נמרוד רחמימוב

בבקשה- דוגמא קטנה. וזה רק מוצרים לתחזוקת ויניל. מה רע? אולי זה לא רע. אולי זה אפילו מצויין, אבל לא אני שצריך להוכיח את זה. זה לא מקצועי כי אתה לקחת חומר שבעליל לא נועד לשימוש ברכב, ניסית אותו פעם אחת, ורצת לספר לחברה. אולי זה מזיק בטווח ארוך לפלסטיק? אולי כל נסיון צביעה בעתיד יראה נורא כשכבה שניה? אולי זה מגיב רע עם סבון וכשתרחוץ פעם אחת זה יהפוך לסגול? אולי מעל טמפרטורת פנים מסוימת זה משחרר חומרים רעילים לחלל המכונית? אולי זה דליק? להמשיך? תפדל, תשים. אני בטוח שזה יראה טוב בתמונות, אבל גם שטות שמצליחה נשארת שטות. ואופיר - זה הכל ברוח טובה. הביקורת שלי נובעת מזה שגדלתי במדינת האילתורים, ועם השנים פיתחתי אלרגיה לזה. אילתור זה מצויין לחומה ומגדל או להסתיר נשק מהבריטים. היום אין כבר צורך לאלתר. אפשר לעשות דברים כמו שצריך. נמרוד

לבן /קרם היה מאז ומעולם הצבע של מכוניות בארץ. עם הפופולריות של הצבעים המטאלים, נוסף גם הצבע הכסוף. הסיבות הן: לא ידעו לצבוע טוב בעבר, ועל לבן ראו פחות שזה מתוקן. לבן מתחמם פחות, ולא היו כמעט מזגנים במכוניות. במדינה מאובקת, לבן מתלכלך פחות מהר. צבע כהה נראה מלוכלך ישר אחרי הרחצה לבן פחות מנקר עינים - גם ככה כולם מקנאים בפרייבט החדש, ואם הוא גם צבעוני זה סיבה לסקילה. תסמונת העדר - קונים מה שיש לאחרים. לבן נראה גדול יותר. נמרוד

צבע כחול-ים. נמרוד

זה מזכיר לי את המערכון של הגשש עם הקישואים במקום קרם פנים. חומרים יעודיים, מיצרן מוכר, מבטיחים שהחומר שמרחת היום על הסקאי או גומי לא יגרום לו להתפורר מחר. עם כל הכבוד להצהרות מסוג "לא יורד גם במאה שנה" - זה אולי נכון - אבל זה אולי גם לא נכון, כי לא באמת בדקת. משחת נעלים מכילה נפט שקרוב לודאי גורם להתפרקות לאורך הזמן של מוצרי נפט אחרים כגון פלסטיק. אני לא יודע מה מכיל הנוזל, אבל הוא נועד לשימוש בנעלי עור וכנראה שלא נבדק על כל חלקי הפנים/חוץ ברכב. חשבתי שגמרנו עם תקופות החאפריות. auto detailing הפך כבר מזמן למקצוע, ויש אלפי מוצרים יעודיים לכל מטרה. נמרוד

ככל שתחכה יותר, המע"מ ירד, אבל המחירון בקראוס יעלה... נמרוד

חשבתי שכל המשתתפים מגיעים על גרר... בהצלחה לכם, נמרוד

מי אמר שפולניות לא חמות? . וגם קצת דריפט. נמרוד

אני בן 15 כפול שלוש, ובעיני הסרטון כן מצא חן. כשאני הייתי בן 15, לא היו כתבות כאלו. נהג המבחן היה נוהג עם יד שמאל מונחת על החלון הפתוח, ומסביר דברים כמו "המושבים ברמת לוקסוס" "מנוע מודרני וחזק" "לא שימושי כי אין מקום למטען ולנוסעים". אח"כ היה מופיע ג'ו קריידן, מומחה התחבורה, שהיה מסביר כמה חשוב שיהיה באוטו סמרטוט כדי לבדוק שמן וגם לנגב את האדים מהחלון ביום חורפי. הכתבה + הסרט (וגם הדיון הזה) הם עדות יפה בעיני להתקדמות שעשינו מאותם ימים, ואני שמח על כך. בסרטון הזה הודגמו שליטה וביצועים בעזרת מספר תרגילי ראווה. מה רע בראווה? אין חבר פורום אחד שלא רוצה מפתח של 911 על הצרור שלו - ולא בשביל נסיעה לסופרמרקט. חוץ מבקטע האחרון, לא ראיתי שום מכונית אחרת על הכביש. לעומת זאת ראיתי שעוצרים בעצור, מאותתים כשעומדים בשוליים, ונהיגה יפה בכבישים פתוחים וריקים. נמרוד

היתה לי פעם בעיה דומה. יש למערכת גלאי זעזועים שהיה מכוון למצב רגיש מידי כך שכל רכב חולף היה מפעיל את האיתוראן. חוץ מללכת לבדיקה אצל מתקין מורשה, תנסה בינתיים להזיז את האוטו למקום שקט יותר (לא ליד כביש ראשי למשל). שים לב שזו גם שיטה של גנבי רכב - להפעיל שוב ושוב את האזעקה עד שימאס לך לרוץ החוצה, ותנטרל להם אותה. נמרוד

אירוע כזה נועד ליחצ"ן את האוטו מתוך תקווה להגדלת מכירות בעקבותיו, כך שלא צריך לרחם על אנשי פורשה - הם נתנו את האוטו בדיוק בשביל הפרסומת הזו. מחיר של זוג צמיגים אחורי הוא ממש זניח לצורך כך. הנהיגה אכן יפה מאוד, אבל לפני שמתלהבים צריך לזכור שזה סרט ערוך ומבוים. היציאה מהעצור צולמה בשתי זויות מצלמה שונות, ועבודת הרגלים צולמה בעמידה במגרש החניה כי אחרת הוא כנראה נוהג עם דלת פתוחה. רוני - הטלפון לא עובד (יש לי שני בנים שצריך לחתן וגם בת אם יש לו אחות). נמרוד

היה באחד הפרקים של טופגיר מבחן שהשווה ביצועים של מכוניות-על משנות השבעים על המסלול. אחרי שמדדו זמנים לפרארי, למבורגיני ועוד משהו, העלו על המסלול מכונית מודרנית - אופל אסטרה דיזל - שהשיגה זמנים טובים יותר.... כל אחד רשאי ל"שפר" את רכב האספנות שלו כאוות נפשו. יש תעשייה שלמה שמתפרנסת מלשכנע אנשים להשקיע ממון רב בענין, ואם זה עושה למישהו טוב, אז למה לא. אבל אחרי כל השיפורים חורכי הצמיגים, צריך להזהר שאיזה משפחתית אוטומטית לא תראה למכונית השרירים הגריאטרית את האחוריים. אני לא אכנס לאידיאולוגיה של מקורי-לא מקורי. כל אחד שיאמין באלוהים שלו. אני מצטרף לברכות על השיפוץ המדהים של המוסטנג של בני, ומקווה שאנשי פיול סלאט ישכילו לכבד אחרים כמו שאחרים מכבדים אותם. זה שלא מגיבים בביקורת נוקבת על כל כ"ס שאתם מנסים להוציא מהמנוע לא אומר שאין ביקורת, זה רק אומר שנותנים לכם את מרווח הנשימה שלכם, ומצפים שתעשו אותו דבר לאחרים. נמרוד

הקיטן חוסלה ע"י ארידור. התפיסה של הקיטן היתה משהו כמו הטרבאנט או הסוסיתא - נייצר משהו מינימליסטי שיוכל להמכר בזול ולספק את צרכי התחבורה העממיים במחיר שהעם יוכל לעמוד בו. רצה הגורל, והמיסוי על רכבים מתחת ל 1300 סמ"ק קוצץ ע"י שר האוצר דאז יורם ארידור, רמת החיים עלתה, וה"ישראלי הממוצע" יכל להרשות לעצמו לרכוש סובארו ולא קיטן. נסעתי פעם אחת בקיטן ב 1981 למעלה אפריים. זה היה אוטו ספרטני לחלוטין, רועש ורועד. במישור זה עוד נסע איכשהו, אבל העליה מהבקעה היתה ארוכה, ארוכה, ארוכה.

יש לך שגיאת כתיב באתר - כתבת Fallow כשהתכוונת ל Follow . Fallow זה שטח-בור או איזור מוזנח. נמרוד

הסיבה שאין שעון חום בחיפושית, זה שמשרעת טמפרטורת העבודה הוא מאוד גדול, משהו בין 60-120 מעלות אם אני זוכר נכון, ומשתנה בהתאם למהירות סיבוב המנוע, עומס, טמפרטורת הסביבה, איכות השמן ועוד. הכלל שאני מכיר הוא שאם אפשר להחזיק את מדיד השמן ביד - הטמפרטורה בסדר. אם הוא חם מידי למגע, צריך לתת למנוע לנוח תוך כדי עבודה בסרק (בהנחה שהאוורור שלו תקין). נמרוד

מרצדס = ביקוש גבוה = מחיר גבוה בקניה כמשומש מרצדס ישנה = בלאי גבוה = אחזקה יקרה מרצדס ישנה בגימור נחות = מונית לשעבר או גרוע מזה מרצדס ישנה בגימור נחות עם הרבה אילתורים ,קומבינות , ותוספות לא מקוריות = שומר נפשו ירחק. אפשר לקנות מכוניות כאלה, אם הן יד ראשונה מזקנה שהיא אלמנה של שגריר, עם קילומטראז' נמוך, בתנאי שפגשת אישית את בעלת האוטו, ולא שמעת את הסיפור מחיים שמוכר בשביל בן-דוד שלו שמעון, שעובד עם השיפוצניק, שקנה את האוטו מאלמנת השגריר. נמרוד

יש חומר לניקוי מנועים של אופנוע, שקונים בכל חנויות האופנועים. זה עולה 50 ש"ח בערך. לי יש תרסיס של PJ אבל יש גם של חברות אחרות. מרססים על מנוע יבש. מחכים רבע שעה ושוטפים עם זרם מים חזק. זהו. עובד מצויין ולא עושה נזק. נמרוד

הרבה דברים יכולים להתקע מתחת לדוושות: שטיחון שלא מוצמד לרצפה בקבוקי מים מטף כיבוי אש דברים שמוציאים מהכיסים לפני נהיגה: פלאפון / ארנק / אקדח / סיגריות מנעול הגה נעלים וכו. וכו. העקרון ברור: השטח בתחום ה pan של הנהג צריך להיות ריק מחפצים חופשיים. נמרוד

יש גם factory workshop manual שזה ספר המוסך המקורי של היצרן. זה אותו דבר כמו ההיינס רק הרבה יותר מורחב. נמרוד

אני יכול לכתוב פה מגילה על הצבא, אבל אתמצת לכמה משפטים: 1. ההנאה מהצבא בזמן השירות תלויה באנשים שתהיה איתם. יש חארות בכל מקום, אבל ביחידות הקרביות יש בד"כ אנשים טובים יותר, שאיכפת להם יותר מהמדינה ומחבריהם. יתכן ותיפול על אנשים נפלאים במדור תיוק וביול בקריה, אבל רוב הסיכויים שתמצא אותם דווקא במארבים בג'נין. 2. מי שחושב שהקרביים נדפקים בחיים אחרי השחרור טועה ובגדול. חלקים נכבדים של עלית החברה הישראלית שירתו ביחידות הקרביות וממשיכים לדאוג לאחיהם לנשק כל החיים. זה נכון שיש מקומות כמו 8200 או גל"צ שפותחים דלתות לעולם מקצועי מסוים אחרי השחרור, אבל אלו מקרים פרטיים. 3. אם אפשר לבחור, הולכים לשירות בצבא במקום שהכי מתאים לאישיות וליכולות שלך. מה לעשות שלא כל אחד הוא רמבו, ויש כאלה שכוחם רק במוחם ויכולים לתרום (ולהנות) הרבה יותר מתפקיד משרדי ולא קרבי. אחרים דווקא מקבלים אלרגיה מפלורוסצנטים, ואם לא חיסלו איזה מחבל השבוע, יש להם קשיי עיכול. אתה מכיר את עצמך- תחליט לבד. 4. הדבר הכי חשוב בראיה לאחור, זה להרגיש שלא ביזבזת את תקופת השירות על משהו חסר חשיבות. אם תעשה משהו שהוא משמעותי בעיניך - הרווחת. אם תסתכל על השירות בתור "העברת זמן" - הפסדת. נמרוד

למה זה יפה: וגם זה יפה: ואפילו זה יפה: ורק זה לא יפה? נמרוד

הלו אדוני, לא לזלזל! האחוריים האלו הם פיסת קלאסיקה מוטורית, ויש גם קשר ישראלי. ראשית, העיצוב הזה נקרא sports estate, כלומר מכונית ספורט-סטיישן. הרעיון הוא להלביש על שלדה של רודסטר, גוף שיוכל להסיע 4 מבוגרים בנוחות (יחסית), גם להשאר קטן, וגם לאפשר ראיה סבירה לאחור. מה שבאופן בסיסי עשו, זה הדביקו למכונית ספורט אחוריים של סטיישן, והנוסעים במושב האחורי יושבים למעשה בבגאז'. העיצוב הזה החל באמצע שנות השישים ב Reliant Scimitar GTE בעזרת ידע בבניית מכוניות 4 גלגלים שפיתחו עם חברת...... אוטוקרס הישראלית. המעצב Tim Karen מסטודיו Ogle , עיצב אותה לראשונה, והשאר זה כבר היסטוריה. ה GTE נמכר בכמויות היסטריות וזכה לחיקויים רבים כמו הוולבו P1800ES וגם הלוטוס הזאת. נמרוד

תשמע, אתה ממש אליעזר בן יהודה. מעכשיו מועדון Fuel Sluts מתורגם ל"נפקניות הדלקת". נמרוד

עוד לא זונת דלק מדופלמת, אבל יכולה ללמד את נערות הרחוב משהו: http://www.youtube.com/watch?v=OaPgdYgSAyc נמרוד

יש Canadian Military Pattern (שזה שם המשאית הזו) בשער הגיא - אחד מהשיירות לירושלים. כאן בפורום לפני כשנתיים פירסם מישהו שיש לו כזה שהיה של סבו, ואפילו העלה תמונות. נמרוד

והיום בכביש שש: "ניסע ברוח הגרביים" (או שיטה חדשנית למדידת מנת המשכל לפי כף הרגל) נמרוד