נמרוד רחמימוב

אין כל כדאיות כלכלית לשלוח מחוף לחוף בארה"ב רכב שנועד להגיע בסופו של דבר לישראל . צור קשר עם כפיר חצרוני או אביו (ששכחתי את שמו) שנמצאים בלוס אנג'לס ושולחים רכבים רבים לארץ: http://www.dynamicla.com/ הם מדברים עברית (כמובן) ויש להם מחסן בו יוכלו לשמור את הרכב עד למשלוח. הובלתי דרכם מכונית אספנות לארץ, והמחיר היה סביר והשירות טוב מאוד. נמרוד

הצופר נקרא Lucas Windtone והוא היה מורכב על מכוניות בריטיות רבות משנות הארבעים עד שבעים, כגון MG, טריומף ועוד. הצופרים באו בזוגות כשלאחד צליל נמוך ולשני צליל גבוה. נמרוד

המלצות רבות שמעתי על Leatherique . אין לי נסיון אישי, אבל הוא נחשב בעיני רבים לטוב ביותר. נמרוד

תקופות רבות בארה"ב, בעל רכב מיושן היה צריך לשלם כסף כדי שיקחו ממנו את המכונית. אני לא מדבר על עלויות גרירה. המכונית היתה מגיעה בנסיעה למגרש הגרוטאות, ושם היה צריך לשלם כדי שבעל המגרש יואיל בטובו לקבל אותה. אבי שילם ב 1983 משהו כמו $50 כדי שיקחו ממנו מכונית נוסעת בת 12 שלא היה מי שיקנה אותה גם בסכום הזה. אף אחד גם לא רצה אותה במתנה. אנחנו מסתכלים על פח הזבל מהעבר של האמריקאים כמו שאולי הבדווים מהישובים הלא מוכרזים מסתכלים היום על פח הזבל שלנו. אצלנו אי אפשר למצוא בגדים, נעליים, זוג אופניים או מסך CRT שמישים לחלוטין בזבל? זה רק עניין של יכולת כלכלית. נמרוד

לא צריך להביא שילדה שלמה, אפשר לקנות רק floor pans חדשים. הייתי מתחיל בלברר למה תואמת הרצפה בדהסוטו שלך - הרבה פעמים ליצרן מסוים היו כמה דגמים שנבדלו רק קוסמטית אחד מהשני, ויש התאמה. אח"כ מחפש חלק תואם באחד מהאתרים הרבים שמוכר חלקי פח תחליפיים. נמרוד

כמובן שהדבר הנכון בסיטוציה הזאת זה להגיד: "תכירי את הבן של אחותי, אני בדיוק מחזיר אותו הביתה". אין מה לעשות, נסיון זה דבר שרוכשים עם השנים. נמרוד

אתה מתכוון לקטע שבו יש עבודות בכביש ומוגבל ל 60? ואכן היה אירוע נהדר. אפשר לחלוק שבחים למארגנים (וצריך), אבל מי שעשו את האירוע באמת היו הגברות הזקנות עצמן. אין מה לעשות - לקדילאק יש את זה. בכל שנה ובכל דגם, הן לוקחות את הסטייל האמריקאי למקומות הנכונים. גם אם אתה לא מחבב את הסגנון, אי אפשר שלא לראות את ההבדל בין קדילאק לבין מכוניות אחרות מאותה שנה שנראות לידה כמו חיקוי לדבר האמיתי (ויסלחו לי בעלי האמריקאיות האחרות ואני ביניהם). הקדילאק המושקת עצמה היתה יפהפיה אמיתית, תענוג לעינים. אז איפה כל התמונות שצולמו? נמרוד

אם מישהו שואל אותך עכשיו איך מתקדם הפרויקט, תוכל לענות שזה תלוי בהצלחה! נמרוד

גם לאשתי קרה אותו הדבר. זה באמת לא מצחיק כל כך. נמרוד

לא דיברתי על vanity plates אלא על year of manufacture plates . תוכל לקרוא יותר על הנושא כאן: http://www.dmv.ca.gov/pubs/vctop/d03/vc5004_1.htm מה שזה אומר באופן בסיסי זה שאפשר לקנות באיביי לוחית בעלת רקע שחור, ולקבל רשיונות רשמיים לרכב האספנות שלך ללוחית שקנית. נמרוד

ערכו של רכב אספנות נגזר מהרבה דברים, אבל תקינות מכאנית או תקינות השלדה, איננו מהחשובים שבהם, ולכן אינני רואה במה הבדיקה יכולה לתרום. ניקח מצב קיצוני: אם במאזדה בת שנתיים נמצא בבדיקה שהורכבה משתי מכוניות שונות לאחר תאונה קשה, ושהמנוע בעל קומפרסיה נמוכה ושורף שמן, ערכה יפחת משמעותית. לעומת זאת רכב אספנות יכול להיות לעיתים מורכב מארבע מכוניות שונות, וזה לא יגרע שקל מערכו, ועלות החלפת רינגים תהיה חסרת משמעות לעומת נדירותו. מצד שני, אם במאזדה בת שנתיים חסר ראש מנוע, עלות התיקון תהיה נמוכה יחסית לערכה. ברכב אספנות בו לעיתים צריך לחרוש עולם כדי להשיג חלקים מקוריים, זה יכול להוות שיקול מרכזי בקניה. נמרוד

בקליפורניה, כמו במדינות רבות אחרות בארה"ב, יש חוק המאפשר להרכיב על רכב אספנות לוחית רישוי התואמת את שנת היצור - כלומר אם בבעלותך אופנוע משנת 1959, ותרכוש בנפרד לוחית משנת 1959 - תוכל לקבל registration למספר הלוחית הזה, למרות שזה לא המספר המקורי שלו , וגם אם האופנוע כרגע רשום בכלל במדינה אחרת. התנאי היחיד הוא שהמספר לא נמצא כרגע בבעלותו של אף אחד אחר. לעניין תעשיית הפורנו, שאלתי את המוכר שאלה בקשר לאופנוע, וציינתי שאני מקווה שהוא לא באמת שרמוטה. הוא ענה שאם אכיר אותו אראה שהוא בחור נחמד. המידע שהבאת שופך אור חדש על התשובה שלו . נמרוד

אם הרכב הספציפי היה חשוב לי, ולא הייתי מעוניין לקנות אחר תחתיו, הייתי מתקן על חשבוני ותובע את הנהג הפוגע. שהוא יפתור את הבעיות עם חברת הביטוח שלו. מצד שני, אם לא מדובר ברכב נדיר או יחודי, עדיף לקחת את הכסף (ואולי גם להשאר עם המכונית הפגועה לחלפים) ולקנות משהו זהה שלא עבר תאונה. נמרוד

לזה אני קורא אמת בפרסום. נמרוד

המצערת הידנית לא נועדה לנסיעה (מסוכן!) אלא לצורך הפעלת PTO שזה חיבור כח מכאני להפעלת כננת או מכשור מכאני אחר. נמרוד

אפשר להתחתן מאהבה, אפשר להתחתן בגלל כסף. אבל אם ניתנת הבחירה, לא עדיף להתאהב בכלה יפה, חכמה ועשירה מאשר בקטנוע רקוב, לא נוסע, עם בעיות ניירת? ממש לא חסר ווספות מהשנים האלה. כל שקל שתשלם יותר היום בקניה, יחסוך לך שני שקלים בעלות השיפוץ של הקטנוע שתיארת. נמרוד

1. מומלץ לקנות ממישהו עם הרבה פידבקים חיוביים, אבל מאות או אלפים יש רק למעטים. את שתי המכוניות שקניתי באיביי קניתי ממוכרים עם פחות מ 60 פידבקים, והאמינות היתה מחלטת. קניתי גם אופנוע ממוכר עם 100% פידבק חיובי - ונדפקתי. 2. פידבק שלילי זה רע, אבל אפשרי לכל מוכר. זה עדיין לא פוסל אותו על הסף. 3. האפשרות לבדוק את הרכב הוא סוג של שירות שמוצע. רוב המכוניות דווקא לא מוצעות עם תוצאות בדיקה מראש, וגם אם יש כזו- מי אמר שהיא אמינה? 4. לרכב לוחית מקליפורניה, אבל הועבר למסצ'וסטס ב 2006. כתוב שחור על גבי LCD. אין פה כל סתירה או בעיה. 5. בעיית המספר השגוי בטייטל היא אכן בעיה, וכדאי מאוד לברר אם יש לו אסמכתא נוספת לגבי הבעלות על הרכב הספציפי הזה. לאחר שזה נאמר, אציין כי ככל שהרכב ישן יותר, הציפיה לניירת מסודרת קטנה יותר, ואם יש לו ניירת שמצביעה על בעלות חוקית על ה VIN הזה - יוכל לקבל טייטל מתוקן. בכל מקרה אני מסכים שזה נושא שדורש בדיקה מעמיקה מראש, ודרישה ברורה שימציא את המסמך המתוקן לפני שהוא מקבל דולר אחד. נמרוד

קרא כאן. יש בהודעה הראשונה של ליאור גם את הטופס הנדרש, ועליו את מספר הפקס שביקשת. בהצלחה, נמרוד

הרכב ישאר במקום כי הדיפרנציאל מעביר את כל הכח לגלגל החופשי שבאויר. הגלגל שעל הקרקע נותר נטוע במקומו ולא מקבל כח. זו הסיבה שברכבי שטח מסוימים יש נועל דיפרנציאל. לעניין הגלגל הצרפתי, יש מתאמים שנועדו בדיוק לעניין הזה, ואפשר ללא קושי לאזן את הגלגל על מכשיר האיזון הרגיל: כמו שעודד אמר, איזון סטטי הוא מתקן בו הגלגל מונח על ציר, ובודקים אם אין נקודה כבדה שמושכת אותו למטה. איזון כזה מאזן רק את המשקל בהיקף אבל לא בין הצד הפנימי והחיצוני: נמרוד

יש לי צמיג כזה, משומש במצב טוב, שהחברה יכולה לקבל במתנה כולל ג'נט. בכל מקרה אני מצטרף להמלצות להחליף ל 165 שזה מה שעשיתי בחיפושית שלי. חמישיית הנקוק חדשה, כולל הרכבה, עלתה לי בסביבות ה 1200 ש"ח אם אני זוכר נכון, והתמורה שווה את המחיר לדעתי. נמרוד

משתתף בצערך. בכל גיל העצב על האבדן גדול. נמרוד

יש דברים שגם אם חושבים אותם, עדיף לשמור בלב. מי יודע מה ילד יום? אולי פעם תייבא בעצמך מכונית ותראה את הדברים אחרת? אולי פעם תזדקק לעזרה ממישהו ממייבאי הרכב שהשמצת עכשיו בצורה כל כך גורפת? ולפותח השרשור, בוודאי כבר הבחנת שבעם ישראל יש אנשים שונים: נחמדים ומגעילים, טובים ורעים, אדיבים ובוטים, וכו. וכו. בעלות על רכב אספנות איננה מסווגת אדם לשום קבוצת אוכלוסיה מוגדרת - יש מכל הסוגים. וגם לך אומר - תנסה להבין את הצד השני. מי שנוסע ברכב אספנות תמיד מושך תשומת לב ושאלות. לרוב זה נחמד, אבל לפעמים מציק. אולי להם השאלות שלך הציקו. לך תדע. נמרוד

את זה אתה רוצה לייבא???: מהמודעה: אופנוע שטבע בשטפון, מנוע תפוס ששוחרר, ועכשיו מרעיש. המוכר מניח שמדובר בבעית מיסבים. גם אם תקבל אותו במתנה, על הכביש בארץ הוא יעלה לך (ללא השיפוץ המתבקש) כ 10-15K ש"ח לאופנוע ללא כל ערך אספני. אם יש שמץ של אמת בחתימה שלך, תתרחק מהאופנוע הזה. נמרוד

למה בדקה האחרונה? הנה עדיין אפשר: מזל טוב! עד 120. נמרוד

המקור הכי טוב זה eBay כמובן. חפש תחת W115 או 115 (אני מניח שזה הדגם שלך) עם מילות החיפוש trim או molding או moulding . נמרוד