Cerebral Cortex

עזוב, ההתעקשות שלך כבר לא מצדיקה תגובה שלי יותר. מעניין לי את הטוכעס שבתימן מכונית עולה הרבה פחות מבארץ (במציאות לא אבל אם אתה משווה את צ'ילה אז למה לא את תימן). איכות חיים זה נגזרת של כמה פקטורים. מכונית היא לא היחידה. בכל מקרה, תהיי בריא, תצליח, שכל משאלותייך יתגשמו לטובה, תלבש את הסוודר הכחול ושלא תשתה לי שמה חשיש. ואם כבר, אל תשכח לדאוג לציפורים הקטנות. http://www.youtube.com/watch?v=axFLuVXOiCk

לא יודע מה גרם לך לרשום את זה אבל אני יכול רק לתאר לעצמי. אתה (ולא רק אתה) מסוג האנשים שמכורים לקול שהמנוע מפעק, לכוח שהוא מעניק, לריח הבנזין בתחנות הדלק וכיוצא בזה. לא מאשים אותך. חשבתי לא מעט על הנקודה הזו. כל העניין של מעבר לחשמל יקרה לא בדורינו וספק אם בדור ילדינו. אט אט עם השנים יפסיקו לייצר מכוניות עם מנוע בערה והם יהפכו לנחלת אספנים בלבד. אני אישית מקנא באלה שיהיו כאן עוד 200 שנים. רק הרמה הגבוהה של הטכנולוגיה גורמת לי לרצות לחיות שם. מה רע ברכב חשמלי שאתה יכול לתת לו לנהוג בעצמו ולחנות בעצמו בפקודת קול?

יוסי, אם לומר לך את האמת, אני מתחיל לצחוק, לגחך ולזלזל. אתה לוקח את צ'ילה שהיא מדינה שנמצאת שנות אור הרחק מאחורי ישראל, מפגרת המון שנים מאחורי ישראל ומשום מה, אתה מחליט להשוות את מחירי המכוניות בין ציל'ה לבין ישראל. ניחא, היית משווה מחירי מכוניות בין נוורווגיה שהיא המקום מס 1 בעולם היום מבחינת איכות חיים הייתי אומר דיינו. אבל להשוות את ישראל לציל'ה זה כמו להשוות פורד פיאסטה ישנה לפולו חדשה TSI. בציל'ה היום מתים ממחלות שבישראל מזמן לא שמעו עליהן.

עם כל הכבוד, אמריקה קיימת עוד הרבה לפני שהרצל חשב על להקים את מדינת היהודים. מיכוון שבחו"ל שוטרים נהרגים הרבה יותר בעת מילוי תפקידם הם לא נותנים לאף אחד לשחק בהם או איך שאומרים באנגלית "To fuck around". שוטר בארה"ב יודע שכל יום שהוא יוצא מהבית ייתכן שהוא גם לא יחזור. אצלנו למרבה המזל זה עדיין לא הגיע למימדים כאלה. עובדה, כאשר שוטר עוצר נהג בארה"ב הנהג נשאר ברכב עם הידיים שלו על ההגה. השוטר ניגש אליו כאשר יד אחת כבר מונחת על האקדח לכל מקרה שייבוא. הנהג בטוח שלא מעיז לצאת מחוץ לרכב בכדי להתווכח עם השוטר. ומה קורה בישראל? הישראלי החמוד יוצא מהאוטו, מבקש תעודת שוטר, מתחיל להתווכח עם היה לשוטר כובע או לא ואלוהים יודע מה עוד. לא מציע כלל וכלל לישראלי ליישם את "הישראליות" שלו בארה"ב. רועי, אל תחייה באשליות. לשוטר האמריקאי יש יותר סמכות מהישראלי וגם למרבה הצער הוא ניצב יותר בסיכון חיים מאשר חברו הישראלי.

ידידי הטוב, בארצות הברית כל ניידת מצויידת במצלמה שמתעדת את כל המשמרת של השוטר. כאשר שוטר עוצר רכב בטענה שהוא עבר על המהירות המותרת יש תיעוד של הרכם מצולם אכן עושה זאת. במידה והנהג רוצה לערער בבית משפט אז זכותו. אבל שלא יתפלא עם הסרט יוכיח אחרת. עוד דבר שאתה בטח לא יודע, לשוטר אין זכות לעצור אף רכב ללא סיבה. כלומר, שוטר לא יכול לעצור רכב מסויים רק כי בא לו. הוא צריך סיבה. או שהרכב מבצע עבירה או שיש חשש בטוח לביצוע פשע. הדרך היחידה לבדוק מכוניות זה במחסום כאשר הם בודקים רכב רכב או נגיד כל רכב רביעי או חמישי לדוגמה. מצד שני, כל נהיגה במהירות מעל 100 מייל (160) נחשבת בהרבה מדינות כנהיגה מסוכנת וגוררת מעצר אוטומטי והשלכה לבית כלא מאחורי סורג ובריח עד ההופעה לפני שופט וכמובן גרירת הרכב ממקום ביצוע העברה כאשר הוצאות הגרירה הן על חשבון הנהג.

KILLER 2004, צר לי אך אני נאלץ לחלוק על דעתך נחרצות. לגבי איטליה אני בטוח במיליון אחוז. אסור לך לרכוב על לנהוג על שום כלי כמו טרקטרונים או אופנועי מוטוקרוס מחוץ למסלולים שמוגדרים לכך בחוק. בדוק ונעול. אין לך על מה להתווכח איתי. כמובן, כאשר מדובר בשטח פרטי של אדם הוא יכול לעשות בו כרצונו. כנ"ל לארה"ב. שם אין כזה דבר להכינס לשטחים. זאת מיכוון שהשטחים שם בניגוד למה שהולך בארץ הם פרטיים ושייכים לבעל האדמה בלבד. השטחים מגודרים וכל אדם שנכנס לשטח שכזה מסתכן בהסגת גבול שאחת מהתוצאות שלה יכולות להיות ירי של בעל השטח על מסיגי גבול. דבר שני, המדינה מתנגדת לחלוטין שטרקטרונים או אופנועי מוטוקרוס או אנדורו של חוקיים לכביש כלומר בלי תקינה, מספר וביטוח ישתמשו בשטחים הציבוריים שלה.זאת בגלל שהיו, יש וגם יהיו עוד מקרים של אנשים שנפצעו ותבעו את המדינה ואף זכו במיליונים. המדינות היחידות שהם "ידידותיים" לרוכבי טרקטרונים ואופנועי מוטוקרוס הם פלורידה וקליפורנייה( שם לפי חוק אזרח אינו יכול לתבוע את המדינה בגין זה שהוא נפצע ביער או שטח של המדינה) אם כי זו האחרונה קצת פחות עקב תנאי זיהום אוויר חמורים מאוד ממנה סובלת קליפורניה. כל ייתר 48 המדינות אוכפות את החוקים הללו בעזרת סיירי טבע וכוחות משטרה שמפטרלים. יכול להיות מצב ששוטרים ייתרו ופשוט ימשיכו אם קבוצת אופנועים וטרקטרונים נמצאים במקום מבודד שלא מפריע לאף אחד ופשוט לא יגידו מילה אבל זה תלוי בשוטר. מבחינה חוקית אסור להם להיות בשטח ציבורי שהרי זה שייך למדינה. אנא, אם לא חיית במדינות הנ"ל אל תתווכח איתי על זכויות וחובות של טרקטרונים ואופנועי מוטוקרוס.

ככה זה, שנוהגים בפראות ולא שמים ז*ן על חיי אדם של אחרים כל נהיגה תיראה לך כמו סצינה מהסרט "המהיר והעצבני" חבר, אל תתלהב כל כך לנפנף במגרשים חוקיים באמריקה. קודם כל, לכל מי שגר בישראל ונוהג בגי'פ, רוכב על אופנוע שטח או טרקטורון יש מתנה מאלוהים. אין אף מדינה שהיא לא מדינת עולם שלישי שמרשה לרכבי שטח חוקיים לחצות שטחים כמו בישראל. לא באיחוד האירופי כפי שידוע לי ובטח שבטח לא באמריקה הגדולה והכל יכולה. אדם באמריקה בכדי להנות מהכלי שלו צריך לנסוע למסלול מיוחד שבדרך כלל הנסיעה לוקחת כמה שעות, לשלם דלק על הנסיעה, זמן וכמובן לשלם כניסה למסלול. לעומת זאת בישראל אתה יכול לחצות את המדינה מראש הנקרה ועד אילת בשטח בלי להפריע לאחרים. חוצה ישראל זה פנטזיה שרק יכולים לחלום עלייה בחו"ל. הבעייה היא שהרבה אנשים כאן נוהגים כמו חיות, פראי אדם, בהמות חסרי רסן ואז נדלקים על שאר רוכבי הטרקטורונים. דבר ראשון, כל רוכבי הטרקטורונים צריכים ללא יוצא מן הכלל להקפיד על נושא הרעש. אנשים חושבים ששכל שהכלי רועש ככה הוא נוסע יותר מהר וברוב המקרים זה בדיוק ההיפך. קודם תשמרו שהכלי לא ירעיש. כי שאתם עוברים ביערות ששם ישנם רוכבי אופניים או אנשים שעושים פיקניק ואתם מתפרעים כמו חיות רק שתדעו שמעריצים זה לא מוסיף לכם. נושא שני הוא שבילים והתחשבות בטבע. יש להפסיק עם ההרגל המגונה לרמוס כל צמחייה ועשבייה שבא לכם. רוכבים בשטח? זה לא אומר שכל אחד יכול לעשות שביל חדש איפה שבא לו. תשתמשו בשבילים שאחרים עשו כבר. אל תרמסו צמחייה ועשבייה כי בין הייתר אתם משמידים יצורים שזה היה הבית שלהם הרבה לפני שאתם הופעתם. דבר אחרון, הכתבה בעיקר מדברת על אערסים שרוכבים עם הטרקטורונים בכביש, דבר שהם לא אמורים לעשות מלכתחילה. אז על מה המהומה כאן בדיוק כאשר צדים את אלה שרוכבים על הכביש? אולי אם תנהגו כמו בני אדם מתחשבים לא ידלקו עליכם לעיתים קרובות.

חברים יקרים אל תנסו את זה. תתרחקו מזה כמו מאש. חבר של האחיין של בן דוד מצד הסבתא של האבא קנה כזה דבר והסתבך חבל"ז. המכשיר הזה כן חוסך דלק אבל זה רמאות. איך זה עובד? פשוט מאוד. "הכריש הכחול" שולח ציפצופי סונאר למחשב הרכב וזה בתמורה משנה את ספירת הקילומטרים. ככה שבכל קילומטר אחד שנהגתם ברכב במציאות המחשב גורם לספידומטר לרשום 1.5 ק"מ. כלומר, המחשב מכפיל פי 1.5 כל ק"מ שנסעתם במציאות. ככה שאם נהגתם 10 ק"מ על הסיפדומטר יופיע שנסעתם 16 ק"מ. ככה שמחלקים את מספר הקילומטרים בצריכת הדלק יוצא שנסעתם פי 1.5 ממה שהייתם נוסעים פעם עם אותה כמות במיכל הדלק. גאוני לא? כן, זה עובד. אבל להתרחק מזה כמו מכריש בים, במיוחד אם הוא כחול.

חבר, מדינת ישראל מכילה 7.5 מיליון תושבים בערך. תוריד מזה את הילדים מתחת לגיל 18 או אנשים מעבר לגיל הפנסיה ותקבל מספר מסויים. מהמספר הזה שקיבלת כמה באמת משלמים מסים? המצב באירופה לא כזה. ישנם יותר אנשים שחיים במדינות שם. רק שתבין, אין כאן נוסחת קסם. כל ילד שיודע מתמתיקה פשוטה מבין שX תושבים במדינה כפול Y מיסים משלמים Z כסף. אם הסכום הסופי שמתקבל ממיסים לא מספיק למדינה היא יכולה לעשות 3 דברים. 1. להעלות מיסים. 2. לקצץ במשרדים השונים. רוצה יותר רווחה? קצץ ממשרד התחבורה, החינוך, הבריאות, הביטחון או כיוצא בזה. רוצה יותר בריאות? קצץ מאחרים. לכן שאנשים הולכים וצועקים ברחוב "העם רוצה צדק חברתי" כלומר רוצה יותר עזרה מהמדינה יותר סוציאליות? אין בעיה, זה יבוא על חשבון משרד אחר. אנשים צריכים להפסיק להוליד ילדים כאילו אין מחר כי אם כל הכבוד בלי להישמע גזעני, בנתיים המגזרים "ששואבים" את קיצבאות הביטוח הלאומי ושאר המשרדים הם דווקא אלה שהילדים שלהם רוב הסיכויים שלא ישרתו בצבא, לא יעשו מילואים ולא ממש יתרמו לחוזקה המדיני, הצבאי והכלכלי של מדינת ישראל. אז למה זה צריך להיות האינטרס של המדינה לתמוך בהם שיעשו עוד ועוד ילדים? איפה זה כתוב בעולם שזכותו של כל אדם להוליד ילדים כאוות נפשו? אנשים מתמקדים בנקודה הלא נכונה. זה לא כמה מיסים אנחנו משלמים אלא לאן כל הכסף הזה הולך. זה מה שבאמת חשוב. חוץ מזה, עד לפני שבועיים בערך הדלק היה 7.22 בשירות עצמי והיום הוא 7.11 בשירות עצמי. מישהו שם לב לזה בכלל? או ששמים לב רק שמחיר הדלק עולה אבל לא שהוא יורד?

טוב, מצטער מאוד שאני זה שצריך להיות "הבחור הרע" אבל טוב מאוד. שיכניסו לו באבי אביו. קודם כל באמריקה הבן אדם הזה היה נכנס אוטומטית, חבל על הזמן, ישר לכלא בלי למצמץ עד אשר הוא יראה שופט. פה עוד אומרים לו "אתה תבוא לתחנה לתת עדות" אלעק, תזרקו אותו מאוחרי סורג ובריח. ראיתם את הנהיגה שלו? נגד כיוון התנועה, סיכון חיי אדם, הוא לא שם קצוץ על חיים של אף אחד רק במטרה להימלט ולהגן על התחת שלו. מה היה קורה לו היה עוצר? דוח? שלילה? נו, מה יקרה עכשיו אחרי כל הבלאגן הזה? גם בשטח הם לא בדיוק צדיקים גמורים. הם נוסעים ביערות, בשטחים, במטעים, בפרדסים ופשוט עולים על כל חלקת אדמה ושביל שבא להם. הם אונסים את האדמה ואת הטבע בלי התחשבות. אני רוכב דו גלגלי מזה 20 שנים וחלק מזה גם על אופנועי שטח דו שימושיים. סבבה, רוכבים ביערות ובמטעים אבל רוכבים בשבילים קיימים בצורה שלא הורסים לאנשים את המטעים או את צינורות המיים שלהם. מה לעשות, רוב רובם של רוכבי הכילים הללו הם אערסים. ושאני אומר אערסים אין כאן כוונה למוצא או עדה מסויימת. מכירים את הכביש מצומת ראש הנקרה ועוד אזור התעשייה של שלומי? למרבה האירונייה יש שם עיקול ובצד שמאל כאשר מגיעים מצומת בצת לכיון שלומי יש את בית הקברות של שלומי. בכל מקרה לפני כמה ימים, שני חלאות אדם, המיץ של הזבל, הרפש האנושי בהתגלמותו רכבו על שני טרקטרונים. הם באו במהירות פרועה וגבוהה במיוחד לעיקול וסתו לנטיב הנגדי. בנתיב הנגדי הייתה משאית. על מנת לא להיכנס בשני הזבלים המשאית סטטה ונפלה לתוך תעלה בצד הכביש. במקום לבוא ולהגיש עזרה לנהג ולראות מה שלומו הבני יונות המסריחים הללו נטשו אותו שם תוך כדי שהם מניפים לו אצבע שלישית. אם ישנה התנהגות יותר מגעילה וברברית מזאת אני אתפלא. חבל מאוד חברים אבל ככה זה. תפוח רקוב אחד הורס ארגז שלם. על כל בהמה שמשתולל על טרקטורון ציבור שלם סובל. על כל מניאק ששותה לשוכרה, נוהג והורג מישהו מטילים יותר גזרות והחמרות על כלל האנשים ששותים להנאתם ועדיין שומרים על צלם אנוש. על ציבור רוכבי הטרקטורונים להוקיא את ההתהגות הזאת מתוך תוכם אחרת אף אחד אחר לא יעשה זאת והסטיגמה והסירחון ימשיכו לדבוק בהם. מצטער אם עיצבנתי מישהו אבל האמת לאמיתה חייבת להיאמר.

כנראה שזה לא מספיק אם המדינה נאלצת לגבות כאלה מיסים. אתה יודע שזה בחיים לא יקרה. כולנו צריכים להיות גאים בש"ס. כאשר הרבי מבקש להצביע כולם רצים להצביע. זה לא שהם הרוב במדינה אבל אצלם יש בהחלט אחוזי הצבעה גדולים. ההמון המשולהב נהר בהמוניו וצעק "העם רוצה צדק חברתי" בלי להבין בכלל מה המשמעות של זה. הבעיה של מדינת ישראל היא לא חוסר סוציאליות, אלא ההיפך בדיוק. ישראל מעניקה יותר מדיי סוציאליות. למרבה האירונייה, המדינה נאלצת לגבות מיסים גבוהיים על מנת לעזור לשכבות החלשות. במציאות זה כמו כדור שלג. רוצים לעזור לשכבות החלשות וגובים מיסים שמן הסתם מייקרים את רמת החיים בשביל לגבות כסף בעבור הקיצבאות שהם מקבלים. כלכלנים בכירים ומומחים יותר ממני קבעו: 1. אפשר להוריד את מחיר המשפחתיות ממחיר 120 אלף בבמוצע ל 75-80 אלף ש"ח. 2. הורדת המע"מ ל 8-12 אחוזים במקום 16 היום. 3. הורדת מס הכנסה ושאר המיסים לכך שסך הכל ינוכו מקיסמום 30 אחוזים מהמשכורת. 4. הורדת מחיר הדלק ל 5 שח לליטר. בתמורה המדינה תיאלץ לנקוט כמה צעדים. 1. ביטול המוסד לביטוח לאומי על כל קיצבותיו. 2. הפרטת ענף הרפואה והפיכתו לפרטי. כל משפחה תשלם פרמייה חודשית מסויימת. 3. עוד כמה צעדים כאלה ואחרים. נשאר רק לשאול, מי מסכים לתנאים הנ"ל? האם זה שליטר בנזין יעלה 5 שקלים ולפיכך לשנע את הסחורות ממקום יעלה הרבה יותר זול ולכן יוזיל את הלחם, הגבינות ומוצרי הבסיס יותר טוב? האם הצעדים הנ"ל יטיבו עם המדינה? לגבי המגזרים שחיים בסרט ועושים הרבה ילדים ואחרי זה נופלים בין הכיסאות. גם אני רוצה גי'פ יוקרתי. האם זה אומר שהמדינה צריכה לשלם לי אחזקת רכב במידה ואני לא עומד בתשלומים?

לא מורחים ולא נעליים. אתה רוצה צדק חברתי? יותר קיצבאות לנכים, לאימהות חד הוריות ועוד ועוד? הכסף צריך לבוא מהיכן שהוא לא? שמעת את הפריץ עמיר פרץ? הוא רוצה שהמדינה תשלם לכל חייל בסדיר משכורת מינימום. וואלה, מגניב, מוסרי, אחלה, באמת הגיע הזמן. שאלה אחת בלבד. מאיפה יבוא הכסף? תעשה חשבון לבד. נגיד יש 100,000 חיילים בסדיר (במציאות יש הרבה הרבה יותר) כמה זה בחודש? 400,000,000. כמה זה בשנה? .4,800,000,000 כלומר כמעט 5 מליארד שקל. וזה רק על 100 אלף חיילים בכאילו. אתה יודע מה מדינת ישראל עשתה עם 4 מילארד שקל וזה עוד אחרי מתנה מגרמניה שמשתתפת ב 30 אחוזים? ישראל הצליחה לקנות עוד צוללת דולפין. רק שתראה איזה משמעותי 5 מילארד שקל יכולים להיות. אתה רואה? מאוד קל לצעוק "צדק חברתי, צדק חברתי". השאלה מאיפה יבוא הכסף?

משהו במה שאתה רושם לא ממש מסתדר לי. מדוע שסוחר שמוכר למישהו ינכה מע"מ? להיפך. הוא גובה את המע"מ מהקונה. אז מדוע שהוא ינכה מע"מ מהסכום שהוא מקבל בסוף מהקונה? כלומר, הוא מוכר פריט לישראלי ב 100 שקלים. הוא גובה גם מע"מ בתוספת לכך שאותו הוא צריך להעביר למדינה. כלומר, הוא מוכר את הפריט ב100 פלוס מע"מ והקונה משלם 116 ש"ח למוכר. את ה 16 שקלים המוכר מעביר למדינה ואת ה 100 שקלים זה נשאר לו, כמובן שיש מס הכנסה אבל את המע"מ הקונה משלם לא המוכר. לא ככה? או שאני טועה?

כבודו, אם תשים לב בבקשה. בציטוט שלי שהבאת רשמתי בפירוש שלא כל הישראלים הם תחמנים ומגיעילים אבל הרבה כאלה ולמרבה הצער זה מוציא לנו שם לא טוב. כלומר, ניתן להבין מזה שלא כולם כאלה. באותה מידה שהייתי רושם שהרבה מהישראלים נוהגים כמו בהמות על הכביש כאילו הוא שייך לאמא ואבא שלהם, עובדה שלמרבה הצער היא נכונה. עצם העובדה שאני ישראלי שמטיח ביקורת על ישראלים אחרים זה בסדר ולכן זה נקרא ביקורת. אם הייתי לא ישראלי ורושם את אותם דברים זה אולי היה יכול להיחשב כגזענות. אין שום הבדל לעצם העובדה שאני מתלונן על כך שהרבה נהגים ישראלים נוהגים כמו חיות על הכביש לבין שהרבה ישראלים הם תחמנים. זוהי הבאת ביקורת וזה בסדר בהחלט. אם אתה רוצה אני יכול לספר לך על עוד דברים מגיעלים שישראלים עושים לגויים בחו"ל. זה מעורר בי סלידה ותיעוב. כמובן שאני מודע שחיים במדינה הזו ישראלים שהם בעצם אנשים משכמם ומעלה שאוהבים לעזור, לתרום ולתת מעצם ככל האפשר בכדי להטיב עם הזולת. צבא ההגנה שלנו הוא כזה לדוגמה. ברור שלא הכל שחור ומגעיל. יש אנשים טובים ויפים במדינה הזו וזה מה שעדיין שומר על שפיות ומונע מהחברה להתפורר לגמרי. אני לא אנטי ישראלי. פשוט מאוד מסביר לאנשים שלא יהיו תמימים ושלא יתפלאו מדוע ישנם אנשים ברחבי העולם שלא מעוניינים למכור לישראל. לכן כאשר כל אחד ואחד מאיתנו מתקשר עם מוכר בחו"ל עליו לזכור שהוא מייצג קבוצה שלמה ושהרושם שהוא יוצר על מוכרים ברחבי העולם עלול להשפיע על הרושם שהם יקבלו עלינו. לטובה או לרעה.

אתה בטוח במה שאתה אומר? חרא של מדינה? מילונים של אנשים היו מוכנים להתחלף איתך עכשיו. תאמין לי שלא כדאי לך. מעדיף להיות הומלס בישראל מאשר הומלס באמריקה. כאן יטפלו בך במידה ואתה זקוק לטיפול רפואי ואין לך גרוש על התחת. באמריקה יביאו אותך לבית החולים ויוציאו אותך באמבולנס בשושו מהדלת האחורית ויזרקו אותך באיזה סימטה אפלה.

וואלה הרגת אותי מגיחוך עם המוכר הזה. הוא מוכן לשלוח לעירק, תימן, אינדונזיה ועוד הרבה מקומות שכרגע יש שם "מסיבות" של אל קעידה שמתחללות באיבן אבל הוא לא שולח לישראל. צריך לשאול אותו, אולי הוא שולח לעזה אם ככה. אולי יהיה יותר זול לשלוח לעזה וללכת לאסוף את זה מאבו חליל במחסום ארז? הוא מוכן אפילו לשלוח לסומלייה. גי'זייס קרייסט. סומליה היא אחת המדינות המסכונות ביותר להיות בהן היום. וואלה דפוק המוכר הזה. אפילו למדתי ממנו על מדינות שבחיים לא שמעתי עליהן. מישהו שמע על מדינה בשם טוגו? או אולי טונגה? מה אם טורמניסטן? הוא אפילו שולח לרואנדה. וואי, צריך אישפוז הבחור. בקיצר, שכח ממנו.

טוב, בוא ונעשה סדר קצת בכל הבלאגן והאי הבנה הזו. לפותח השירשור. 1. אין שום קשר לענין העלאת פטור המכס לבין אפשרות לייבא פנסים או לא. ההקלה היא בסכום שניתן לייבא לא באם צריך אישור לייבא חלק או לא. נכון לעכשיו כל הבירוקרטיה של הזמנת חלקים נשארת בעינה ולפי ההיגיון שעומד מאחוריה והנטייה של הישראלי לקמבן היא תישאר עוד שנים רבות. 2. אתה יכול לייבא פנסים רק אם יש להם תקן. לא ישחררו לך אותם בלי אישור משרד תחבורה. 3. מיכוון שפנסים הם לא ממש אבזר בטיחותי קריטי כמו ברקסים, הגה וכיוצא בזה אתה תדרש להביא אישור משרד תחבורה אבל יותר קל לקבל אישור. א3. ישנם חלקים שלא דורשים אישור כלל וכלל כמו גומיות שונות, אטמים, סמלים לרכב ועוד כל מיני. למרבה הצער, פנסים כן דורשים אישור. 4. בניגוד לחלקים אחרים שזקוקים לאישור מוסך בכדי לקבל אישור משרד תחבורה כאן אתה לא צריך אישור ממוסך אבל אתה צריך להוכיח מבעוד מועד שיש לפנסים תקן והם מסומנים באותיות שמייצגות תקן. שים לב לכלל החשוב ביותר. הרבה מוכרים של פנסים באינטרנט יאמרו לך שהפנסים מיוצרים לפי איכות של היצרן המקורי. איכות זה דבר יפה אבל איכות זה לא אומר שיש לפנס תקן. שאל את אור ס. הם לא רצו לאשר לו פנס שהמוכר רשם שהוא מיוצר לפי מפרט היצרן אבל הפנס לא היה מסומן בתו תקן. 5. לפי קישור שהבאתי בפורום אספנות, הודגש על ידי שר בממשלה שאכן הועלה הרף של המכס מ 50 דולר ל 340 דולר או לסכום ששווה 1200 ש"ח. שים לב, סכום הדולרים יכול להשתנות כי זה תלוי גם בשער הדולר. בכל מקרה הפטור של העד 1200 ש"ח הוא הקובע. אם מחר שער הדולר יהיה שווה ל 4 שקלים לדולר אז סכום הפטור בדולרים ירד מ 340 ל 300 דולר. תמיד מה שקובע זה ה 1200 ש"ח. 6. הפטור הוא ממכס וממס קנייה אבל לא ממע"מ. 7. המינוס בכל הסיפור הורא שעם פעם היית מזמין עד 50 דולר היית פטור ממכס, מע"מ ומס קנייה. היום, גם אם תזמין פריט שעולה 40 דולר תשלם 16 אחוז מע"מ שכאשר פעם היה פטור מכל תשלום כלשהוא. 8. מצאת פנס נחמד עם תו תקן שעולה 200 דולר? תשלם רק 16 אחוז מע"מ. 9. יש נקודה חדשה שעדיין לא הובהרה. ישנן שמועות שבניגוד לשיטה הישנה שבה עלות הפריט מחושבת לפי עלות הפריט פלוס משלוח ועל הסכום הכולל היינו משלמים מכס אז לפי השיטה החדשה המע"מ יחושב רק על פי עלות הפריט כאשר עלות המשלוח היא לא רלוונטית. אם זה ככה, מדובר בעוד כסף שנחסך מאיתנו וזה מאוד משמעותי. לשלם מע"מ רק על פנס שעלה 200 דולר ולא לשלם על כך שעלה עוד 100 לשלוח אותו זה בהחלט הנחה טובה. כאמור עדיין לא הובהר העניין הזה לחלוטין עדיין. 10. מדובר על תשלום עמלה של 30 פלוס שקלים לכל חבילה שתגיע. כמובן שזה לא הגיוני לשלם 30 שח עמלה על פריט שעלה 20 שקלים. נראה לי שמדובר על חבילות שמגיעות אקספרס ולא חבילות שנשלחות בדואר איטי רגיל. אז גם את זה צריך לבדוק.

ברווז, רק לידיעה כללית. גביית אגרה בכביש אגרה נוצרת עקב שתי סיבות עיקריות. אחת, בראש ובראשונה להחזיר את ההשקעה העצומה של סלילת הכביש כולל כרייה בהרים וחפירת מנהרות. סיבה שניה, תשלום עבור תחזוקה ברמה גבוהה מאוד של הכביש. עוד 20 או 30 שנים כאשר כביש 6 יעבור לבעלות מדינת ישראל זה יהיה מפגר מצידה אם היא תהפוך אותו לחינם. מי שרוצה לחסוך זמן,דלק וכסף תוך שימוש בכביש איכותי וברמה, שישלם. לגבי כל השאר ובכן, עם ישראל עוד מימי התנ"ך רצה להיות ככל הגויים. עלאק קנדה נחמדה בכל עונות השנה. אנשים בחורף רצים בתוך הקניונים. יש לך אולי 4 חודשים בשנה של מזג אויר לא חורפי.

שאלתי בזמנו את האחראי במכס חיפה ברח הפלי"מ הלוא הוא מר קובי. מה עושים בקשר לכך שלוקח למשרד הרישוי בערך שבועיים לאשר חלק ולהנפיק אישור משרד תחבורה? למה אני צריך לשלם אחסנה עד אשר ינפיקו לי אישור משרד תחבורה? תשובתו הייתה לבקש את האישור עוד לפני שהחלק בכלל מגיע לארץ. כלומר, איך שקנית את החלק, לבקש מהמוכר קבלה דרך אימייל או פקס לצרף את זה לכל המסמכים ולשלוח למשרד התחבורה. עכשיו, משרד התחבורה רוצה גם את הודעת הדואר נכון? איך אפשר לקבל הודעת דואר אם הפריט לא הגיע בכלל לארץ? אותו קובי לא ידע מה לענות לי לגבי זה. אז מהטלפון שלו, ליידו התקשרתי למשרד התחבורה למשרדו של מר ראובן ברדה ושוחחתי אם איזה גברת נחמדה. היא אמרה לרשום בראש הדף (זה שמורידים מהאתר של משרד התחבורע) שאין עוד הודעה של הדואר כי הפריט עדיין לא הגיע לארץ. לפי מה שהיא אמרה זהו הנוהל לפיו הם עובדים וזה בסדר מבחינתם. אם יש להם בעיות, שידברו עם קובי ממכס חיפה.

שלח לי לינק ואני אבקש מידידה שלי שתשלח אותם לארץ.

למה עוכר ישראל? אתה חושב שהישראלים הם קדושים ותמימים שכל העולם צריך לאהוב אותנו? מכירים את חברת UPS? כן, זאת עם המשאיות החומות. אתם יודעים שבארה"ב נהוג שהשליח משאיר את החבילה ליד הדלת? מה היה קורה לו היו משאירים את החבילה ליד הדלת בישראל? אם לא היו מפוצצים אותה בטענה שזה חפץ חשוד בטוח שהיא הייתה נעלמת. בכל מקרה, הישראלים ידועים בתור אלה שעושים קומבינות. מקבלים את החבילה משליח UPS חותמים בשם משה ואז אחרי כמה שעות דני מתקשר ואומר שלא קיבל את החבילה. אז UPS אומרים שמשה חתם על החבילה ואז דני מכחיש שהוא מכיר את משה ו UPS נאלצת לשלם עבור הסחורה. הישראלים הם האמא של התחמנים. לא כולם, זה ברור. אבל מה לעשות, ישנם לא מעט חלאות אדם שהורסות לכולם את הכל. עוד אוסיף דבר, אם אתם אי פעם בניו יורק, תתרחקו כמו מאש מחנויות האלקטרוניקה של הישראלים. לקנות רק מחנויות גדולות ומכובדות כמו BEST BUY ואחרות. מה הישראלים עושים? הם מקבלים מצלמות שחזרו משיפוץ וכיוצא בזה. שמים אותן בקרטון יפה של מצלמה חדשה, עם כל מי עדשות שהם מארגנים ממצלמות אחרות ואז שאתה בא הביתה אתה מגלה שהעדשה בכלל לא מתאימה למצלמה או שהיא לא עובדת וכיוצא בזה. מה הם חושבים הישראלים? שאנחנו פראיירים? גם אנחנו ישראלים. גם אנחנו מכירים קומבינות. חוץ מזה, חשבתם שאולי המכס הישראלי הוא נוקשה מדיי ואין לסוחר כוח להתעסק עם הדברים? מה דעתכם על ישראלי שמקבל חבילה ופתאום משום מה לא בא לו לקבל את החבילה? מה עושים איתה? פשוט מאוד, מחיזירים לשולח. מי משלם על המשלוח בחזרה? נכון מאוד, הסוחר. לכן הוא לא רוצה להתעסק עם כאב הראש הזה.

טוב חברים. חדשות טובות וחדשות קצת פחות טובות. אם מה נתחיל? המתוק, כפי שכולם יודעים עניין של פטור עד 50 דולר מת ובמקומו עלה הרף ל 340 דולר או 1200 ש"ח. ועכשיו לחלק המר. אומנם הפטור עלה ל 340 דולר או 1200 ש"ח אבל מדובר על פטור ממכס לא פטור ממע"מ. כלומר מי שהזמין פריט בסכום 340 דולר אומנם לא ישלם מכס אבל ישלם 16 אחוז מע"מ. חס וחלילה, אני לא רוצה להישמע כחזיר. אבל מצד שני, אם עד עכשיו הייתי קונה פריט ב 50 דולר כולל משלוח לארץ לא הייתי משלם שקל נוסף מעבר לכך. להנעלה ולבוש הפטור היה עד 75 דולר.עכשיו נוצר מצב שאם אני קונה כל מיני פיצקלך ב 50 דולר או מכנסיים ב 75 אני משלם מע"מ 16 אחוזים כאשר בפעם הקודמת לא שילמתי שקל נוסף מעבר לעלות הפריט פלוס המשלוח. שוב פעם, לא רוצה להישמע קטנוני וחזיר אבל בכל זאת, למי שהיה קונה דברים קטנים פה ושם, חלקי אלקטרוניקה לתיקונים קטנים או פרטי לבוש לא בצורה מסחרית מעכשיו ישלם יותר. אז זהו, אלה הם שני הצדדים למטבע. קנייה נעימה. כאן אומרים פטור ממכס http://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1000703079 וכאן אומרים בפירוש שזה רק על מכס לא על המע"מ http://news.pocket.co.il/content/viewnews.pl?id=EFkFppykZVbeAOlpIB&tmpl=pkt7&style=pkt7

ישה, אני בהלם או שאולי גם לא מופתע. קראתי בלינק שצירפת את קורות חייו של הנהג הפוגע ואין מילים חוץ מזילזול ותיעוב כאלה סוגים של חלאות אדם. עבירות סמים, הורים מכורים לסמים,אבא בכלל לא בתמונה כל חיי הנאשם, אבא מת ממנת יתר ועוד כל מיני דברים "טובים". מה יש לבחורה נורמטבית בת 23 לחפש בכזה "יצור"? חסרים היו גברים נורמאליים? הייתי רושם השם ירחם אבל ברור שהוא לא מרחם. אלוהים שנותן להורים נרקומנים ואלכוהוליסטים להשריץ ילדים ככל העולה על רוחם ושמהם עוד יוצאים גם פושעים זה לא אל עם רחמים. ככה זה. כמו שנאמר "זה שמרחם על האכזרים, סופו שיתאכזר לרחמנים". מה שבטוח שללא כל צל של ספק שהאל הוא מלא מאוד ברחמים שאם לא היו גם רחמים בעולם ולא רק בו (יהודה עמיחי) לא ייאמן שכאלה חלאות אדם חיים על פני האדמה הארורה הזאת.

מסתבר שזה לא פנטזיה. http://www.nrg.co.il/online/16/ART2/312/591.html?hp=16&cat=1901&loc=13

אני מדבר על ג'יפים פג'ארו שנת 2001 שעברו איזה 5 ויותר ידיים, עם מעל ל 250 אלף ק"מ כאשר המחירון היה לא מזמן (אולי גם עכשיו) באזור ה 59 אלף שח ואנשים עוד מעיזים לבקש 75 ומעלה על כזה דבר. על מה ולמה? האוטו שמור? לא נסע? על מה בדיוק? אולי כי הם חושבים ש59 אלף שח זה נמוך מדיי ולהרבה יש כזה סכום אז אפשר לבקש עוד קצת. אם כבר שמים כזה מחיר אז קונים כבר שנתונים יותר מתקדמים. ודרך אגב, את אלה כל השלושה או ארבעה שנת 2008 שפירסמו אותם ב 30 עד 40 אלף פחות הם כבר נמכרו. הם היו עם פחות מ 60 אלף ק"מ עליהם. גילוי נאות, אני לא עובד, אין לי קשר למיצובישי בצורה כל שהיא ולמרבה הצער אין לי גם כסף לפ'גארו כרגע. רק מפנטז עליהם כמו שכולם מפנטזים על בר רפאלי.