DJI

תחשוב מה עובר על הגטס (???) שלפניך, מקדימה מסנוור אותה איזה מניאק ופתאום מאחורה מישהו גם מסנוור אותה. יש רגעים שעדיף לא "להחזיר", אתה לא יודע מי עוד נפגע.

אז למה למפכ"ל מותר להנות מהרכב שלו ולך לא? אף אחד לא בא בטענות למפכ"ל בגלל שמהירות 140 היא מסוכנת באזור זה, אלא בגלל שהיא לא מותרת והוא (או בא כוחו) נוהגים במהירות כזאת. מה זה מלמד את האזרח הקטן? אני יודע שהגבלות המהירות טיפשיות בארץ, אני לא מתחשב בהם וגם לא יקרה לי כלום אך אם אתה תסע במהירות כזאת ויתפסו אותך אתה תחטוף. רוב מה שכתבתי הוא הקצנה, אך הגרעין שלו נכון ומחלחל יפה.

הברבי לא תצליח בארץ היא ידנית ואני מסכים עם Shmelov שמרוב גרסאות מחווה בסוף אף אחת כבר לא תהיה מיוחדת באמת.

אין ספק של-500 יש את הנתונים להפוך לרכב אספנות פופולרי מאוד בעוד 30 שנים. יש לו בדיוק את הלוק המתאים לזה, לדעתי נחזור לראות עוד הרבה 500 מהשנים האלה בעתיד הרחוק. נדמה לי שגם בפיאט מבינים את זה, ובגלל זה ריבוי הגרסאות המיוחדות.

חמש

או שאולי זה סימן שהצמיגים הסיניים לא מתאימים לרכב ושזה מסוכן לנהוג עליהם.

הם הכריזו על שיתוף פעולה, עכשיו הם מפתחים את ה- MitsuB4. מעניין מי הטרול.

בושה וחרפה, שהרי ידוע שמהירות גבוהה מהמותר אפילו בקמ"ש אחד היא הגורם ל99% מתאונות הדרכים (האחוז הבודד הוא כתוצאה מקרינה של DEW), כך לפי מחקרים שהוא גיבה. הייתי מציע לו להתפטר מתפקידו בשל החרפה, או לחזור בו שיש לאור ירוק קשר כלשהו עם המשטרה ולתוצאות המחקרים של פרופסור שקרכלשהו שלהם יש אחיזה במציאות כמו קורולה עם צמיגים סיניים על קרח.

או שאולי זה עדכון תוכנה שמסדר את ה"תקלה" אצלך... הרכב שלי 2013, ממליץ לך לשאול אולי יצא עדכון תוכנה ששומר על המצב הקיים גם אחרי כיבוי מנוע. גם שלי TCT. הדבר היחיד שמציק במערכת הזאת הוא שאם אתה טיפה מרים את הרגל מהברקס היא ישר נדלקת, מה שמחייב אותך להעביר לניוטרל באוטומטי. אני מתאר לעצמי שבידני היא עובדת עם הקלאץ'. חוץ מזה זו התיבה הלא ידנית הראשונה שאני ממש מסתדר איתה בלי שיהיו בינינו מריבות, למרות שרוב הזמן אני על מצב ידני בה.

המצב ההזוי בארץ הוא שכולם יודעים שיש אנשים שחיים מהרכבת רכב אחרי תאונה בצורה בלתי בטיחותית ומכירתו לקונה מסכן שלא יודע מזה עד התאונה הבאה, ואז ילמד בדרך הקשה. הלוואי ויפסיקו כבר את הניצול הציני הזה של החוק.

לא רק שהמערכת זוכרת את עצמה בכל התנעה, גם מצב D זוכר את עצמו בDNA, בדוק. שלך ידנית או TCT?

כוונתך שאצלך בג'ולייטה (לפי החתימה שלך) כשאתה מתניע את האוטו בפעם הראשונה הוא לא זוכר את מצב המערכת? מאיזו שנה הרכב שלך?

כנ"ל פה. כבר לפני כמעט חודשיים הזמנתי חבילה מסין, קוד המעקב שלה מראה שהיא עזבה את סין כמה ימים אחרי הקנייה, באתר של דואר ישראל מספר המעקב בכלל לא מופיע. המוכר שלח לי כבר עוד חבילה, נקווה שזו תגיע.

אם כל משתמשי הדרך היו מתחשבים אחד בשני כמו שצריך הכל היה בסדר. הישראלי חושב שהכביש שלו, ולא אכפת לו אם הוא נוהג על רכב, רוכב על אופניים או על חד אופן. שלא תחשבו לרגע שאם אותו רוכב אופניים היה נוסע ברכב ונתקע אחרי שני רוכבים שעושים בדיוק אותו הדבר הוא לא היה מצפצף, נצמד ומשתולל לידם. הכביש הרי שלו ולא משנה אף אחד אחר. אם היה פה חינוך מגיל צעיר להתחשב ולא לנסות לא להדרס, ללמוד לאותת ולנסוע בצורה שמשקפת את הדרך עוד מהרגע הראשון שילד עולה על אופניים והרבה מאוד שנים לפני שהוא עולה על ההגה, היה נראה פה יותר אירופה מאשר תאילנד על הכביש.

אצלי בג'ולייטה יש כפתור שמפעיל ומכבה את המערכת וזוכר את המצב שלו תמיד. בד"כ אני מפעיל את המערכת כשאני נוסע בלי מזגן, תחילת התנועה מהירה יחסית והמערכת לא מפריעה לי בכלל(חוץ מעניין המזגן שלשם כך אני מכבה אותה). השאלה האמיתית היא האם הכניסו את המערכת כדי לעמוד טוב יותר בתקני זיהום האויר והבלאי אכן מואץ או שהם דאגו לכל חלקי הרכב כשתכננו את המערכת. את התשובה יש רק למהנדסים.

אני מאמין שכל סופר מיני עם היכולת לקפל את המושבים האחוריים תתן לכם מקום אכסון גדול מאוד, נוחות נהיגה סבירה וחסכון בדלק יחסית לרכב גדול עם בגאז' גדול. תשתדלי כמו שאמרת לקחת דיזל אם אפשרי, יעזור בחסכון בדלק. אני ממליץ מאוד להקשיב לעצותיו של Sperial וללמוד על החוקים ואמצעי תשלום האגרה בכל מדינה שאתן מתכננות לעבור בה.

לא קרה לכם אף פעם שהחלפתם הילוך עם ג'ינס צמוד ונתפסה לכם הביצה? כנראה שלבחור נמאס.

יש לי חתימה חדשה

תשמעו, מי שלא היה שם לא יכול להבין את החוויה, מאות רכבים, רובם משופרים קוסמטית, חלקם גם פנימית, נפגשים במקום אחד ועושים בלאגן. אסור שכל מפגש רכב יהיה כזה, אבל פעם בכמה זמן אם יאורגן אירוע כזה רק יותר מסודר... חוויה לכל החושים- רק לראות מאות מכוניות מיוחדות באותו המקום, לשמוע את המנועים והפורקים, להריח את הגומי השרוף ברחבי כל המתחם... בתור חובבי רכב אני מאמין שאם הייתם שם הייתם נהנים מאוד רק מהאווירה והחוויה.

לכל סיפור יש שני צדדים ולא תמיד יש אמת אחת אלא כמה זוויות ראיה: מצד אחד, זה ידוע שבארץ נהוגה "התנחלות" על השמאל, גברים ונשים שנוסעים קבוע על השמאלי וחושבים שאין שוני בין שני הנתיבים, התופעה נפוצה מאוד בארץ לרמה שאני יכול להעיד שלא זכורה לי נהיגה אחת בחודשים האחרונים בה לא נתקלתי במתנחל נתיב שמאלי או אמצע. מצד שני, יש באמת נהגים שנוהגים בזגזגים ועושים טרור על הכביש. נהגים שפשוט חותכים ומזגזגים בין מכוניות חופשי ולא שמים על אף אחד. הם נוהגים בכל סוגי המכוניות- סופר מיני, מכוניות משפחתיות כגון הקרולה (במיוחד עם סמל אלביט עליה), אלפות, מכוניות עם "אורות כחולים", מכוניות עם אורות רגילים, מכוניות עם אורות גבוהים קבוע... לא נראה לי שאף אחד בפורום, עם המצב במדינה שלנו, יכול להעיד על עצמו שהוא אף פעם לא עקף רכב מימין. "תרבות" הנהיגה הממוצעת בארץ לא מאפשרת את זה. כאשר אני מהבהב עם אורות גבוהים למישהו כשאני נוסע מאחוריו בנתיב השמאלי כשהוא נוסע על 80 בכביש של 90 הוא לא מבין מה אני רוצה ממנו, אולי אם אני צופר רכבים זזים וגם בד"כ לא, הם פשוט יאיצו ל85 ולא יסכימו להתפנות מהנתיב כאילו שלמו כסף כדי לנסוע על השמאלי. זה יוצר מצב שנהגים מסוכנים פשוט נדבקים למי שנוסע לפניהם על השמאלי, כי זו הדרך היחידה המקובלת בארץ להזיז מישהו מהנתיב, לאיים עליו ולהפחיד אותו. אותם הנהגים גם מזגזגים בין הנתיבים ומבצעים עקיפות ו"חתיכות" מסוכנות ועברייניות, אני לא מצדיק התנהגות כזאת אך אם היה סדר בין הנתיבים כמו באירופה בו כולם נוסעים בימני ויוצאים לשמאלי רק לעקיפה, ובסיומה חוזרים לנתיב הימני, אני מאמין שגם עברייני הכביש היו מתמעטים.

היום היה מפגש גדול בנשר, הכי גדול שראיתי עד עכשיו. הייתי שם בדיוק שעה, הלכתי לפני שתגבורת המשטרה הגיע, נוכחות משטרה היתה מההתחלה וגם מכבי אש הגיעו לשם. במקום היו הרבה מכוניות שמופרות ומשוברות, זו הפעם הראשונה שהגעתי למפגש רכב והרגשתי ממש כמו במהיר ועצבני: רעשי צמיגים, פורקים, מכוניות שיוצאות מהמקום ברעש ברעש מחריד בכוונה, מכוניות עתיקות, מכוניות חדשות, הרבה מאוד ואגיות מכל הסוגים, הרבה במוו פתוחות יפיפיות, זכורה לי סופה אחת שפשוט שרפה לעצמה את הצמיגים לגמרי, הוציאה עשן שהיתמר לגובה של בניין, עבר את הבניין של ארומה. אף פעם לא הייתי במפגש שהיה נראה ככה. מסוכן? כן. פרוע? כן! חוויה? בהחלט! מזמן לא נהנתי ככה מרעש מנועים וריח של גומי שרוף שנדבק לי לפנים.

השאלה היא איך יהיו הביצועים שלו או יותר נכון האם הם ישמרו על רוב התכונות של הBRZ, אם אכן הוא יהיה ספורטיבי מאוד כמעט כמו הרגילה יש פה רכב טוב לאיש משפחה שצריך גם מקום בספסל האחורי ובבגאץ' וגם רוצה להנות כשהילדים לא ברכב.

אני לא יודע אם מישהו פרסם את זה אבל הציגו גם BRZ CROSSOVER

הדוגמא הזאת ספציפית לא מלהיבה, אבל פיטר שרייר הרים לגמרי את קיה בשנים האחרונות ובאמת הרכבים שלה הפכו יפים ולא חיקויי יונדאי (לפחות חיצונית ). הכיוון שלהם מצוין, לדעתי הפרונט מנופח מדי.

יש גם הרבה יהודים בארץ שמסתובבים בשבת עם כיפה ואייפוד. או שהולכים עם כיפה לבנה בצום אבל לא צמים. יש עוד הרבה דוגמאות מצחיקות שפגשתי בחיים.