Jump to content

נמרוד רחמימוב

  • הודעות

    2,893
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי נמרוד רחמימוב

  1. היה לי פעם אוטו שבאזור המפגש בין 2 הצינורות היתה מין דיסקית מאסבסט ששימשה לאטימה. כשהיא התפוררה היה בריחה של גאזים משם אבל לא רעשים מתכתיים. יתכן ואצלך חסרה דיסקית כלשהי שמקומה בין הצינורות? הייתי בודק במדריך הרכב שלך או בודק במוסך בתרשים של היצרן או מסתכל ברכב זהה. נמרוד
  2. זו גישה אחת , סבירה אפילו , אבל אם אתה עושה הכל באוטו אתה בוודאי יודע שחובב רציני יכול לעשות עבודה טובה כמו איש-מקצוע ואולי טובה יותר. זה תלוי רק במידת הרצינות וההשקעה שלך. אף מכונאי לא נולד עם הידע. הם רכשו אותו דרך לימוד וניסיון. את החלק של הלימוד אתה יכול לרכוש לבד ללא קושי מספרים. את הניסיון תצבור עם הזמן ותנסה לשאוב מאחרים. אני לא מציע לאף אחד להתחיל כפרויקט ראשון בתיקון בלמים. מתחילים בלהחליף מגבים ואם זה הולך טוב מתקדמים הלאה. מה שעוד עוזר זה חברים. תמצא מישהו שיודע ועשה או עושה , תצטרף אליו ותראה איך, ותעבוד במקביל אליו ותחת הדרכתו. לעבוד בשנים זה יותר נעים חברתית וגם אפשר לחלוק משאבים כמו כלי עבודה , ספרים , ידע ונסיון. הרעיון הוא לא לחסוך כסף. מי שעושה לבד כי אין לו כסף לתחזק את האוטו, עדיף שיסע באוטובוס. הרעיון הוא להכיר את מערכות הרכב שלך ולעשות עבודה טובה יותר ממה שיעשו במוסך. לך אמנם חסר ניסיון, אבל יש זמן ורצון להקדיש לרכב שלך.את זה לא תמצא במוסך. נמרוד
  3. לעובדיה עמרם מרחובות יש כזו עליה הוא נוסע דרך קבע. אין לי מספר טלפון אבל הוא חבר המועדון אז לאירית במשרד צריך להיות רשום. רמז נוסף: יש לו חנות חלקי חילוף בפינת רחובות הרצל ובנימין. נמרוד
  4. נשמע לי מאוד כמו בעיה של תערובת עניה מידי. כשהאוטו קר יש התעבות מסוימת של בנזין על דפנות סעפת היניקה שמתקנת את המצב וכשהמנוע מתחמם אין מספיק אויר ביחס לדלק.זה כמו לנסוע עם צ'וק כל הזמן. נמרוד
  5. להביא קילו בשר למסעדה ולבקש שיבשלו לך אותו. המוסך מרוויח מכמה כוונים. אחד מהם זה מחלקי החילוף שהוא מוכר לך (בערך 15% ). אם תגיע עם חלקים , רוב הסיכויים שאו שינפנף אותך או שיגבה ממך עבור העבודה יותר כדי לפצות על ההפסד מהחלקים. הכי טוב - ללמוד לעשות לבד. זה לא מסובך ולא קשה , רק צריך לדעת איך. תתחיל בלקרוא את הספר של הרכב שלך , תלמד את כל השלבים ואת שמות הרכיבים השונים ותפקידם. בשלב הבא עשה את העבודה תחת השגחה והדרכה של חבר שיודע. בפעמים הבאות תוכל לעשות לבד. אם זה לא אפשרי , עדיף לברר מחירים של חלקים ועבודה ואז לעשות הכל במוסך שיתן את ההצעה הטובה ביותר. נמרוד
  6. בפעם הבאה שאתה "מעביר הילוכים" תבדוק במראה באיזה צבע זה אצלך. נמרוד
  7. לחנות קראו "יאיר" והיא היתה ברחוב החשמל בת"א. אני חושב שכבר סגרו לפני שנים. אני הזמנתי בעבר מ http://www.motorbooks.com שיש להם מחירים סטנדרטים עם אפשרות משלוח בדואר אויר רגיל שעולה משהו כמו 10-15 $ ומשלוח מהיר במשהו כמו 30 $. הכי טוב מניסיוני לקנות ב eBay ולבקש מהשולח לשלוח ב global priority airmail flat rate envelope שזה עולה 9 $ ומגיע בדואר שליחים תוך ימים בודדים עד לבית. לא כל ספר נכנס למעטפה הספציפית הזו אבל היינס בכריכה רכה מתאים. צריך לסגור על זה עם המוכר מראש. נמרוד
  8. בולמים זה מוצר גנרי - אין יצרן מיוחד לרכב מסוים. גם הבולמים המקוריים שהורכבו ברכב באו מיצרן משנה כלשהו (OEM) עבור יצרן הרכב. בהנחה שהרכב האמור לא עבר שינויי מבנה , כנס ל: http://www.monroe.com/catalog_lookup/E_Catalog/catalog.aspx?sec=ocl&page=ocl_ecatalog&VG=0 ותמצא את המספר הקטלוגי של חברת מונרו לרכב שלך (חפש תחת מוצרים ל ride control). תברר את עלות הבולמים מהזמנה מחו"ל (יש הרבה ספקים ברשת ) ואח"כ תברר את מחירם אצל היבואן בארץ שנמצא ברחוב ריב"ל בת"א. אח"כ תברר אצל סוכני משנה וכך תוכל להשוות מחירים ולקבל את העסקה הטובה ביותר. לגבי אדון אלי מראשל"צ , נכנסתי אליו באיזה ענין בעקבות ההמלצה בעבר בפורום והתרשמתי שמדובר באדם שכוחו בעיקר בלשונו. הוא אכן שייך לדור של מכונאים שקשה היום למצוא - וטוב שכך. נמרוד
  9. איזה XM זו? יש מספר רמות מבחינת נפח המנוע והגימור. יש לי חבר טוב שהיתה לו אחת מודל 92 עם מנוע 3000 ורמת גימור מהודרת ביותר (עדר פרות בריפוד , מחשב דרך ועוד ועוד) הוא מכר אותה כי התקלות הרסו אותו כולל תקלת לחץ בהגה (יש שם הגה הידראולי פרוגרסיבי שמתיישר גם בעמידה במקום) שלא נפתרה לאורך כל התקופה שהאוטו היה אצלו. נמרוד
  10. דנמרק? לא דומה אפילו.... נמרוד נמרוד, זו לא הפיאט מריאה שלך שלמכירה??? יד ראשונה מרופא וכו'??? חס וחלילה!!! א. זו פורד אסקורט אדומה ולא פיאט זהובה ב. הייתי שמח לסגור ענין עם הביטוח אבל לא ככה ג. לאחרונה הנבלה נרגעה דווקא עם התקלות ד. ובכל זאת , מאיפה הלוחית? רמז: http://www.worldlicenseplates.com נמרוד
  11. הכי טוב זה להשאיר טבעי - ורוד עם שערות שחורות. נמרוד
  12. דנמרק? לא דומה אפילו.... נמרוד
  13. נראה לי שואליום יעזור לך יותר מווליום...... נמרוד
  14. נמרוד, מה קרה? מצאת כל סוף סוף מישהו שייקח לך את הפיאט מריאה, יד ראשונה מרופא וכו'??? לא מדברים על חבל בביתו של התלוי ובהקשר לשרשור , מה זה BX אספנות? נמרוד
  15. זה מה שנקרא "פגיעת קצה שלדה"? פרס למי שיודע מאיפה הלוחית. נמרוד
  16. ממליץ לקרוא: http://www.nohsc.gov.au/PDF/Statistics/report_jacks.pdf להלן התקציר: באוסטרליה , בין 1989 ל 1992 היו 27 איש שנהרגו כשנפל עליהם רכב בזמן תיקונים. 7 קרו בעבודה (=מוסך) 20 קרו למתקנים ביתיים 14 כתוצאה מקריסת ג'ק , 6 נפלו כי הרכב לא היה בלום כראוי והתגלגל אחורה בזמן שהיה מורם ,4 מקרים בהם הרכב היה על משהו מאולתר , 1 קרה לאיש שתיקן טרקטור והכלב שלו הפעיל אותו בטעות , 1 רכב שנפל לתוך בור תיקון במוסך , 1 לא ידוע. המסקנה: להרים רק על בוק יעודי ותיקני , לבלום את הרכב ולקשור את הכלב..... נמרוד
  17. שאי אפשר לחבר לו מנוע של וויליס (גם אם יש לו מספר) נמרוד
  18. קוראים לזה peep show וזה לא כל כך קשור למכוניות.... נמרוד
  19. אחרי מספר פעמים במוסך מסוים נבנים יחסי אמון: המכונאים יודעים שאתה לא סתם פסיכי או נודניק אלא אחד שמבין ואיכפת לו וזה אפילו יותר נעים להם לעבוד עם כזה מאשר עם אחד שכל מה שמענין אותו זה ההנחה שיקבל בסוף או ששואל שאלות דביליות. אתה לעומת זאת לומד לבטוח במכונאי ולא יושב לו על הצוואר ומעיק על כל סגירת בורג. ענין הביטוח זה אגדה. ביטוח החובה של הרכב שלך מכסה אותך גם לגבי פעולות שנעשו לצורך תיקון הרכב. אם נפגעת במוסך בזמן שרכבך היה במוסך , אתה מכוסה לחלוטין. מה שלא מכוסה זה נזקים עקיפים עליהם באפשרותך לתבוע: הפסד ימי עבודה , חולצה שהתלכלכה וכו. מוסך יכול לקנות גם כזה ביטוח אם הוא מעונין בזה. מעבר לזה - איזה אחוז מבעלי הרכב נשאר לראות את התיקון? אולי 5% . אם למוסך כל - כך חשוב לריב עם אותם בודדים שנשארים, כדאי ללכת למוסך אחר. נמרוד
  20. http://www.discounttiredirect.com/direct/findTireSearchBySize.do?step=search 95 $ לצמיג יוקהמה. משלוח חינם בארה"ב , תברר כמה רוצים לארץ (צריך להיות בערך 200 $ בדואר אויר ) עם המכס יצא בערך 4000 ש"ח - חסכון של 3200 ש"ח. תברר קודם תקנות יבוא(באתר של המכס) - אם אין הגבלות על סוגים מסוימים של צמיגים וכו. נמרוד
  21. אבל אם הם לוקחים אחריות על הטעויות שלהם זה גם בסדר בעיני. כל אדם טועה. גם מכונאי מנוסה וטוב לפעמים מפשל. מה שחשוב זה שלא מנסים למרוח אותך בכל מיני סיפורים ולגלגל עליך את התוצאה. לגבי נזילת הדלק - לא הייתי נוסע אפילו מטר אם לא הייתי משוכנע שהתיקון בוצע היטב , כי לא ישאר לך את מה לחתוך אם האוטו יתלקח. אם יש לך ספקות , לך למוסך ובקש שמנהל העבודה / בוחן יבדקו שוב. נמרוד
  22. איזה טנדר??? ואיזה סוג השסי שלו???? זאת אומרת באיזו צורה הוא בנוי???? אם הוא בנוי כמו בגיפים אז אתה מפרק 16 ברדים מרים את הפח למעלה ויש לך את השסי בחוץ עם המנוע וכו... בהצלחה ירין אלקיים אני מציע לכל נותני העצות לציין אם הם ביצעו בפועל את הפעולה עליה הם ממליצים או שרק ראו אותה מבוצעת , או אולי רק שמעו על זה או שאולי הזו את זה אחרי שעישנו משהו טוב.... פירוק הגוף משלדה ניתן לביצוע אך יכול להיות מאוד בעיתי. בג'יפ , במיוחד ישן , יש הרבה רקבונות ועיוותים היכולים להקשות על הפירוק ועוד יותר על ההרכבה בחזרה. בנוסף יש הרבה דברים נוספים לפרק: חיבורי חשמל , הגה , דוושות וכו. אין הצדקה לעשות את זה אם אתה לא הולך לעשות שיפוץ מלא מהשלדה ומעלה בכל מקרה זה לא "לפרק 16 ברגים וזהו". נמרוד (שעשה את זה פעם והצטער מאוד)
  23. היא כננת אנכית שבה הכבל איננו נכרך על התוף אלא מוסע עליו: מצד אחד היא מושכת את הכבל ומצד שני משחררת אותו. אורך הכבל נשאר אחיד. היא יכולה להיות מונעת ע"י מקורות שונים (חשמלי , הידראולי , כח ישיר) כננת PTO מתייחסת למקור הכח - לקיחת כח ע"י גל הינע ישיר מתיבת ההעברה.היא יכולה להיות capstan אבל לא בהכרח. נמרוד
  24. חזרתי עכשיו מהמפגש עם רשמים ראשוניים. המגרש ללא ספק קטן מהקודם גם מבחינת מספר המקומות וגם מבחינת מרווחי התמרון. לאלו מאתנו עם אורך מעל 5.85 מטר היתה קצת בעיה.... מספר המקומות לא הווה בעיה - היה אפילו עודף. הלחות היתה איומה. בתור ירושלמי לשעבר אני יכול לומר שכנראה אני מסתגל , כי הרגשתי כמו דג במים. הבעיה הגדולה ביותר לדעתי היתה בית הקפה. מה זה המחירים האלה? בקבוק קולה (250 סמ"ק) לקחת החוצה - 9 ש"ח! הקפה היה אמנם מצוין אבל גם לא במחירים עממיים (הפוך 9 ש"ח , פרפוצ'ינו 17 ש"ח). שאלתי אם יש הנחה לחברי המועדון ואמרו לי שזה עוד לא הוסדר. אני לא מצפה מהמלצריות החטובות של קופי -טו- גו להסתובב במגרש החניה עם עגלת סופר ולצעוק בייגלה , אבל בכל זאת היתה פה הגזמה. מה עוד היה?..... היו גם מלא מכוניות , ישנות כאלה , של אספנות.... נמרוד
  25. זה מזכיר לי את הטירונות - פירוק והרכבה של טריומף עם כסוי עינים. אולי זה מסיבות רפואיות? אני מקווה שאתה לא נוהג ככה! כל הכבוד. מתי נראה את האוטו במפגש באוניברסיטה? נמרוד
×
×
  • תוכן חדש...