נמרוד רחמימוב

יש לך משהו נגד בעלי שער לבן וכרס? נמרוד (גם שערה לבנה היא שערה!)

אני לא מכיר לעומק את אזור המפגש החדש ואני לא בטוח שיתר הכותבים כאן מכירים יותר. מה ההתלהמות הזו? אולי זה אחלה מקום? באים , רואים. לא טוב? מחליפים שוב. הייתי ממשיך את הדיון הזה מחר בלילה אחרי המפגש. נמרוד

כוחות סוס זה יחידות הספק ויש מספר דרכים לבדוק את זה. אפשרות ראשונה זה לחשב ע"פ מדדים תיאורטים שונים. אפשרות אחרת זה לבדוק מעשית כמה יש . אפשר לבדוק את הכח שדרוש לבלום את המנוע בלבד ואז מקבלים את נתון כוחות הסוס לבלימה שמפרסמים היצרנים. אפשר לבדוק גם כמה כוחות סוס מוציאים הגלגלים המניעים. לצורך זה קיים דינמומטר (או dyno בקיצור באנגלית) . היתרון של שיטה זו היא בכך שמקבלים נתוני "נטו" לאחר קיזוז הפסדי מערכת ההינע. לבסוף כדאי לציין שצריך גם לבדוק לפי איזה תקן נקבע הערך כי יש תקנים שונים לביצוע הבדיקה שיתנו תוצאות מעט שונות. נמרוד

או לחליפין - מלא לגמרי. אז זה גם לא יזוז. אם מדובר בגופות - לא פחות משלוש ביחד ואז לא יזוזו (אם כי כדאי להחליף את הגופות מעת לעת , במיוחד בקיץ) נמרוד

סליחה? אתה רוצה שנעשה התפקדות? מעבר לזה - הרעיון מצוין. העקרון הוא מוסך DIY שמשכיר תחנות עבודה והדרכה. אתה מגדיר מה אתה רוצה לעשות , קובע יום ושעה , מכין צ'ק ליסט של החלפים שתצטרך ועובד בתחנת עבודה מסודרת על האוטו שלך תחת הדרכה של מכונאי שמפקח שלא תעשה שטויות ומוציא אותך מבעיות אם נקלעת אליהם. אני לא בטוח שזה יצא יותר זול מלתת למוסך לעשות את העבודה , זה בטוח יותר מהנה. נמרוד

ההבדל הוא במספר יחידות השיבוש ושטח הכסוי. M10 - יחידה אחת , מתאים לאופנועים M20 - שתי יחידות , מתאים לרכב נוסעים M30 - שלוש יחידות , מתאים לרכב נוסעים , מגן גם מאחור M40 - ארבע יחידות , מתאים למשאיות ואוטובוסים , מגן גם מאחור המחיר ה"קבוצתי" ל M20 גבוה מאוד יחסית למחיר בחו"ל ( 300 -350 $) http://www.1-radar-laser-jammers-detectors.com/laser-jammer.html נמרוד טעות בליינד M-10 שנמכר עד לפני מספר חודשים בארץ כלל שתי עדשות ולא אחת http://www.blinder.dk/uk/m-10.htm לגבי המחיר אני לא צריך לספר לך שאנחנו חיים בישראל ולא בחול ואין מה לעשות, שם יותר זול. שי *******************עריכה************************ אחרי חיפוש של עוד דקה וחצי מצאתי את זה http://www.radar-detectors-radardetectors.com/ אני מבולבל כי אני יודע על אנשים שקנו את הM-10 עם 2 גלאים שמתאים גם לרכבים משפחתיים שי המחירים בארץ גבוהים מחו"ל כי יש מכס ,מע"מ , מס הכנסה וכו. אני לא בטוח שהיבואן שלך מנפיק חשבוניות , אז כל זה לא תקף לגביו ולכן המחיר מופרז. מעבר לזה יש את ענין התחרות. למה שאקנה ממנו ב2300 ש"ח אם אני יכול להזמין מחו"ל ויעלה לי 1580 ש"ח כולל משלוח בדואר שליחים עד הבית? נמרוד

ההבדל הוא במספר יחידות השיבוש ושטח הכסוי. M10 - יחידה אחת , מתאים לאופנועים M20 - שתי יחידות , מתאים לרכב נוסעים M30 - שלוש יחידות , מתאים לרכב נוסעים , מגן גם מאחור M40 - ארבע יחידות , מתאים למשאיות ואוטובוסים , מגן גם מאחור המחיר ה"קבוצתי" ל M20 גבוה מאוד יחסית למחיר בחו"ל ( 300 -350 $) http://www.1-radar-laser-jammers-detectors.com/laser-jammer.html נמרוד

אין לי מושג אם הם הכי טובים , באמצע או בתחתית , אבל אני מתקן אצלם כבר שנים ואף תקלה לא חזרה על עצמה (יש כל פעם משהו חדש...) , לוחות הזמנים סבירים , לא קרה לי ששכחו לסגור משהו , לא מילאו שמן בטעות , תיקנו דברים מיותרים (להערכתי) או שלקחו מחיר שהסתבר אח"כ כמופקע: מוסך איטליאנו בבני ברק: 5707146 -03 נמרוד

[email protected] קוראים לה לינדה והיא נמצאת בדנבר קולורדו. יש לה סמלים לכל מכונית אמריקאית שתעלה בדעתך ואם אין לה היא תשיג. היא שלחה לי סט מלא של סמלים ל LTD מ1971 ב 20 $ כולל משלוח. אם אינך מסתדר עם אנגלית , צור איתי קשר ואנחה אותך. נמרוד

לג'רמי: כמו שכתבתי , אני בטוח שרבים מבין המתנדבים במשטרה הם אנשים טובים והגונים. אתה העדת שקיימים גם מופרעים למיניהם. הבעיה שלי היא עם שני הסוגים. על המופרעים אין צורך להרחיב את הדיבור: כולם מסכימים שמקומם לא במשטרה ושהעדר סינון מתאים הוא כשל חמור. הבעיה שלי היא דווקא עם הנורמלים. לוקחים אדם חסר הכשרה , נותנים לו הסבר מינימלי והופ.... יש לנו שוטר! שוטר עם סמכויות רבות ונרחבות לגזול מחירות הפרט של אחרים. בוא נתאר מצב אחר. גם בבתי החולים יש מחסור בכוח אדם. גם בבתי החולים יש מתנדבים. מתנדב בבית חולים נראה כלפי חוץ כמו מתנדב. מתנדב במשטרה נראה כלפי חוץ כשוטר לכל דבר (עד כמה שאני יכול להבדיל). מתנדב בבית חולים עושה עבודה - חשובה - של תיוק , עזרה לקשישות להגיע לרנטגן , הבאה של תוצאות בדיקות מהמעבדה וכיוצ"ב. מתנדב במשטרה עושה עבודה של...שוטר. תאר לך שבבית החולים היו באים למתנדב ואומרים לו "תשמע , יש לנו מחסור בכח אדם בחדר ניתוח , לך תוציא לחולה כיס-מרה". למה עבודת השוטר איננה מקצוע הדורש לימוד תרגול ופיקוח? לא מעורבים פה חיי אדם? אני נוהג מעל 50K ק"מ בשנה ורואה על הכביש דברים מזעזעים שמתנדבי מתנ"א עושים. למה עליהם אין פיקוח? אני מדבר גם מנסיון אישי מהכוון השני. ב1982 השתחררתי הישר מלבנון לאוניברסיטה וחיפשתי עבודה מהצד להתפרנס. במשטרה היה אז , כמה מפתיע , מחסור בכ"א והעסיקו סטודנטים כשוטרים. קיבלתי מדים וגם אקדח , והושיבו אותי בניידת סיור יחד עם שוטר מן המנין.מתנדב לא הייתי. קיבלתי שכר יפה עבור העבודה אבל הכשרה לא קיבלתי. לאחר מספר חודשים ניהלנו מרדף אחר רכב גנוב ברחובות שמואל הנביא בירושלים. הגנבים עצרו וברחו רגלית מהאוטו כל אחד לכוון אחר. השוטר רדף אחר האחד ואני אחר השני. בשלב מסוים ראיתי שאני הולך לאבד אותו , ולא היה לי ספק מה לעשות. ביצעתי נוהל מעצר חשוד מושלם כולל כדור באויר וכדור לכוון הרגלים. המזל שלא פגעתי בשום דבר.... הייתי בן 22 , טרי מלבנון , בלהט מרדף וללא כל הכשרה בהבדלים בין להיות חייל ושוטר. האם זה הפריע להם להעסיק אותי? מה פתאום , יש מחסור בכ"א..... אינני מכיר אותך וגם לא את מניעיך. יתכן ואתה באמת חושב שאתה עושה שירות טוב לחברה ויתכן שאתה גם צודק. הנימוקים שהעלית לא גרמו לי לחוש כך. לתומר: אני שמח שאתה מתנדב בער"ן. זו עבודה חשובה מאוד. אני בטוח שאתה לא לובש חלוק , מפטם מקטרת וגורם לאחרים לחשוב שאתה פסיכיאטר. אני מניח שקיבלת הכשרה או הסבר מה עליך לעשות ואת זה אתה עושה בפיקוח ולווי מקצועי. גם הפונים אליך בוודאי לא קוראים לך ד"ר. הם יודעים שאתה מתנדב שמעונין לעזור להם ולא לפרוק עליהם את תסכוליך. מדוע אתה לא הלכת להתנדב במשטרה? איני מכיר אותך , אבל אני מניח שמבנה האישיות שלך שונה. נמרוד

כלומר אם לתמצת את טיעוניך בעד , אתה מתנדב למשטרה כי זה מאפשר לך: 1.נקמה בנהגים אחרים 2.עשיית דין לעצמך 3.שטיפת מוח לשוטר אמיתי 4.עבירה על החוק ללא ענישה 5.מציאת דרכים לעבירה נוספת על החוק 6.יכולת להצטייר כבר - סמכא בעיני אחרים 7.תחושת און-מיני מוגבר עקב לבישת מדים אשמח מאוד ביום בו יעשו מחקר מדעי על הפרופיל הפסיכולוגי של מתנדבי המשטרה. אני בטוח שיש בהם אנשים רבים מאוזנים וטובים , אך להערכתי יש לא מעט מופרעים. על פניו: איזה אדם הולך בזמנו החופשי וללא תמורה כספית לעשות את זה? אחד שזקוק למדים כדי לחזק את תדמיתו העצמית הירודה. מבחינה ציבורית הדבר פסול בעיני גם: אנחנו מוותרים על חירות בסיסית שלנו בעצם קיומה של משטרה אך עושים זאת מתוך הבנה שבסופו של חשבון נרוויח מויתור זה סדר חברתי רב יותר. מתנדבי המשטרה אינם שוטרים , שיקוליהם אינם תמיד ראוים ,הכשרתם פחותה בהרבה משל שוטר , כשירותם אינה נבדקת לעומק ,מניעיהם אינם ידועים , ובכל זאת אנו מפקידים בידם חלק מחירויות היסוד שלנו כי "למשטרה אין מספיק כסף לשוטרים אמיתיים". קצת משונה , לא? נמרוד

עוד מאזור הפאוור סנטר בנס ציונה. לאיש קוראים יואב משולם אם לא בילבלתי את הפתקים , והוא מעונין למכור את שתיהן אך את האופל יותר. שתיהן נוסעות מידי יום לדבריו מהפנצ'ריה שבבעלותו עד לכביש (30 מטר לכל כוון). טסט אחרון בתקופת כהונתו של יצחק שמיר (האופל גם קצת דומה לו לדעתי) .לאופל יש רשיונות מופקדים ולקורטינה יש רשיונות לא מופקדים כך ששתיהן יכולות לחזור לכביש כחוק עם העברה לרישום אספנות ואגרה אחת. יואב - אם זה שמו - חושב שיש לו אוצר. הסברתי לו שלא אבל לא שיכנעתי. הצעתי 1500 ש"ח עבור שתיהן והוא אמר שהציעו לו 5000 ולא מכר אבל שאציע לו הצעה. בסכומים האלה ובהתחשב במצב העגום של הרכבים , אני יכול להציע רק הצעות מתחום הפרוקטולוגיה אבל יתכן שמישהו עם כישורי מו"מ טובים יותר יצליח יותר. המספר על השלט. צריך להוסף 9 לפני . נמרוד

א.המשלוח מאוסטרליה הוא זול במיוחד. אני מניח שמניו - זילנד הוא דומה לכן $20 נשמע לי קצת גבוה. ב.אפשר לחלק ל 2 חבילות ואז זה לא עובר את תקרת המכס. נמרוד (אין לי מיני אבל בהצלחה למי שיש)

מה זה " כוון גלגלים אחורים"? איזון גלגל אולי? אם אין היגוי אחורי - מה יש לכוון? נמרוד

תמונה , מספר רישוי? נמרוד

פיאט 500 זו אחת מהמכוניות היותר פופולריות עד היום ואין כל בעיה להשיג לה חלקים (ובזול) באיטליה. תריץ חיפוש" ricambi fiat 500" ותמצא המון ספקים. נמרוד

כמו שאתה יודע , דברים טובים באים בזוגות. בדיוק 50 מטר מהקורטינה שצילמתי יש עוד אחת(גם סטיישן) שמשמשת כפרסומת לפנצ'ריה... אני אנסה לצלם אותה מחר ותוכל להתקשר למספר שעליה. אולי כך תאתר את הבעלים ותוכל להוציא רשיונות. נמרוד

הסלילים אינם מקוצרים כי אין כלל צריכה של הסטרטר, ואין נתק כי יש רציפות על הסלילים. במסגרת עבודתי שיפצתי כבר כמה וכמה מנועים בחיי והסטרטר לא נראה לי שונה כלל ממנוע חשמלי פשוט אלא אם כן יש לו באיזה מקום נסתר אוברלוד או פיוז הגנה שלא הצלחתי למצוא אבל תודה בכל אופן. יש שרשרת של דברים שצריך לבדוק: החשמל מהסוויץ' מפעיל ריליי שמפעיל סולנואיד שמשלב את הבנדיקס ומפעיל את המנוע. מה לא עובד אצלך בשרשרת הזו? האם אתה שומע "טק" (של הסולנואיד) או שאין כלום? הייתי הולך ברברס: נותן חשמל ישירות לסטרטר לראות אם זה מסובב אותו. לא? הבעיה במנוע עצמו. כן? מנסה לתת חשמל ישירות לסולנואיד ורואה אם משתלב. לא? הבעיה בסולנואיד כן? בודק את הריליי ובסוף את החוטים מהסוויץ'. דבר ראשון כמובן זה לראות אם לא חיסלת את המצבר בנסיונות ההנעה הכושלים מקודם.... זכורה לי מאיזה מקום תמונה של אשה גבר ילד וטריומף דנים בנפלאות מערכת החשמל של לוקס.... נמרוד

מה שכתבת נכון לגבי זכוכית מחוסמת ולא לגבי שכבתית. סדק בשכבתית יכול להתפשט אבל לא להתנפץ. אני מסכים ששמשה סדוקה צריך להחליף , אבל לא מדובר במפגע בטיחותי אם אין הסתר של שדה הראיה. נמרוד

ועוד כמה תמונות:

כתבתי כבר על המקום הזה , הפעם יש תמונות. המגרש יושב בצומת של כביש נס-ציונה רחובות עם הכביש לבית-עובד (ליד הפאוור סנטר). לבעלים קוראים דודי וטל (אחים). ביקרתי שם אתמול ונחרדתי לראות שפילסו נתיב בין ערימות המכוניות והרבה רכבים הלכו להתכה (תנצב"ה). עדיין יש המון רכבים משנות השבעים וגם שישים. לרובם אין ניירות והם טובים רק לחלקים אבל יש גם כאלו עם רשיונות שניתן להפוך לאספנות.התמונות זה דוגמית - יש עוד המון מכוניות קבורות שם ויש עוד רובד ארכיאולוגי מאחורי הסככות שלו שאם מישהו יהיה מעונין להגיע יצטרך לטפס לא מעט. טלפונים: 9405290 ,9403208 ,9400302 , 9407430 -08 לגבי המחירים אין לי מושג אבל הבנתי ממנו שהוא לא מצפה לעשות מהם מיליונים. כמו שכבר ציינתי - מדובר בעיקר במכוניות לחלקים. נמרוד

משרד הרישוי בחולון לא עושים לוחיות. יש בחצר אדם פרטי שנקרא "הלוחית" שמוכר לוחיות. לפני שבועיים עשיתי שם 2 לוחיות רכב אספנות ב 100 ש"ח הזוג. נמרוד

הפס הכחול עם הדגל נקרא euroband והלוחית הישראלית הנוכחית הארוכה מותאמת לתקן האירופי במבחינת הגודל , צורה והציפוי מחזיר האור (למעשה היא זהה ללוחית ההולנדית). על ה euroband מופיע דגל המדינה ואותיות המדינה שנקראות ovals (כי פעם זה היה על לוחית נפרדת בעלת צורה אובלית) במדינות האיחוד האירופי יש במקום דגל מעגל של כוכבים שהוא סמל האיחוד. (למי שזה היה חשוב לדעת) נמרוד

גם הזכוכית המחוסמת (tempered glass ) וגם השכבתית או רבודה (layered glass ) , נקראים זכוכית בטחון מאחר והן יותר בטוחות ממה שקדם להם. עד 1927 היה מקובל במכוניות לשים זכוכית רגילה בשמשה הקדמית שנשברה לחלקים גדולים וחדים שפצעו אנושות את הנוסעים. הזכוכית המחוסמת שהחליפה אותה נקראה על כן " safety glass " מאחר והיתה בטוחה יותר. השמשה השכבתית הופיעה לאחר מכן ומכילה כאמור שכבה של חומר פלסטי שנקרא PVB. מאחר ופלסטיק לא מעביר קרינה אולטרה סגולה (בניגוד לזכוכית שמעבירה היטב) , יש כאן יתרון בטיחותי נוסף כנגד סרטן העור.... נמרוד דרך אגב "טריפלקס" זה שם מסחרי של יצרן שמשות בריטי ואין לזה קשר למבנה השמשה

זה לא מדויק. יש 2 סוגים של שמשות: שמשה שכבתית ושמשה מזכוכית מחוסמת (זכוכית בטחון). השמשה מזכוכית מחוסמת אכן יכולה להתנפץ לרסיסים (כמו כוס דורלקס) אבל כבר שנים רבות שלא עושים שמשות קדמיות מחוסמות. שמשות הצד מחוסמות ולכן לרוב אין בהם סדקים - אם זה נשבר , זה מתנפץ לגמרי. שמשה שכבתית זה 2 או יותר שכבות של זכוכית רגילה שמודבקות ביניהן בחומר פלסטי. זכוכית כזו יכולה להסדק וגם להשבר לחלקים גדולים (כמו זכוכית בחלון בבית) אבל ההדבקה מחזיקה את כל החלקים יחד. אין כל סכנה בנסיעה עם סדק קטן בשמשה שכבתית. עם הזמן יכולה להופיע עכירות לבנה באזור הסדק כתוצאה מהפרדות השכבות ואז צריך להחליף השמשה בגלל הסתרת שדה הראיה. נמרוד