק מדבר על כ120 אלף הם מבקשים כ155 אלף הם מפחיתים את ההפחתות הנדרשות ממחיר של רכב חדש! להזכירכם רכב עם 17 אלף קמ וצפונה , שנה וחצי על הכביש הרכבים נמצאים במגרשי היבואן כחצי שנה ולא נמכרים. ניסיתי להסביר שיש פה אולי טעות אבל אנשי המכירות מדקלמים הסבר לא ריאלי.

היבואן מפרסם את הסונטה מההדגמה שלו ביד 2 עם 17 אלף קמה שנה וחצי על הכביש במחירון הזוי

תפתח יד 2. ותראה שאת טועה

כלמוביל עושים צחוק מעבודה יש להם מחירון שהם המציאו לרכבי הדגמה ביררתי על סונטה היבריד הם מורידים אחוזים של רכב הדגמה ממחיר של רכב חדש ולא ממחיר יד שניה לרכב שנמצא שנה וחצי על הכביש עם 17 אלף קמ וננהג על ידי עשרות נהגים שונים רושמים את הרכבים האלו כפרטיים במקום רכב חברה כדי לנפח מחיר מוגזם לא סתם המכוניות האלו תקועות להם במגרשים

תציעו

אני טכנאי מחשבים 0522439578 משה

קצת עצוב אבל בתקווה למשהו טוב יותר החלטתי להיפרד לאחר 3 שנים מהנות וחסכוניות מהרכב הנל פרטים יבשים: יד שנייה פרטית, מקוריות פרטית. צבע לבן 156 אלף ק"מ . הגרסה הכי מאובזרת עם תוספות רבות לעומת הדגם הרגיל של הדיזל ללא הPK. ללא תאונות. שמורה ומטופלת באהבה במורשים ולאחר מכן אצל גבע ואורן שרותי רכב. הרכב עם טסט לשנה. מותקנת מערכת מולטימדיה ביבוא מיוחד איכותית וקומפוננט עם מגבר. הרכב נמצא באזור המרכז. מחיר מחירון. למי שמכיר את הרכב. אין הרבה כאלו בשוק בטח ובטח לא יד פרטית הרכב עושה בנסיעה משולבת בעיקר עירונית 1/16.ומחוץ לעיר בנסיעה רגועה יחסית אפשר להגיע ל1/20 בלי בעיה ניתן ליצור קשר ב 052-2439578 משה רק לרציניים ומבינים הרכב מודל 2011 עליה לכביש בנובמבר

מגבר נדלק קומפוננטים מקדימה שמחוברים אליו עובדים הפסיק לפני מספר ימים. חיווט נראה תקין מבחוץ

איך ניתן לבדוק אם זאת בעיה במגבר או בסאב? אין לי ציוד להצליב. אשמח לעזרה מחבר פורום מאיזור ראשלצ, שיכול לעזור לי לבדוק מה מקור הבעיה ובנוסף להחזיר את הכיוונים למגבר אחר ששיחקתי בו יותר מידי

ופיח בשסתומים!!!

סע לאורן שרותי רכב ומהר! מניסיון עם 308 טורבו עם אותן מערכות בדיוק לי יש תחושה שזה פיח בשסתומים או משהו עם הטורבו או וואקום במערכת

הגיוני שזה מה שהלך תבקש שיכירו לך את זה באחריות עקב כשלים ידועים במנוע הנל והקמ הנמוך אם לא תבדוק במוסכים מתמחים והמחיר ירד ב50 אחוז

יש ברשותי את הסי4 דיזל אותו הגיר אותו המנוע, הספק שונה שלפי ידיעתי בגלל טורבו קטן יותר. אני יודע שנוזל הקירור הוא מעט חום וזה המקורי. אבל רצוי לבדוק יותר לעומק. נזילה בגיר יכולה בכלל להיות מהמכלול של הרובוט. וזה בגלל שלרוב ממלאים שם יותר מידי. קלאב יכול להגמר מנסיעה אגרסיבית בקמ הזה ויכול להיות שזה מה שאתה מרגיש בהחלפתו מחליפים גם את המיסב החשמלי. אני ממליץ להתיעץ עם אורן שרותי רכב ואולי לקחת את הרכב אליו לבדיקה והצעת מחיר לתיקון ולהוריד את הסכום מהמוכר

התחיל היום אייפון 7, מערכת הפעלה 10.1.1

אני עם אותו רכב אבל דיזל מטפל אצל אורן ממליץ בחום גבע גם מצויין אבל מאוד עמוס שם כולל ברחוב עצמו ובכלל בלאגן הצל אביב

הבנתי שיצא בחול הרכב הנל והוא היה אמור להגיע לארץ בקיץ. מישהו יודע פרטים על צפי ואומפרטים אחרים המתחרה שלה מבית היא היונדאי סונאטה . ובטח הרכבים יהיו מאוד דומים . רק שבקאיה יש לי קשרים טובים לקבלת מחירים מיוחדים ו ביונדאי אין כלום.

אני עם הייר כ3 שנים עובדת טוב, אין בעיות עכשיו בטוח שיתחילו, עברה דירה אחת בהצלחה

בבקשה http://www.mir1.co.il/Catalog.asp?Page=NewShowProd.asp&PRodID=421904

אני עם בעיה דומה אבל ב2011. לפני שנתיים שמתי חומר שאוטם דליפות עשה עבודה טובה לשנתיים והעלות היתה 500 ש״ח. נראה לי שאמלא שוב את החומר ולא אתן לאף אחד לפרק לי את הדשבורד

מדובר על סי 4 החדשה, 2011 ומעלה?

אל תתאמץ קח WD40.ירד בשניה, אחר כך עם ספרי לניקוי חלונות תוריד את השמן , תשתל לעבוד מקומית

לדעתי בסופו של דבר במסכים הזולים והמפרט הוא בייסיק, כלומר לא תלת מימד או קעור, אפשר לקחת סיני אבל עם 3 שנות אחריות של ספק רציני כמו ניופאן

תתחבר להוט עסקים, 500/10 כולל נתב פורטי מנוהל, תוכל לבקש מהם להגדיר עומסים עולה 350 פלוס מעמ לחודש או 200/5 ב200 ש״ח לחודש. יעבוד נהדר

אני עם הפיילוט 55 אחלה מסך חוץ מנושא השמע שהוא דיי חלש ולא איכותי , אני גם ככה שומע דרך הגברה חיצונית אז זה לא קריטי לי