Jeka.E

ספירל - מה שאמרתי תקף למכונית בעלת קרוז קונטרול אדפטיבי , הוא לא אמור לזהות אנשים שפשוט נדחפים על המילימטר , ושוב גם אז המערכת לא מזהה מראש , אלה בולמת ברגע שהרכב הזה נכנס לנתיב. בנהיגה אוטונומית המצב שונה לגמרי , שם יש ניטור גם של הנתיבים הקרובים ושל הרכבים שבהם , כך שלמעשה המערכת שם תדע לנבה מצב שבו יכל להיות שהנהג שנתיב שקרוב אליך ינסה להידחף.

אני יכל להגיד מנסיון (בתחום אחר אומנם) שהמערכת תהיה הרבה הרבה הרבה יותר מהירה מכל אדם שישב מאחורי ההגה. למשל בתחום שלי (WIFI) המערכות שלנו מבצעות אלפי פעולות בשניה , כאשר נכנסים לעומק הדברים ומתחילים להבין מה כל פעולה עושה זה נראה על גבול ה בלתי אפשרי , ויחד עם זאת זה קיים היום וזה עובד מעולה. ופה מדובר במערכות יחסית חלשות , מעבדים יחסית חלשים , בהינתן כוח עיבוד גדול יותר ויותר זכרון אני לא רואה שום סיבה שזה לא יצליח. כבר היום אגב ברכב שלי למשל הרכב בולם בהמון מקרים עוד לפני שרכב אחר מתחיל הכינס לנתיב שלי (בין אם זה כניסה נקיה עם איתות או חיתוך גס) , כמובן שקורה גם מצבים שהרכב לא מגיב מראש אבל הוא תמיד מגיב בזמן. ובאופן כללי כבר היו לא מעט מקרים שהרכב הגיב לפני בכל מיני בלימות חרום...

קודם כל תודה אכלס , תודה על המידע. אתה יכל בבקשה לפרט מה בדיוק מבין כל הקישורים שפורסמו באמת צריך כדי לחבר את המצלמה (118C) ישירות לקוספאת הפיוזים ושהיא תידלק ברגע שאני מדלי את הרכב ותתכבה ברגע שאני מכבה אותו ? כמו כן בקישור של הפיוזים יש אמפרים שונים איזה מהם צריך להזמין ? נ.ב אשמח לרכוש דרך הקישורים שלך , אתה מפרגן לנו אין סיבה שלא נפרגן לך

חיצונית העיצוב מאוד נחמד , שינוי מבורך לטעמי , אבל מה עובר על עיצוב הפנים שלהם למה הוא כ"כ מכוער ונראה כאילו זה רכב שיוצר לפני כמה עשורים.

למה בעצם ללכת על HCCI ולא על מונע קטן עם טורבו ? כמו כן איך חסכוני ב 30% יכל להביא אותנו לצריכה של 1-30 ? נשמע לי לא הגיוני. למרות שאני בכלל לא מבין איך כל העסק עובד ולמה יחס דחיסה משפיע כך או אחרת ואשמח אם מישהוא יוכל לפרט מעט.

קודם כל הכי חשוב שהילד בריא ושלם. לגבי איך שפעלת , אני פשוט יגיד גבר. גבר שעומד מאוחרי המעשים שלו ושל קרובים אליו , ונותן דוגמא אישית פעלת נכון וכן זה גם צריך להיות.

יצא לי להתקשר כמה פעמים על נהגים שעשו דברים ממש לא נחמדים על הכביש , אך פעם לא קיבלתי מענה ראוי ואפילו שביקשתי שיחזרו אלי אם פרטים לגבי אופן הטיפול או אם בכלל היה טיפול , כמובן שאף אחד לא חזר ולא עשה כלום.

אני מבין שיש עוד שיקולים , אך עדיין קשה לי להבין אילו יכולים להיות כ"כ חשובים שידחפו אותך שוב לאותה ביצה. אני יודע שרשמת שאתה לא ממש יכל לפרט אבל בכל זאת מאוד מעניין במצב הנתון , אולי תוכל בכל זאת לתת מעט פרטים ?

נראת נחמד , רכב מעולה ביחס למחיר שלו בחול.

באמת שאני לא מצליח להבין איך אחרי כל מה שעברת ורכב "שמת" לך אחרי 4 שנים אתה הולך שוב פעם כמעט על אותו הדבר. אני הייתי בוחן כל דבר אחר ועושה כל מאמץ אפשרי רק כדי לא לקחת קיה שוב. אבל זה כנראה רק אני..

בחירה מעולה , סע בדרכים בטוחות.

מדהים פשוט מדהים ! תודה !

אני נוסע כ 60 ק"מ לכל כיוון לעבודה כל יום , אין מה לעשות לפעמים מה שיש באזור שלך פשוט לא מספיק טוב. והמשכורת לא תמיד משקפת את זה , העניין הוא שיש שיקולים נוספים כגון תפקיד , אפשרויות קידום עתידיות וכו...

תודה על הסיכום , בהחלט אחלה רכב.

סביר בהחלט. ממליץ גם להשקיע בדלי מתאים עם גריד גארד.

לא מבין בכלל למה צריך משהוא מיוחד. אני משתמש בחומר של מגס לעור , אותו אחד של הריפודים.

אתה צודק ואני חושב שזה תוצאה ממגבת יבוש לא טובה מספיק , לפני שעברתי לאובר גם לי היתה את הבעיה הנ"ל. לאחר מעבר לאובר מעבר אחד איתה על כל הרכב והכל פיקס (מגבת בודדת והאמת נראה לי שאפשר לייבש עוד רכב קטן וזה עדיין יהיה מספיק).

ואו מדהים , כולי אכול קנאה טובה

מסכים עם מה שסמירו אמר. בנוסף הדוגמא של הפארארי לא מוצלחת כ"כ כי כאמור עלויות האחזקה שלה אסטרונומיות. לאומת זאת אם תבחן החזקה של E או S קלאס מזדקנת למשל הם יהיו יקרים יותר מעלות אחזקה של משפחתית ממוצעת למשל אבל לא בסדר גודל של פשיטת רגל. בגדול כל עניין לגופו וכל רכב לגופו , המון גם תלוי כיצד טופל הרכב ואיפה , רכבים עם מוניטין אמינות טוב שתוחזקו כראוי בדרך כלל לא יהיו נטל כלכלי כבד מידי ביחס לתמורה.

הלוחית רישוי מקדימה אף פעם לא באה בטוב אצל אלפות ^^

חברים יש המון המון המון מידע על זה בפורום והמון מדריכים כבר נכתבו על הנושאים הללו. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?584848-%D7%A8%D7%99%D7%9B%D7%95%D7%96-%D7%9B%D7%9C-%D7%9E%D7%94-%D7%A9%D7%A8%D7%A6%D7%99%D7%AA%D7%9D-%D7%9C%D7%93%D7%A2%D7%AA-%D7%95%D7%9C%D7%90-%D7%94%D7%A2%D7%96%D7%AA%D7%9D-%D7%9C%D7%97%D7%A4%D7%A9-%D7%9C%D7%91%D7%93

לי יש מושב עור בהירים והכל סבבה , משתמש בחומר של מגס אחד לניקוי ואחד לשמירה , קלים מאוד לניקוי ומרגישים מעולה. בחצי שנה שיש לי את הרכב לא יכל להגיד שהם פחות טובים פראקטית מהאלקנטרה שהיו לי קודם.

האובר זאת מגבת לספיגה , אם כי אני לא רואה צורך למגבת נוספת לפיניש , היא סופגת ככ טוב שפשוט אין צורך , והרכב שלי כהה (חום כהה שנראה כמעט כמו שחור)

ממליץ בחום על האובר. ניסיתי דיי הרבה מגבות היא באמת הכי טובה.

אחלה מבחן , כתיבה יפה. לגבי הרכב עצמו , לא יודע לא ממש עושה לי את זה.