technet

לובינסקי פנו אלי בפרטי ואמרו שיחזרו אלי, אני ממתין. בינתיים היום אקפוץ לקרסו

אגב דבר נוסף הרכב נקנה מלובינסקי טרייד לפני 3 שנים, מחירון היה 100 מכרו לי ב90. הפרש של כ10 אחוז. זול מהמחירון . הקילומטרג׳ של אז והיום חופפים יחסית לציר הזמן של הרכב. אני מאמין שאת הקונה המקורי זיכו ב70. אז הרוויחו שם סכום מכובד. כי הרי אין לרכב שוק וכדומה לפי טענתם. אז לגיטימי מסוחר להרוויח, הוא סוחר קונה בזול מוכר ברווח . הטענה שלי היא ליבואן . שבמקום שיגבה את הסוחר כדי לשמור על המותג שלו ועל לקוחות קבועים! שזה עיקר העניין, מעדיף לירוק לבאר שממנה הוא שותה. ציינתי אצל כל יבואן שאין לי בעיה לקנות במחיר המחירון בלי הנחות וכדומה , שיש אגב לסוחרי היד1 אפס קמ. אבל שיתן הצעה מכובדת בטרייד אין. הסיבסוד הצולב הזה מוכר וידוע, כי את אותו הרכב אצל יבואן זה אולר ניתן למצוא ב0 קמ ב10 עד 15 אחוז פחות בסכומים הללו מדובר על כ15-20 אלף שח. וזה עוד לפני רווח של הסוכנות של ה0 קמ שבטוח גוזרת עוד קופון

בגדול יבואן שרוצה לתת גב למוצרים שלו, פועל בצורה אחרת. בינתיים אני שוקל לעבור לקוריאניות ההיברידיות החדשות שם שמירת הערך תהיה הרבה יותר טובה.

וואלה אתה ממש צודק , באמת האתר שלהם חלש ולא ברור ולא ראיתי פרסום ביד 2 של רכבים שלהם . אולי עוד לא התעוררו שם בשיווק .[emoji15]

מה היה אצלך?

בגלל זה לא טרחתי לפרסם ביד 2 רק בפורום.

העניין שאתה מסתכל על סי4 בנזין עם נתונים שונים לחלוטין! מדובר פה על הטורבו דיזל עם מומנט חזק מאוד רכב חסכוני מאוד ואמין מאוד בניגוד לדגם בנזין שנמצא המון מליסינג שלי פרטי לחלוטין. אז זה שלשניהם קוראים סי 4 לא אומר בפועל הרבה. מה שחבל לי שהיבואן הורס את המותג. מצחיק שדווקא קרסו מנסים למשוך אותי עם הצעה הרבה יוצר מכובדת על קאדג׳ר שלהם. ורק בגלל שאני לקוח ותיק של לובינסקי. מי שאוהב צרפתיות נשאר לרוב נאמן.

להזכירכם מדובר בסיטרואן סי 4 דיזל חורה חדשה גרסת ה PK. שמאוד מאוד מאובזרת. הרכב שהתעניינתי בו ה3008 בגירסה לא מכילה כזאת כמות אבזור. קיבלתי מיבואנים אחרים 2000 שח פחות על הרכב לעומת לובינסקי. ואצלהם מה שבטוח לאורך השנים ירידת הערך תהיה הרבה פחות גדולה. מה שבעצם אומר שהיבואן לא מגבה את המותג שלו ובעקבות זאת כשאקצה שוב להחליף ירידת הערך של הרכב תהיה מאוד גדולה בגלל זה. מה שבהכרח גורם גם לירידת ערך הרכבים של אולו יבואן במגרשים שלו עם אלפי מכוניות.

הכל בסדר ידידי ברור לי שהם לא שם לשם שמיים. אבל רכב של היבואן עצמו שמרוסק במחיר על ידי היבואן עצמו פוגע גם במכירות של החדשות של אותו יבואן

החלטתי להחליף את הרכב שברשותי. סיטרואן סי 4 2011 דיזל רובוטית. הרכב נקנה לפני כ3 שנים מלובינסקי טרייד. הרכב עצמו שימש אותי נאמנה והיה חסכוני ואמין למדי. בתמימותי חשבתי שאם אלך לקנות רכב חדש מאותו היבואן היא ישמח לגלות לקוח נאמן שכמוני שכבר קנה אצלו בעבר 3 רכבים בשווי כולל של כ400 אלף שח בשנים האחרונות . ואקבל הצעת מחיר טובה וטרייד אין מכובד. לצערי לא כך היה המקרה. אתחיל באיש מכירות חובבני שלא ידע לתפעל את התוכנה של המכירות שאפילו לבצע פעולות בסיסיות היה גדול עליו, לא הסביר כלום והוציא לי פלט של מחשב בלי להבהיר כלום. כשהסתכלתי על ההצעה חשכו עיני. לא מספיק שאין דגם שמפורסם באתר גם במחיר הרגיל וגם במחיר מבצע, אין צפי ואין יכולת לקחת הזמנות, דבר שאיננו חוקי! בנוסף בגלל שאני שוקל לעשות טרייד אין יש קנס לא ברור של 3000 חוץ מהצעת המחיר ההזויה עבור הרכב שלי. הטרייד אין לקח את הרכב שלי שהמחירון שלו משוקלל ללא חודשי עליה החליט שהוא גם מוריד לי 8 אחוז כי לא בא לו לשלם לי לפי המחירון על מצב הקמ, ובנוסף הגיע לסכום המגוכח של 30 אלף ואם מחשבים גם את הקנס שאני עושה טרייד אין, יוצא שהם קונים ממני את הרכב ב27 אלף ובטח אחרי בדיקה יחליטו להוריד עוד. עם כל הכבוד, יבואן שמכבד את עצמו ורוצה לשמור על לקוחות קבועים ראוי שיעשה בדק בית, בעיני זאת הדרך להרוס מותג וקהל צרכנים נאמן. חבל שכך המקרה ואחרי למעלה מ13 שנה עם רק רכבים של לובינסקי, אאלץ לקנות רכב אחר. ככה לא שומרים על לקוחות ככה הורסים מאגר לקוחות נאמן .

אם התקלה לא חזרה זה כנראה נורה ראשית בעייתית קרה לי מספר פעמים. לפעמים נורה מפסיקה לעבוד ואז מכה על הפנס והוא חוזר לחיים

אם הנורה נדלקה בזמן נסיעה וכבתה, יש סיכוי גדול שזאת נורה ראשית קדמית .

עדכון פרטים. מחירון הרכב לאחר שיקלול 46000 שח מחיר מבוקש 39000. טסט עד 11/17. הרכב לאחר טיפול גדול הכולל שמנים בלמים ופילטרים

בגדול לרוב האנשים זה מיותר. וזה מאוד תלוי במרחק הצפייה וסוג השידור

אני עם הסי4 דיזל רובוטית, בהתחלה גם לי הגיר הרגיש תמוה, אבל הבנתי אין להתנהל איתו ומאז אני מאוד נהנה ממנו במיוחד עם הפליפרים מאחורי ההגה להעברת הילוכים ידנית.

גם אני חייב לציין לטובה, המחיר שהוצע לי עבור חלקים איכותיים מאוד היה נמוך מאוד ביחס לשוק. מאוד מאוד מפתיע לטובה

ICount מעולה משתמש בה שנים

אורן או גבע מצטער על הארנק שלך

אני מוכר רכב בסגנון שחיפשת ובתקציב שחיפשת, תראה בלוח למכירה

לא הבנתי לגבי הסט קלאץ אם יש לך את הדגם שלי. זה כולל את המיסב לחץ החשמלי או רק הפלטות? מה הטלפון שלך?

קיט קלאצ לסי4 דיזל 2011 רובוטית עם מיסב חשמלי

פרסמתי סיטרואן סי4 דיזל 2011 מאוד מפנקת חסכונית ונוחה, תפור על מארבים של חוקר עם הרבה יתרונות תוכל לפנות בפרטי ולהשאר עם הרבה עודף ממה שהתכוונת להוציא

ההזנה מהדוד חשמלי סגורה??

לבדוק פילטר בכניסה למחמם מים לבדוק שאין הזנה במקביל מהדוד שמש, לסגור הזנת מים לדוד או ליציאה ממנו כשעובדים על חימום בגז. בגדול הצינורות כניסה של המחממים לרוב קטנים יותר. תבדוק פילטרים בראש הברז!!! היתה לי תקלה דומה

תפנה לנאור מעבדות אבן גבירול 101 תל אביב תגיד לו שסאן טק שלח אותך מקצוען בחסד עליון מחיר זול יותר מכולם ואיכות ואחריות מקצועית שכבר לא רואים יותר